Электрогенератор ГТУ

ВПГ 2 — сепаратор 3 — газовая турбина 4 — компрессор высокого давления 5 — компрессор низкого давления 6 — электрогенератор ГТУ 7 — экономайзеры I и II ступеней 8 — циркуляционные насосы 9 — промежуточный холодильник [c.206]

Термический Т1, и внутренний Т1, (абсолютный внутренний) КПД ГТУ характеризуют использование подведенной теплоты при ее преобразовании в работу в цикле и учитывают потерю теплоты в холодном источнике (окружающей среде). КПД ГТ r p-j. и компрессора Г (внутренние относительные КПД), механический эффективный КПД г , КПД электрогенератора ГТУ, являясь относительными КПД, характеризуют степень технического совершенства соответствующего элемента оборудования установки. [c.35]

В последнее время в качестве пускового двигателя, как правило, применяется электрогенератор ГТУ, работающий в режиме двигателя с частотным управлением с помощью тиристорного пускового устройства (ТПУ). На турбинах типов ГТЭ-150 (АО ЛМЗ) и ГТЭ-25У (Уральский турбомоторный завод) 150 [c.150]

Электрогенератор ГТУ 234 Элемент топливный 542 Энергоблок 494 Эрозия элементов ГТУ 177 [c.575]

Как показано на рис. 10.6, атмосферный воздух сжимается в компрессоре 1 до давления 0,8—3,0 МПа. Затем воздух посту-.пает в камеру сгорания 2, куда подается жидкое или газообразное топливо В. Топливо сгорает практически при постоянном давлении, температура в активной зоне камеры сгорания, обеспечивающая полный и достаточно быстрый процесс окисления топлива, составляет 1800—2300 К, тогда как температура продуктов сгорания (газов) перед турбиной должна быть значительно ниже, исходя из прочности лопаток турбины. Температура перед турбиной в современных ГТУ может быть 1100— 1500 К. Для снижения температуры газов, выходящих из камеры сгорания, часть воздуха, подаваемого компрессором, проходит, минуя активную зону камеры сгорания, и, перемешиваясь с высокотемпературными продуктами сгорания, обеспечивает снижение температуры общего потока продуктов сгорания перед турбиной до заданного значения. Продукты сгорания поступают в турбину 3, где при их расширении кинетическая энергия преобразуется в работу на лопатках турбины, соединенных с валом. Вал установки 4 соединяет турбину, компрессор и полезную нагрузку 5, например электрогенератор или нагнетатель транспортируемого природного газа. [c.146]

Газотурбинная установка (ГТУ) является одним из видов теплового двигателя. Превращение теплоты в работу осуществляется в нескольких агрегатах ГТУ следующим образом рабочее тело (газ) получают в камере сгорания путем сжигания топлива, далее газ разгоняют в сопловом аппарате, в результате осуществляется перевод теплоты в кинетическую энергию потока, далее поток газа попадает па лопатки ротора турбины, ротор начинает вращаться— происходит превращение кинетической энергии потока в механическую работу, которую можно с помощью электрогенератора перевести в электрическую энергию для потребителя. [c.136]

На рис. 35 дается тепловая схема установки мощностью 12 500 кВт в Сен-Дени (Париж). Это двухвальная ГТУ, в которой ТВД служит приводом двухкорпусного центробежного КВД и осевого КСД, а ТНД — приводом КНД и электрогенератора. [c.77]

Представляют интерес газотурбинные установки малой мощности, на производстве которых с 1954 г. специализировался завод Экономайзер . Первой опытной газотурбинной установкой малой мощности была ГТУ-3, предназначенная для привода электрогенераторов. Она была спроектирована по простой одновальной схеме с регенерацией на начальную температуру газов 750° С. Мощность агрегата составляла 300 кет. Опыт, полученный заводом при проектировании и наладке этой ГТУ, позволил приступить в 1958 г. к созданию промышленных образцов для привода электрогенератора типа ГТУ-6, которая выполнена по той же схеме, что и ГТУ-3 ее полезная расчетная мощность составляла 600 кет. ГТУ-6 предназначена [c.57]

В 1961 г. на заводе Экономайзер был изготовлен головной образец ГТУ для привода электрогенератора мощностью 1500 кет (ГТУ-15). В отличие от ГТУ-3 и ГТУ-6 она была запроектирована как двухвальный агрегат (по схеме с разрезным валом). [c.58]

Оптимальным решением такого комплексного энергоснабжения является использование газотурбинных установок, в которых газовая турбина служит как для привода электрогенератора, так и для привода воздуходувки. Выработка технологического пара может с успехом производиться в котлах-утилизаторах за счет тепла отходящих газов ГТУ. Одной из первых установок такого рода является созданная в 1965 г. НЗЛ ГТТ-3 для Днепродзержинского химического комбината. [c.69]

