Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Обработка Составы для обработки цветных

Составы для обработки цветных металлов и сплавов 124 125 Составы для полирования алюминия и его сплавов 132 133 Составы для полирования меди и ее сплавов 133  [c.743]

Составы для обработки цветных металл-ов и сплавов 3.124, 125  [c.638]

Составы водных моющих и обезжиривающих растворов для обработки цветных металлов и сплавов  [c.124]

При механической обработке деталей по разметке можно применять в качестве СОЖ следующие составы для стали 0,2—0,3% нитрита натрия, 0,5% — силиката натрия, 0,5% — тринатрийфосфата, остальное — вода для чугуна 0,2—0,3% нитрита натрия, 0,1—0,2 /о моно- или триэтаноламина, остальное — вода для цветных металлов, а также сочетаний цветных металлов с черными 0,2—0,3% нитрита натрия, 0,3—0,5% силиката натрия, 0,2—0,3% бензоата натрия, остальное — вода.  [c.11]


Для обработки черных и некоторых цветных металлов и их сплавов может быть применена суспензия следующего состава, г/л песок кварцевый (или электрокорундовый порошок) 380— 420, нитрит натрия 18—20, карбонат натрия 4—6. Для интенсификации гидроабразивной обработки в суспензию вводят поверхностно-активные вещества в количестве не более 1 % (сульфитный щелок, мылонафт и др.).  [c.75]

По классификации 150 твердые сплавы независимо от химического состава подразделяются в зависимости от их пригодности для обработки определенных материалов на три группы. Каждая группа обозначается буквой и цветом (синим, желтым нлн красным) и разделена на подгруппы, характеризующие конкретное назначение твердых сплавов Р (синий) — сплавы для обработки углеродистой и легированной стали М (желтый) — промежуточная, или, универсальная, — сплавы для обработки ковкого чугуна, легированных сталей, склонных к наклепу и адгезии, а также стали повышенной обрабатываемости К (красный) — сплавы для обработки серого и отбеленного чугунов, цветных металлов, закаленной стали, пластмасс и древесины.  [c.153]

Концентраты цветных металлов получали в две стадии из немагнитного остатка после обработки автомобильного лома. На первой стадии (воздушная классификация) удаляли большую часть неметаллических составляющих. Затем отмучиванием в воде отделяли более легкие частицы от тяжелых. Полученный концентрат содержал >99 % металла (- 92 % металла, имевшегося в исходном немагнитном остатке). Потери приходились в основном на долю проволоки и алюминия. Оборудование и технология этих процессов описаны в работах [1, 2]. Для облегчения эксплуатации маломощного оборудования и упрощения процесса последующей сепарации в экспериментах использовали концентрат с размером кусков 25—75 мм. Различные фракции смеси мало отличались по составу.  [c.360]

Сплавы цветных металлов [С 22 изменение физической структуры термической обработкой или деформацией F 1/00-1/18 получение С 1/00-1/10 удаление из них составных частей с целью получения сплавов различного состава С 3/00) литье В 22 D 21/(00-06)] Сплетение концов (нитевидных материалов В 65 Н 69/06 приводных ремней F 16 G 3/12)) Спускные желоба для транспортирования грузов В 65 G 11 /00 Спутники искусственные (В 64 G 1/(10, 12) определение местоположения G 05 G 1/00) Стабилизаторы пламени в камерах  [c.181]

Пористость покрытия (число пор на единицу поверхности, например, на 1 см ) чаще всего определяют, воздействуя на металл покрытия таким раствором, который, проходя через поры, образует цветные нерастворимые соединения с металлом-основой. Существует,много вариантов этого метода погружение предметов с покрытием в раствор, обливание раствором, наложение фильтровальной бумаги, пропитанной окрашивающим раствором, анодная обработка электрическим током. Для покрытий, нанесенных на сталь, обычно применяется раствор такого состава (в г)  [c.235]


Растворы указанных составов применяются для обезжиривания поверхности деталей, изготовленных из черных и цветных металлов, включая алюминий и его сплавы. После обезжиривания эти детали могут храниться в условиях цехов до 10 суток без специальной антикоррозионной обработки.  [c.22]

При конструировании отливок способ литья выбирают с учетом материала заготовки, ее конфигурации, требуемой точности, программы выпуска и срока выполнения заказа. Примем среднюю себестоимость изготовления отливок из серого чугуна за 1, тогда для других материалов эта величина составит 1,3 для ковкого чугуна 1,6 для углеродистой стали 3—6 для цветных металлов. Конфигурация отливки должна обеспечить возможность беспрепятственного извлечения модели из формы и стержней из стержневых ящиков. Необходимо предусматривать формовочные уклоны вертикальных поверхностей отливки, выбирая их величину в зависимости от высоты поверхности. Для внутренних поверхностей отливок принимают уклон большей величины, чем для наружных. При конструировании отливки следует учитывать их усадку, торможение, создаваемое формой и стержнями, и торможение, возникающее вследствие разной скорости остывания частей отливки. Следует предусматривать по возможности равномерное охлаждение отливки и допускать ее свободную усадку. Конфигурация отливки должна обеспечивать возможность отрезания прибыли, литников и выпоров, выбивки стержней и удаления каркасов. На чертежах отливок указывают базовые поверхности, которыми будут пользоваться при обработке заготовок резанием. При назначении толщины стенок отливок учитывают размер и массу отливки, применяемый для литья. металл и метод литья.  [c.30]

Примечание. Любой из вариантов Работы 1 может быть предложен для изучения процесса обезжиривания поверхности цветных металлов. Рекомендуемые для этой цели моющие составы и режимы обработки приведены в табл. 2 Приложения. Подготовка образцов для испытаний принципиально не отличается от описанной выше. Для контроля качества обезжиривания поверхности цветных металлов могут быть использованы весовой, фуксиновый и флуоресцентный методы (см. с. 24).  [c.33]

В связи с изданием справочника по машиностроительным материалам (т. 1 ИТ. П1, Машгиз, 1959) переработаны сведения о свойствах и термической обработке различных типов стали, расширены данные и рекомендации по режимам термической обработки. Сведения о химическом составе стали различных марок даны только в объеме, необходимом для обоснования тех или иных режимов термической обработки. Исключен раздел, в котором рассматривались свойства и термическая обработка чугуна. В четвертое издание справочника не включены также данные по термической обработке цветных металлов и сплавов.  [c.3]

В зависимости от состава цветные сплавы по обрабатываемости разделяются на несколько групп. Коэффициенты обрабатываемости для различных групп цветных сплавов при предварительной и окончательной обработке приведены в табл. 4.1. В дальнейшем при расчете фактической скорости резания необходимо учитывать этот коэффициент обрабатываемости.  [c.138]

Больщинство корпусных деталей изготовляют из серого чугуна и стали применяют также ковкий чугун, легированные стали и сплавы цветных металлов. Основным конструкционным материалом для корпусных деталей является серый чугун. Он обладает хорошими литейными свойствами, что позволяет изготовлять отливки корпусов сложной конфигурации. При относительно невысокой стоимости и хорошей обрабатьшаемости серый чугун имеет неплохие физикомеханические свойства, которые зависят от структуры металлической основы, формы, размеров, количества и распределения графитовых включений. Поэтому механические свойства серого чугуна можно изменять в достаточно широких пределах путем изменения химического состава, скорости кристаллизации и охлаждения отливки модифицированием и термической обработкой. Кроме того, серый чугун обладает высокой циклической вязкостью, что способствует демпфированию колебаний. Наличие графитовых включений делает чугун практически нечувствительным к надрезам, и это позволяет конкурировать ему с более прочной сталью по сопротивлению усталости и пределу выносливости. Включения графита обеспечивают также высокую износостойкость чугуна в условиях трения скольжения со смазкой. Все это значительно расширяет область использования серого чугуна для корпусных деталей.  [c.772]


Электрические [средства (использование в путевых устройствах для управления подвижным составом на ж. д. В 61 L 3/(08-12, 18-24) для испытания систем зажигания F 23 Q 23/10 F 02 ((для обработки воздуха, топлива или горючей смеси М 27/(00, 04) для подогрева топлива М 31/12) перед впуском в ДВС распределителей в системах зажигания ДВС, размещение Р 7/03) для разбрасывания песка и других гранулированных материалов с транспортных средств В 60 В 39/10) схемы ((дуговой сварки или резки К 9/06-9/10 устройств (для контактной сварки К 11/(24-26) для эрозионной обработки металлов Н 1/02, 3/02, 7/14) В 23 магнитных выключаемых муфт F 16 D 27/16) тяговые системы транспортных средств В 60 L 9/00-13/10 В 01 D у.тпрафи./ыпры 61/(14-22) фильтры для разделения материалов 35/06) устройства на ж.-д., связанные с рельса.ми В 61 L 1/02-1/12] Электрический ток [переменный В 60 L (электрические тяговые системы двига1елей 9/16 электродинамические тормозные системы 7/06) транспортных средств переменного тока постоянный (использование (при сушке твердых материалов F 26 В 7/00 в шахтных печах F 27 В 1/02, 1/09 в электрических тяговых системах транспортных средств В 60 L 9/04) электрические тяговые системы транспортных средств с двигателями постоянного тока В 60 L 7/04, 9/02)] Электрическое [F 02 (эджмс-дине газотурбинных установок С 7/266 управление и регулирование ДВС D (41-45)/00) оборудование, изготовление крепежных средств для монтажа В 21 D 53/36 поле, использование (высокочастотных электрических полей в системах для анализа и исследования материалов G 01 N 21/68 при кристаллизации цветных металлов или их сплавов С 22 F 3/02 для очистки воды и сточных вод С 02 F 1/48 для термообработки металлов и сплавов С 21 D 1/04 для удаления избытка нанесенного покрытия С 23 С 2/24) разделение газов или паров В 01 D 53/32] Электричество, использование при литье В 22 D 27/02  [c.219]

