Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Испытания железа

В табл. 6 приводятся результаты испытаний железо-графита при скудной смазке и небольших нагрузках по сравнению с бронзой.  [c.258]

В табл. 9 приведены сравнительные данные испытаний железо-графитовых и баббитовых втулок на кулачковом валу мотора автомобиля ЗИС-5 в условиях испытания на стенде, соответствующих пробегу 20 000 км.  [c.260]

Данные по испытанию железо-графитовых втулок без дополнительной смазки  [c.261]

При испытании железа и других металлов с ОЦК решеткой при достижении определенного напряжения на кривой растяжения образуется площадка. Напряжение, при котором образец деформируется без увеличения растягивающей нагрузки, называется физическим пределом текучести  [c.90]


Тэйлор дал также другую эмпирическую формулу, соответствующую испытанию железа, показанную в подписи под рис. 4.69.  [c.127]

Весьма обширная серия испытаний железа и железных конструкций была проведена Дюло ), другим воспитанником Политехнической школы. В первой части своего труда Дюло устанавливает необходимые формулы для изгиба и выпучивания призматических стержней, изгиба арок и кручения валов. Отыскивая положение нейтральной линии при изгибе, он ошибочно полагает момент растягивающих сил относительно нее рапным моменту сжимающих сил. Поскольку большая часть его работы относится к балкам прямоугольного и круглого профилей, эта ошибка не оказывает влияния на выводы. С самого начала он определяет модули упругости при растяжении и сжатии и, делая допущение, что поперечные сечения остаются при изгибе плоскими, выводит дифференциальное уравнение изогнутой оси. Он применяет это уравнение к консоли и к балке, свободно опертой по концам.  [c.101]

Рис. 8. Зависимость ударной вязкости от температуры испытания железа при содержании кислорода в нем Рис. 8. <a href="/info/221251">Зависимость ударной</a> вязкости от <a href="/info/28878">температуры испытания</a> железа при содержании кислорода в нем
Наиболее широко применяемыми средами при испытаниях железа и низколегированных и специальных сталей являются кипящие растворы азотнокислого аммония [54], азотнокислого кальция [138], хлористого магния [117], растворы хлоридов, алюминия, кальция, ртути, натрия, цинка, щелочей и сероводорода [30], [54], [65], [66], [109].  [c.82]

Коррозия углеродистых сталей в серной кислоте в большой мере зависит не только от концентрации и температуры кислоты, но и от состава стали, в частности, от содержания в ней углерода. Такая зависимость иллюстрируется данными, приведенными на рис. 1.3. Это обстоятельство следует учитывать при анализе литературных сведений по коррозии и приведенных в табл. 1.8 результатов коррозионных испытаний железа и углеродистых сталей в серной кислоте.  [c.32]

Испытания железа и алюминия  [c.147]

Результаты испытаний железа (Ст. 3) в дистиллированной воде при различных температурах  [c.148]

Таким образом, предел текучести определяет наименьшее напряжение, при котором образец деформируется (течет) без заметного увеличения нагрузки. Образование площадки текучести чаще можно наблюдать при испытании железа. Образование площадки текучести связывают с торможением движения дислокаций. В техническом железе всегда присутствует некоторое количество углерода, атомы которого образуют скопления около дислокаций (об-  [c.52]


Коррозионные испытания железо-хромовых покрытий  [c.119]

Исследования Райта по фреттинг-коррозии чугуна напротив показывают, что величина разрушения уменьшается заметно с увеличением твердости в отсутствие смазки более мягкое из испытанного железа разрушалось, в 7 раз больше, чем самое твердое в опытах с применением смазки поведение самого мягкого железа значительно улучшалось [14].  [c.681]

Нижняя кривая, которая начинается от 350°С, показывает прочность железа при чрезвычайно малой скорости испытания (примем ее для дальнейших рассуждений бесконечно малой) верхняя кривая приведена для скоростей, обычных при испытании на разрыв металлических образцов (т. е. для кратковременных испытаний). Следовательно, температура 350°С для железа является температурой, выше которой металл приобретает заметную чувствительность к скорости испытания.  [c.453]

Рис. 338. Предел прочности железа в зависимости от температуры испытания. Заштрихованы напряжения, вызывающие ползучесть Рис. 338. <a href="/info/1682">Предел прочности</a> железа в зависимости от <a href="/info/28878">температуры испытания</a>. Заштрихованы напряжения, вызывающие ползучесть
Лабораторные исследования [84] показали, что для возникновения фреттинг-коррозии при трении стали о сталь требуется кислород, а не влага. Разрушение во влажном воздухе меньше, чем в сухом ещ,е меньшие разрушения наблюдаются в атмосфере азота. С понижением температуры коррозия усиливалась. Таким образом, становится очевидным, что механизм фреттинг-коррозии не электрохимический. Разрушение увеличивается с возрастанием нагрузки вследствие интенсивного питтингообразования на контактирующих поверхностях, так как продукты коррозии, например а-РеаОз, занимают больший объем (в случае железа — в 2,2 раза), чем металл, из которого образуется данный оксид. Так как при колебательном скольжении оксиды не могут удаляться с поверхности, их накопление ведет к локальному увеличению напряжения, а это ускоряет разрушение металла в тех местах, где скапливаются оксиды. С увеличением скольжения фреттинг-коррозия также возрастает, особенно при отсутствии смазки на. трущихся поверхностях. Увеличение частоты при одном и том же числе циклов снижает разрушение, но в атмосфере азота этого эффекта не наблюдается. На рис. 7.19 представлены графики зависимости фреттинг-коррозии от разных факторов. Заметим, что скорость коррозии в начальный период испытаний больше, чем при установившемся режиме.  [c.165]

Пленки ржавчины, образующиеся в атмосферных условиях, могут иметь защитные свойства поэтому скорость коррозии со временем снижается (рис. 8.1). Это справедливо, хотя и в меньшей степени, для чистого железа, скорость коррозии которого относительно высока по сравнению с более устойчивыми медьсодержащими или низколегированными сталями. На этих сплавах образуются пленки с плотной структурой и хорошей адгезией, тогда как на чистом железе продукты коррозии рыхлые порошкообразные. Через некоторое время скорость коррозии достигает устойчивого значения и обычно слабо меняется в дальнейшем. Это свойственно и другим металлам, о чем свидетельствуют данные, полученные Американским обществом по испытанию материалов (табл. 8.2). Различия в скорости коррозии за 10 и 20 лет находятся в пределах ошибки эксперимента.  [c.171]

При комнатной температуре в воде или разбавленном растворе хлорида натрия выход по току цинка, выступающего в качестве анода, постепенно уменьшается вследствие образования на его поверхности изолирующих продуктов коррозии. В одной из серий испытаний уменьшение тока до нуля в паре цинк— железо происходило через 60—80 дней и сопровождалось небольшим изменением полярности [16]. Эта тенденция менее выражена на цинке высокой. чистоты, на котором в меньшей степени образуются изолирующие пленки.  [c.238]

Рис. 16.2. Влияние концентрации кислорода на действие полифосфата натрия в качестве ингибитора коррозии железа (данные свидетельствуют о благотворном влиянии растворенного и Са + при 48-часовых испытаниях при 25 °С) [17] Рис. 16.2. <a href="/info/499708">Влияние концентрации кислорода</a> на действие <a href="/info/6731">полифосфата натрия</a> в качестве <a href="/info/603921">ингибитора коррозии железа</a> (данные свидетельствуют о благотворном влиянии растворенного и Са + при 48-часовых испытаниях при 25 °С) [17]

Для уменьшения содержания растворенного кислорода применяют специальные ионообменные смолы. Они содержат вещества, быстро реагирующие с кислородом, такие как сульфиты металлов, гидроксид железа (II), гидроксид марганца. Смолы можно регенерировать соответствующей химической обработкой. При лабораторных испытаниях смол, содержащих Fe(OH)j, Поттеру [71 в течение длительного времени удавалось снижать концентрацию кислорода в воде с 8,8 мг/л до менее, чем 0,002 мг/л.  [c.276]

