Насосы и гидравлические моторы

Широкое применение гидравлических приводов (систем) в машинах обусловлено их преимуществами, основное из которых — относительно малые габариты и вес, приходящиеся на единицу мощности. Так, габариты современного гидромотора составляют всего лишь 12—13% габаритов электродвигателей той же мощности вес насосов и гидравлических моторов составляет от 10 до 20% веса электрических агрегатов подобного назначения и такой же мощности. Малым весом, приходящимся на единицу тягового усилия, отличаются также поршневые гидромоторы (силовые гидроцилиндры). Так, например, вес некоторых тандемных приводов на тяговое усилие 150 Г не превышает 140—150 кГ. [c.3]

Насос роторно-поршневой (см. также Насосы и гидромоторы ) 128 Насос подкачки 97, 145 Насосы (см. ((Насосы и гидравлические моторы , К. п. д. насосов и моторов , ((Мощность насосов ) 119, 121, 124 [c.680]

НАСОСЫ И ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ МОТОРЫ [c.126]

ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ СИЛОВЫЕ ПЕРЕДАЧИ. Гидравлическая силовая передача состоит из гидравлического насоса (гидронасоса), устройств, передающих энергию рабочей жидкости, и гидравлических моторов (гидромоторов). [c.36]

Как и в режиме насоса, общий КПД мотора определится как произведение объемного, механического и гидравлического коэффициентов полезного действия. [c.159]

Силовозбудитель гидравлического действия состоит из насоса 8 с мотором и из стойки 7 регулировочного устройства с рукояткой для грубой регулировки и со штурвалом для точной. Насос 8 подает масло в рабочий цилиндр 5, что и создает усилие в образце. Для [c.264]

Гидравлические насосы и моторы [c.14]

Гидравлический механизм состоит из насоса, гидравлического мотора, распределительного золотника и привода управления. [c.394]

Температуру рабочей жидкости в баке измеряют ртутным термометром. Величину общего к. п. д. всей системы гидропривода с учетом механических потерь насоса и гидродвигателя, объемных и гидравлических потерь во всех агрегатах, размещенных на пути рабочего потока жидкости от насоса к гидродвигателю, определяют отношением полезной мощности на валу испытываемого мотора к приводной мощности, поглощаемой насосом. [c.127]

Силовая передача выглядит весьма просто гидравлический насос, спаренный с двигателем внутреннего сгорания непосредственно или через простой зубчатый редуктор, и два или более гидравлических мотора, соединенных с ведущими органами ходовой части машины. Мощность от насоса к моторам передается гидравлическими потоками, что позволяет сделать силовую передачу в целом весьма компактной и даже малогабаритной, о качество гидростатических передач приобретает особое значение при конструировании многоприводных автомобилей и поездов с активными прицепами. В технической литературе отмечается, что при установке гидростатических передач взамен механических и электрических вес машины уменьшается на 15—20% значительно сокращается количество быстроизнашиваемых частей и деталей. [c.8]

В настоящее время созданы гидравлические насосы и моторы, срок службы которых составляет 5000—10 ООО ч работы под нагрузкой. Это больше того, что имеют зубчатые передачи. [c.10]

Важную роль в обеспечении надежности и долговечности работы аксиально-поршневых гидравлических насосов и моторов играют свойства материала и качество изготовления деталей ходовой части. [c.267]

В книге приведены данные по выбору, расчету, конструированию, изготовлению и применению объемных гидравлических устройств в различных отраслях машиностроения. Рассмотрены вопросы проектирования насосов, гидравлических моторов, силовых цилиндров, гидравлических трансмиссий, распределительных, предохранительных и регулирующих устройств, гидравлических следящих устройств, уплотнительных, фильтрующих и других вспомогательных агрегатов и их типовые схемы. Приведен сортамент рабочих жидкостей с подробными их характеристиками и рекомендациями по применению. Даны формулы и таблицы, упрощающие расчеты гидросистем. Подробно изложены технические требования для выбора материалов, используемых при изготовлении гидравлических агрегатов, требования по точности и чистоте обработки, а также технические условия на испытания гидросистем. [c.2]

Потери мощности в приводе, состоящем из насоса и мотора, равны сумме объемных и механических (включая гидравлические) потерь мощности в этих агрегатах, а следовательно, полный к. п. д. привода равен произведению их к, п. д. [c.270]

