Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Замена стекол

Межремонтное обслуживание. В промежутках между остановками для ремонта необходимо выполнять ряд работ ремонтного характера, допускаемых правилами безопасности на работающем оборудовании, например замена стекол или слюды в водоуказательной арматуре котлов и другого оборудования подтяжка сальников пароводяной арматуры регулирование паровых поршневых насосов расшлаковка топок и газоходов устранение неплотностей обмуровки, гарнитуры, газовых и воздушных коробов и др. устранение парения и течи воды, масел, мазута регулирование и устранение заедания приводов направляющих аппаратов, заслонок, арматуры и т. п. добавление смазки, а при необходимости смена ее в подшипниках механизмов.  [c.306]


Целесообразно иметь резервные водоуказательные колонки, собранные в мастерской, и устанавливать их взамен колонок с поврежденными стеклами (исключить необходимость неудобной и небезопасной замены стекол непосредственно на котле).  [c.214]

ЗАМЕНА СТЕКОЛ ДВЕРЕЙ  [c.286]

Замена стекол. При замене ветрового стекла у автомобиля Москвич -402 выдавливают наружу один из верхних углов стекла, а затем всю верхнюю часть. Предварительно внутри кузова снимают верхнюю и боковые декоративные накладки, панель приборов и отгибают гребешок уплотнителя, который снимают, когда стекло уже вынуто.  [c.514]

Замена панели крыши. Снимают с крыши облицовочные накладки сточных желобков, ветровое и заднее стекла (см. разд. Замена стекол ), дверь задка, жиклер омывателя стекла двери задка и обивку крыши.  [c.180]

Перед стеклами ЭС для предохранения их от брызг расплавленного металла и загрязнения вставляются в щитках, шлемах или масках стекла типа оконного. Замена стекол ЭС защитными стеклами, изготовленными путем наружной наводки, не должна допускаться.  [c.540]

Замена стекол. Поврежденное ветровое стекло автомобиля Запорожец заменяют следующим образом. Выдавливают стекло изнутри, избегая повреждения окраски. Очищают проем кузова и уплотнитель от старой мастики, протирают их тампоном, смоченным растворителем, и промазывают паз уплотнителя под стекло клеем 88 или резиновым клеем. Надевают уплотнитель с пластмассовой окантовкой на новое стекло так, чтобы ее стык находился по центру в нижней части стекла. Уплотнитель прижимают плотно к стеклу. Проем окна промазывают уплотнительной мастикой и в свободный паз уплотнителя закладывают прочный шнур толщиной 4...5 мм (рис. 262), концы которого выводят в середине нижней части уплотнителя. Стекло устанавливают в проем кузова так, чтобы концы шнура были в кузове. Если тянуть за концы шнура и одновременно ударять рукой или резиновым молотком снаружи по стеклу по месту установки уплотнителя, то стекло входит в проем. Работают вдвоем. Уплотнение установленного стекла плотно прижимают к стеклу и проему кузова. Стекло обливают водой. Места просачивания воды промазывают клеем.  [c.282]

Снятие обивки крыши. Вывертывают винты крепления и снимают накладки стоек ветрового окна и центральных стоек. Вынимают ветровое и заднее стекла с уплотнителями стекол (см. Замена стекол в разд. 7.5).  [c.207]

При наличии стандартного затемненного стекла сварочный щиток можно изготовить самостоятельно. Для этого используется листовой негорючий материал, легко поддающийся обработке. В конструкции щитка обязательно нужно предусмотреть поверх светофильтра прозрачное защитное стекло, иначе светофильтр быстро придет в негодность из-за попадающих на него горячих брызг и искр. Также будет нелишней возможность быстрой замены стекол. Обязательным атрибутом сварочного щитка является рукоятка, для того чтобы его можно было держать перед лицом левой рукой. Рукоятку можно сделать с внутренней стороны щитка, снизу слева, тогда и рука будет защищена от попадания искр и брызг расплавленного металла.  [c.157]


ПРИМЕЧАНИЕ Порядок замены стекол зеркал заднего вида приводится в главе 56.  [c.1124]

Проведение гидроиспытания автоклава заполнением водой приводит к нарушению системы автоматического регулирования режима термической обработки лобовых автомобильных стекол из триплекса, возникает необходимость демонтажа системы автоматики и замены толстостенной защитной футеровки корпуса.  [c.245]

Замена разбитых стекол и промазка фальцев в шкафах.  [c.268]

