Дутьевой вентилятор количество воздуха

На тепловых электростанциях, работающих на влажных и сернистых топливах, широко распространен подогрев воздуха до требуемой температуры перед входом в воздухоподогреватель с помощью так называемой рециркуляции горячего воздуха В дутьевой вентилятор. Часть воздуха, подогретого в воздухоподогревателе, после первой или после второй ступени подмешивается к засасываемому из помещения воздуху в количестве, достаточном для подогрева его до требуемой температуры. Часть воздуха при этом находится в непрерывной циркуляции, загружая дополнительно вентилятор и увеличивая воздушное сопротивление воздухоподогревателя. Расход электрической энергии на дутье возрастает вследствие перекачки при повышенных сопротивлениях дополнительного количества воздуха, имеющего к тому же при подогреве увеличенный объем. [c.149]

Горелки с предварительным смешением газа с полным количеством воздуха, необходимым для сжигания, состоят из двух частей — собственно смесителя и стабилизатора горения. Воздух в смеситель может поступать за счет инжекции газом или от дутьевого вентилятора. Инжекционные горелки атмосферного типа обычно имеют один сопловой аппарат для подсоса окружающего воздуха, отсюда произошло их название. [c.158]

Необходимый для горения воздух поступает в форсунку от дутьевого вентилятора с напором 59—69 дан/м . Форсунки устанавливают в улиточных регистрах. Регулирование количества воздуха производится при помощи регистров или шиберов. [c.99]

Регулятор разрежения получает импульсы по разрежению в топке (от дифференциального тягомера 2S) и дополнительную упреждающую связь от регулятора воздуха. Назначение этой связи состоит в том, чтобы обеспечить изменение режима работы дымососа 10 одновременно с изменением работы дутьевого вентилятора. Регулятор разрежения с помощью КДУ 16 регулирует количество отсасываемых дымососом газов. [c.215]

Следить за ростом давления в котле, регулируя его количеством подаваемого топлива и воздуха, поддерживая в топке небольшое разрежение. По мере необходимости включать дымосос и затем дутьевой вентилятор. [c.385]

Для повышения температуры воздуха, поступающего в воздухоподогреватель, применяют предварительный подогрев его паром или рециркуляцию, т. е. холодный воздух смешивают с некоторым количеством горячего воздуха, взятого после воздухоподогревателя и подводимого к всасывающему отверстию дутьевого вентилятора. [c.155]

В случае рассогласования результирующий сигнал усиливается и различается по направлению, что приводит к срабатыванию соответствующего реле исполнительного механизма ИМ, который приводит в действие регулирующий орган РО расхода воздуха — дроссельную заслонку или направляющий аппарат дутьевого вентилятора, что влечет увеличение или уменьшение количества воздуха, подаваемого в топку. Регулирование заканчивается установлением оптимального соотношения расхода воздуха с расходом пара. В устройстве обратной связи используется импульс от датчика перемещения исполнительного механизма регулятора топлива (ДП). [c.174]

На рис. 25.4, в показана схема подогрева воздуха, поступающего в воздухоподогреватель в паровом подогревателе. Подогреватель устанавливается между напорной стороной дутьевого вентилятора и входной ступенью воздухоподогревателя. Он представляет собой трубчатый теплообменник, внутри труб которого проходит отработавший пар турбины при температуре около 120 °С. Снаружи трубы омываются потоком воздуха. В этом случае расход электроэнергии на дутье меньше, чем при применении рециркуляции, а использование отработавшего пара на подогрев воздуха несколько повышает регенерацию и за счет этого экономичность электростанции. Паровой подогрев воздуха при пропуске постоянного количества пара через подогреватель обеспечивает более высокий подогрев воздуха прн пусках и остановках котла, что уменьшает коррозию воздухоподогревателя и при этих режимах, В некоторых установках подогрев воздуха в паровых калориферах осуще- [c.448]

Для регулирования количества отсасываемого воздуха дутьевые вентиляторы снабжены на всасывающих воронках специальными поворотными лопатками. Это устройство называется направляющим аппаратом осевого типа. Дымососы имеют на всасывающих карманах поворотные шиберы, называемые направляющим аппаратом шиберного типа. [c.275]

Советская г1ромышленность выпускает пневмомеханические забрасыватели типа ПМЗ (см. рис. 21-1). Заброс топлива осуществляется механически ротором 12. Чтобы улучшить равномерность распределения забрасываемого топлива по поверхности решетки, в топку из чугунного короба И через особые сопла дутьевым вентилятором подается воздух. Кроме того, некоторое количество воздуха подается через боковые сопла. Ротор 12 приводится во вращение от электродвигателя через клиноременный вариатор число оборотов ротора может изменяться в пределах от 400 до 740 в минуту. Уголь из воронки 15 плунжером 14 сталкивается небольшими порциями на регулирующую плиту 13 и далее на ротор и лопастями его сбрасывается в топку. [c.260]

При сжигании угольной пыли часть воздуха, подаваемого дутьевыми вентиляторами, — первичный воздух — используется для транспорта пыли к горелкам. Остальное количество воздуха в виде вторичного подается непосредственно к горелкам. Распределение воздуха на первичный и вторичный определяется как необходимым расходом его на транспорт угольной пыли, так и содержанием летучих в топливе. [c.233]

Топка с неподвижной колосниковой решеткой и ручным обслуживанием показана на рис. 17. Она представляет собой кирпичную камеру, расположенную под котлом, и состоит из колосниковой решетки 4, которая делит топку на топочное пространство 5 и шлаковый бункер (зольник) 8. Решетка состоит из чугунных колосников, опирающихся на подколосниковые балки 6. Через загрузочное отверстие 2, закрываемое дверкой 1, топливо вручную (лопатами) периодически забрасывается на неподвижную колосниковую решетку 4, которая поддерживает слой горящего топлива. Нижняя часть бункера закрыта шлаковым затвором 9, который открывают при спуске шлака и золы. Воздух для горения в топку может поступать естественным пугем за счет создаваемого в ней разрежения или под давлением с помощью дутьевого вентилятора. Количество подаваемого воздуха регулируют воздушным шибером 7. Объем, ограниченный снизу слоем горящего топлива, сверху — поверхностью нагрева котла и с боков — стенками кирпичной камеры, называегся топочным пространством. [c.65]

Тягодутьевые машины выбираются с 5%-ным запасом по производительности (от расчетной максимальной нагрузки) и 10%-ным запасом по напору (от максимального сопротивления тракта). Расчетная максимальная нагрузка дутьевого вентилятора определяется количеством воздуха, необходимого для горения, с учетом коэффициента избытка в топке, присосов воздуха в топке, а также утечек в тракте. Расчетная нагрузка дымососа определяется количеством продуктов сгорания с учетом присосов воздуха. Максимальное сопротивление воздушного тракта слагается из сопротивления воздуховодов, воздухоподогревателя (с воздушной стороны) и горелок. Сопротивление дымового тракта включает в себя сопротивление всех участков тракта-котла, начиная с верхней части топки, где поддерживается приблизи- [c.182]

В этих установках сырое топливо из бункера подается питателем в нижнюю часть шахты, расположенной над мельницей, или при установке сепараторов иного типа (см. рис. 22-4,6 и 22-4, в) непосредственно в мельницу. Подсушка топлива происходит в процессе размола в мельнице горячим воздухом, подаваемым дутьевым вентилятором из возду-хойодогревателя. Готовая пыль из шахты или сепаратора иного типа выносится в топку через амбразуру или более сложное горелочное устройство, а крупные недомолотые частицы его возвращаются в мельницу. Необходимое для полного сгорания топлива количество дополнительного воздуха подается в топку в качестве вторичного через шлицы, размещенные над амбразурой и под ней, или через те или иные каналы го-релочного устройства. [c.271]

Количество подаваемого воздуха приводится в соответствие с расходом топлива воздействием на направляющие аппараты дутьевых вентиляторов. Производится также перераспределение воздуха между горелками и мельницами при изменении производительности нылеугольного котла. [c.138]

В отличие от инжекционных горелок низкого давления в сме-сительных горелках весь воздух, необходимый для полного сгорания газа, подается дутьевым вентилятором в смесительную камеру горелки, где он смешивается с газом. Таким образом, из горелки выходит уже подготовленная газовоздушпая смесь, содержащая необходимое для горения количество воздуха. [c.25]

После того, как разогреется под плавильного пространства, зажигаются пылевые горелки с помощью растопочных. Перед их зажиганием включаются вентиляторы и подается небольшое количество вторичного воздуха. После пуска дутьевых вентиляторов в топке снова регулируется разрежение, которое не должно быть слишком большим, чтобы не пагас факел. У тех топок, у которых для приготовления угля нельзя получить горячий воздух от соседних котлов или из парового воздухоподогревателя, нагрузка растопочных горелок должна быть такой, чтобы она могла обеспечить размол и сушку угля в мельнице. При пуске мельницы на холодном воздухе всегда существует опасность, что влажный уголь будет способствовать замазыванию 270 [c.270]

Количество холодного воздуха (в ж / ), засасываемого дутьевым вентилятором, определяется по формуле [c.42]