Твердыми сплавами называются металлические материалы, состояшие из карбида вольфрама и небольшого количества кобальта (2—20%). Изделия из твердых сплавов получают только методом порошковой металлургии. Вначале изготовляют прессовки пз смеси порошков карбида вольфрама и кобальта. Затем их спекают при 1350—1480° С. Примерно при 1200° С в смеси порошков появляется жидкость эвтектического состава (65— 70% Со, 35—30% W ). Таким образом, спекание пронсходит в присутствии большого количества жидкой фазы При охлаждении после спекания жидкость затвердевает и из нее выделяются карбид вольфрама, который присоединяется к нерасплавившимся зернам, и кобальт, который образует прослойки между зернами карбида вольфрама и обеспечивает механическую прочность твердосплавных изделий. Размер частиц карбида вольфрама в готовом твердом сплаве обычно 1—2 мкм. Главное назначение твердых сплавов — металлорежущий и буровой инструмент. Ребрами, фрезами, сверлами из твердых сплавов можно обрабатывать стали, чугуны, цветные сплавы при таких режимах, когда разогрев режущей кромки доходит до 1000° С и выше. Буровой твердосплавный инструмент (долота, шарошки) служит в несколько раз дольше, чем стальной. Из твердых сплавов изготавливают также инструмент для обработки металлов давлением — волоки, штампы, матрицы.  [c.243]

Среднее содержание молибдена в земной коре оценивается в 3-10 %, что значительно превышает содержание таких металлов, как вольфрам, ниобий и тантал. Молибден образует относительно крупные месторождения молибденита (минерал состава M0S2) и шеелита (минерал состава СаМо04), разработка которых является относительно несложной и хорошо освоена в промышленности. Из концентратов молибденита и шеелита в промышленности производят ферромолибден и молибдат кальция для легирования сталей и цветных металлов [27, 56, 57, 84], металлический молибден и изделия из него для электровакуумной и электронной промышленности [46, 56, 57, 84]. В настоящее время в нашей стране и за рубежом разработан ряд жаропрочных сплавов на основе молибдена, ведутся широкие исследования по усовершенствованию технологии их получения, обработки и сварки [1, 53, 83, 86, 87, 146, 149].  [c.8]

Инструмент из сплавов ВК в зависимости от своего состава с успехом используется при обработке чугунов, вольфрамовых, молибденовых, никелевых, титановых сплавов, цветных металлов и сплавов повышенной хрупкости, конструкционных полимерных материалов типа пластмасс, угле- и бо-ропластиков, дерева и др. В то же время они не рекомендуются для резания заготовок из высокоуглеродистых и легированных сталей, так как при этом интенсивно изнашиваются зерна карбида вольфрама.  [c.575]

Для повышения износостойкости поверхности алюминиевых сплавов применяют метод (глубокого) твердостного анодирования, использование которого позволяет заменить многие специальные стали и цветные металлы из алюминиевых сплавов с оксидными пленками. Защитная способность, твердость, толщина, пористость, износостойкость анодных пленок зависят от состава электролита, режима анодирования, свойств обрабатываемых алюминиевых сплавов, состава наполнителя, применяемого для последующей пропитки пористой анодной пленки, а также от режимов термической обработки.  [c.25]

Капиллярные методы контроля предназначены для обнаружения невидимых или слабовидимых невооруженным глазом дефектов, выходящих на поверхность, и позволяют контролировать изделия любых форм и размеров, изготовленных как из металлических, так и неметаллических материалов. Имеют ограниченное применение для сварных швов, так как требуют предварительной механической обработки их поверхности с целью удаления чешуйчатости, брызг, огали-ны и обеспечения плавных переходов между основным и наплавленным металлом. Капиллярный контроль в зависимости от типа проникающего вещества разделяют на контроль с помощью жидких проникающих растворов различного состава и контроль с применением фильтрующихся суспензий (см. табл. 1.3). По способу получения первичной информации (в зависимости от состава проникающего раствора) вьщеляют яркостный, цветной, люминесцентный и люминесцентно-цветной методы.  [c.70]