Показ и освоение выполнения несложного ремонта оборудования и самостоятельного выполнения работ по смене прокладок на небольших трубопроводах набивка сальников, замена водоуказательных стекол. Выполнение работ по проверке арматуры на плотность и ее регулировке.  [c.645]

Рис. 22.3. Влияние замены щелочного оксида одного вида щелочным оксидом другого вида на удельную проводимость у, См-м , стекол при 150 и 300 °С Рис. 22.3. Влияние замены щелочного оксида одного вида щелочным оксидом другого вида на <a href="/info/30549">удельную проводимость</a> у, См-м , стекол при 150 и 300 °С
Наиболее характерные дефекты стеклоподъемников и механизма крепления стекол трещины и обломы деталей, перекос и деформация обойм, рамок и направляющих, нарушение. крепежных соединений (резьбовых, клепаных) деталей к панели двери, повреждение резиновых уплотнителей, коррозия деталей и др. Детали, имеющие трещины, завариваются с последующей зачисткой сварочного шва. Погнутые рычаги правят в холодном состоянии на плите. Обломанные детали восстанавливают постановкой дополнительной ремонтной части или выбраковывают. Ремонт механизма крепления стекол состоит из демонтажа их из рамок, замены уплотнительных прокладок в рамках и установки стекол в рамки, Перед установкой стекол в рамки проверяют прямолинейность рамок, обойм и при необходимости их правят. При запрессовке стекол необходимо следить, чтобы обойма встала на свое прежнее место по ширине стекла, так как иначе стекло будет плохо подниматься и опускаться в направляющих желобках.  [c.249]

ЗАМЕНА ВЕТРОВОГО И ЗАДНЕГО СТЕКОЛ  [c.280]

Нормы герметичности. В сроки проведения регламентных работ, а также после ремонта силового набора герметической части фюзеляжа или замены более трех стекол производят испытание кабины на герметичность.  [c.51]

Прозрачные пластмассы органическое стекло, применяемое для замены бьющегося силикатного стекла (остекление кабин различных машин, линзы очков, биноклей и т. п.) полистирол целой (материал на основе ацетилцеллюлозы) для часовых стекол бесцветный прозрачный целлулоид, на базе которого изготовляется безосколочное многослойное стекло стеклонаполненные полиэфиры для замены силикатного стекла.  [c.215]

Для замены неисправных, а также подмены аккумуляторных фонарей при нахождении их на зарядке или в ремонте создается на постах необходимый запас фонарей, сигнальных стекол и в установленных местах — запас керосина.  [c.430]

На каждом паровом котле должно быть установлено не менее двух водоуказательных приборов — двух водоуказательных стекол или, при плохой видимости их с рабочего места, двух сниженных указателей уровня (и сверх того контрольного водоуказательного стекла на уровне воды). У вновь изготовляемых котлов производительностью не более 2 т/час с давлением не более 13 ати допускается замена одного стекла пробными кранами или клапанами.  [c.130]

Для замены опускающихся стекол в дверях кабины необходимо вначале снять внутренние ручки, подлокотник, обивку двери, отвернуть крепление кулисы к обойме стекла, снять стойку стекла, а затем, немного наклонив, вынуть стекло вверх через проем. При установке нового стекла выполняют операции в обратной последовательности.  [c.205]

Замена ветрового стекла, стекол боковин и двери задка. Чтобы вынуть поврежденное ветровое стекло, снимают рычаги стеклоочистителей, заправляют кромки уплотнителя вверху за фланец проема кузова и, нажимая на верхние углы стекла, выдавливают его наружу. При этом помощник должен поддерживать стекло снаружи. Снимают со стекла уплотнитель.  [c.187]

Назначение, устройство и принцип действия водоуказательной арматуры. Системы,. место установки и количество водоуказательных колонок на котел. Способы проверки исправости стекол, замена стекол, продувка. Предохранительные щиткн у стекла. Сниженные указатели уровня воды. Сигнализаторы уровня. Неисправности водоуказательных стекол и способы их устранения.  [c.638]


Среди поставленных условий отсутствует то, которое связано с суммой Пецваля. Эго условие трудновыполняемо, и следует проявлять большую осторожность при обращении с иим или вовсе не включать его, тем более что если при предварительном расчете была принята для Sp, правильная величина, то она останется практически без изменения при доводке системы с помощью ЭВМ. Если все же значение четвертой суммы окажется необходимым изменить, то следует либо ввести условие изменения S,v в задание машине,. но с малым весом, либо лучше всего использовать приемы, изложенные в гл. VIII, следя за тем, чтобы замена стекол не-ирнвела к ухудшению других аберраций, в частности хроматических. Наличие лишнего параметра (восемь для семи уравнений) позволяет не только полностью решил задачу  [c.269]

