Соединения нахлесточные - Конструктивные

Сопоставление сопротивления усталости стыковых соединений, нахлесточных соединений с прикреплением патрубков и многослойного металла с перфорационными отверстиями. Основным видом несущего соединения многослойных конструкций является стыковой монолитный шов, выполненный автоматической или ручной сваркой. Исходя из этого, при расчетной проверке многослойных конструкций на выносливость в качестве основного расчетного сопротивления принимаются характеристики сопротивления усталости стыкового соединения, устанавливаемые нормами расчета на прочность на основании результатов соответствующих экспериментов. Таким соединениям, как вварка различного рода патрубков и устройство отводов в многослойной стенке, а также другим конструктивным особенностям (устройство перфорационных отверстий) отводится второстепенная роль. Однако эти элементы в конструкциях из монолитного металла создают повышенную в сравнении со стыковыми соединениями концентрацию напряжений, которая, в большинстве случаев, является определяющим фактором, обусловливающим инициирование и развитие усталостных разрушений. Эти виды соединений могут определять также несущую способность многослойных сварных конструкций, подвергающихся в эксплуатационных условиях воздействию циклических нагрузок. Все это потребовало выполнения специальных исследований, связанных с сопоставлением сопротивления усталости рассмотренных видов соединений. Испытаниям подвергались три серии образцов первая — эталонный многослойный образец со стыковым соединением вторая — образец, воспроизводящий устройство перфорационных отверстий в многослойной стенке третья — образец, воспроизводящий вварку угловыми швами мо- [c.260]

К конструктивным факторам относится в первую очередь тип паяного соединения нахлесточное, стыковое, с фасонной разделкой кромок и др. [c.197]

Основными конструктивными формами соединения при пайке мягкими припоями также является соединение нахлесточное и телескопическое (см. рис. 36). [c.69]

При конструировании соединений, работающих при переменных напряжениях, следует избегать в зоне сварных швов резких перемен сечений, нахлесточных соединений и других конструктивных решений, приводящих к концентрации рабочих напряжений. В этом отношении весьма показательны примеры, приведенные на рис. 15, в, г. [c.232]

Область применения сварные швы стыковых, нахлесточных, угловых и тавровых соединений, выполненных на все сечение сварного соединения (без конструктивного непровара) дуговой, электрошлаковой, газовой, электронно-лучевой, газопрессовой и стыковой сваркой оплавлением. [c.470]

Оценка свариваемости 105, 106 Соединения сварные из нленок армированных нахлесточные - Конструктивные элементы и размеры 132, 133 [c.855]

Соединения сварные стальных трубопроводов нахлесточные - Конструктивные элементы 96, 97 [c.855]

Примечание. В каждом стандарте буквенно-цифровые обозначения швов соответствуют виду соединения (С — стыковое, Т — тавровое, Н — нахлесточное, У — угловое) и конструктивному оформлению в зависимости от толщины соединяемых деталей. [c.13]

В книге описано современное состояние вопроса о сопротивлении усталости сварных конструкций в машиностроении. Освещены особенности усталостных разрушений сварных конструкций в связи с масштабным фактором, остаточной напряженностью, способом сварки, характером нагружения и конструктивными формами. Приведен экспериментальный материал по усталости стыковых, нахлесточных, тавровых, штуцерных, трубных соединений, несущих элемеитов балочного и рамного типов, а также по влиянию наплавок из аустенитных сталей и цветных металлов на сопротивление усталости крупных стальных валов. Значительная часть книги отображает результаты экспериментальных работ, выполненных под руководством авторов или при их участии. [c.2]

В нахлесточных соединениях с лобовыми швами было достигнуто 100%-ное увеличение прочности лишь в результате применения дополнительных конструктивно-технологических приемов использования пологих швов (соотношение катетов 1 3,8), увеличения вдвое против расчетных норм толщины накладок и придания шву вогнутого профиля при его шлифовании [46]. [c.223]

При конструировании соединений необходимо стремиться свести концентрацию напряжений в них к минимуму. Для нахлесточных соединений эта задача может быть решена с помощью некоторых конструктивных приемов. [c.517]

Основными конструктивными типами паяных соединений при капиллярной пайке являются стыковое и нахлесточное, все остальные являются их комбинациями (рис. 47). [c.95]