Парогазовая установка ПГУ-325 утилизационного типа выполнена по схеме дубль-блока (рис. 4.42). Две ГТУ типа ГТД-110 мощностью 110 МВт со своими электрогенераторами подают уходящие газы в две горизонтальные двухконтурные ГТУ. Расход газов в один котел составляет 361 кг/с, их температура 524 °С КУ обеспечивают генерацию пара двух давлений, параметры которого представлены в табл. 4.5. Этот пар поступает в двухцилиндровую конденсационную турбину К-110-6,5 ЛМЗ, конструкция ЦВД которой аналогична конструкции ЦВД турбины Т-150-7,7, описанной выше. Компоновка ПГУ-325 в машинном зале показана на рис. 4.43. Для работы в комплексе с ГТД-110 ЛМЗ разработал тепло- [c.410]

В ГТУ с замкнутым циклом (рис. 1.1) в отличие от двигателей внутреннего сгорания подготовка рабочего тела и его использование разделены по месту и времени. Газ при низких температуре и давлении поступает в компрессор К, где сжимается и направляется в газовый котел ГК. В котле, в котором сжигается органическое топливо, сжатый газ нагревается до высокой температуры. Подогретый газ высокого давления направляется в газовую турбину ГГ, где, расширяясь, совершает работу, передаваемую на вал установки. Часть работы затрачивается на привод компрессора, а остальная полезно используется для выработки электроэнергии в электрогенераторе ЭГ, отпускаемой потребителям. [c.23]

Для включения ГТУ в работу используется пусковое устройство. Им может служить сам электрогенератор в режиме электродвигателя или специальное пусковое устройство. [c.23]

Полезная удельная работа, используемая в энергетической ГТУ для привода электрогенератора (с учетом подвода топлива), кДж/кг [c.29]

Конструктивная кинематическая схема ГТУ зависит от параметров термодинамического цикла Брайтона, наличия промежуточного охлаждения воздуха, ступенчатого сжигания топлива, применения регенеративного подогрева циклового воздуха и др. На рис. 4.3 приведены варианты таких схем ряда современных энергетических ГТУ. Простое техническое решение (рис. 4.3, а) основано на наличии общего ротора у компрессора и ГТ (см. также рис. 2.1 2.3). Конструкторы таких установок по возможности отказываются от промежуточного подщипника и разделения валов компрессора и ГТ для упрощения конструкции ГТУ. Использование отработанной конструктивной схемы компрессора и обеспечение соответствующих параметров сжимаемого в нем воздуха связаны в определенных случаях с применением силовых агрегатов с высокой частотой вращения (и = 5000—10 ООО об/мин) и установкой редуктора для подключения электрогенератора (рис. 4.3, б). [c.87]

Использование многоступенчатых схем сжатия воздуха и расщирения газов показано на рис. 4.3, в, г, е.В таких случаях агрегат высокого давления, включающий КВД и ТВД, выполняют с полым валом, что позволяет пропустить через него вал агрегата низкого давления, состоящего из КНД и ТНД. Электрогенератор подключают обычно с холодной стороны компрессора низкого давления. Возможны технические решения, когда в конструктивной схеме предусматривают отдельную силовую газовую турбину СТ (рис. 4.3, в, ж), которая приводит в действие электрогенератор. Так выполнены, например, ГТУ-16 (производства НПП Машпроект , г. Николаев, Украина) и др. Подключение электрогенератора к ГТ низкого давления показано на рис. 4.3, е. [c.87]

Ротор газовой турбины — основной элемент ее проточной части. Его конструкция определяется конструктивной схемой ГТУ (см. рис. 4.3). Он состоит из вала, опирающегося на подшипники скольжения или качения, дисков, насажанных на вал и стянутых сквозными болтовыми соединениями (12—16 шт.), и лопаток, укрепленных в дисках. Частота вращения ротора совпадает с частотой энергосистемы, если он через муфту непосредственно присоединен к электрогенератору. Она может быть значительно выше при наличии редуктора или при использовании более сложной конструктивной схемы ГТУ. Ротор газовой турбины может быть сконструирован по одной из схем (рис. 4.17). Преимуществом обладает ротор, в котором на основной вал [c.97]

Этап V — синхронизация энергетической ГТУ с энергосистемой. После перехода ГТУ к устойчивой работе на холостом ходу осуществляют синхронизацию ее электрогенератора с энергосистемой и приступают к нагружению. Расход топлива соответственно увеличивается. [c.147]