Для сохранения стекла ЭС от брызг расплавленного металла в загрязнения перед ними должны вставляться стекла типа сконного стекла. Замена стекол ЭС защитными стеклами, изготовленными путем наружной окраски, не допускается.  [c.721]

Замена стекол. Для замены поврежденного ветрового стекла снимают рычаги стеклоочистителей, окантовку уплотнителя и, нажимая на верхние углы стекла, выдавливают его наружу. Помощник поддерживает стекло снаружи. При установке ветрового стекла пазы уплотцителя промывают бензином и надевают уплотнитель с окантовкой на стекло. В паз, которым уплотнитель 2 (рис. 197) надевается на фланец проема кузова, закладывают при помощи отвертки шнур I. Устанавливают стекло в проем кузова и натягивают концы шнура изнутри кузова, чтобы уплотнитель сел на место. Помощник слегка надавливает на стекло снаружи.  [c.214]

В случае затруднений прн открывании нли закрывании ОКОИ проверяют состояние яажнмной рамы, трех-граниых винтов на ней, а также фиксатора. Если опускное окно не открывается, Т1ужно проверить состояние защелки. Прн самопроизвольном опускании окна необходимо отрегулировать пружинный механизм, что может быть выполнено только в пунктах приписки вагона-ресторана. Во всех случаях нарушения четкости фиксации или неисправностей окон необходим вызов поездного электромеханика или начальника поезда. Замена стекол производится в пунктах формирования или оборота поезда по заявке директора вагона-ресторана и начальника поезда.  [c.10]

Водоуказательная арматура, ее назначение. Системы, место установки и количество водоуказагельиых колонок на котел. Способы проверки исправности стекол, замена стекла, продувка. Предохранительные щитки у стекол. Сниженные указа-1ели уровня воды. Сигнализаторы уровня. Неисправности водоуказательных стекол  [c.650]

Сплавы Fe—Si—В с высоким магнитным насыщением бьши предложены для замены обычного кристаллического сплава Fe—Si в сердечниках трансформаторов, а также сплавов Ni— Fe с высокой магнитной проницаемостью. Отсутствие магнитокристаллической анизотропии в сочетании с довольно высоким электросопротивлением снижает потери на вихревые токи, в особенности на высоких частотах. Потери в сердечниках из разработанного в Японии аморфного сплава FegjBi3Si4 2 составляют 0,06 Вт/кг, т. е. примерно в двадцать раз ниже, чем потери в текстурованных листах трансформаторной стали. Экономия за счет снижения гистерезисных потерь энергии при использовании сплава Fes3Bi5Si2 вместо трансформаторных сталей составит только в США 300 млн долл/год. Эта область применения металлических стекол имеет широкую перспективу.  [c.864]

Оказалось, что замена крона глазной линзы при постоянном флинте не оказывает существенного влияния на качество изображения. Применение более легких кроиов, особенно боросиликатных, приводит к меньшей кривизне поверхности склейки глазной линзы при несколько лучших хроматических аберрациях но вообще эффект настолько слаб, что трудно прийти к какому-либо определенному заключению о преимуществах тех или иных марок стекол. Единственно неоспоримым можно считать тот факт, что одновременное увеличение показателей всех стекол улучшает результаты во всех отношениях, но применение тяжелых сортов флинта наталкивается на ряд затруднений технического характера.  [c.156]

Замена окиси лития на окись стронция в стеклах состава (40—ж)ь]20-ж3г0-603102 приводит к тому, что микротвердость стекол при возрастании ж от 5 до 20 мол. % увеличивается с 553 до 670 кГ/мм , а затем начинает убывать и становится равной 645 кГ/мм при ж=35 мол.% (рис. 20). В серии стекол (45—a )Li20-a Sr0-55Si0a максимальное значение микротвердости, равное —700 кГ/мм , будет иметь стекло, содержащее 30 мол.% окиси стронция [40].  [c.56]

В исследованных стеклах молярный объем кислорода (табл. 33) остается практически постоянным, т. е. упаковка ионов кислорода не меняется. Величина молярной рефракции этих стекол при постепенной замене Na20 на ВаО заметно повышается, что указывает на повышение состояния поляризуемости ионов в стекле, которое вызывается понижением сил, действующих на ион кислорода, а также поляризуемостью самого иона бария. Поэтому предполагается, что замена окиси натрия на окись бария в этих стеклах упрочняет связь иона натрия с ионом кислорода из-за повышения поляризации последнего, а следовательно, щелочной максимум будет смещаться в сторону более высоких температур. Действительно, сила поля иона натрия и иона бария почти одинакова, но в изучаемых стеклах два соседних иона натрия заменяются только одним ионом бария, а количество ионов кислорода в стекле остается постоянным, следовательно, сила, действующая на ион кислорода, понижается. Это объяснение смещения щелочного иона было дано в работе [19] при изучении стекол состава  [c.129]

В этой серии стекол за основное принималось стекло, имеющее состав NajO -MgO -53102. Остальные стекла получались путем замены MgO на другие окислы, указанные в табл. 35.  [c.142]

Данные табл. 1.3 показывают существование определенной зависимости значений й,- от состава стекла в пределах одной основы. Наиболее четко эта закономерность прослеживается на примере простых бинарных силикатных стекол [44]. Увеличение радиуса щелочных ионов-модификаторов в этих стеклах в ряду Ы — Ыа — К — НЬ (табл. 1.3) приводит, как и следовало ожидать, к последовательному уменьшению значения параметров Тот же эффект (уменьшение Й,) наблюдается при изменении щелочноземельной компоненты в ряду Са — Mg — Ва. Примером могут служить приведенные в таблице трехкомпонентные силикатные составы, у которых замена ЫазО — MgO на КгО — ВаО уменьшает 2,-. Сравнительно большие значения у промышленных силикатных стекол 0-2 и Ь5С-91Н, включающих в свои составы ионы и Са, также связаны с увеличением нечетной части потенциала внутреннего поля при уменьшении радиусов ионов-модификаторов. Поле в ближайшем окружении ионов Ыс1 + в стеклах характеризуется низкой симметрией — как правило, тригональной. Интенсивности переходов подчиняются при этом правилу [26] J—J с С 1 У+/ 1, где J и J — полные моменты начального и конечного состояний, i — порядковый номер членов разложения потенциала по сферическим тензорным операторам ( =2, 4, 6). Согласно  [c.26]


В промежутках между этими видами ремонта могут возникать ремонтные работы, которые необходимо выполнять на действующем оборудовании подтяжку сальников пароводяной арматуры замену монометров, термометров, водоуказательных стекол устранение парения и течи воды устранение неплотностей в обмуровке, газоходах, боровах и воздуховодах регулирование паровых насосов, добавление или замена смазки подшипников вращающихся механизмов и т. д. Все эти виды работ относят к мелкому ремонту, который выполняется обслуживающим персоналом котельной. Текущий ремонт проводится периодически с целью предупреждения возможных перебоев в работе котельного оборудования, поддержания существующего оборудования в пригодном для работы состоянии и недопущения его до глубокого износа, из-за которого могли быть повреждены другие детали или агрегаты.  [c.190]


Смотреть страницы где упоминается термин Замена стекол : [c.298]    [c.91]    [c.19]    [c.20]    [c.38]    [c.179]    [c.102]    [c.156]    [c.31]    [c.34]    [c.34]   
Смотреть главы в:

Автомобили жигули ВАЗ-2101-2102-21011-21013 устройства и ремонт  -> Замена стекол



ПОИСК



ЗАМЕНА ВЕТРОВОГО СТЕКЛА

ЗАМЕНА ЗАДНЕГО СТЕКЛА

Замена

Замена ветрового и заднего стекол

Замена лампы фары. Замена противотуманном галогеновой фары Замена лампы стояночных огней. Замена лампы переднего указателя поворота Замена ламп указателя торможения, заднего света и указателей поворота. Замена лампы освещения тормозного знака Применяемые лампы Регулировка фар Снятие и установка фар Замена стекла и рефлектора фары Замена ламп внутреннего освещения Приборы и дополнительное оборудование

Замена резинок стеклоочистителей. Замена распылителем омывателеи стекол Регулировка сопел распылителей. Замена электродвигателя очистителя стекол вместе кронштейном и тягами Замена электродвигателя очистителя заднего стекла. Неисправности щеток стеклоочистителей МОЙКА И УХОД ЗА АВТОМОБИЛЕМ

Замена стекол дверей



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте