Машинное черчение

Введение в инженерную машинную графику. Предыдущие 11 глав этого учебника должны были подтвердить правильность слов в Советах студентам (стр. 5) о том, что ...научиться чертить нелегко. Предмет требует от изучающего усидчивости, точности, опрятности . Все эти требования к черчению, как к учебному предмету, остаются и в машинном черчении — машинной графике. [c.350]

Интегрированная система САПР/АСТПП — это нечто гораздо большее, чем значительно усовершенствованная система машинного черчения. Скорее это проект значительного размера, разработка которого может весьма существенно повысить конкурентоспособность фирмы. [c.11]

Сравнение интегрированной системы САПР/АСТПП с системой машинного черчения [c.13]

Преобразование проектов (при переходе от прежней системы машинного черчения). .............. 50—200 [c.97]

Обратите внимание на высокие затраты на персонал. Если вы раньше работали с системой машинного черчения, вас могут удивить эти затраты. Откуда они взялись Системы ИПТ фунда- [c.97]

Наряду с созданием совершенно новых машин для автоматического черчения совершенствуется процесс изготовления чертежей при ручной работе. Так, создана специальная пишущая машинка для простановки размеров на чертеже при работе на обычной чертежной доске. Такая пишущая машинка, закрепленная на чертежной головке, значительно ускоряет процесс простановки размеров и нанесения различных надписей на поле чертежа. [c.4]

В учебнике изложены основы начертательной геометрии в непосредственной связи с основами технического рисунка и черчения основы машиностроительного черчения, правила выполнения схем даны элементы строительного и топографического черчения основы использования персональных электронных вычислительных машин для решения графических задач. [c.2]

Указанные данные на чертеже деталей наносят после изучения курсов деталей машин и приборов, основ взаимозаменяемости, технических измерений и стандартизации, основ технологии. Поэтому в начертательной геометрии и черчении изучают в основном правила выполнения чертежей деталей, относящиеся к изображению их формы на чертеже и нанесению номинальных размеров. Кроме того, указываются некоторые правила по обозначению предельных отклонений размеров, формы и расположения поверхностей, нанесения надписей, обозначения покрытий, видов обработки. Рассмотрим некоторые правила выполнения чертежей деталей, установленные в ГОСТ 2.109—73, с учетом специфики учебного процесса. [c.235]

МАШИННАЯ ГРАФИКА В НАЧЕРТАТЕЛЬНОЙ ГЕОМЕТРИИ И ЧЕРЧЕНИИ [c.427]

ПЭВМ с развитой системой машинной графики позволяют создать системы, повышающие качество обучения основам начертательной геометрии и черчению. Построение одной проекции можно сопровождать автоматическим синхронным построением второй (третьей) или второй и третьей проекций и аксонометрического изображения. Можно быстро построить большое число изображений геометрических объектов при изменении размеров элементарных пересекающихся поверхностей и исследовать выявляющиеся закономерности. Применение способа вспомогательных секущих плоскостей можно показывать на примерах построения линий пересечения любых математически заданных поверхностей с любым их взаимным расположением в пространстве. При этом будут демонстрироваться различные виды кривых линий, получающихся в сечениях. Можно вызвать на экран фрагменты наглядного аксонометрического изображения для консультации (подсказки) или изображения сечения в интересующей нас зоне детали. [c.428]

Современные возможности при использовании средств машинной графики позволяют ожидать интенсификации процесса обучения основам начертательной геометрии и черчения. [c.429]

При автоматизированном проектировании диалог между конструктором и ЭВМ в отличие от расчетного проектирования происходит в более широкой предметной области. Расширение этой области вызвано необходимостью решения нового класса задач по разработке конструкторских чертежей ЭМП. Язык черчения (графический) очень компактен и удобен для конструктора, но не пригоден для восприятия ЭВМ. Поэтому возникает необходимость в посреднике (переводчике) между конструктором и ЭВМ. Роль посредника выполняет комплекс программно-технических средств, часто называемый машинной графикой или графическим терминалом. [c.172]

Курс Детали машин является не только завершающим в изучении технической механики, но, синтезируя в себе достижения физики, математики, материаловедения, черчения, а также первых двух разделов настоящего предмета — теоретической механики и сопротивления материалов является связывающим звеном между общетехническими и специальными дисциплинами. При изучении настоящего курса учащиеся приобретают навыки основ расчета, проектирования и конструирования деталей машин общего назначения. При изучении курса и особенно в процессе решения задач учащиеся должны научиться делать обобщения и анализ получаемых результатов, приобрести умение оценивать их физическую правдоподобность, получить навыки самостоятельной работы с технической и справочной литературой. Принятые конструктивные решения по проектируемым изделиям нужно оценивать не только по прочности, но и по техническим, а также экономическим критериям. [c.349]

Изложение предмета Детали машин основывается на знаниях, полученных при изучении математики, теоретической механики, сопротивления материалов, технологии металлов, машиностроительного черчения, допусков и посадок. В свою очередь, предмет Детали машин является базой для изучения многих специальных дисциплин. [c.5]

Учебник по курсу деталей машин написан в соответствии с программой по технической механике для машиностроительных специальностей техникумов. Он рассчитан на учащихся, знакомых с техническим черчением, технологией материалов и другими общетехническими дисциплинами, иа базе которых и ведутся расчеты и проектирование деталей машин. [c.3]

Во второй половине XIX в. русская машиностроительная промышленность стала развиваться более интенсивно и соответственно расширились задачи высших учебных заведений. В их программы был введен ряд учебных дисциплин конструкторского и технологического характера детали машин, прикладная механика, грузоподъемные и транспортные машины, ряд курсов технологии производственных процессов и т. п. Возросло также значение курса машиностроительного черчения, сложившегося уже к тому времени в самостоятельную учебную дисциплину стала появляться специальная литература по черчению. [c.4]

Как уже было сказано, многие типовые геометрические построения часто приходится выполнять в практике машиностроительного черчения и при конструировании деталей машин. [c.36]

Построение чертежей типизированных деталей осуш ествляется с помощью библиотеки типовых графических процедур. При этом не требуются очень сложные формализованные модели, алгоритмы, программы, а процесс построения реализуется с небольшими затратами машинного времени ЭВМ. Операции формирования элементов изображений чертежа описываются операторами базового графического языка ОГРА. Компоновка изображений выполняется на основе сведений о их конфигурации и ограничениях на взаимное расположение. Ряд общих принципов размещений изображений, используемых в автоматизированных системах черчения, описан в работе [48]. [c.211]

Используемые в конструкторских организациях средства механизации и автоматизации делятся на три группы. Это, во-первых, вычислительные машины (аналоговые и цифровые), во-вторых, средства оргтехники (средства размножения, копирования, обработки документов, инструменты, принадлежности для черчения и математических операций и т. д.), в-третьих, средства связи и сигнализации (телефоны, диктофоны, телетайпы, селекторная связь и др.). [c.15]

Недостатки способа засечек. Способ выполнения разметки и построения траекторий методом засечек (или непосредственного построения положений механизма), конечно, прост и нагляден, но обладает в некоторых случаях и рядом неудобств. Эти неудобства обнаруживаются, когда приходится производить разметку и постро-ние траекторий в крупном масштабе для получения большей точности, как это требуется при разметке пути золотников или клапанов в различных распределительных механизмах, хода поршней в кривошипных машинах и т. д., а соответственные размеры шатунов велики. Неудобство получается двоякого рода во-первых, при черчении механизма с длинными шатунами в крупном масштабе требуется большой расход бумаги, во-вторых, нельзя в этом случае обойтись без применения штангенциркуля, который не всегда имеется под руками. [c.208]

Книга Машиностроительное черчение проф. И. М. Могильного выдержала 9 изданий. Книги Червячные машины и Валковые машины получили первую институтскую премию за 1971 г. [c.86]

Проблемы автоматизации конструкторского и технологического проектирования с помощью ЭЦВМ тесно связаны с широким использованием геометрических понятий. Чаще всего геометрические понятия бывают представлены в виде чертежа. Машиностроительный чертеж является важнейшей формой технической документации на всех этапах автоматизации инженерной подготовки производства. Однако язык проекционного черчения, понятный конструктору и производственнику, пока не удается использовать для непосредственного ввода информации в ЭЦВМ. В связи с этим возникает необходимость в создании некоторого входного языка, который исчерпывающе и просто позволил бы описать геометрическую информацию во всех подробностях и был бы пригоден для непосредственного ввода ее в вычислительную машину. [c.120]

Шаберы В 23 гибке труб В 21 D 9/05-9/07 металлические, изготовление способами гальванопластики С 25 D 1/10 для обработки строительных соединений в ус В 27 G 5/02 для рисования или черчения В 43 L 11/00, 13/00 для установки изделий при подаче их к машинам или станкам В 65 Н 9/04. 9/06] Шабрение В 23 изготовление инструментов для шабрения Р 15/44 металлов. станки и устройства D 79/(02-08)) Шагающие (конвейеры В 65 G 25/04 механизмы F 16 Н 27/(00-10) транспортные средства В 62 D 57/02) Шагомеры G 01 С 22/00 [c.211]

Затем на машине сваривается вторая часть змеевика, состоящая из четырех элементов и стыков IV—VI. Общая протяженность этой части змеевика — от стыка III до конца змеевика. После этого обе части змеевика укладываются на плаз, где по черчению и шаблону производится подгонка обеих частей змеевика, сборка и газовая сварка стыка III. Этот стык соединяет обе части змеевика в одно целое. Перед газовой сваркой концы стыкуемых труб обрабатываются под фаску, образующую разделку, как указано на фиг. 105. [c.170]

В табл. 2 приведена примерная разработка первого раздела первой части программы — дан перечень обобщающих тем и указаны дисциплины, в которых эти темы должны найти отображение. Важно отметить, что даже при таком, самом предварительном, но обобщающем планировании возникают новые задачи и выявляются недостатки современного планирования подготовки инженеров. Так, например, оказывается, что даже в таком, как будто бы давно обеспеченном и отработанном методически деле, как обучение инженерным методам изображения деталей, если посмотреть на него с современных позиций и перспективы, есть существенные недостатки. Инженеров-механиков специальности 0501 в данное время не обучают систематическому использованию голографии, разработке алгоритмов формы деталей для машинного черчения и проектирования, разработке моделей, методам фото- и киноизображения. Эти вопросы не содержатся ни в одной из действующих программ, а их важность и необходимость несомненны. [c.24]

В гл. 1 объяснено, в чем отличие интегрированной системы САПР/АСТПП от систем ТИШ машинного черчения. Даны анализ и экономическое обоснование стратеги реских преимуществ интегрированных систем САПР/АСТПП. [c.12]

Интегрированная система СДПР/АСТПП — существенно отличается от систем машинного черчения, поскольку автоматизация чертежных работ является только одной из многих функций Штегр ир овавной системы. Эти фун кцни покрывают все области [c.13]

Кроме механизмов для черчения линий, большим разнообразием также обладают механизмы для перемещения различных материалов, в которых применяются характерные формЕ шатунных кривых (мешалка, тестомесилка и т. п.), петлеобразующие механизмы н]вейных машин и т. п. [c.554]

П7.9. О высоком развитии искусства черчения и применении проекционных и аксонометрических методов изображения предметов в России свидетельствуют чертежи паровой машины (1763—1766) И. И. Ползунова (1728—1766), одноарочного моста через Неву (1776) И. П. Кулибина (1735—1818), чертежи архитекторов Д. В. Ухтомского (1719—1774), В. И. Баженова (1738—1799), М. Ф. Казакова (1738—1812) и многих других. [c.273]

В книге изложен материал по основным разделам машиностроительного черчения оформлению чертежей, выполнению прямоугольных и аксонометрических изображений, изображению элементов деталей, обозначениям на чертежах, изображению стандартных деталей, технике и принципам нанесения размеров, изображению оригинальных деталей, изображению элементов конструкций машин. Основное внимание уделено правилам разработки конструкторской документации в соответствии с действующими стандартами ЕСКД с учетом 1рактики и опыта конструирования изделий машиностроения. Кроме того, в книге освещены стандарты, применяемые при конструировании изделий машиностроения. Приведенные в книге материалы соответствуют стандартам по состоянию на 31.12.1984 г. [c.4]

Деталям современных машин стремятся придавать простые конструктивные формы, удобные для изготовления. Как правило, детали имеют одну или две плоскости симметрии. Соответственно для изображения подобных форм достаточно двух, трех проекций на плоскостях, параллельно которым располагают плоскости симметрии детали. Поэтому в проекционном черчении используют учебные модели (геометрические тела), составленные из небольиюго количества основных поверхностей и имеющие от одной до трех плоскостей симметрии. [c.36]

Название дисциплины Инженерная графика , появившееся в учебных планах технических вузов примерно в 1980 году, объединило сложившиеся к этому времени традиционные дисциплины Начертательная геометрия и Черчение и развивающееся направление Машинная графика , связанное с использованием вычислительной техники для построения изображений. Такое объединение дисциплин позволило сократить не только общее число наименований предметов, изучаемых в вузах, но и число отводимых на изучение учебных часов, несмотря на возрюсшее число из>чаемых проблем. Это обстоятельство заставило научно-педагогические кадры искать новые пути интенсификации учебного процесса, разрабатывать методические приемы и средства, обеспечивающ 1е необходимый уровень подготовки инженерных кадров. [c.3]

Примечание. В приказе Минвуза этот стандарт отнесен ко второй группе стандартов, содержание которых частично должно изучаться в курсе черчения II в полном объеме в курсах Детали машин и Основы взаимозаменяе- [c.173]

В справочном пособии освещены некоторые темы проекционного и все темы машиностроительного черчения. Из пособия можно получить сведении о резьбах, крепежных изделиях, шпоночных и шлицевых соединениях, соединениях при помощи заклепок, сварки, пайки, сшивания и др. Приводятся правила оформления чертежей детален машин, сборочных единиц, схем. Подробно рассматривают ся способы обмера эскизнруемой детали и правила нанесения размеров на чертежи. В приложении даны краткие сведении о материалах, конструктивных элементах н стандартных изделиях. [c.2]

Учитывая изложенное, схему технической реализации графической системы для дисплея типа х—у можно представить в виде (рис. 6.5, б). Кроме устройств ввода и вывода графической информации в схему включен также телетайп для ввода и вывода текстовой информации. Пунктирная линия на рис. 6.5, б указывает на наличие обратной связи между устройствами ввода и вывода графической информации. При черчении световым пером или указкой планшета экран дисплея моментально отображает действия конструктора. Система функционирует по программам, обрабатываемым процессором и составляющим в совокупности специальное про-грамное обеспечение машинной графики. [c.174]

Подсистема машинной графики включает пакет программ автоматического черчения ПАД ЕС, систему команд машиЕшой графики, в которую входят команды выполнения отрезков и дуг сопряжения заданного радиуса, проведения выносных линий, нанесения разме юв и т.д., а также систему вычерчивания плоских деталей, которая по входым данным выбирает формат, автоматически проставляет размер и выполняет на графопостроителе чертеж, отвечающий требованиям ЕСКД. [c.286]

Ускорение научно-технического прогресса в машиностроении в конечном итоге зависит от качества и глубины профессиональной подготовки специалистов с высшим и средним образованием. Приобретение учащимися техникумов всех специальных знаний и навыков базируется на хорошей общетехнической подготовке, в основе которой наряду с другими предметами (математика, машиностроительное черчение, технология металллов и конструкционные материалы и др.) лежат знания и навыки, полученные при изучении второй части предмета Техническая механика — Детали машин , которая является основой специальной технической подготовки учащихся. [c.5]

К XVIII в. относится развитие русской горнорудной промышленности, строительства речных и морских судов, заводских силовых установок и машин. В этот период разрабатывались достаточно сложные чертежи, в связи с чем по указу Петра I было введено преподавание черчения в специальных технических школах и в горнозаводских училищах на Урале, готовивщих мастеров и техников горного дела. [c.3]

Используемая в промышленности система ФОРТРАН-про-грамма автоматического черчения шпиндельных коробок агрегатных станков имеет высокую экономическую эффективность [1 ]. Затраты машинного времени ЭВМ Минск-22 на одно изделие составляют около 18 мин, из них 10 мин расходуется на вывод перфоленты с программой для чертежного автомата ИТЕКАН-2М, изготовляющего в течение 30—40 мин чертеж общего вида. Конструктору требуется для выполнения аналогичной работы 6—10 ч. [c.214]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...