Люнеты при шлифовании шеек

Липкость масел 34 Лопастные насосы 50, 51, 56 Люнеты при шлифовании шеек валов 324, 325 [c.648]

Бесцентрово-шлифовальные станки обладают рядом преимуществ по сравнению с круглошлифовальными 1) более высокой производительностью, так как при сквозном шлифовании процесс идет непрерывно без затрат вспомогательного времени 2) не требуется центрование заготовок 3) нет необходимости применять люнеты при шлифовании длинных валов 4) достигается высокая точность обработки без повышенных требований к квалификации шлифовщика. Но при бесцентровом шлифовании нельзя достичь точной концентричности наружной шлифуемой поверхности и внутренней, если последняя была получена на предшествующих операциях, у ступенчатых валов нельзя шлифовать каждую шейку отдельно, так как не будет достигнута соосность шеек настройка бесцентровошлифовальных станков, особенно при одновременном шлифовании нескольких шеек ступенчатых валов, требует значительной затраты времени, что окупается только при больших партиях заготовок. [c.126]

Обеспечение соосности поверхностей осевого отверстия и переднего конца шпинделя с наименьшей ошибкой является одной из наиболее трудных задач. Лучшие результаты получают при шлифовании отверстия после окончательной обработки поверхности шеек. В этом случае шпиндель устанавливают при помощи двух люнетов на столе внутришлифовального станка и соединяют для получения вращения со шпинделем передней бабки станка упругой связью (рис. 14). [c.336]

Предварительное шлифование средней шейки под люнет производят перед тем, как перейти к обтачиванию остальных коренных шеек и концов вала. Вал, установленный в центрах, вращается с помощью поводкового устройства. Шлифуемую шейку обычно подпирают регулируемым люнетом. Обработку производят с радиальной подачей круга на станках высокой жесткости. При шлифовании средней шейки обычно достигается точность в пределах 3-го класса. [c.230]

При предварительном шлифовании шеек под шкив и шестерню шлифовальные круги устанавливаются под углом к оси детали, что позволяет одновременно шлифовать цилиндрические поверхности и подрезать торцы. При шлифовании коренных шеек применяется поддерживающий гидравлический люнет, показанный на рис. 89. В корпусе 3 люнета установлен поршень 6, на шток 4 которого надета тарированная пружина 5. Через вилку 2 к штоку прикреплен рабочий вкладыш 1, который служит опорой для обрабатываемой шейки коленчатого вала. Гайка 7 ограничивает крайнее левое положение вкла- [c.180]

Литые заготовки выполняются обычно с отлитыми отверстиями. В этом случае также целесообразно сначала произвести черновую обработку наружных поверхностей с подготовкой шеек под зажим в патроне и установку в люнете при этом черное отверстие принимают за базу и производят обработку преимущественно на грибковых центрах затем производят черновую и чистовую обработку отверстия с установкой заготовки в патроне и люнете. Дальнейшая обработка заготовки ничем не отличается от изложенной раньше. Обработка ступенчатых отверстий представляет некоторые трудности в этом случае применяют расточные оправки (при / < 5(1) или борштанги (скалки) при (/ > 5(1) с набором резцов для параллельной обработки ступеней отверстия. Окончательно обработанные отверстия служат базовыми для шлифования наружных поверхностей. [c.405]

На бесцентровых станках осуществляют шлифование с продольной и поперечной подачами. Первое наиболее производительное его применяют, когда обрабатываемая большая по диаметру шейка значительно длиннее остальных (рис. 114, а). Шлифование меньшей по диаметру шейки осуществляется с продольной подачей до упора (рис. 114, б) при этом /i >/г, где —длина обрабатываемой шейки. При шлифовании длинных заготовок предусматривается также осевой упор, а их правильное и устойчивое положение на опорном ноже обеспечивается люнетом (рис. 114, в). При одновременном врезном шлифовании шеек ведущий круг выполняют ступенчатым, если длина шеек примерно одинаковая (рис. 114, г), и прямым, если большая по диаметру шейка значительно длиннее меньшей (рис. 114, д). Аналогично выбирается форма опорной поверхности ножа. В многокруговых наладках (рис. 114, е) шлифовальные круги монтируют на одном шпинделе опорные ножи делают с вырезом. Опорный нож должен регулироваться по высоте так, чтобы обеспечить необходимое превышение h оси обрабатываемой заготовки над центровой линией кругов (рис. 115). Это превышение составляет 0,35—0,4 диаметра обрабатываемой заготовки, но не более 14 мм. Недостаточная или завышенная величина h вызывает огранку шлиф)уемой поверхности. [c.316]