Для лучшей заполняемостн формы к моменту заливки их металлом подогревают до температуры в пределах 100—300° в зависимости от рода и состава сплава. Для производства отливок в металлических формах из стали и цветных металлов применяют почти те же составы (марки) этих металлов, которые указаны для литья в песчаные формы. При производстве чугунных отливок состав чугуна подбирают по структурной диаграмме в зависимости от тол-ш,ины отливок и суммарного содержания углерода и кремния, обеспечивающего получение необходимой структуры металла в отливке. Вследствие быстрого охлаждения в отливках возникают напряжения, а в чугунных, кроме того, возможно и образование поверхностного отбела, затрудняющего их механическую обработку. Для снятия внутренних напряжений и для уничтожения отбела в отливках серого чугуна их подвергают термической обработке — отжигу.  [c.339]

Склонность сплавов к трещинообразованию резко снижается (до О—20%) [8, с. 5—26 и 36—451 при использовании присадочной проволоки СВАК5 (5% 51, остальное — А1). При этом прочность, пластичность и коррозионная стойкость сварных соединений практически не ухудшаются по сравнению со свойствами соединений, выполненных с присадочной проволокой состава основного материала. У сплавов системы А1—Mg—51, упрочняемых термической обработкой, прочность в сварном соединении значительно снижается и составляет 50—70% от предела прочности основного материала. Последующая закалка и старение сварных соединений практически полностью (до 90—95%) восстанавливают их прочность. Внешний вид сварных соединений, выполненных с помощью присадочной проволоки СВАК5 после цветного анодирования ухудшается. Сварной шов имеет более темный оттенок, чем основной материал. Поэтому при использовании сплавов системы А1—Mg—51 для декоративных целей необходимо либо применять другие присадочные материалы, не ухудшающие внешнего вида материала, либо производить сварку элементов, если позволяет конструкция, встык на стыковых машинах без флюсов и присадочных материалов.  [c.75]

Металл, поступающий для окрашивания в виде отдельных деталей машин, целых конструкций нлн изделий, имеет различную форму и обладает различной структурой поверхности. Часто отдельные детали и изделия изготовляются из листового металла путем холодной штамповки, сварки или другой обработки. В зави -симости от назначения к листовому металлу (стали, железу и сплавам цветных металлов) предъявляются определенные требования не только в отношении химического состава, но и в отношении качества поверхности. Отдельными дефектами поверхности являются различные механические повреждения, как то царапины, крупные и мелкие поры, раковины, шероховатости, забоины и вмятины, закатанная окалина, заусеницы и др. При сварке обычно на поверхности изделия образуются выпуклости, раковины, остатки сгоревшего металла (гарта), прожоги и другие пороки. При механической зачистке сварочных швов некоторые из этих пороков устраняются, но нередко появляются другие повреждения, например, риски, вызванные шлифовальными материалами. Иногда для выравнивания сварочных швов производится  [c.107]

В книге изложены теоретические основы металловедения, а также специальные вопросы металловедения и термической обработки черных и цветных металлов и сплавов. Учебное пособие позволит учащимся составить представление о процессах и закономерностях, определяющих формирование структуры и различных свойств металлов и сплавов, о технологических приемах, используемых на практике для придания металлам определенных свойств, о составе, свойствах и применении углеродистых и легированных сталей, а также различных сплавов на основе цветных металлов, используемых в современной технике. Ил. 72. Табл. 8. Библиогр. список 28 назв.  [c.2]

Для изготовления шпиндельных подшипников скольжения тяжелых станков, где требуется хорошая прнрабатываемость и низкий модуль упругости, обеспечивающий передачу нагрузки на возможно большую поверхность, применяются баббиты марок Б83, Б16, БН и свинцовистые бронзы (типа Бр. СЗО). Обычно баббиты и свинцовистые бронзы, залитые во втулку подшипников, применяются для значений pv <3 10 Мн/м-с. Для ответственных подшипников средних размеров применяются оловянные бронзы, например, Бр. ОФ 6,5—0,15 и Бр. ОЦС 5-6-5 до о = 10 м/с. Эти бронзы обладают хорошими антифрикционными свойствами, но включают дефицитные цветные металлы, особенно олово. Поэтому весьма желательно применять алюминиевожелезистые бронзы, не имеющие в своем составе олово. Такие бронзы, как Бр. АЖ9-4, применяются для подшипников скольжения при скоростях U 5 м/с. Для этого типа бронз ввиду их повышенной твердости обязательно требуется термическая обработка шеек вала до HR 45.  [c.423]

На рис. 5.62 показан гибкий сверлильно-фрезерно-расточной модуль МА2765МЗФ4 с ЧПУ, служащий для многооперационной обработки заготовок корпусных деталей из черновых и цветных металлов. ГПМ может работать как индивидуально, так и в составе  [c.300]


Смотреть страницы где упоминается термин Обработка Составы для обработки цветных : [c.396]    [c.54]    [c.118]    [c.105]    [c.29]    [c.114]    [c.242]    [c.358]   
Справочник металлиста Том5 Изд3 (1978) -- [ c.0 ]



ПОИСК



Обезжиривание Составы для обработки цветных



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте