Особенности коррозии и виды коррозионных разрушений сварных соединений

Особенности коррозии и виды коррозионных разрушений сварных соединений [14, 18, 25, 30, 31, 35, 39] [c.126]

Ниже проведена оценка влияния наиболее значащих факторов испытаний на развитие в металле трещин. Особое внимание уделено особенностям коррозионных поражений сварных соединений. Как известно, склонность (К) металлических конструкций к разрушениям в активных рабочих средах определяется тремя основными условиями (82) свойствами металла (М) напряженным состоянием (Н) воздействием среды (с), т.е. М + Н + С = К. Тогда возможны различные виды разрушения конструкции от механического разрущения, когда роль среды незначительна, до видов разрушений, когда незначительна роль напряжений, например, при сплошной коррозии. В настоящем разделе рассматривается лишь один из трех факторов — фактор среды (С), значимость которого, в свою очередь, зависит от состава, концентрации, температуры, давления и условий контакта испытательной среды. [c.71]

Виды и особенности коррозионных разрушений трубопроводов, сопротивляемость коррозии сварных соединений определяются свойствами основного металла и сварного шва, напряженным состоянием, агрессивностью коррозионной среды и условиями взаимодействия сварных соединений со средой. [c.8]

СТО сквозное коррозионное поражение в виде язв без участков долома. Коррозионное растрескивание возможно даже при отсутствии макроскопических дефектов или концетраторов напряжений, например, в средах, содержащих влажный сероводород. Разрушение при коррозионном растрескивании, как правило, хрупкое. В сварных соединениях в большинстве случаев коррозионное растрескивание инициируется в местах перехода от металла шва к основному металлу. Особенностью разрушений при коррозионно-механическом воздействии является наличие на изломах продуктов коррозии, большого количества коррозионных поражений, ветвление трещин и др. [c.120]

Особенно сильной коррозии часто подвергаются сварные соединения, если не приняты меры к тому, чтобы их потенциал не оказался менее благородным, чем потенциал основного металла. Бровер наблюдал сильную коррозию сварного шва на трубках из нержавеющей стали типа 304 (18-8). Трубки многократно травили ингибированной 10%-ной соляной кислотой при температуре 70° С. Лабораторные коррозионные испытания подобных пар в ингибированной соляной кислоте показали, что коррозия в основном развивается на сварном шве (более 250 MMjeod). Скорость коррозии металла шва (сталь типа 312) в изолированном виде оказалась в 12—15 раз больше скорости коррозии малоуглеродистой стали или нержавеющей стали типа 304. Разрушение сварного шва в теплообменниках автор объясняет возникновением контактной коррозии между аустенитной и ферритной фазами сплава. Исследования стационарных потенциалов и поляризационных характеристик типичных аустенитных и ферритных нержавеющих сталей подтвердили это предположение. Было показано, что наиболее целесообразно в этом случае использовать инконель А и сварочные электроды из стали типа 310 (24—26% Сг 19—22% Ni макс. 0,25% С). Для трав- [c.185]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...