Количество топлива, поступающего в топку, в зависимости от нагрузки котла регулируется скребковым питателем 3. Воздух, необходимый для горения топлива, нагнетается дутьевым вентилятором 5 под цепную механическую решетку 4. Дымовые газы, обтекая кипятильные трубы котла, в которых непрерывно циркулирует вода, отдают им значительную часть своего тепла, идущего на нагревание и испарение воды. Образовавшийся в кипятильных трубах насыщенный пар собирается в барабане 6 котла, внутри которого вмонтирован сепаратор (водоотделитель) пара. Из верхней части барабана насыщенный пар направляется в пароперегреватель 7, омываемый горячими дымовыми газами, в ко- [c.7]

Механизмы колонки 5 начинают работать и при изменении разности давления воздуха до и после воздухоподогревателя. При этом, соответственно, поворачиваются лопатки направляющих аппаратов дутьевых вентиляторов, в результате чего изменяется количество подаваемого воздуха. Это приводит к поддержанию заданного перепада давления в воздухоподогревателе. [c.86]

Иногда воздух, поступающий в воздухоподогреватель, подогревают подмешиванием к нему части горя-lero воздуха, возвращаемого к всасывающей стороне дутьевого вентилятора — применяют рециркуляцию воздуха при этом вентилятору приходится подавать большее весовое количество воздуха и больший объем его из-за более высокой температуры расход электроэнергии на дутье в этом случае увеличивается, [c.183]

Тяго-дутьевое устройство состоит из дутьевых вентиляторов, системы газо-воздуховодов, дымососа и дымовой трубы, обеспечивающих подачу необходимого количества воздуха в топочное устройство, движение продуктов сгорания по газоходам и удаление продуктов сгорания за пределы котлоагрегата. [c.113]

В целях равномерного обогрева котла, а особенно экранных систем, растопку необходимо начинать сразу несколькими форсунками, газовыми или муфельными горелками, расположенными симл1етрично и равномерно относительно поверхностей нагрева агрегата. То же относится к загрузке топлива на решетку. С самого начала растопки должен быть обеспечен правильный режим горения с подводом необходимого количества воздуха путем создания разрежения в топке или путей пуска дутьевых вентиляторов. [c.165]

Для того чтобы 1не подавать весь воздух с напором, необходимым для первичного воздуха, весь воздушный тракт И воздухоподогреватель котла разделены на две части часть первичного воздуха и часть вторичного воздуха. Для каждой из этих частей установлен свой дутьевой вентилятор с необходимой характеристикой (рис. 1-16). При этом через верхний воздухоподогреватель проходит лишь первичный воздух. Как видно из рис. 1-16, через одну из половин нижнего воздухоподогревателя проходит только первичный воздух, через вторую— только вторичный воздух. Через обе части нижнего воздухоподогревателя должно проходить одинаковое количество воздуха, а получающийся избыток первичного воздуха перепускается по специальной перемычке в воздухопровод высокоподо-гретого вторичного воздуха. Эта схема уменьшает установленную мощность [c.40]

Количество холодного воздуха, подаваемого дутьевым вентилятором, определяется по формуле [c.515]

Для надежного горения угля в топочную камеру нeoбxoди ю подводить дополнительное количество воздуха от дутьевого вентилятора. Его расход может доходить до 30 % суммарного объема выходных газов ГТУ и добавочного воздуха. [c.521]

Изменение форсировки топки связано с изменением расхода пара и достигается регулированием количества подаваемого в топку топлива и воздуха нри поддержании постоянным разрежения в верхней части топочной камеры. Регулирование количества поступающего топлива осуществляется изменением производительности питателя топлива, скорости движения цепной решетки, давления мазута или газа перед горелками, числа работающих горелок. Подачу воздуха во всех случаях целесообразно регулировать изменением положения лопаток направляющего аппарата, устанавливаемого перед дутьевым вентилятором. Изменение форсировки топки следует производить постепенно, визуально контролируя процесс горения. [c.27]

При растопке топки необходимо в указанном порядке выполнить следующие операции заполнить угольный ящик топливом произвести в течение 5— 10 мин вентиляцию топки и газоходов котла на естественной тяге или путем пуска дымососа включить забрасыватели и покрыть 2/з длины решетки (начиная от задней стены топки) слоем угля толщиной 30—40 мм на слой угля набросать масляные концы, а на них расколотые дрова открыть воздушные шиберы в зоны, над которыми на решетке имеется топливо отрегулировать разрежение в верхней части топки 10—20 Па поджечь масляные концы расшуровать вручную прогоревшие дрова и закрыть воздушные шиберы пустить дутьевой вентилятор и подать небольшое количество воздуха в зоны активного горения по мере разгорания угля пустить на минимальной скорости цепную решетку и включить в работу забрасыватели при минимальной подаче топлива отрегулировать подачу воздуха в зоны активного горения и разрежение в топке, поддерживая его около 10—30 Па по мере разгорания топлива на решетке и прогрева котла постепенно уве- [c.165]

На стенах топки и газоходов парогенераторов, работающих под наддувом, лючки также закрываются жаропрочным стеклом, но для возможности его замены, а также ввода в газовый тракт измерительных устройств при снятом стекле их снабжают воздушной завесой (рис. 17-16). В этих условиях в зависимости от расхода экранирующего воздуха через лючок будет выходить либо смесь газов и воздуха, либо только воздух. Нормально воздушная завеса должна полностью перекрывать лючок от выбивания газов наружу, а для этого необходимо, чтобы количество экранирующей завесы воздуха Оз превышало возможный расход газовоздушной смеои б см, выходящей из лючка при разности давления в тракте и атмосферного воздуха Ap=pi—р , т. е. 0з/0см 1 при давлении, превышающем давление в газоходе при наддуве. Важно, чтобы это превышение не было очень большим. Из рис. 17-17 следует, что при отношении сечений щели и лючка Рщ1Рц< необходимо значительное давление завесы рз, превышающее давление в тракте Рт более чем в 3 раза. Это потребовало бы установки специального высоконапорного вентилятора, который бы включался только в редких случаях (замена стекла, ввод измерительных зондов при испцтаниях). При воздушную завесу можно образовать, подключив ее к напорной линии дутьевого вентилятора. [c.271]

Тягодутьевое устройство состоит из дутьевых вентиляторов, системы газовоздуховодов, дымососов и дымовой трубы, с помощью которых обеспечиваются подача необходимого количества воздуха в топку и движение продуктов сгорания по газоходам котла, а также удаление их в атмосферу. Продукты сгорания, перемещаясь по газоходам и соприкасаясь с поверхностью нагрева, передают теплоту воде. [c.4]

Механическая моноблочная топка котлоагрегата состоит из охлаждаемой трубчатой колосниковой решетки, к которой приварена решетка 16 для дожига (догорания) шлака, сдвинутого с трубчатых колосников, перед тем как он будет сброшен в канал золоудаления или вагонетку шурующей планкой 13 с электрическим приводом 33 топливного бункера 9 с питателем 12 коллектора вторичного дутья и автоматики, обеспечивающей как автоматическое управление шурующей планкой при помощи реле времени, так и ручное. Шурующая планка охлаждаемая, вода к ней подается и отбирается по трубопроводам и резиновым рукавам 11. При автоматическом цикле шурующая планка выполняет возвратно-поступательное движение, повторяющееся через заданный интервал времени, который в зависимости от нагрузки составляет от 2 до 15 мин. Планка обеспечивает подачу топлива на решетку, шуровку слоя и сброс шлака. Одновременно с движением шурующей планки включается в работу питатель бункера для уменьшения нагрузок на питатель и устранения зависания топлива в бункере устанавливают перегородки 8. Для подачи дутьевого воздуха под решетку и вторичное дутье топку оборудуют вентилятором 32, который забирает подогретый воздух из канала подогретого воздуха 22 и помещения котельной. Канал подогретого воздуха в месте примыкания к вентилятору (рис, 2.16, д) заканчивается отрезком стальной трубы 39, плотно заделанной в кладке. В стальную трубу вставлен раструб отсоса 38, который свободно перемещается вдоль горизонтальной оси, и тем самым обеспечивает регулирование количества подогретого воздуха, поступающего в вентилятор. Раструб отсоса должен устанавливаться так, чтобы на выходе из вентилятора температура воздуха не превышала 40—50°С. [c.54]

Тягодутьевые устройства предназначены для подвода в топку котла воздуха, необходимого для сгорания топлива, и отвода из котла продуктов сгорания. Состоят они из дутьевых вентиляторов, воздуховодов, газоходов, дымососов и дымовой трубы, при помощи которых обеспечиваются подача необходимого количества воздуха в топку, движение продуктов сгорания по газоходам и удаление их в атмосферу. [c.8]

В ротационной форсунке, изображенной на рисунке 19, предварительно подогретое топливо поступает самотеком или подается насосом в конусный распылитель 8, насаженный на конец вращающегося вала 14, под действием центробежной силы прижимается к внутренней стенке конуса и движется к краю, растекаясь тонкой пленкой. Дойдя до края конуса, топливо распыляется. Вентилятор 11, находящийся на этом же валу, подает в форсунку первичный воздух, создавая вокруг конуса воздушный поток, под влиянием которого происходит смешение топлива с воздухом. Вентилятор и конус вращаются электродвигателем 4 с клиноременной передачей 3. Первичного воздуха подается около 20 % общего количества, необходимого для горения. Подача в топку вторичного воздуха (80 %) осуществляется дутьевым вентилятором или за счет разрежения. Ротационная форсунка хорошо работает также на низких сортах жидкого топлива, проста в регулировании, обеспечивает [c.51]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...