Бронзовая лента

Волнистые шайбы, предназначенные для использования в специфических эксплуатационных условиях, иногда изготовляют из бронзовой ленты. [c.725]

Подвижный магнит // прикреплен к алюминиевой пластине, которая удерживается двумя растяжками 3 из тонкой бронзовой ленты. На этой же пластине ниже, под магнитом, расположено зеркало 7, на которое падает луч света от лампочки 8 через конденсор 9 и объектив 10. Отражая этот луч, зеркало дает яркое изображение световой полоски па шкале 6 гальванометра. Подвижный магнит расположен одновременно в зазоре между наконечниками 4 из пермаллоя, по которым проходит магнитный поток от неподвижного постоянного магнита 2, и в зазоре между полюсами электромагнита с обмоткой возбуждения 12, питаемой переменным током. Сердечник 5 электромагнита также выполнен из пермаллоя. [c.56]

Магнитоэлектрический вибратор (рис. 123) состоит из постоянного магнита 1, в воздушном зазоре которого находится петля из тонкой серебряной или бронзовой ленты 2. Петля натянута на изолирующие призмы 3. На лентах петли укреплено зеркальце 4. [c.176]

Бронзовые ленты — Механические свойства [c.23]

Волнистые шайбы, предназначенные для работы в специфических условиях, могут изготовляться и из бронзовой ленты. Ширина прямоугольного сечения колец Ь ориентировочно равна (5—10)6 при внешнем диаметре D = (Юн-18) Ь, поэтому они могут рассматриваться как кривые брусья малой кривизны. Высота готовых шайб, имеющих п == Зн-4 полных синусоидальных волн, составляет h = (1- 2) Ь. [c.207]

Кулачковые шайбы 35 вращаются на неподвижных опорах 37 в сторону, обратную вращению коленчатого вала, в 6 раз медленнее, чем коленчатый вал. Подшипниками 36 шайб служат бронзовые ленты, за-вальЦованные в них. Движение от шестерни 4, сидящей на коленчатом валу, передается через двойную упругую шестерню 5 к шестерне внутреннего зацепления шайбы. Упругая шестерня поглощает колебания крутящего момента и различные удары. [c.284]

На фиг. 291 показан биметаллический термостат с заслонкой. Он представляет собой биметаллическую спираль, состоящую из стальной и бронзовой лент, сваренных между собой. [c.335]

Шатунный механизм состоит из главного шатуна 33 и шести прицепных шатунов 12. Как главный, так и прицепные шатуны имеют стержни двутаврового сечения однако полки главного шатуна распо.лагаются в плоскости враш ения, а полки прицепных шатунов — перпендикулярно ей. Шатуны, штампованные из высоколегированной стали, имеют полированную поверхность. В поршневые головки всех шатунов вставлены втулки из твердокатаной бронзовой ленты, края кото- [c.200]

Устройство микрокатора 1 — бронзовая лента г — упругий угольник 3,4 — плоские пружины Я — измерительный стержень 6 — стрелка 7 — пластинка со шкалой [c.231]

Измерительные пружинные головки. Этот вид измерительных головок основан на пружинной передаче (рис. 40). Чувствительным элементом головок является бронзовая лента 1, которая завита в спиральную пружину. Один конец чувствительной пружины связан с измерительным стержнем 3 посредством пружинного треугольника 2. Другой конец припаян к бронзовому угольнику 4, который прикреплен к кронштейну корпуса головки. Лента изготавливается пз специальной бронзы толщиной 5—10 мк и шириной 70—150 мк н обладает хорошими упругими свойствами. Если измерительный стержень 3 перемещается вверх или вниз, то жесткий стержень пружинного треугольника смещается, растягивает спиральную ленту 1 и спираль, раскручиваясь, вызывает поворот стрелки 5, которая прикреплена к середине ленты 1. Стрелку 5 делают из стеклянного трубчатого волоска с наружным диаметром 0,06—0,07. чм и внутренним диаметром 0,01—0,02 мм. К верхнему концу стрелки приклеен миниатюрный указатель из фольги, а к нижнему концу— противовес в виде капли шеллака. Чтобы уменьшить время [c.85]

Бронзовые ленты — Механические свойства 793, 794 [c.883]

Для фиксации кожухов штанг в головке цилиндра между упорным кольцом штанги и втулкой толкателя 12 устанавливается вторая пружина 11. Втулки толкателей запрессовываются в картер и имеют отверстия для подвода масла. Правильность запрессовки контролируется по меткам на втулке. Толкатели 13 предназначены для передачи движения от кулачков распределительного вала 14 к штангам. Толкатели имеют грибообразную форму с плоской головкой. В стержне толкателя имеется отверстие для масла. Головки толкателей скользят по образующим кулачков распределительного вала 14, который имеет, кроме того, кулачок привода бензонасоса. Распределительный вал приводится во вращение с помощью шестерни 15, входящей в зацепление, с распределительной шестерней коленчатого вала. В картере двигателя распределительный вал устанавливается на подшипниках скольжения 16, изготавливаемых из бронзовой ленты. Фазы газораспределения, обеспечиваемые механизмом, приведены в табл. 3.1, где представлены также аналогичные данные для двигателя ЗИД-3. [c.86]

Толкатель 8. Представляет собой жесткий качающийся рычажок, изготовленный из стали 45. На одном конце толкателя имеется отверстие, в которое запрессованы заподлицо две свертные втулки, изготовленные из бронзовой ленты ОЦС [c.8]

Коромысло клапана I. Установлено на индивидуальные оси. Коромысла и все их детали крепления унифицированы. Подшипниками коромысла служат две втулки из бронзовой ленты ОЦС 4-4-2,5, запрессованные в отверстие коромысла. Кольцевое пространство между втулками соединено каналом с резьбовым отверстием под регулировочный винт и служит для подачи смазки к подшипникам коромысла. Конец регулировочного винта, выступающий над плоскостью коромысла, имеет прорезь под отвертку и резьбу для навертывания контргайки. Прорезь необходима для регулировки зазора между коромыслом и торцом стержня клапана. Через масляные каналы регулировочного винта смазка подается к подшипникам коромысел клапанов. [c.8]

Дифференциал заднего моста — конический, имеет четыре сателлита 17 и две полуосевые шестерни 25, представляющие собой конические прямозубые шестерни. Сателлиты надеваются на шипы крестовины, опираясь на них через свертные втулки из бронзовой ленты. Между сателлитами и основаниями шипов крестовины устанавливаются стальные упорные кольца. Опорой сателлитов в чашке является бронзовая штампованная шайба сферической формы. Крестовина четырьмя шипами входит в цилиндрические отверстия, образованные в плоскости разъема чашек дифференциала при их совместной обработке. В случае необходимости замены чашки дифференциала должны заменяться комплектно. В цилиндрических расточках ступиц чашек дифференциала устанавливаются полуосевые шестерни, внутренние поверхности ступиц которых выполнены в виде отверстий с эвольвентными шлицами для соединения с полуосями. Между опорными поверхностями торцев полуосевых шестерен и чашками дифференциала устанавливаются бронзовые шайбы плавающего типа. На ступицах чашек дифференциала устанавливаются конические роликоподшипники 22, с помощью которых дифференциал опирается на отверстия картера редуктора, образованные приливами в картере и двумя разъемными крышками 21, которые центрируются в нем с помощью втулок и крепятся болтами. [c.76]

Бронзовая лента марок [c.485]

При сочленении цилиндрических деталей с призматическими (например, шеек со щеками в разъемных коленчатых валах) применяют посадки прессовую (16), на конус (17), на коническую втулку (18), а также затяжку конической пробкой (19). Во избежание наклепа между сопрягающимися поверхностями устанавливают тонкостенную бронзовую или свернутую из латунной ленты втулку. Применяют также затяжку клеммами (20). [c.340]

Бронзовые заготовки выполняют в виде отливок, проката (прутков, лент, труб) и проволоки. Данные по наиболее употребительным бронзам приведены в табл. 2.5. [c.34]

Бр. А5 Бр. А7 Ленты, полосы То же Бр АЖН 10-4-4 Прутки, трубы, литье и поковки, зубчатые колеса, краны большой грузоподъемности, бронзовые червяки [c.182]

Точное же число оборотов ротора, имевшее место при исследуемом процессе, всегда определялось по осциллограммам с помощью отметки времени и оборотов. Отметка оборотов на ленте производилась с помощью специального индукционного датчика, расположенного на заднем конце ротора. Этот датчик представляет собой катушку с сердечником. На валик ротора одевалось бронзовое кольцо с двумя стальными штифтами, расположенными под углом 180° друг к другу. Прохождение каждого штифта около сердечника катушки выбывает изменение тока, идущего по ней, что и отмечалось одним из шлейфов осциллографа. Таким образом, за каждый оборот ротора получается два максимума тока. Так как штифты были сделаны разной величины, то и максимумы были различными. [c.102]

Полосы а ленты бронзовые табл. 284—286) [c.672]

В подвесе фирмы Ling (США) (рис. 57, б) подвижная система 2 соединена с корпусом 1 ЭДВ эллиптическими пружинами 3, расположенными, равномерно по окружности. Эллиптические пружины выполнены из бронзовой ленты с прослойкой из эластичного связующего, например резины. В некоторых конструкциях пружины по-луэллиптические. [c.269]

В некоторых конструкциях вместо бронзовой втулки в верхней головке шатуна устанавливается игольчатый подшипник. Бронзовые втулки изготовляют из бронзовой ленты (например, для КИМ-10 идёт лента ОЦС4-4,25 химического состава в о/д Sn 3—5, РЬ 1,5— 3,5, Zn 3—5, Си — остальное твёрдость по [c.158]

Исключительно эффективным средством экономии бронзы и латуни при конструировании опор скольжения является применение тонцостенных свертных втулок вместо точеных. Точеные втулки изготовляются из литых заготовок, труб или пруткового материала. Их производство связано с большой затратой металла, во-первых, благодаря необходимости назначения значительной толщины стенок, диктуемой не конструктивными требованиями, а условиями обработки и запрессовки на место и, во-вторых, вследствие его значительного отхода в стружку при снятии припуска. Свертные втулки изготовляются в основном из латунной или бронзовой ленты толщиной от 0,8 до 2 мм. [c.29]

Конструкция многокомандного датчика показана на рис. 89. Пучок света от оптической лампы 2 проходит через блок 1, состоящий из конденсора, диафрагмы и объектива, на зеркальце, закрепленное на витой бронзовой ленте-пружине 4. Лента растягивается через угловую подвеску при воздействии на по- [c.206]

Шатунный механизм каждого ряда цилиндров состоит из главного щатуна 33 и шести прицепных шатунов 12. Как главный, так и прицепные шатуны имеют стержни двутаврового сечения однако полки главного шатуна располагаются в плоскости вращения, а полки прицеп-]1ых шатунов — перпендикулярно ей. Шатуны, штампованные из высоколегированной стали, имеют полированную поверхность. В поршневые головки всех шатунов вставлены втулки из твердокатаной бронзовой ленты, края которой завальцованы в отверстиях. Кривошипная головка главного шатуна имеет стальную втулку, залитую свинцовистой бронзой.. Внутренняя поверхность втулки для улучшения приработки покрыта тонким слоем свинца и тончайшим слоем индия для предохранения от коррозии. Пальцы 27 прицепных шатунов стальные, азотированные. Выпадению пальцев из главного шатуна препятствует специальный замок 25, который удерживает также и втулку, [c.284]

К приборам с пружинной передачей относятся измерительные пружинные головки (микрокаторы, ГОСТ 6933—72), малогабаритные измерительные головки (микаторы ГОСТ 14712—69) и рычажно-пружинные измерительные головки бокового действия (миникаторы, ГОСТ 14711—69). Эти приборы предназначены для точных относительных измерений размеров и проверки отклонений деталей от правильной геометрической формы. Приборы этого типа построены по принципу использования в передаточных механизмах упругих свойств скрученной бронзовой ленты. Общий вид и принципиальная схема микрокатора показана на рис. 8.12. Бронзовая пружинная лента 3 относительно стрелки 4 закручена в разные стороны и правым концом прикреплена к пружинному угольнику 6, а левым — к плоской пружине 2. При перемещении измерительного стержня 8 поворачивается угольник 6, что приводит к растяжению ленты 3 и повороту прикрепленной к ней в середине стрелки 4 относительно шкалы 5. Стрелка 4 сбалансирована с помощью противовеса 1. Измерительный стержень 8 подвешен к корпусу микрокатора на мембране 9 и пружинном угольнике 6. Измерительная сила создается пружиной 7. [c.136]

Кулачковые шайбы 36 (см. рис. 112) вращаются на неподвижных опорах 37 в сторону, обратную вращению коленчатого вала, в 6 раз медленнее, чем коленчатый вал. Подшипниками 36 шайб служат бронзовые ленты, завальцованные в них. Каждая шайба имеет две беговые дорожки с тремя кулачками на каждой из них. Шайбы приводятся в движение от коленчатого вала. Движение от шестерни 4, сидящей на коленчатом валу, передается через двойную упругую шестерню 5 на шестерню внутреннего зацепления шайбы. Упругая шестерня поглощает колебания крутящего момента и различные удары. [c.201]

Пружинные измерительные головки. Головки типа микрокатора основаны на пружинной передаче (рис. 43, а). Они более перспективны, чем измерительные рычажно-зубчатые головки. Чувствительным элементом этих головок является бронзовая лента I в виде спиральной пружины, которая закручивается от середины по типу детской игрушки—жужжалки. Один конец пружины связан с измерительным стержнем 3 [c.100]

Пружинные измерительные головки. Головки типа микрокатора основаны на пружинной передаче (рис, 38, а, б). Они более перспективны, чем измерительные рычажно-зубчатые головки. Чувствительным элементом этих головок является бронзовая лента 1 в виде спиральной пружины, которая закручи--вается от середины по типу детской игрушки — жужжалки. Один конец пружины связан с измерительным стержнем 3 посредством угольника 2 из плоских пружин. Другой конец припаян к опоре 4, которая прикреплена к кронштейну корпуса головки. Лента изготавливается из специальной бронзы толщиной 5—10 мкм и шириной 70—150 мкм и обладает хорошими упругими свойствами. Если измерительный стержень 3 перемещается вверх или вниз, то треугольник 2 смещается, растягивает спиральную ленту I, и спираль, раскручи-ваясь, вызывает поворот стрелки 5, которая прикреп лена к середине ленты /. [c.109]

Если износ втулки верхней головки шатуна превышает допустимую величину, выпрессовывают изношенную втулку оправкой под ручным прессом. Втулки верхней головки шатуна поставляют только одного размера, свернутыми из бронзовой ленты ОПС4-4-2,5 толши-ной 1 мм. При износе отверстия шатуна под втулку до диаметра более 23,53 мм его можно восстановить электронатиранием под втулку нормального размера. [c.91]

В крупносерийном и массовом производстве используют биметаллические вкладыши. Е4 этих вкладышах тонкий антифрикционный слой наплавляют на стальную, чугунную, а в ответственных иодшииниках - на бронзовую основу, В массовом производстве 1иироко распространены вкладыши, штампуемые из биметаллической ленты. В качестве антифрикциоин1)1х материалов применяют оловянистые и свинцовистые [c.131]

В крупносерийном и маееовом производстве используют биметаллические вкладыши. В этих вкладышах тонкий антифрикционный слой наплавлен на стальную, чугунную, а в ответственных подшшшиках — на бронзовую основу. В массовом производстве широко распространены вкладыши, штампуемые из биметаллической ленты. В качестве антифрикционных материалов применяют оловянные и [c.152]

На рулях аноды с наложением тока от постороннего источника обычно не размещают их включают в систему защиты соединением внутри судна через медную ленту между валом (баллером) руля и стенкой корпуса судна. Как это делается иногда и в системах протекторной защиты, гребной винт включают в систему с защитными установками почти всегда через контактное кольцо на его валу. Для получения низкоомного соединения в разъемном медном или бронзовом кольце предусматривается еще и закатанный (формируемый прокаткой) слой серебра, по которому скользят щетки из металлографита. Переходные напряжения не превышают 40 мВ. [c.367]

Ленты бронзовая 86, для счетных машин 294, магнитная 294, перфораторная 293, пружинная 24, 25, резиновая 249, слюдопластовая 271, стальная 52, 55, 56, тельграф-ная 293, тормозная 268, упаковочная 56, электроизоляционная 246 Лесоматериалы 233—239 Летучесть растворителя 189 Лигатуры алюмино-бериллиевая 99, лантан-алюминий, и магний 107, медно-бериллие-вая 97, медно-никелевая 90, неодим—магний 107 Лигроин 316, 319 Ликвации 6 [c.340]

Металлофторопяастовый подшипник в своей несущей основе имеет ленту из сталей 08кп или Юкп, покрытую с обеих сторон слоем меди Ml или латуни Л90. На ленте спекается высокопористый (до 35%) бронзовый слой из сферического бронзового порошка (с 9—11% Sb) с размерами частиц 0,063—0,16 мм. Пропитка пористого слоя производится втиранием композиции, состоящей на 75% суспензии фторопласта 4ДВ (ТУ П-40—59) и 25% дисульфидмолибдена. Готовая лента (ТУ 27-01-01—71) поставляется с толщиной бронзового слоя 0,35 мм, толщиной фторопластового слоя 0,06 мм, шириной ленты 75—100 мм, длиной полос 500—2000 мм. Между общей толщиной (мы) и толщиной (мм) стальной основы следующая зависимость [c.223]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...