Алюминий корродирует в кислотах и щелочах интенсивнее, чем в дистиллированной воде, причем в кислотах скорость коррозии зависит от природы аниона. На рис. 20.1 представлены результаты испытаний при 70—95 °С [2], которые показывают, что при использовании серной кислоты для создания кислотной среды наименьшая скорость коррозии наблюдается в интервале pH = 4,5- -7. При комнатной температуре скорость минимальна в диапазоне pH = 4- -8,5. В щелочных растворах скорость коррозии алюминия быстро увеличивается с ростом pH, в отличие от железа и стали, которые в этих средах коррозионностойки.  [c.344]

Механические и коррозионные свойства. Особенности атомной структуры металлических стекол, приводящие к отсутствию в них таких дефектов, как дислокации, границы зерен и т. д., обусловливают очень высокую прочность и износостойкость. Так, например, предел прочности аморфных сплавов на основе железа существенно больше, чем у наиболее прочных сталей. При испытании аморфных металлических сплавов на растяжение обнаруживается их удлинение, т. е. эти сплавы в отличие от оксидных стекол, являются пластичными.  [c.373]

При испытании железа и других металлов с о. ц. к. решеткой при достнжегпп предела текучести о,, на кривой растяжения образуется площадка. В этом случае От — напряжение, отвечаю1цее площадке текучести (физический предел текучести).  [c.63]

Первой проблемой, исследованием которой занялся Баушингер, было определение предела упругости. Он соглашался со своими предшественниками Вертгеймом, Ходкинсоном и другими в том, что некоторая малая остаточная деформация сопровождает любые деформации в металлах. Подобно своим предшественникам он подчеркивал, что то обстоятельство, удается или не удается наблюдать эти малые остаточные деформации, зависит только от разрешающей способности используемой аппаратуры. Когда зеркальный экстензо-метр Баушингера, изобретенный между 1877 г. и 1879 г., был окончательно усовершенствован, он позволял ему измерять удлинения, равные 1/10 ООО миллиметра. Это обеспечивало возможность измерения деформаций е с точностью до 7-10 при использовавшейся Баушингером в испытаниях железа и стали измерительной базы длиной 15 см.  [c.48]

Рис. 4.1 И. Опыты Дойтлера (1932). Процентное увеличение максимального напряжения (со гласно квазнстатнческой кривой) относительно полученного при е=10 с в зависимости от скорости деформации а) в испытаниях железа б) в испытаниях меди. Рис. 4.1 И. Опыты Дойтлера (1932). Процентное увеличение <a href="/info/25418">максимального напряжения</a> (со гласно квазнстатнческой кривой) относительно полученного при е=10 с в зависимости от <a href="/info/420">скорости деформации</a> а) в испытаниях железа б) в испытаниях меди.
Результаты испытаний железа при различных температурах в дистиллированной воде в течение 5 час на образце с поверхностью 26 см приведены в табл. 2. Испытания проводились в пирексовых ампулах. Из данных табл. 2 следует довольно неожиданный вывод. При температуре 250 коррозия железа в дистиллированной воде резко замедляется по сравнению с температурой 200° С, когда она достигает максимума. Это, очевидно, связано с изменением характера окисной пленки, образующейся на железе при температуре 250° С. Даже визуально можно наблюдать, что если при температуре 200° С поверхность образцов местами покрыта желтым налетом легко осыпающихся продуктов коррозии, а вода становится коричневато-мутной, то при температуре 250° С поверхность имеет ярко выраженный синий оттенок, а вода мутнеет очень слабо.  [c.147]

Коррозионные испытания железа и стали. Гадсон, по поручению Объединенного коррозионного комитета института  [c.200]

На рис. 4-VH и 5-VH представлены графически сравнительные даиные коррозионных испытаний железа, свинца, цинка и меди в четырех различных грунтах.  [c.75]

