Разъединитель воздушны

Например, на главном выключателе электровоза ЧС4 (рисунок на стр. 25) ниже опорной плиты 2, которая крепится на крыше, находится пневматический привод 1, обеспечивающий поворот изолятора 3 при включении и выключении ножа 4 разъединителя, воздушный резервуар 9 емкостью 55 л, пусковой (каскадный) вентиль 8 и главный (гасящий) клапан 7. [c.25]

Воздушный разъединитель, предназначен для отключения всей электропечной установки от линии высокого напряжения во время производства ремонтных работ на печи. [c.177]

Электроустановки напряжением 3—35 кВ и опоры воздушных линий, на которых установлены силовые и измерительные трансформаторы, разъединители, предохранители и другие аппараты [c.49]

Главный воздушный выключатель типа ВОВ-25-4 (рис. 40) имеет силуминовый корпус 1, при помощи которого он закреплен на крыше электровоза или моторного вагона электропоезда. К одной из стенок корпуса на патрубке прикреплен воздушный резервуар 2 емкостью 32 л. Над корпусом установлены воздухопроводный изолятор 3, дугогасительная камера 4 с контактом 5, разъединитель 7 и поворотный изолятор 9. Между ножами разъединителя шарнирно укреплен вывод 8, предназначенный для присоединения выключателя к высоковольтной сети. Вторым выводом выключателя является латунный фланец, установленный на камере 4. На корпусе также установлен заземляющий кронштейн 6 для заземления разъединителя в отключенном положении выключателя. [c.60]

Контактная сеть должна разделяться на отдельные участки (секции) при помощи воздушных промежутков (изолирующих сопряжений), нейтральных вставок и секционных изоляторов. Приводы секционных разъединителей должны быть заперты на замки, имеющие специальные ключи, [c.56]

Кроме того, разъединители наружной установки рассчитываются на возможность разрыва посредством их ножей зарядных токов воздушных и кабельных линий, а также токов холостого хода силовых трансформаторов и токов небольших нагрузок поэтому их контакты часто снабжаются рогами. [c.14]

Полюс может быть выполнен с одним (рис. 1-14) или с двумя (см. рис. 1-2, е) местами разрыва, т. е. с одним или двумя воздушными промежутками, образующимися в цепи при отключении разъединителя. Полюс с одним разрывом имеет два опорных изолятора один поворотный, а другой неподвижный либо [c.29]

Определение длины воздушного промежутка по импульсам коммутационных перенапряжений производится только для разъединителей на номинальные напряжения 330 кВ и выше. Параметры коммутационных импульсов приведены в ГОСТ 1516.1—76. [c.142]

Окончательный выбор воздушного промежутка. За окончательную длину воздушного промежутка принимается большее из значений, полученных при определении длины воздушного промежутка по напряжению промышленной частоты, по грозовым и коммутационным импульсам. При этом следует помнить, что при длине воздушного промежутка более 300 см его электрическая прочность будет зависеть не только от длины промежутка, но и от конструкции экрана. Поэтому определение длины такого промежутка по приведенной выше методике носит предварительный характер. Окончательная длина промежутка устанавливается при высоковольтных испытаниях образца (макета) разъединителя. [c.142]

Пример 4-1. Определять длины воздушных промежутков в разъединителе на 10 кВ внутренней установки (рис. 4-7). [c.142]

При такой конструкции изолирующего сопряжения токоприемник 4 (ось) в переходном пролете на воздушном промежутке вначале идет по одному рабочему контактному проводу, затем по двум, соединяя электрически на это время соседние анкерные участки контактной сети, и далее переходит на другой рабочий провод. Ось пути на рисунке показана позицией 5. На одной из переходных опор сопряжения с воздушным промежутком устанавливают продольный секционный разъединитель 3 с приводом (ручным или моторным) для соединения или разъединения разных секций контактной сети. Так, станционную контактную сеть соединяют с контактной сетью перегона, когда возникает необходимость подать в нее питание, например при повреждении станционного фидера (питающей линии), или разрывают электрическую цепь станции от перегона, когда повреждена контактная сеть и необходимо снять напряжение на участке, не прекращая движения по станционным путям. [c.12]

В высоковольтных главных выключателях э. п. с. переменного тока сжатый воздух используют как для перемещения контактов при выключении и включении, так и для гашения дуги. Большинство выключателей состоит из двух частей собственно выключателя, контакты которого разрывают цепь тока, и разъединителя, контакты которого размыкаются после гашения дуги на разрывающих контактах. По такому принципу работают однополюсные воздушные выключатели отечественных электровозов и электропоездов переменного тока. [c.61]

Кузов электровоза служит для размещения р нем компрессора, электрического оборудования и вспомогательных машин. На крыше кузова размещаются токоприемники, высоковольтные шины и кабели, аппараты защиты (разъединители, разрядники), главные воздушные резервуары. [c.206]

Электрическая схема трехфазной дуговой печи представлена на рис. 112. Она включает высоковольтный кабель 1, ток от которого при помощи воздушного разъединителя 2 и главного масляного выключателя 3 подается через дроссель 4 и переключатель напряжения 5 к первичной обмотке печного трансформатора 6. Со вторичной обмотки трансформатора ток поступает через так называемую короткую сеть к электродам 7. Кроме того, имеется выключатель 8, шунтирующий дроссель, трансформаторы тока 9, а также защита, измерительные приборы и автоматика. [c.308]

Воздушный разъединитель служит для отключения электропечи от высоковольтного кабеля. Он включается или отключается только при отключенном масляном выключателе. Разъединитель состоит из медных подвижных ножей и неподвижных контактов (пинцетов), укрепленных раздельно на опорных изоляторах. [c.308]

О 1 О н 5 3 1= З-в Аппараты и измерительные трансформаторы Изоляторы Воздушные промежутки между контактами одного и того же полюса разъединителей, выключателей нагрузки в разомкнутом состоянии и высоковольтных предохранителей с вынутым патроном 1>1 [c.256]

Фиг. 54. Общий вид кабины управления электровоза ВВ 12001 / — разъединитель заземления 2—указатель положения главного выключателя 3 — сигнальный факел 4 —главный выключатель с резервуаром сжатого воздуха 5 —рычаг звукового сигнала 5—выдвижное окно 7 —маховик ручного тормоза S —кран автоматического тормоза 9 — кран прямодействующего тормоза /О—кнопка непосредственного отключения главного выключателя //—обогреватель кабины /2 —вспомогательные контакты /3 —корпус щита управления /4 —пульт с выключателями /5 —сигнальные лампы 16 — агрегат воздушного тормоза /7—подогрев пищи /S—трансформатор тока на 25 ке /9 —сигнальный гудок (сирена) 2й —сигнальный звонок 2/— скоростемер 22— конденсаторный вывод 25 ка 2.3 — отверстие Для доступа к реле 2i —указатель положений переключателей ступеней и ослабления поля 25 — выключатель вспомогательного воздушного насоса 25-маховик переключателя ослабления поля 27 — рычаг управления реверсом 2S —съёмная рукоятка маховика 29 —маховик главного переключателя ступеней , 0 —педали песочницы, блокировка устройства против скольжения колёс и отпуска тормозов 3/— электропечь для ног

Широкое применение на открытых горных работах находят магистральные схемы. Их выполняют одиночными линиями с односторонним или двухсторонним питанием от различных ГПП, а также кольцевыми магистралями. Для удобства эксплуатации и уменьшения простоев горных машин воздушные и кабельные ЛЭП 6-10 кВ при магистральных схемах разбивают на отдельные участки по 400—500 м. Секционирование ЛЭП проводится с помощью линейных разъединителей или комплектных устройств (ППП). [c.363]

Кабельные вставки воздушных линий 6 (10) кв должны бысь оборудованы разрядниками РВП и разъединителями на каждом конце кабеля независимо от его длины (рис. 56). Зажимы для заземления разрядников на конце кабеля необходимо присоединять к заземляющему устройству, а также к броне и оболочке кабеля. Сопротивление заземления должно быть в летнее время не более величин, приведенных выше. [c.195]

Наиболее вероятной причиной нарушения изоляции может быть пробой или перекрытие по поверхности опорных изоляторов токоприемника или другого крышевого оборудования (разрядника, главного выключателя, разъединителей и др.), непосредственно электрически связанного с токоприемником возможно также перекрытие изолированных воздушных шлангов токоприемника. [c.160]

Экскаватор получает питание от воздушной сети трехфазного переменного тока напряжением 6 кв по гибкому кабелю марки КШВТ сечением 3 X 25-f-l X 10 мм через кольцевой токоприемник. Последний служит для передачи напряжения от кабельного ввода, расположенного на базе экскаватора, к разъединителю высоковольтного распределительного устройства на поворотной платформе экскаватора. [c.274]

Основным тппом воздушного выключателя является ВОВ-25-4 (рис. 37). Этот выключатель имеет разъединитель и разрывные дугогасительные контакты. Нож 4 разъединителя жестко укреплен на поворотном высоковольтном изоляторе 5. Во включенном положении нож замкнут с контактом 2, а в отключенном положении замкнут с заземляющим кронштейном 3. [c.61]

Контактная сеть перегона отделяется от станционной кон-. тактной сети воздушными промежутками, замыкаемыми секционными разъединителями. Кроме того, для надежной работы и удобства обслуживания контактную сеть перегонов делят на отдельные част 1 — секции, а на крупных станциях секционируются отдельные парки или группы путей. При ремонте контактной сети, требующем снятия напряжения, отключают только нужную секцию, не нарушая движения поездов на остальных участках. [c.42]

Конденсаторы типа РГК-2,5-80 предназначены для использования в качестве элементов, выравнивающих распределение напряжения в гасительных камерах воздухонаполненных разъединителей и воздушных выключателей 110—500 кв [c.210]

Типичный киоск имеет один трансформатор, присоединенный квысо-. кому напряжению через предохранители и разъединитель (см.), гораздо реже — через масляный выключатель (см.,), и щиток низкого напряжения, обслуживаемый снаружи через запираемую дверцу. Размеры помещения минимальны и достаточны лишь для размещения нужной аппаратуры, входить внутрь при эксплоатации не требуется и там не предусматривается для этого места. В киосках, приключаемых к воздушной сети высокого напряжения, иногда устанавливаются приборы защиты [c.36]

Конструкция и схема мачтовой подстанции с двумя воздушными выводами приведены на фиг. 514. Оборудование мачтовой подстанции состоит из трансформатора ТМ-20/6 или ТМ-50/6, шести разрядников, двух трёхполюсных разъединителей с ручными приводами и трёх комбинированных предохранителей-разъединителей. [c.511]

Фиг. 6. Расположен е оборудования на электровозе ВЛ19 / -главный разъединитель 2 —быстродействующий выключатель —контроллер машиниста 4 —мотор-компрессор 5 — мотор-вентилятор (5 —пусковые реостаты 7 — индуктивные шунты 5 —реверсор 9 —тормозной переключатель 761 —отключатель моторов У/ —групповой контактор /2 —индивидуальные контакторы 73 —пусковая панель 74 —тормозной агрегат 75 —щиток аккумуляторной батареи 75 —разрядник 77 — генератор управления 76 —аккумуляторная батарея 7 9 —предохранители вспомогательных машин 26 —кран машиниста 27—щиток с манометрами 22 —щиток с измерительными приборами 23—кнопочный выключатель 24 —сиденье машиниста 25 —сиденье помощника машиниста 25--печи 27—колонка между электровозного соединения 28 — лобовой фонарь 25 — воздушные резервуары —пантограф 37 — сопротивление шунтировки 3 2--демпферное сопротивление вспомогательных машин 33 — клапан пантографа

ВЫКЛЮЧАТЕЛИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ представляют собой аппараты, предназначенные для включения и выкопочения электрич. цепей. В отличие от разъединителей (см. Разъединители электрические) они могут производить эту операцию и ири наличии в цепи электрич. тока. Все современные выключатели можно разделить на две основные группы выключатели низкого напряжения и выключатели в ы с о-к о г о напряжения. Первые из них часто называю1-ся также воздушными выклю- [c.319]

Экскаваторы ЭКГ-4.6А и ЭКГ-4,6Б в забое получают электроэнергию от воздушной электросети трехфазного тока напряжением 6000 или 3000 в через наружное распределительное устройство (рис. 121). От зажимов опорных изоляторов вводного устройства ток по кабелю, проложенному по нижней раме экскаватора, подается к высоковольтному токоприемнику, установленному в камере между нижней рамой и поворотной платформой. От токоприемника электроэнергия через высоковольтный разъединитель и масляный выключатель распределительного устройства 2КВЭ-6 подается на приводной двигатель преобразовательного агрегата, а через высоковольтные предохранители — на трансформатор собственных нужд. На задней стенке нижней рамы экскаваторов ЭКГ-4,6А установлен высоковольтный вводный ящик, служащий для присоединения высоковольтного питающего кабеля (типа 186 [c.186]

РНВ1 - реле напряжения вентилятора РНТ - реле насоса трансформатора РТВ - реле термовентиляции ПТРС - кнопка отключения РПЗ - реле повторной защиты РВК - реле вспомогательное ком-ри РББ — реле блока безопасности ПрЗ - предохранитель в цепи включения воздушного выключателя РУМ - разъединитель цепей управления [c.16]

Выключатель состоит из дугогасительной камеры 3 (рис. 2.6), воздухопроводного изолятора 15, разъединителя 7, блока управления, воздушного резервуара 1 и нелинейного резистора ВНКС-25МУХЛ1. В комплект выключателя входит трансформатор тока ТПОФ-25. Дугогасительная камера (см. рис. 2.7) состоит из колпака головки 2, ограничителя дуги 14, неподвижного контакта 10, подвижного контакта 12, изолятора, контакта 4, пружинно-пневматического привода, подвижного контакта и вывода. [c.21]

Конструкция. Общее представление о констру1 ции выключателя дают рис. 56, 57, 58, на которых одни и те же узлы и детали обозначены одинаковыми номерами. Опорной конструкцией выключателя является силуминовый корпус 10, с помощью которого выключатель закрепляется на крыше моторного вагона. Уплотнение между корпусом 10 и установочной площадкой крыши обеспечивается резиновым шну-р.ом 11, закладываемым в паз корпуса 10. К одной из стенок корпуса 10 прикреплен с помощью патрубка воздушный резервуар 15 вместимостью 32 л. Воздух из главных резервуаров к выключателю подается через питательную магистраль, присоединяемую к штуцеру 12. Из резервуара 15 в корпус 10 выведена трубка 14, предназначенная для спуска сжатого воздуха и конденсата. Трубка 14 оканчивается в корпусе 10 штуцером с внутренней резьбой Труб. 1/2". К этому штуцеру должна быть подключена отводящая трубка с запорным вентилем. Над корпусом 10 установлены высоковольтные части выключателя пустотелый воздухопроводный изолятор 4, изолятор 2 дугогасительной камеры, разъединитель 6, нелинейный резистор 28 (ВНКС-25М), поворотный изолятор разъединителя 8. Между ножами разъединителя шарнирно укреплен вывод 7, предназначенный для присоединения выключателя к высоковольтной сети. Вторым выводом выключателя является латунный фланец 1, установленный на дугогасительной камере. [c.109]

Надежность КРС ограничивается высокой интенсивностью отказов передвижных воздушных линий (ПЕЛ), приключатель-ных пунктов (ППП) с мйЪляными выключателями и разъединителями, экскаваторных кабелей и передвижных карьерных трансформаторных подстанций (ПКТП). [c.360]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...