При поступлении сигнала на плановый останов персонал в автоматическом или дистанционном режиме организует плавное уменьшение нагрузки ГТУ и затем отключает ее электрогенератор от сети. Затем включается пусковое устройство, обеспечивающее поддержание необходимой частоты вращения, прекращается подача топлива в КС, организуется интенсивная вентиляция газовоздушного тракта установки. Продуваются все топливные коллекторы, форсунки и горелки, чтобы не допустить образования взрывоопасной смеси. После продувки закрывают газовые шиберы со стороны всаса компрессора (жалюзи) и выхлопа ГТУ во избежание попадания влаги, пыли и недопущения естественной тяги, расхолаживающей проточную часть ГТУ. На рис. 5.34 приведены примеры различных конструкций газовых шиберов, используемых для этих целей. [c.154]

Режим пуска представляет собой вывод ГТУ на минимальный режим устойчивой работы. Для его осуществления необходим внешний источник энергии. Это объясняется тем, что до начала вращения ротора ГТУ невозможно зажечь топливо в КС. При малых частотах вращения ГТ создаваемый ею крутящий момент меньще момента, необходимого для вращения компрессора. При определенной частоте вращения моменты вращения компрессора и ГТ выравниваются, и только после этого можно отключить пусковое устройство (стартер). В качестве стартера можно использовать электродвигатель, двигатель внутреннего сгорания, сжатый воздух из специального резервуара, перевод электрогенератора ГТУ в режим двигателя с помощью тиристорного пускового устройства (ТПУ) и др. Последний способ все чаще применяется на современных крупных энергетических ГТУ [c.145]

ГТУ применяются также для пэивода электрогенератора и получения электроэнергии в передвижных установках (на- [c.175]

Газотурбинные установки и двигатели. Конструкции ГТУ и ГТД и их узлов зависят от выбранной конструктивной схемы, т. е. взаимного расположения компрессоров, камер сгорания, турбин, воздухоохладителей и регенераторов (рис. 4.15). По простейшей одновальной схеме (рис. 4.15,д) без регенератора выполняют энергетические пиковые ГТУ и ГТУ вспомогательного назначения, приводящие электрогенератор. По этой же схеме был выполнен ГТД первого отечественного газотурбовоза и многие авиационные турбореактивные двигатели. Для транспортных ГТД сравнительно малой мощности (до 1 — 1,5 МВт), например, автомобильных, характерна двухзальная конструктивная схема (рис. 4.15,6). По этой же схеме изготовляют пиковые (без регенерации и базовые энергетические (с регенерацией) ГТУ. [c.192]

Как показывают технико-экономические расчеты и опыт зарубежного газотурбострое-ния, в качестве аварийных и пиковых агрегатов возможно использование авиационных газотурбинных двигателей. Эти двигатели следует включать в комплекс ГТУ в качестве генераторов сжатого газа достаточно высокой температуры. Использование энергии газа после этих двигателей происходит в специально спроектированной силовой газовой турбине, приводящей во вращение электрогенератор. [c.69]

Значительные усилия предпринимаются в ряде социалистических (в частности, в СССР, Румынии, Чехословакии, ГДР) и капиталистических стран (особенно в США, Соединенном Королевстве, Швейцарии, Канаде, Италии) по разработке и использованию газотурбинных установок. Ведущими американскими, западноевропейскими и японскими фирмами до 1960 г. было выпущено 1 068 единиц промышленных ГТУ (в том числе более 50% для привода электрогенераторов) общей мощностью около 3,5 тыс. Л4вт, а за период с 1961 по 1967 г. выпуск составил 6 519 единиц (в том числе примерно 35%j для производства электроэнергии) суммарной мощностью 23.5 тыс. /Мег. [c.103]

В СССР развитие промышленных ГТУ (особенно. мощностью 55 и 100 Мет) предполагается 3 основном после 1975 г., когда в ряде энергосистем страны появится необходимость сооружения маневренных электростанций. В европейских социалистических странах (за исключением СССР) наибольший прирост мощности ГТУ за последние годы имел место в Румынии (например третий газотурбинный агрегат электростанции Бухарест-юг единичной мощностью 36,3 Мет вошел в эксплуатацию в конце 1966 г. Газовые турбины ТГ-36 Fiat закрытого цикла, удельный расход тепла— 3 270 ккал1квт ч 3% среднее время набора мощности из. холодного состояния — 15. чин). В перспективе до 1980 г. в энергетике большинства европейских социалистических стран намечается использовать в основном ГТУ открытого цикла, специально спроектированные для привода электрогенераторов. Не исключается использование для этой цели [c.103]

Значительное повьшение показателей установки, ггоказанной на рис. 7,3, можно получить при использовании двухвальных ГТУ, у которых компрессорный вал и вал, выдающий полезную мощность (электрогенератор, компрессор), могу иметь разные частоты вращения . В схеме с АТ не обязательно использовать ГТУ. Можно нагретый в АТ воздух с температурой примерно 800° С при атмосферном давлении, что значительно удешевляет АТ, использовать на выработку пара в КУ с давлением 3,5 МПа, который затем используется в ТЭС ПГГ [c.165]

Утилизационные ПГУ могут быть многоваль-ными, т.е. с отдельными электрогенераторами на каждую ГТУ и одну ПТ (на рис. 4.29 и 4.30 показаны трехвальные ПГУ). При этом используется только одна ПТ, что позволяет обеспечить большие [c.392]

J — ГТУ 2 — электрогенераторы 3 — КУ 4 — ПТ 5 — конденсатор со встроенным пучком 6 — конден-сатные насос 1-й ступени 7 — БОУ 8 — конденсатные насосы 2-й ступени 9 — конденсатор пара уплотнений 10 — ПНД И — охладитель конденсата сетевых подогревателей 12 — деаэратор 13 — питательные насосы НД 14 — питательные насосы ВД 15 — насосы рециркуляции питательной воды ГПК 16 — БРОУ ВД 17 — система подготовки подпиточной воды теплосети 18 — водо-водяной теплообменник (ВВТ) под-питочной воды теплосети 19, 20 — насосы рециркуляции испарительных контуров НД и ВД КУ 21 — под-питочные насосы теплосети 22 — насосы конденсата греющего пара сетевых подогревателей Б1 и Б2 — ПСГ-1 и ПСГ-2 БЗ и Б4 — ПСВ-1 и ПСВ-2 HI и СН2 — сетевые насосы первого и второго подъемов давления КСН — коллектор собственных нужд [c.405]

В тепловой схеме энергетической ГТУ газовая турбина выполняет функции теплового двигателя, преобразующего энергию горячих газов в крутящий момент на валу установки. Эта энергия частично потребляется компрессором (60—70 %), а оставшаяся ее часть передается электрогенератору, к которому подключается нагрузка (рис. 4.1). [c.86]

Рис. 4.4. Тепловая схема типа ГТУ GT3S (фирмы АВВ) (параметры даны по условиям ISO ЭГ— электрогенератор)

На рис. 5.2 в качестве примера приведена система маслоснабжения ГТУ типа GT8 (АВВ—Невский), подключенная к электрогенератору через редуктор. В системе применены насосы гидроподъема ротора для облегчения запуска ГТУ. Резервный масляный насос имеет электропривод постоянного тока. Предусмотрены системы обработки масляных паров в эксгаустере с возвратом выделяемого масла в основной бак. Специальный нагреватель позволяет подогреть масло и запустить систему после длительного простоя ГТУ. [c.124]

Система технического водоснабжения на газотурбинных электростс лциях обеспечивает подачу охлаждающей воды в воздухоохладители ГТУ, газоох-ладители электрогенераторов, а также охладители масляной системы и системы регулирования. [c.143]

Для примера рассмотрим опыт эксплуатации ГТУ типа ГТ-100, установленных на ГРЭС-3 в системе ОАО Мосэнерго . Установка типа ГТ-100 (рис. 5.35) является двухвальным агрегатом сложного цикла. Цикловой воздух поступает в восьмиступенчатый осевой компрессор низкого давления (КИД), приводимый пятиступенчатой турбиной низкого давления (ТНД). На этом же валу (частота вращения 3000 об/мин) находится электрогенератор (ЭГ). После КНД цикловой воздух охлаждается водой (G = 3000 т/ч) в двух воздухоохладителях ВО) и поступает в 13-ступенчатый компрессор высокого давления (КВД), приводимый от трехступенчатой турбины высокого давления (ТВД) с частотой вращения 4000—4100 об/мин. Подвод топлива — двухступенчатый, в камеры сгорания высокого (КСВД) и низкого КСНД) давления соответственно перед ТВД и ТНД. Каждая КС состоит из 12 пламенных труб и общего коллектора газов перед турбиной. Разворот вала высокого давления осуществляется пусковой паровой турбиной ПТ). Вал низкого давления трогается с валоповоротного устройства (3—4 об/мин) от газового потока. Начальная температура газов перед турбинами 750 °С, максимальное давление воздуха в цикле 2,5 МПа, расход воздуха в цикле 450 кг/с, расход газотурбинного топлива 30 т/ч. Работа элементов проточной части связана с высокими термическими напряжениями (особенно в пиковом режиме эксплуагации), а также с воздействием коррозионно-активной среды. Установленные на ГРЭС № 3 ГТУ интенсивно эксплуатируются в пиковом режиме. [c.158]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...