При шлифовании часто следуют той же практике, т. е. шлифуют предварительную шейку под люнет. При длинных валах сначала таким образом устанавливают люнеты, ближайшие к концам изделия, а потом расположенные к сере-днне. Это лучший способ постановки люнетов при шлифовании. Однако можно вести работу, предварительно не шлифуя шеек под люнет. Для этого подводят люнет к вращающемуся валу еще до начала шлифования так, чтобы он касался поверхности последнего. Круг ставят против люнета и начинают шлифование, поджимая кулачки последнего по мере углубления круга в материал. При таком способе вал с самого начала получает опору в люнете и благодаря этому шейки можно шлифовать гораздо энергичнее, чем без люнета. Сначала вал бьет в люнете и металл снимается неравномерно по окружности, но постепенно биение исчезает и шейка принимает необходимую круглую форму. [c.155]

На автомате 57 шлифуют опорные шейки правой стороны распределительного вала (третью и четвертую рис. 56, г). При втором, более прогрессивном варианте технологии шлифование опорных шеек распределительного вала, кроме хвостовика, ведут на многокруговых шлифовальных автоматах с базированием в центрах, с приводом от патрона, с применением следящего люнета, при активном контроле. На торцекруглошлифовальном автомате 5S одновременно шлифуют пятую опорную шейку и хвостовик распределительного вала (рис. 56, д). Шлифование проводится в центрах с осевым позиционированием и активным контролем кругом диаметром 700 мм скорость шлифования 32 м/с припуск по диаметру 0,25 мм, по торцу — О, I мм время шлифования — 33 с, выхаживания — 3 с. [c.104]

Длинные валы при высоких требованиях к геометрической форме шеек обрабатывают с помощью упорных люнетов (рис. 323). Упоры 6 и 11 расположены по нанравленпю действия горизонтальной и вертикальной составляющих усилия шлифования. По мере уменьшения диаметра обрабатываемой шейки в процессе шлифования упоры непрерывно подводят до касания с поверхностью шейки. Сначала поджимают вертикальный упор 11, а затем горизонтальный 6. Особенно точно регулируют горизонтальный упор, так как в основном от него зависит точность обработки. Чтобы в процессе регулирования не допускать пережима обрабатываемого вала упорами, имеются ограничительные кольца 2 и 5, которые устанавливают по размеру отшлифованной шейки п прп последующем шлифовании однотипных деталей ограш1чивают перемещение упоров. [c.442]

При износе до 0,1 мм восстановление шеек до первоначальных размеров хромированием (слой хрома не более 0,10—0,15 мм, иначе он будет отслаиваться) при износах более 0,1 мм — металлизацией, вибродуговой наплавкой. После хромирования — шлифование, после металлизации, наплавки — обтачивание и шлифование. Для обтачивания и шлифования в отверстие вставляются конусные пробки. Закрепляют шпиндель одним концом в патроне токарного станка, вторым по неизиошенной шейке — в люнете, выверяют на биение, которое не должно быть более 0,01 мм. [c.131]

