Добавки противокоррозионные

Коррозионные исследования рекомендуется проводить одновременно, в связи с трудностью в ряде случаев точного воспроизведения всех условий, и ставить их как сравнительные исследования коррозионную стойкость новых сплавов сравнивать со стойкостью наиболее распространенных и хорошо изученных сплавов, эффективность противокоррозионного легирования определять сравнением с коррозионной стойкостью нелегированного металла, защитный эффект замедлителей коррозии оценивать по скорости коррозии металла в электролите с добавкой замедлителя и без нее, влияние напряжений и деформаций на коррозионный процесс оценивать относительно коррозии металла в их отсутствии и т, д. [c.431]

Противокоррозионные смазки применяются для временной защиты стальных поверхностей от коррозии при транспортировке и хранении. Это масла, консистентные смазки или воски, содержащие небольшие количества органических добавок. Последние представляют собой полярные соединения они адсорбируются на поверхности металла в виде плотно упакованного ориентированного слоя. В этом отношении механизм ингибирования органическими добавками аналогичен механизму защиты ингибиторами травления. Однако добавки к противокоррозионным смазкам должны легко адсорбироваться в области pH, близкой к нейтральной, а ингибиторы травления лучше адсорбируются при низких значениях pH. [c.272]

Ингибиторы могут переноситься на поверхность, например из жидкой коррозионной среды, где ингибиторы находятся в растворенной или дисперсной форме из предотвращающей коррозию жидкости с добавкой ингибитора из противокоррозионной краски с активным пигментом из атмосферы внутри упаковки, в этом случае требуется ингибитор с относительно высоким давлением паров, так называемый летучий ингибитор коррозии из защищаемого материала, ингибитор может добавляться в качестве компонента сплава. [c.72]

Консистентные смазки, противокоррозионные жидкости и масла обычно содержат добавку ингибитора, включающую, например, нефтяной сульфонат. [c.74]

Погружение в расплавленный металл — один из старейших методов нанесения защитных покрытий, однако его роль в технике еще достаточно велика. Покрытие в этом случае образуется благодаря сцеплению расплавленного металла с основным и образованию промежуточного прочно сцепленного слоя из сплава двух металлов. Скорость реакции расплавленного и основного металлов значительно возрастает с температурой, поэтому для методов погружения пригодны только металлы с низкой температурой сцепления, чаще всего цинк и олово. К металлу, который наносят в расплавленном состоянии, предъявляют особые требования в отношении чистоты, так как противокоррозионное состояние покрытия существенно зависит от наличия в нем примесей. Так, добавки кадмия (до 0,3 %) и свинца (до 1,3 %) в расплаве цинка действуют положительно на свойства покрытия, а железа — резко отрицательно в самых малых концентрациях. [c.135]

Подобные диаграммы можно также с успехом использовать при изыскании путей повышения стойкости сплавов, а также при разработке мер противокоррозионной защиты. Так, например, изменяя состав сплава или введя специальные добавки в коррозионную среду, или же создавая искусственные защитные слои на поверхности металла, можно построить коррозионные диаграммы для новых электродов (или новых сред). По поляризационным характеристикам можно заранее предсказать, как будут эти электроды вести себя в коррозионном элементе, а стало быть, как изменится скорость коррозионного процесса. При рассмотрении диаграммы, приведенной на рис. 52, следует иметь в виду, что показанное в ней изменение силы тока произошло как вследствие уменьшения сопротивления, так и в результате изменения эффективной разности потенциалов. Поэтому при значительном уменьшении сопротивления элемента ток может сильно возрасти, несмотря на уменьшение эффективной разности потенциалов. [c.90]

На примере цинка можно показать, что металл, который будет наноситься в расплавленном состоянии по методу погружения, должен отвечать особым требованиям. Эти требования касаются загрязнений, ухудшающих его противокоррозионные свойства, и специально вводимых добавок. На цинк добавки свинца (0,75— 1,25%) и кадмия (0,1—0,3%) влияют благоприятно, в то время как железо в любой концентрации действует отрицательно. Специальные добавки алюминия, олова и сурьмы обусловливают кристаллическую структуру цинкового покрытия, создающую различные узоры [9а]. [c.630]

Из сталей с такими добавками изготовляют как монолитные, так и двухслойные резервуары и цистерны для разного типа концентрированных и разбавленных кислот и их смесей (меланжа). Многие из этих сталей обеспечивают абсолютную противокоррозионную защиту конструкций вагонов от воздействия различных агрессивных сред. [c.162]

Кадмий почти весь получают попутно с цинком, свинцом, медью. Из-за хорошей способности захватывать тепловые нейтроны из него делают стержни, регулирующие работу атомных реакторов. Металл нужен также для производства щелочных аккумуляторов, декоративных противокоррозионных покрытий, антифрикционных сплавов и в зубоврачебном деле. Небольшие добавки кадмия незначительно снижают электропроводность, но заметно повышают прочность меди из кадмиевых бронз делают троллейбусные и другие подвесные провода. [c.53]

Латунь — сплав, содержащий в себе медь и цинк, кроме того, в него вводят небольшое количество алюминия, железа, олова, свинца и>др. Эти добавки улучшают механические и противокоррозионные свойства сплава. [c.250]

Для всесезонной эксплуатации легковых автомобилей ВАЗ и Москвич , грузовых автомобилей КамАЗ, тракторов К-701 предназначены антифризы ТОСОЛ-А-40 и ТОСОЛ-А-65, окрашенные в зелено-голубой цвет. ТОСОЛ готовят на основе этиленгликоля с добавкой 2,5...3 % сложной композиции противокоррозионных и антипенной присадок. [c.131]

Противокоррозионная (защитная) и противоизносная присадка к консервационным (защитным) консистентным смазкам и маслам, улучшает адгезионные свойства смазок и масел Применяется в качестве добавки к моторным маслам для улучшения их эксплуатационных свойств То же [c.68]

Сплав петролатума (60—70%), масла цилиндрового 11 (25—35%) и церезина (4%) с добавкой 1% комплексной противокоррозионной присадки МНИ-7 [c.94]

Противокоррозионная обработка воды ингибиторами оказывается малоэффективной для стальных труб без защитных покрытий при отрицательном индексе насыщения и высоком содержании хлоридов и сульфатов в воде. В этом случае более эффективной была бы вакуумная деаэрация воды, однако применение ее на ЦТП обычно позволяет уменьшить концентрацию кислорода — основного коррозионного агента в горячей воде — только до 0,1—0,3 мг/л. Без дополнительной добавки ингибиторами скорость коррозии остается все же значительной. Добавление небольших количеств силиката (10—12 мг/л) к частично обескислороженной воде позволяет снизить коррозионную активность практически любой воды по отношению к углеродистой стали до уровня невысокой. Это подтверждено специальными опытами, выполненными в АКХ на вращающемся цилиндрическом электроде при продувании через герметичную ячейку азота (содержание кислорода 0,3 мг/л) в воде с индексом насыщения — 1,5 и суммарным содержанием сульфатов и хлоридов 300 мг/л. Такая комбинированная обработка воды на ЦТП является наиболее эффективной. [c.84]

Арктика-200 в отличие от Арктики имеет более высокий уровень вязкости и содержит добавки противокоррозионной присадки, ПАВ и загустителя. Перед применением Арктику-200 разбавляют водой в зависимости от температуры применения 70 ч. воды на 100 ч. жидкости — при температурах от минус 25 до минус 30°С и 30 ч. воды и 100 ч. жидкости — при температурах от минус 30 до минус 50 °С. Допускается также предварительная обработка поверхности планера летательного аппарата горячей водой с последующей обработкой жидкостью Аркти-ка-200 . [c.105]

Весьма высокими защитными свойствами обладает комбинированный ингибитор коррозии НГ-ПОН, содержащий продукты донорного и акцепторного типов, быстродействующие и водовытесняющие добавки, противокоррозионную присадку (см. табл. 11—12). [c.138]

К органическим добавкам, подходящим для использования в противокоррозионных смазках, относятся органические амины, нафтенат цинка, различные продукты окисления нефти, соли сульфированных масел, содержащие щелочные и щелочноземельные металлы, и различные другие соединения [43]. В течение длительного времени успешно применяют ланолин, получаемый при обработке шерсти. Его активными составляющими являются высокомолекулярные жирные спирты и кислоты. Иногда в противокоррозионные смазки добавляют свинцовые мыла, которые образуют плохо растворимый Pb lj при взаимодействии с Na l, попадающим на поверхность металла при прикосновении потных рук. [c.272]

Новыми смывающими средствами временной противокоррозионной защиты являются так называемые ПИНСы — пленкообразующие ингибированные нефтяные составы [85]. Изготовляются они на основе высокомолекулярных пленкообразующих нефтепродуктов с добавками ингибиторов коррозии и растворителей. После испарения растворителя на металле остается сформиро-вавщаяся пленка продукта. [c.196]

Смазка противокоррозионная ЖЗ (ТУ МПС № 07—58). Состав масло цилиндровое 11 75% и церезин 25% с добавкой едкого натра 0,3%. 1капл = 60° С пенетрация при 25° С 200—240. Для покрытия несущих тросов электрифицированных ж. д. [c.310]

Герметик АГ-4 — вязкая, нерастворимая в воде жидкость желтого цвета, представляет собой минеральное масло, загущенное каучукоподобными полимерами и стабилизированное антиокислительной добавкой. На поверхности зеркала испарения горячей воды этот герметик создает постоянно плавающий слой, который надежно защищает воду в баке от насыщения кислородом из воздуха, а также образует на стенках бака-аккумулятора са.мовосстанавливающееся противокоррозионное покрытие. Надежное противокоррозионное покрытие внутренней поверхности бака создает слой герметика толщиной 150 мкм, для чего требуется 0,138 кг герметика на 1 внутренней поверхности бака. Для надежной защиты воды в баке от аэрации толщина слоя герметика на воде должна составлять 2— 4 см, при толщине слоя в 3 см расход герметика составляет 27,6 кг на 1 м поверхности воды в баке. [c.107]

ПИНС —это средство временной противокоррозионной защиты на основе высокомолекулярных пленкообразующих нефтепродуктов с добавками ингибиторов коррозии и растворителей (ГОСТ 9.103—78). За рубежом аналогичные составы часто называют защитными флюидами или просто флюидами (например, Ensis Fluid). Составы и назначение ПИНС весьма разнообразны. [c.9]

В начальной стадии -[оррозии, т. е. после одного года испытаний, добавки меди в количестве более 0,1% в простую сталь незначительно повы шают ее коррозионную стойкость как в промышленной, так и в морской атмосферах. Со вр(шенем, однако, наклон кривой изменяется и с увеличением продолжительности испытания присадки меди в количестве от 0,2% и выше улучшают противокоррозионную стойкость сталей (рис. 159 [c.234]

Если сравнить противокоррозионную стойкость низколегированных сталей со стойкостью малоуглеродистой стали (27), принятой в качестве эталона, то можно видеть, что сплавы 98 и 49, легированные небольшими добавками хрома, никеля, меди и фосфора, почти в 2—3 раза более стойки. Высокую противокоррозионную стойкость обнаруживают также стали типа НЛ (1,89 и 96), выплавляемые из природнолегированных руд и содержащие небольшие концентрации никеля, хрома и меди. [c.264]

Лля конструкций, эксплуатируемых в промышленной атмосфере, как и в морской, оказывается полезной добавка меди. Однако совместное присутствие меди и фосфора, как это и следовало ожидать из диаграммы, рассмотренной выше (см. рис. 166), оказывает более благоприятное влияние (см. рис. 178, группа III — стали с высоким содержанием фосфора с добавками меди). Стали, содержащие марганец, кремний и медь, оказались более стойкими, чем медистэге, также и в промышленной атмосфере. Введение в сталь небольших ко.шчеств никеля повышает противокоррозионную стойкость сплава. Однако еще более положительные результаты можно получить при одновременном легировании никелем и медью (см. рис. 179, группа XI — медисто-никелевые стали) или никелем и хромом (см. рис. 179, группа VIII — никель-хромистые стали). [c.266]

Пленкообразующие ингибированные нефтяные составы (ПИНС)— новый класс консервационных и смазочных материалов. Их относят к средствам временной противокоррозионной защиты. Они включают высокомолекулярные пленкообразующие нефтепродукты, добавки ингибиторов коррозии и растворители (ГОСТ 9.103—78). ПИНС относятся к смываемым покрытиям, которвхе удаляются растворителями. [c.594]

Для удешевления, а также во многих случаях упрочнения и улучшения противокоррозионных свойств в краски, помимо пигментов, вводят еще наполнители. Наполнители не обладают укрывистостью и не имеют чистых цветов как пигменты, поэтол1у могут применяться лишь как добавки к пигментам. В качестве наполнителей употребляют мел, тальк, каолин, инфузорную землю (кизельгур), легкий и тяжелый шпат, асбестовую пыль и др. [c.597]

Учитывая сказанное,. мы совместно с С. Г. Енишер-л овой провели испытания комплексных добавок, содержащих как органический ингибитор кислотной коррозии, так и неорганический компонент — пассиватор анодного действия-—нитрит натрия. При этом исходили из следующих соображений. В плотном бездефектном бетоне работать будет в основном неорганическая составляющая (пассиватор), а органическая составляющая этой комплексной противокоррозионной добавки, адсорбируясь на поверхности металла, будет усиливать действие пассиватора — нитрита натрия. [c.164]

В результате проведенных исследований выявлена возможность получения жидкостекольных композиций, модифицированных добавкой из числа борсодержащих соединений. Такие модифицированные лсид-костекольные композиции по своим прочностным, технологическими отдельным противокоррозионным показателям превосходят известные композиции на основе жидкого стекла. [c.125]

Новые жидкостекольные композиции более чем на 90 % состоят из широко распространенных недефицитных материалов, их эконо-гличность зависит, в основном, от применяемых модифицированных добавок. В данном случае используются недорогие широко распространенные минеральные добавки, а полимерными служат добавки в виде ПАВ, стоимость и количество введения которых в 2+4 раза меньше, чем у фурилового спирта. Это обеспечивает получение,например, силикатных замазок для футеровочных и других противокоррозионных целей со стоимостью всего на 2+5 % больше существзта-щей. Одаако, такие замазки могут быть успешно использованы вместо токсичных и дефицитных полимерных замазок (арзамит,фуранит, эпоксидные и др.) щ)и стоимости в 3-6 раз меньшей,чем последние. [c.129]

Перед сульфоцианированием детали обезжиривают в 5%-ном растворе NaOH или КОН при 70—80° С (2—3 мин), далее промывают в горячей воде и сушат. Продолжительность выдержки при сульфоцианировании 1,5—2 ч, толщина слоя 0,05—0,10 мм. После сульфоцианирования детали охлаждают на воздухе, промывают в горячей воде при температуре не ниже 80° С до полного удаления остатков солей, сушат, а затем переносят в ванну с горячим маслом (ПО—120° С), выдерживают 5—10 мин (для создания противокоррозионного слоя) и очищают древесными опилками или протирают тряпками. Сульфоцианирование более эффективно по сравнению с цианированием в связи с тем, что добавка в цианистую ванну солей, содержащих серу, помимо обеспечения собственно сульфидирования, т. е. образования сульфидной пленки, резко повышает цианирующую способность ванны. Сульфоцианированию в соляных ванных подвергают различные детали и инструменты всасывающие и выхлопные клапаны автомобильного двигателя, чугунный упорный фланец распределительного вала, детали насосов и паровых машин, детали станков, инструмент из быстрорежущей стали (сверла, метчики, дисковые фрезы) и др. [c.172]

Детали, выполненные точечной или роликовой сваркой не имеют на своей поверхности в местах контакта электродов сварочной машины оксидной или фосфатной пленки. Следовательно, в этих местах противокоррозионная заш,ита будет ослаблена. Производить же оксиднофосфатную или гальваническую обработку уже сваренных деталей путем погружения деталей в ванну с электролитом недопустимо, так как электролит проникнет в неплотности шва и, находясь в них, со временем может вызвать коррозию металла. Удалить же электролит, оставшийся в щелях и порах грунтовочного слоя, путем даже многократной промывки детали невозможно. Этот недостаток исключается, если состав, предназначенный для заполнения швов, не будет содержать растворителей, будет обладать малой вязкостью, позволяющей производить качественную сварку, и вместе с тем не вытекать нз швов, т. е. будет обладать тиксотропными свойствами. В качестве пленкообразующего для таких составов могут быть использованы высыхающие и полувысыхающие масла в смеси с алкидными смолами, кремний-органические жидкие полимеры и другие материалы. Пигментная часть должна содержать хроматные пигменты иногда с добавкой для повышения токопроводимости металлических порошков. Такие составы полностью заполняют щели сварных швов (рис. 52) и позволяют производить последующую химическую или гальваническую обработку путем погружения в электролит. В ряде случаев узлы, сваренные с применением электросварки, для снятия внутренних напряжений в металле подвергают нагреву до 250— 300° С. В этом случае грунтовка или паста, заложенная в зазоре, должны обладать термостойкостью и после нагрева не изменять своих защитных свойств. [c.66]

Для мытья используют чистую пресную воду с добавлением автошампуня. В нем содержатся поверхностноактивные, противокоррозионные и другие полезные добавки. Но поскольку они не абсолютно безвредны для лакокрасочного покрытия, мойку всегда следует заканчивать обильным обмыванием поверхности струей воды под неболыыим давлением. [c.16]

Обеспечивает создание сплошной пленки, изолирование или же защиту покрываемой поверхности. Варьируется по химическому составу в зависимости от области использования покрытия Обеспечивает возможность нанесения краски. Отсутствует в некоторых композициях, таких как порошковые краски и 100%-ные полимсризующиеся системы Компоненты в незначительных количествах, разнообразные по природе и эффектам. например катализаторы, сиккативы, добавки, улучшающие розлив Обеспечивает укрывистость, цвет и другие оптические или визуальные эффекты..Наиболее часто используется для эстетических целей. В грунтовках пигмент может обеспечивать противокоррозионные свойства Имеет многочисленные функции, включая повышение укрывистости. (в дополнение к основному пигменту) для облегчения шлифовки, например, поверхностей грун- [c.15]

В последнее время введена раскатка рубашек (внутри и снаружи) до сверления отверстий под втулки форсунок и накатка этих отверстий и их кромок. Применяется новое защитное противокоррозионное покрытие на основе полимеров взамен бакелита. Это покрытие обладает большей прочностью, лучшей адгезией при условии хорошего обезжиривания металлической поверхности перед ее покрытием. Перспективным является применение для изготовления рубашек коррозионно-стойких, высокопрочных материалов с комплексным термическим и деформационным упрочнением. Помимо повышения стойкости рубашек и применения защитных покрытий, необходимо следить за качеством охлаждающей жидкости и пассивирующих присадок к ней. Несоблюдение в эксплуатации инструкций кодоподготовки влечет за собой повышенную агрессивность охлаждающей жидкости и увеличение трещин рубашек вследствие совместного действия коррозии и эрозии. Эффективным средством в борьбе с коррозией и коррозионно-усталостным разрушением рубашек является добавка в охлаждающую воду присадки типа ВНИИ НП117 при условии их стабильности в работе. [c.187]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...