Реверсивный насос / подает жидкость из бака в гидравлический мотор 2, при вращении ротора которого движется стол станка, связанный винтом 8 с ротором гидромотора. При перемещении стола его упоры а воздействуют на рычаг реверса 3, поворачивая его и соединенное с ним зубчатое колесо, входящее в зацепление с рейкой цилиндра 4. При перемещении цилиндра 4 направо возросшее давление жидкости в левой полости цилиндра воздействует на поршень 5, на штоке которого выполнена рейка е. Рейка е воздействует на колесо 6, соединенное с регулировочным рычагом насоса /. Рычаг поворачивается, переключая насос / на обратный ход, при котором ротор гидромотора перемещается в обратную сторону. Кулачок 7 служит для регулирования величины подачи стола станка. Защелка 9 фиксирует положение рычага 3. [c.433]

Зубчатый насос 1 подает жидкость к силовым цилиндрам 2 и 5 через распределитель 6 и зубчатые насосы 4 и 5, расположенные на одном валу. Зубчатые насосы 4 и 5 служат в качестве спаренных гидравлических моторов. При равных размерах моторов 4 и 5 в цилиндры 2 и 3 за каждый оборот моторов поступит равное количество жидкости. Если к штоку одного из силовых цилиндров прикладывается большая сила, чем к другому, гидравлический мотор на стороне перегруженного цилиндра будет работать в качестве промежуточного насоса, повышающего давление жидкости, подаваемой касосом 1 до давления, способного преодолеть сопротивление перегруженного цилиндра. Второй мотор будет работать в качестве привода первого насоса. Клапаны 7 и 5 отрегулированы на давление, которое больше максимального давления, необходимого для совершения рабочих операций, и меньше давления, на которое отрегулирован предохранительный клапан 9. [c.449]

Силовозбудитель гидравлического действия состоит из насоса 8 с мотором и из стойки 7. регулировочного устройства с рукояткой для грубой регулировки и со штурвалом для точной. Насос 8 по- [c.243]

Гидростатические трансмиссии состоят из гидронасоса, соединенного с двигателем трактора, и гидромотора, с вала которого снимается мощность, подводима к ведущему валу центральной передачи, приводу конечных передач или непосредственно к ведущему колесу. В качестве насосов и моторов используются объемные гидравлические машины шестеренчатые, поршневые и лопастные. [c.153]

Каждая гидравлическая система непосредственно за насосом и блоком фильтров с помощью клапанов, находящихся в датчиках уровня рабочей жидкости в баках, разветвляется на две подсистемы. Такая схема совместно с комплексом клапанов-переключателей обеспечивает четырехканальную схему резервирования для наиболее важных органов управления. Клапаны-переключатели образуют в дополнение к двум имеющимся так называемый третий контур гидросистемы, что обеспечивает дополнительное резервирование работы приводов стабилизатора и резервные источники питания для других моторов и приводов поверхностей управления, которые имеют лишь один источник питания. Клапаны-переключатели имеют шесть отверстий для тока жидкости и трехпозиционный шток. При нормальном давлении в системе шток отжимается жидкостью в положение, обеспечивающее нормальный приток и отток жидкости от исполнительного механизма. При понижении давления шток под действием пружины перемещается и запирает отверстие нормального притока жидкости, одновременно образуется закольцованная магистраль в контуре, расположенном за клапаном-переключателем, и блокируется подача жидкости от резервного источника питания. [c.101]

Если обычно жидкость, проходящая через группу клапанов или через подающий трубопровод, не создает большого шума, то блок мотор - насос является источником значительного шума и вибрации механического и гидравлического происхождения. [c.118]

В качестве привода механизированного инструмента переносного и особенно стационарного могут быть использованы также гидравлические насосы, которые, как известно, обладают обратимостью и могут работать в режиме мотора. [c.79]

Однако и Пб и П в еще большие группы причин, которые следует разделить. Выполняется это так к входной и выходной трубе или к соответствующим камерам конденсатора, используя имеющиеся штуцеры, краны или пробки, подключают обычный дифманометр, заполненный ртутью (двухтрубный, стеклянный, типа ДТ-50). Измеряют сопротивление конденсатора по водяной стороне. Если гидравлическое сопротивление конденсатора больше определенного при нормальной работе или приведенного в паспорте конденсатора, то давление на напорном патрубке циркуляционных насосов выше нормального, ток нагрузки на моторах насосов меньше номинального, следовательно, подтверждена причина Пб-1 — нехватка циркуляционной воды вызвана увеличенным сопротивлением конденсатора. Это может быть при попадании щепы, тряпок, гальки и даже рыбы в приемную камеру циркуляционной воды и в трубки первого хода конденсатора. [c.213]

Насосы и моторы поршневые (см. также Насосы и гидравлические моторы , Конструкции поршневых насосов и моторов ) 128 Иасосы роторно-поршневые аксиального типа (см. также Конструктивные параметры и расчеш1 основных узлов аксиально-поршневых насосов , Шарнирный узел привода поршней аксиального насоса , Сферическая головка поршня аксиального насоса Технология изготовления ) 159 [c.681]

Широта применения гидравлических приводов (систем) в машинах обусловлена их преимуществами, наиболее важными из которых являются относительно малые габариты и высокая весовая отдача, под которой понимается вес, приходящийся на единицу передаваемой мощности. Так, габариты современного гидравлического ротативного гидрокотора и насоса при давлении 200 кГ/см составляют всего лишь 12—13% габаритов электродвигателя и электрогенератора той же мощности, вес насосов и гидравлических моторов составляет 10—20% веса электрических агрегатов подобного назначения такой же мощности. [c.5]

На рис. 2 представлена схема гидравлического привода прямо-лШейного возвратно-постуиательноЕО и на рис. 3, а--б вращательного движений. Каждая схема состоит из насоса 1с резервуаром в и гидравлического мотора (двигателя) соединенных трубами или каналами, а также предохранительного клапана 5, ограничивающего повышение давления жидкости выше установленного. [c.10]

Насос (фиг. 133) четырёхсекционный в положении. показанном на схеме, секции I — засасывают масло, а секции 2 нагнетают. Из нагнетательной магистрали масло поступает в цилиндр гидравлического мотора. Работа механизма регулируется установкой распределительного золотника 3. Золотник может занимать три основных положения 1) всасывающие отверстия открыты, перепускные закрыты масло нагнетается в цилиндр гидромотора и орудие поднимается 2) всасывающие отверстия закрыты, перепускные открыты Маслу открыт выход из гидромотора орудие опускается 3) всасывающие и перепускные [c.394]

Для выяснения причин, вызывающих неустойчивую работу, рассмотрен объемный гидропривод, состоящий из насоса, гидравлического мотора и соединяющего их трубопровода. При составлении дифференциальных уравнений вращения вала учтена упругость рабочей жидкости, сжимаемость паров и газов, а также деформация корпусов пасоса, гидромотора и их трубопровода. Выведены формулы возрастания давления во входной камере гидромотора ири неиодвнжном и вращающемся вале. [c.344]

При гидравлическом сопротивлении конденсатора меньше нормального и токе нагрузки на моторах насосов меньше номинального имеет место причина Иб 2, т. е. недостаток циркуляционной воды вызван плохой работой циркуляционной системы (насосы и их водоводы с арматурой). Проверяют давление на напорном патрубке и разрежение на всасывании циркуляционных насосов. Большие величины этих показателей указывают на повышенное сопротивление напорной линии (упали щечки задвижки Лудло, неполностью открыты задвижки сорвана резьба на задвижке Клинкет, клин застрял засорились сопла на брызгалах и т. п.) или линии всасывания [c.213]

Погода ев Ф. С. и др. Стенд для испытания гидравлических насосов и моторов с регенерацией мош,ности. Сб. Вопросы надежности гидравлических систем . Вып. 2. Изд. КИГВФ, Киев, 1961. [c.289]

Объемные потери (утечки жидкости) в гидромоторе отличаются от утечек в насосе тем, что потери, обусловленные недозаполне-нием жидкостью рабочих камер, в моторе практически отсутствуют. Механические потери и механический к. п. д. Преобразование энергии в гидромашине (механической в гидравлическую в насосе, или гидравлической в механическую в гидромоторе) обеспечивается движением рабочих элементов (вытеснителей), которое сопровождается потерями энергии (мош,ности) на трение механических частей и жидкости. [c.133]

В гидравлическом приводе механическая энергия, источником которой является двигатель внутреннего сгорания, передается гидравлическому насосу, преобразующему ее в энергию потока жидкости (обычно минеральное масло). Это масло служит рабочим телом гидропривода и называется рабочей жидкостью. Энергия потока рабочей жидкости подается к гидравлическим моторам, которые преобразуют ее в механическую энергию, передаваемую рабочим механизмам и через них - рабочим органам. [c.27]

Как указывалось ранее, привод станка осуществляется от гидравлического мотора, работа которого управляется от специальной гидравлической пане.ли. Помимо этого, на станке имеется очень развитая гидросистсма для осуществления автоматической работы станка и всех его вспомогате.1ьных механизмов. Механизмы насоса смазки, подачи шлифовальной бабки и выбора зазора работают автоматически от гидросистемы. Поршни гидроцилиндров этих механизмов совершают рабочее движение при каждом изменении направления движения стола. Включение цилиндра прибора для правки круга может осуществляться как автоматически, так и вручную. В первом случае момент включения механизма должен устанавливаться в зависимости от цикла работы станка. Поршень механизма поджима корректирующей линейки находится под непрерывным воздействием масла вспомогательной сети. [c.126]

Для целей смазки ряда механизмов и для автоматизации уира-влеиля циклом работы станка имеется гидросистема небольшой мощности, работающая от электродвигателя 52 мощностью 0,08 кет, вращающего насос. Масло для смазки подается в смазочную систему только во время работы станка, периодически дозированными порциями при помощи смазочного прибора 4, работа которого управляется золотничком 51. Этот золотничок перемещается 1 раз за каждый ход стола при реверсировании его хода от рукоятки 53 посредством рычага 50. Для управления работой гидравлического мотора механизма подачи шлифовальной бабки 30 имеется золотник 34, который перемещается под действием кулачка 33. Для управления цилиндрами подачи прибора правки и компенсирующей подачи шлифовального круга имеется золотник 46, который перемещается соленоидом ЗМ или вручную нажимом кнопки. [c.149]

Гидравлическое питание осуществляется от насоса 16, приводимого мотором 17 постоянного тока, управляемого электроприводом 18. Датчик давления 15 поддерживает его постоянную величину за счет подачи электрического сигнала на электропривод постоянного тока, изменения частоты вращения насоса и, соотвегственно, расхода рабочей жидкости. Для снижения влияния изменения давления установлен гидропневматический аккумулятор 13. [c.666]

В гидростатических передачах работа передается за счет высоких давлений жидкости при незначительных ее расходах (скоростях). Гидравлические насос и мотор выполняются в таких передачах в виде поршневых или ротационных машин, в которых изменение объема осуществляется принудительно. Гидростатические передачи не нашли применения в качестве силовых передач тепловозов из-за различных технических трудностей (большие потери на трение, наличие утечек при высоких давлениях и т. д.). Однако такие передачи небольшой мощности используются для привода вспомогательных агрегатов тепловозов (например, вентилятора холодильника на пассажирских тепловозах ТЭП60 и ТЭП70—см. гл. 6). [c.183]

Рис. 155. Гидравлическая схема универсальной 30-тонной машины для испытаний при сложном наУружении / — мотор, 2 — неподвижные колонны, 3 — захваты на растяжение, 4 — штурвал, 5 — гибкий пал,. 6 — мессдозы, 7 — испытательный стол, 8 — захваты на сжатие, 9 — рабочий цилиндр, 10 — плунжер, Л — маслопровод к рабочему цилиндру, 12 и 13 — вентили, 14 а 15 — гибкие шланги, 16 а 17 — штурвал и рукоятки регулировки подачи масла в цилиндр, /й — иасос, 19 — бак для масла, 20 — мотор, 21 — вентиль, 22 — насос. 23 п 24 регулировка подачи масла в мессдозы, баллоны и образец, 25 — мотор, 25 — компрессор, 27 — цилиндр силоизмерителя, 28 — маятник, 29 — шкала манометра, 30 — баллон для низкого давления, 31 — вентиль, 32 — баллоны для высокого давления, 33 — вентиль, 34, 35 и 36 — манометры для измерения давления D образце, 37 а 38 — манометры для баллонов, 39 к 40 — манометры для мессдоз.

При гидравлическом сопротивлении конденсатора меньше нормального значения и токе нагрузки моторов циркуляционных насосов больше номинального подтверждена причина Пп 1, т. е. плохая теплопередача конденсатора из-за нарушения его работы, скорее всего пробоя прокладок между ходами по воде, из-за чего вода проходит конденсатор, не успев отобрать тепло. Исправление требует ревизии водяной стороны конденсатора. [c.213]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...