Цикл обработки на специальном станке для последовательного шлифования шатунных шеек коленчатого вала следующий. Деталь устанавливается в призмах патронов станка, затем производится нажим кнопки Зажим детали на пульте управления. При этом в зону шлифования первой шатунной шейки вводится люнет с механизмами осевой ориентации и скоба измерительно-управляющего устройства. Давление масла в цилиндре подвода люнета меньше давления в системе гидропривода станка и составляет 3—5 атм. В конце ввода люнета в зону шлифования срабатывает реле давления, включается электромагнит осевой ориентации и отключается электромагнит ввода до губки люнета. Поршень цилиндра механизма осевой ориентации перемещается вперед и концом штока разводит губки до соприкосновения с торцами шатунной шейки, чем осуществляется точная установка шатунной шейки относительно шлифювального круга. Припуск по ширине шейки распределяется пополам. Одновременно с осевой установкой коленчатого вала губка люнета выдвигается вперед, упирается в шатунную шейку и прижимает базовую технологическую площадку (углового взаимного расположения шатунных шеек) коленчатого вала к жесткому упору делительного приспособления, расположенного на переднем торце патрона. Как только произойдет осевая ориентация, давление масла в цепи механизма осевой ориентации возрастет и сработает реле давления. Реле давления обесточит электромагнит зажима патронов, чем осуществится зажим коленчатого вала в призмах патрона. После зажима детали срабатывает реле давления, чем заканчивается подготовка станка к дальнейшему автоматическому циклу. Губка люнета и механизм осевой ориентации отводятся в исходное положение. Затем нажимают кнопку Пуск цикла и начинается автоматический цикл шлифования. Включается вращение детали и быстрый подвод шлифовальной бабки. В конце быстрого подвода скорость шлифовальной бабки замедляется щелевым дросселем и происходит шлифование буртиков шатунной шейки. После обработки буртиков скорость шлифовальной бабки еще больше снижается. Начинается врезная подача — черновое шлифование шейки. [c.131]

Современные станки для шлифования коленчатых валов оснащаются автоматическими следящими люнетами. Слежение может осуществляться с определенным давлением, либо за изменением размера. Станки ХШ2-15 для шлифования коренных шеек коленчатых валов Харьковского станкозавода оснащены автоматическими следящими люнетами с постоянным давлением (рис. 100, а). Люнет состоит из двух гидроцилиндров, расположенных один над другим. Шток верхнего гидроцилиндра, ось которого находится на одной высоте с осью детали, непосредственно воздействует на деталь опорной колодкой, закрепленной на его конце. Шток второго гидроцилиндра упирается в рычаг с опорной колодкой, который подходит к детали снизу. Для настройки имеется ручная регулировка вылетов штоков. Для люнетов, имеющих слежение с постоянным давлением, люнет подводится к обрабатываемой поверхности после окончания черновой подачи. Отсутствие люнета на первых этапах цикла приводит к некоторому занижению режимов обработки вследствие возможности возникновения вибраций. Цикл обработки может быть несколько сокращен во времени при ступенчато изменяющемся давлении. Такие люнеты подводятся к обрабатываемой поверхности перед включением черновой подачи, и при переходе на чистовую подачу автоматически изменяется давление люнета на деталь. Для изменения давления в процессе обработки служит дополнительно устройство, состоящее из небольшого гидроцилиндра и повопотной муфты, благодаря которым штырь с опорной колодкой могут перемещаться на доли миллиметра. [c.164]

Маршрут обработки нежестких валов усложняется введением дополнительных операций точения и шлифования шейки под люнет (до токарной обработки), а также нескольких операций промежуточной правки (если она допускается техническими условиями). Погрешности заготовки закономерно уменьшаются после каждого перехода механической обработки число переходов обработки каждой элементарной поверхности определяется точностью выполнения заготовки и требованиями чертежа детали. Соосность шеек обеспечивают обработкой заготовки с одного установа. За базы при вьшолнении большинства операций принимают центровые гнезда. Для полых валов должна быть обеспечена соосность наружных поверхностей относительно центрального отверстия базирование таких валов производят на центровые пробки или на конические фаски отверстия. [c.306]

Овальность шеек или биение шпинделя передней бабки (особенно, если величина биения больше величины припуска под шлифование), копирование овальности опорных шеек детали при обработке в люнетах Непараллельность направляющих стола линии центров несоосность центров передней и заднй бабок износ круга Прогиб детали в процессе шлифования Нежесткость передней и задней бабок Работа крупнозернистым кругом неудовлетво рительная правка круга большая глубина шли фования завышенные режимы шлифования загрязнение охлаждающей жидкости Большие зазоры в подшипниках шпинделя неуравновешенность детали и шлифовального круга неуравновешенность двигателя привода сшитые или неровные ремни неправильное соот ношение скорости вращения шлифовального кру га и детали неправильно выбранная характерис тика круга нежесткость механизмов станка засаленный неправленный круг вибрация станка Вибрация шлифовального шпинделя плохая балансировка круга малая скорость вращения шлифуемой детали [c.66]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...