II. Буквенно-цифровое обозначение шва по стандарту на типы и конструктивные элементы швов, содержащее буквенное обозначение вида сварного соединения и цифровое обозначение типа шва. Например, для ручной электродуговой сварки по ГОСТ 5264—69 стыковые соединения имеют обозначения С1.. . С25 угловые — У1. . . У10 тавровые — Т1.. . Т11 нахлесточные — Н1. . . НЗ. [c.399]

IV. Знак ь . и размер катета согласно стандарту на типы и конструктивные элементы сварных швов. Знак представляет собой равнобедренный треугольник, который применяют при обозначении катета шва в некоторых угловых, тавровых и нахлесточных соединениях, выполняют сплошными тонкими линиями. Высота знака не должна превышать высоты букв и цифр, применяемых в условном обозначении сварного шва. (Величина катета — расчетная. В учебных целях в курсе черчения величину катета рекомендуется принимать равной половине толщины свариваемых деталей. При сварке деталей различной толщины величину катета шва рекомендуется принимать по меньшей толщине свариваемых деталей). [c.399]

Основными конструктивными разновидностями паяных соединений являются нахлесточные и телескопические. В отдельных случаях, когда утолщение соединения недопустимо, применяют стыковую пайку или более прочную пайку с косым срезом (рис. 36). [c.68]

По конструктивным признакам швы различают по расположению соединяемых листов и расположению заклепок в шве. Соединение листов может быть нахлесточным (рис. 10, а), стыковым с одной накладкой (рис. 10, б), стыковым с двумя накладками (рис. 10, в). [c.29]

Конструктивные разновидности швов и сварных соединений. Условные изображения и обозначения швов сварных соединений установлены стандартом. По конструктивным признакам различают следующие сварные соединения стыковые соединения, обозначаемые буквой С (рис. 23) нахлесточные соединения — И (рис. 24) угловые соединения — У (рис. 25) тавровые соединения— Т (рис. 26). [c.39]

По конструктивному оформлению сварные соединения разделяют на стыковые, угловые, тавровые и нахлесточные. [c.79]

Классификация сварных соединений по конструктивному оформлению и форме подготовки кромок в государственном стандарте соответствует приведенной в разд. 2.1. Каждый тип сварного соединения имеет свое условное обозначение стыковое - С, угловое - У, тавровое - Т, нахлесточное - Н. Для РДС имеются 32 основных типа стыковых сварных соединений, 9 угловых, 8 тавровых и 2 типа нахлесточных соединений. При обозначении шва на чертеже указывается соответствующий индекс шва, полностью определяющий его конструк- [c.82]

По этому стандарту основные виды сварных соединений аналогичны приведенным выше для РДС и автоматической сварки под флюсом, поэтому графическое представление различных типов сварных соединений для данного способа сварки нами не рассматривается. Здесь используются 28 типов стыковых соединений, 9 угловых, 6 тавровых и 2 нахлесточных. В ГОСТ 14771-76 указаны основные конструктивные размеры и предельные отклонения всех типов сварных соединений. В приложениях к нему даны рекомендуемые значения катетов угловых швов в зависимости от толщины более толстого из свариваемых элементов и предела текучести свариваемой стали. [c.86]

Размеры конструктивных элементов рельефных нахлесточных соединений [c.336]

Дефекты формы шва. Форма и размеры сварных швов обьино задаются техническими условиями, указываются на чертежах и регламентируются стандартами. Конструктивными элементами стыковых швов (рис. 16.1) являются их ширина е, высота выпуклости д и подварки угловых швов тавровых и нахлесточных соединений без скоса кромок (рис. 16.2) -катет К и толщина а. Размеры швов зависят от толщины 5 свариваемого металла и условий эксплуатации конструкций. [c.237]

Такие же подкладки применяют при сварке нахлесточных швов (рис. 72, в). Если допустимо по конструктивным соображениям, сварку стыковых швов типа СЗ выполняют на остающихся стальных подкладках. Если же временные или остающиеся подкладки использовать по какой-либо причине нельзя, применяют стыковые соединения с присадочным прутком или полоской (рис. 72, г). Сварку ведут так, чтобы дуга горела только на прутке, а кромки основного металла оплавлялись косвенным действием тепла дуги. Для очень тонких листов (примерно 0,5 мм) применяют нахлесточное соединение с проплавным швом (рис. 72, д). Сварку ведут на теплоотводящей подкладке угольным или графитовым электродом. [c.114]

Нахлесточные соединения металла толщиной до 1,5 мм обычно сваривают на медной или стальной подкладке. Дугу направляют на кромку верхнего листа. Электрод держат под углом 55 — 60° к плоскости листа ( рис. 107, а), а при сварке тавровых соединений — под углом 45 — 50° к нижнему листу (рис. 107, б). Подготовку конструкций к сварке производят весьма тщательно. Основные типы и конструктивные элементы сварных соединений, выполняемых сваркой в защитных газах, установлены ГОСТами. Некоторые из типичных конструкций подготовленных кромок приведены на рис. 108. Для обеспечения необходимого качества сварки тщательно подгоняют кромки соединяемых деталей и хорошо их закрепляют пневматическими или другого типа прижимами. [c.165]

При сварке угловых соединений (тавровых, нахлесточных) часть погонной энергии, вводимая в свариваемый элемент, определяется в зависимости от соотношения толщин. Так, в случае приварки угловым швом к пластине толщиной o конструктивного элемента толщиной бк погонная энергия, вводимая в пластину 9п. п и в конструктивный элемент (ребро, стенку, накладку) к, может быть вычислена по формулам [c.35]

При сопоставлении значений концентраций напряжений в паяном и сварном нахлесточных соединениях, состоящих из двух лобовых швов, коэффициенты концентрации напряжений высоки в обоих случаях, но при пайке они ниже. Это обстоятельство объясняется более рациональной конструктивной формой паяного соединения по сравнению со сварным. [c.84]

Сварное соединение — это неразъемное соединение деталей, выполненное сваркой. Конструктивный тип сварного соединения определяется взаимным расположением свариваемых частей. Различают следующие типы сварных соединений стыковое, нахлесточное, торцевое, угловое, тавровое. [c.8]

Основными конструктивными формалш соединения при пайке мягкими припоями также являются соединения нахлесточное и телескопическое (рис. 22). [c.42]

Виды сварных соединений. В зависимое и от взаимного расположения свариваемых элементов различают следующие виды сварных соединений стыковые, нахлесточные, тавровые и угловые. Основные виды, конструктивные элементы, размеры и условные обозначения соедипепий, выполненных ручной дуговой сваркой, даны в табл. 3.1 (ГОСТ 5264—80). [c.47]

С целью создания оптимальной (по критерию расхода дефицитных материалов) конструкции и использования прогрессивных технологических процессов оболочечные корпусные элементы изготовляют составными из материалов с различными теплофизическими, деформационными и прочностными свойствами. Для изготовления оболочеч-ных конструкций широко применяют сварные стыковые (см. рис. 4.2, а - в и 4.3, б) и нахлесточные (см. рис. 4.2, г - д и 4.3, а) соединения. Конструктивное выполнение оболочечных корпусных элементов предопределяет возможность разрывов в срединной поверхности оболочки вдоль меридиана и по радиусу, например, в сечении сварного шва (см. рис. 4.2, г - ди рис. 4.3, а). [c.172]

При сварке продольных нахлесточных швов многослойных обечаек, помимо необходимости обеспечения герметичности таких швов, выполняемых внутри обечаек, предъявляются также сравнительно жесткие требования к форме и размерам соединения. Так, нахле-сточные швы должны иметь плавный переход к основному металлу, а высота их усиления не должна превышать 1 мм над поверхностью замыкающего (нахлесточного) витка обечайки. Исходя из требований конструктивной прочности соединений такими швами необходимо проплавлять не менее двух витков обечайки, не считая нахлесточного. Для обеспечения минимального изменения формы обечаек и уменьшения числа используемого оборудования следует применять сварку с небольшими тепловложениями в сочетании с достаточно высокой скоростью процесса. [c.173]

Техника и технология механизированной сварки плавящимся электродом имеет много общего при использовании обычной стальной, имеющей сплошное сечение, порошковой газозащитной и порошковой са-мозащитной электродной проволоки. Различия в основном касаются значений параметров режима, рекомендуемых для сварки различных классов сталей той или иной толщины, величины вылета электродной проволоки, длины дугового промежутка. Основные типы и конструктивные элементы выполняемых дуговой сваркой в защитном газе швов сварных соединений регламентированы ГОСТ 14771-76, которым предусмотрены четыре типа соединений стыковые, угловые, тавровые и нахлесточные. [c.169]

В зависимости от назначения и конструктивных особенностей винипластового изделия применяют различные сварные швы (рис. 2.4) двухсторонний Х-образный для соединения деталей и конструкций, к которым предъявляют высокие требования по прочности, водо- и газопроницаемости односторонний V-образный — преимущественно при сварке винипласта толщиной до 5 мм, односторонний V-образный стыковой — для соединения участков трубопроводов, коробов воздуховодов валиковый, или тавровый, (одно- и двухсторонний) — для приварки ребер жесткости (снаружи аппарата) или сварки перегородок, полок и диафрагм (внутри аппарата) угловой — при сварке днищ и крышек аппаратов, приварке фланцев к трубам и т. д. нахлесточный — для сварки раструбов при монтаже трубопроводов, а также наваривания бандажей (элементов жесткости) на аппараты. [c.153]

Основные конструктивные типы паяных соединений при капиллярной пайке — стыковое (б), нахлесточное (а), косостыковое (в) и соприкасающееся (г) все остальные — комбинированные (рис. 9). [c.42]

Прочность при сдвиге нахлесточных соединений образцов боропластика, наружные слои которого расположены под углом 35° к направлению действия нагрузки, меньше прочности образцов боропластика с параллельным действию нагрузки расположением контактирующих с клеем волокон бора. Результаты испытаний свидетельствуют о том, что конструктивные возможности клеевого соединения не могут быть полностью реализованы до тех пор, пока не повысится прочность при межслой-ном сдвиге. [c.521]

Конструктивные разнозидности швов и сварных соединений. Условные изображения и обозначения швов сварных соединений установлены ГОСТ 2.312—72. По конструктивным признакам различают сварные соединения следующих видов стыковые (С), нахлесточные (Н), угловые (У) и тавровые (Т). [c.35]

ГОСТ 16037—80 ( Соединения сварные стальных трубопроводов ) устанавливает основные типы, конструктивные элементы и размеры сварных соединений труб с трубами и арматурой (фланцы, штуцеры, ниппели, муфты, кольца, приварыши). Предусмотрено 16 типов стыковых соединений (С8, С19, С52 и т. д.) 10 типов угловых соединений (У5, У18 и т. д.) и 3 типа нахлесточных соединений Н1, НЗ, Н4. [c.99]

ГОСТ 5264—-80 устанавливает основные типы, конструктивные элементы и размеры сварных соединений из сталей, а также сплавов на железоникелевой и никелевой основах, выполняемых ручной дуговой сваркой металлическим электродом при толщине свариваемого металла до 175 мм. Установлены слудующие типы соединений стыковые — условное обозначение С, нахлесточные — Н, тавровые — Т и угловые — У. [c.51]

Степень влияния растягивающих остаточных напряжений на сопротивление усталости сварных соединений существенно зависит от асимметрии цикла, вида сварного соединения и характера передачи силового потока. Наибольшее падение выносливости сварных соединений под действием растягивающих остаточных напряжений наблюдается при симметричном цикле напряжений. С ростом асимметрии цикла роль остаточных напряжений заметно ослабевает. Если стыковые и нахлесточные соединения, участвующие в передаче основного силового потока, изменяют пределы выносливости под влиянием растягивающих остаточных напряжений в основном только при действии знакопеременных нагрузок, то в местах прикрепления конструктивных элементов (ребер, проушин, диафрагм, фасонок и т. п.) растягивающие остаточные напряжения могут проявить свое влияние и в области однозначных переменных напряжений. [c.69]

Основные типы, конструктивные элементы и размеры сварных соединений из стали установлены ГОСТ 5264—80. Различают следующие типы соединений стыковые (С), нахлесточные (Н), тавровые (Т) и угловые (У). Стыковые соединения без скоса свариваемых кромок применяют при толщине листов до 12 мм с зазором 1—2 мм. Стыковые соединения толщиной до 4 мм сваривают односторонним швом, от 2 до 12 мм—двусторонним швом. Стыковые соединения с У-образной разделкой кромок применяют при толщине металда 3—60 мм. Разделка при этом может быть одно- и двусторонней. Скошенные кромки притупляют для предотвращения прожога металла. [c.476]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...