Испытания на коррозионных станциях в Великобритании. Несколько серий испытаний были проведены Хадсоном, сначала для Британской ассоциации испытания цветных металлов и затем для коррозионного комитета Института железа и стали, который в дальнейшем был переименован в комитет Британской ассоциации испытания железа и стали. Благодаря его исключительной энергии ему удалось получить большое количество ценных данных о поведении разных металлов в различных атмосферных условиях. Ранняя работа по испытанию цветных металлов была проведена на маленьких образцах на пяти станциях, характеризующих сельскую, полугород-скую, городскую, промышленную и приморскую атмосферы испытанию подвергались образцы, выставлявшиеся на открытом воздухе. В этом случае коррозия оценивалась по потере веса на плоских образцах (после удаления продуктов коррозии) или по потере электропроводности на образцах проволоки. Кроме того, образцы испытывались с защитой от дождя в Стивенсоновских будках (ящики для метеорологических испытаний с двойными крышами и двойными жалюзями на стенах). В этом случае оценка коррозионного поведения производилась по увеличению веса проволочных образцов и по потере предела прочности.  [c.471]

Очистка образцов после опытов. После того как образец находился в течение желаемого времени в каком-либо агрессивном растворе, нужно удалить с него продукты коррозии, его вымыть, высушить и снова взвесить. Иногда для сушки применяется спирт (не содержаш,ий уксусной кислоты) и ацетон. Для удаления продуктов коррозии обычно рекомендуется ингибитированная кислота. Необходимо провести предварительные опыты и найти наиболее низкую концентрацию кислоты, в которой продукты коррозии удалялись бы, а металл заметно не разрушался. Обычно определяют потерю веса некорродировавшего образца, погружая его в ингибитированную кислоту на время, необходимое для снятия продуктов коррозии с образца после испытания, а затем вычитают эту потерю веса из полученных результатов. При испытании железа, частично погруженного в раствор соли, рыхлая ржавчина снимается легким протиранием, но пленку, дающую цвета побежалости, образующуюся около ватерлинии, приходится удалять в кислоте. Весом этой пленки можно пренебречь, так как он невелик и не отражает коррозии, вызывающей разрушение. В этой пленке есть как кислород, так и железо,  [c.723]


Чтобы сравнить свойства различных металлов, испытания проводят при так называемых сходственных температурах, составляющих одинаковую долю от абсолютной температуры плавления (например, 0,5 от абсолютной температуры плавления будет для свинца 27°С, для железа бЗГС, при этих температурах свойства свинца и железа довольно близки).  [c.42]

Разрушение вследствие фреттинг-коррозии характеризуется обесцвечиванием металлической поверхности, а в случае колебательного движения — и образованием язв в этих язвах зарождаются усталостные трещины. Быстрое превращение металла в оксид само по себе обусловливает неисправность в работе механизмов, так как нарушается точность размеров, а продукты коррозии могут вызывать забивку или заедание. Продукты коррозии вытесняются из-под трущихся поверхностей, в случае стали они состоят в основном из a-FejOs небольшим количеством порошка железа [84]. При длительных испытаниях никеля продукты коррозии представляют собой NiO и малые количества Ni для меди — это ujO и немного GuO и Си [851.  [c.164]

Предлагались и другие гипотезы для объяснения межкристаллитной коррозии, однако механизм, связанный с обеднением хромом, более всего отвечает экспериментальньпл данным, и, по-видимому, соответствует истине. Например, в карбидах, выделившихся на границах зерен после сенсибилизации нержавеющих сталей, как и ожидалось, обнаружено Повышенное содержание хрома. В продуктах коррозии на границе зерна, полученных в условиях, когда исключалось разрушение карбидов, содержание хрома оказалось ниже, чем в целом в сплаве. Так, Шафмейстер[17] подвергал воздействию холодных концентрированных растворов серной кислоты нержавеющую сенсибилизированную сталь, содержащую 18 % Сг, 8,8 % Ni, 0,22 % С. После 10-дневных испытаний в продуктах коррозии сплава на границе зерен он обнаружил только 8,7 % Сг. Содержание N1 и Fe в продуктах коррозии составляло, соответственно, 8,4 и 83,0 %. А это означает, что по границам зерен не происходит обеднения сплава никелем, но увеличивается содержание железа. Исследования сенсибилизированных нержавеющих сталей с помощью сканирующего микроскопа показали обеднение границ зерен хромом и  [c.306]

При одновременном легировании никеля молибденом и хромом получается сплав, стойкий в окислительных средах, благодаря присутствию хрома, и в восстановительных благодаря молибдену. Один из подобных сплавов, содержащий также несколько процентов железа и вольфрама (хастеллой С) устойчив против питтинговой и щелевой коррозии в морской воде (испытания в течение Ю лет) и не тускнеет в морской атмосфере. Однако сплавы такого типа, хотя и обладают повышенной стойкостью к иону С1 , в соляной кислоте корродируют быстрее, чем бесхромистые никелево-молибденовые сплавы.  [c.362]

Во время опытно-промйшленных испытаний проводится непрерывный контроль Э( 4екмвнооти действия ингибитора следагщиыи способами по изменению массы контрольных образцов - свидетелей во изменению содержания ионов железа в среде путём визуального осмотра оборудования (когда это возможно) при помощи специальных приборов (коррозиметров), определяющих скорость коррозионного процесса в любой момент времени.  [c.48]

Механическими испытаниями установлены высокие прочноств лв хорактеристики сплавов, соответствующие действующим Гостам и ТУ на металлопродукцию заводов черной и цветной металлургии. Следует отметить, что сплавы железа с тугоплавкими влементами имеют темпя-  [c.99]

На рис. 9 представлены экспериментальные данные по изменению амплитудного напряжения о, (меньшего статического предела текучести при исследованных амплитудах циклической деформап,ии) в зависимости от числа циклов при испытании на усталость с постоянной амплизудой деформации за цикл образцов из отожженного железа.  [c.22]

Стадия циклической текучести наблюдается у металлических материалов, имеющих физический предел текучести, и связана с прохождением фронта Людерса - Чернова в условиях циклического деформирования. После достижения определенного чис (а циклов (соответствующих окончанию стадии ЦИЮ1ИЧССКОЙ микротекучесги) наблюдается начало раскрытия петли гистерезиса и снижение действующего напряжения Стц(при испытаниях с общей постоянной деформацией за цикл) у образцов из отожженного железа (рис. 9), Происходит процесс макроскопического циклического разупрочнения. Такое поведение характерно для материалов, имеющих физический предел текучести и испытываемых на усталость ниже статического предела текучести. На  [c.24]

Рис. 21. Дислокационная структура железа в условиях циклическог о деформирования при температуре испытания 77К а - напряжение 465 МПа, N = 3.10 б - 533 МПа, N = 2-10 в - 485 МПа, N = 7-10 440 МПа, N=1,310 (а, б, в - 100 мкм от поверхности образца, г - 10 мкм) Рис. 21. <a href="/info/1785">Дислокационная структура</a> железа в условиях циклическог о деформирования при <a href="/info/28878">температуре испытания</a> 77К а - напряжение 465 МПа, N = 3.10 б - 533 МПа, N = 2-10 в - 485 МПа, N = 7-10 440 МПа, N=1,310 (а, б, в - 100 мкм от поверхности образца, г - 10 мкм)
Рис. 22. Двойникование в процессе усталости образцов железа при температуре испытания 77К (а, б) и схема образования микротрещины при всзрече двойника с границей зерна (в) Рис. 22. Двойникование в <a href="/info/167777">процессе усталости</a> образцов железа при <a href="/info/28878">температуре испытания</a> 77К (а, б) и <a href="/info/771132">схема образования</a> микротрещины при всзрече двойника с границей зерна (в)

Смотреть страницы где упоминается термин Испытания железа : [c.245]    [c.126]    [c.119]    [c.221]    [c.479]    [c.86]    [c.173]    [c.310]    [c.371]    [c.113]   
История науки о сопротивлении материалов (1957) -- [ c.101 , c.152 ]



ПОИСК



Железо-графит - Испытания

Железо-графит - Испытания порошков

Железо-графит пористый - Испытания

Железо-графит пористый - Испытания износ

Испытания микромеханические метод определения железа в масл



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте