Алюминий углерод

Алюминий — углерод (выше 970 К) [c.15]

С целью интенсификации пропитки композиции алюминий— углерод получают методом литья под давлением. Результаты испытаний образцов, полученных по такой технологии, выявили существенную нестабильность механических свойств реализованная прочность волокон в таких композициях составляла 30— 70% от рассчитанной по правилу смеси [172, 181]. Объяснения этого явления весьма противоречивы. Некоторые исследователи считают, что низкая реализованная прочность связана с ориентировкой волокон относительно оси и с неравномерностью их укладки [158], другие предполагают существенное разупрочнение волокон в связи с образованием карбида алюминия. Было показано, что в зависимости от температуры и давления формования композиций могут быть получены образцы с различными типами излома (рис. 37). Излом первого типа характеризуется выдергиванием волокон из матрицы, что свидетельствует о недостаточной связи между ними прочность такой композиции составляет 25— 30 кгс/мм . Для изломов второго типа характерна развитая, ще- [c.85]

Метод пропитки применяют для получения композиционного материала с внешним армированием, предназначенного для изделий, работающих на трение. Такой износостойкий материал получали методом заливки алюминиевого сплава в форму с уложенной в ней тканью из карбидов тугоплавких металлов — тантала, титана или вольфрама [163, 164]. После затвердевания структура поверхности материала представляет собой две фазы 75— 80% фазы с высокой твердостью, состоящей из карбидов и сплава матрицы. Испытания на трение показали, что армированный с поверхности тугоплавкими карбидами алюминиевый сплав 6061 имеет значительно более высокую стойкость к истиранию по сравнению с неармированным сплавом 6061, заэвтектическим алюминиевым сплавом, содержащим 18% по массе кремния, и композиционным материалом алюминий—углерод. [c.97]

МАРГАНЕЦ — АЛЮМИНИЙ — УГЛЕРОД [c.98]

Рис. 3.7. Политермические разрезы системы железо — марганец — алюминий — углерод

Восстановление окиси церия кальцием, магнием, алюминием, углеродом или кремнием [c.586]

Определите соотношение между мод> лями упругости вдоль и поперек волокон для композитов алюминий - бор (волокно), алюминий -углерод (волокно). Доля волокна 0,3 [c.183]

При восстановлении окиси алюминия углеродом до жидкого алюминия образуется карбид алюминия. Чтобы избежать этого, можно, например, совместно восстанавливая окиси кремния и железа, выплавлять сплав А1—Si—Fe, содержащий алюминия около 60%. Но для восстановления кремния и железа требуются по- [c.57]

Восстановление окиси алюминия углеродом является более сложным процессом по сравнению с восстановлением кремнезема, [c.370]

Алюминий УГЛЕРОД iA ОКИСЬ 20 0 1 0 143 [c.277]

В электродных покрытиях в качестве раскислителей применяют различные ферросплавы (сплавы различных металлов с железом), например ферромарганец, ферросилиций, ферротитан и др., а также алюминий, углерод и газы — водород, углекислый газ. [c.78]

В настоящее время детальнее всего изучено получение нитевидных кристаллов из а-АЬОз. Их получают тремя методами гидролизом хлористого алюминия при высокой температуре, восстановлением окиси алюминия углеродом или водородом при 1500—2000°С и окислением расплавленного металлического алюминия при 1400°С в среде влажного водорода [296]. [c.210]

Для сварки меди и медноникелевых сплавов служат электроды марок Комсомолец ЗТ К0Л -1 ММЗ-1 и ММЗ-2 (табл. 63—66). В состав покрытий указанных марок электродов входят различные раскислители (ферромарганец, ферросилиций, алюминий, углерод и пр.) и шлакообразующие компоненты. [c.201]

При диффузии алюминия углерод оттесняется в глубь детали и скапливается за алитированным слоем. Твердость стали после алитирования значительно увеличивается и достигает HV 400— 500. При содержании в слое 20—30% алюминия слой имеет удовлетворительную вязкость и не разрушается. [c.165]

Восстановление окиси алюминия углеродом может быть выражено следующим уравнением [c.449]

Сочетание низкой плотности арматуры и матрицы позволяет создать композиционные материалы с высокой удельной прочностью и жесткостью. Недостатком углеродных волокон является их хрупкость и высокая реакционная способность. Композицию алюминий — углерод получают пропиткой углеродных волокон жидким металлом или методами порошковой металлургии. Технологически наиболее просто осуществимо протягивание пучков углеродных волокон через расплав алюминия. [c.235]

Композит алюминий—углерод применяют в конструкциях топливных баков современных истребителей. Благодаря высокой удельной прочности и жесткости материала масса топливных баков уменьшается на 30 %. Этот материал используют также для изготовления лопаток турбин авиационных газотурбинных двигателей. [c.235]

Окись алюминия Углерод [c.179]

Легирующими элементами при сварке служат марганец, кремний, титан, алюминий, углерод, хром, никель, молибден и др. [c.31]

Система алюминий — углерод почти не изучена. Имеющиеся работы позволяют достоверно определить лишь существование [c.488]

Система алюминий — углерод 345 [c.1198]

Введение в титан элементов, обладающих ограниченной растворимостью в р-фазе, повышает температуру аллотропического превращения и стабилизирует а-фазу. К числу таких элементов относятся кислород, азот, алюминий, углерод и др. Легирование этими элементами приводит к тому, что при охлаждении сплава от температур выше критических он претерпевает те же превращения, что и технический титан, и сохраняет при комнатной температуре одну а-фазу. [c.299]

Системах кремний—кислород—углерод и кремний—кислород— алюминий—углерод, а также в системе кремний—кислород—кальций—углерод. [c.4]

Из табл. 1 следует, что легкие элементы бор, алюминий, углерод и кремний, имеюш,ие электронные s - и 8 р оболочки, образуют с кислородом низшие окислы, устойчивые только в газообразном состоянии. При переходе к тяжелым элементам-аналогам в направлениях Ga Т1 и Ge Pb наблюдается тенденция к образованию низших окислов, устойчивых в твердом состоянии. Этот переход характеризуется появлением в электронной структуре атомов °-оболочки. [c.10]

При восстановлении окиси алюминия углеродом в молибденовом тигле при температуре 1800° С в инертной атмосфере нами были получены возгоны, по внешнему виду напоминающие конденсат [64]. Они образовались на краях молибденового тигля. [c.24]

Значительную химическую стойкость шпинели отмечают Ж. Л. Верт с сотрудниками [78]. Подобно [77] ими получена шпинель восстановлением окиси алюминия углеродом. В табл. 12 приведены интерференционные максимумы синтезированной шпинели. [c.28]

Обобщены результаты последних исследовании по извлечению титана из руд и его применению в черной металлургии. Описаны фи-эико-химические свойства титана и его соединений с элементами-восстановителями и элементами, входящими в состав тит.ансодержа-щих сталей. Приведены сведения о титансодержащих рудах и методах получения титановых концентратов. Рассмотрены особенности восстановления титана алюминием, углеродом и другими элементами, показатели качества и способы получения титана, ферротитана и других легирующих титансодержащих сплавов. [c.44]

Легирование матрицы в углеалюминиевых композициях с целью повышения коррозионной стойкости материала пока не дало положительных результатов. Вероятно, наличие в таких материалах гальванической пары алюминий—углерод является превалирующим фактором, определяющим поведение материала. В связи с этим в настоящее время ведутся поиски покрытий и технологии нанесения их на углеродные волокна. Такие покрытия, наносимые равномерно сплошным тонким слоем (из газовой фазы или химическим методом), имеют целью предотвратить непосредственный контакт между алюминием и углеродным волокном. В качестве таких покрытий рассматриваются, например, карбид титана, диборид титана, карбид кремния и др. (патент Швейцарии № 528596, 1970 г.). [c.227]

При прямом восстановлении окиси алюминия углеродом до парообразного алюминия из восстановительной печи выходит смесь паров алюминия и окиси углерода. Перед конденсацией металла окись углерода должна быть отделена, чтобы избежать повторного окисления. Для этого предложен так называемый субок-сикарбидный способ, который следует признать осуществимым как энергетически, так и технически. [c.57]

Из раздела IV следует, что поиски приемлемой композиции на основе никеля, армированного сапфировыми волокнами, не были особенно плодотворными. Хотя авторы не могут согласиться с тем, что эта система бесперспективна, путь к реализации свойств, предсказываемых правилом смеси, изобилует трудностями. Многие из них, безусловно, являются общими для всех композиций с металлической матрицей, армированной хрупкими керамическими волокнами и тем не менее несколько представляющих практический интерес материалов этого класса уже изготовляются и имеют свойства, которые внушают оптимизм в отношении перспектив использования и других систем, включая систему Ni—AI2O3. Например, в настоящее время уже широко используются в аэрокосмических конструкциях боралюминиевые композиции, а композиции титан — бор и алюминий — углерод исследуются с точки зрения возможности применения в этих же областях. [c.232]

Чрезвычайно вагкным и интересным является исследование коррозионной стойкости углеалюминиевого композиционного материала в дистиллированной воде и в 3,5%-ном растворе хлористого натрия. Время экспозиции образцов в коррозионных средах 1000 ч. Приведенные в табл. 10 данные показывают, что скорость коррозии углеалюминия в солевом растворе значительно выше, чем в дистиллированной воде. Повышение температуры приводит к значительному увеличению скорости коррозии. По сравнению с эталонными образцами из матричного сплава 356 скорость коррозии углеалюминия примерно в 4 раза выше, что, но всей вероятности, обусловлено гальваническим эффектом, возникающим в паре алюминий—углерод. [c.389]

Патент США, № 4117179, 1978 г. Карбидоупрочненные улучшенные сплавы широко используются в газотурбиннь1Х установках и авиационных двигателях. Предлагаемый процесс обеспечивает защиту от высокотемпературного окисления и повышенную коррозионную стойкость, во-первых, благодаря созданию подложки из улучшенного сплава, содержащего упрочняющую карбидную фазу и, во-вторых, за счет покрытия, состоящего из хрома, алюминия, углерода, по крайней мере, одного из таких элементов, как железо, кобальт, никель, и добавок иттрия или другого РЭМ. [c.219]

Значительно сложнее задача предотвращения горячих трещин в шве и околошовной зоне. Высокая прочность и жаростойкость большинства жаростойких аустенитных сгалей и сплавов достигается легированием их кремнием, алюминием, углеродом, ниобием, титаном (Х25Н20С2, 4Х18Н25С2, ЗХ18Н35С2, [c.144]

Создание различных сплавов на основе титана было обусловлено требованиями, которые выдвигали перед новым конструкционным материалом различные отрасли промышленности. В основу классификации титановых сплавов положено влияние леги-РЗ Ющих элементов на температуру аллотропического превращения титана. Элементы, повышающие температуру аллотропического превращения титана и тем самым расширяющие область существования а-фазы, называют а-стабилизаторами титана (алюминий, углерод, азот, кислород) понижающие ее — Р-стаби-лизаторами (ванадий, молибден, хром, железо, медь, марганец, водород, ниобий, тантал, серебро, золото и др.), а элементы, мало влияющие на эту температуру, — нейтральными упрочните-лями (олово, цирконий, германий и др.). В зависимости от природы и количества легирующих элементов можно получить три типа титановых сплавов а, а + Р и р-сплавы. Из исследуемых титановых сплавов ВТ1-1 и ВТ5 относятся к а-сплавам, а ВТ6 к а-ьр-сплаБам. [c.26]

При этой температуре упругость паров карбида алюминия велика и они смещиваются с парами алюминия. При понижении температуры равновесие реакции (396) сдвигается влево, что приводит к появлению в продуктах реакции значительного количества окиси алюминия. Поэтому при попытках сконденсировать пары алюминия, полученные при восстановлении чистой окиси алюминия углеродом, в конденсате получают смесь алюминия, карбида алюминия и глинозема, непригодную для использования. [c.449]

Система алюминий — углерод почти не изучена. Имеющиеся работы позволяют достоверно определить лишь существование карбида алюминия АЦСз. Установлено [1], что при 1(Ю—1100° углерод в алюминии не растворяется. Алюминий и карбид алюминия при1 высоки температурах ( 20СЮ°) сплавляются. [c.345]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...