Конструкторская дисциплина

Конструкторская дисциплина... Будем подразумевать под этим понятием совокупность необходимых правил и условий, обеспечивающих качественное проектирование машины, соответствующей современным требованиям по своему научно-техническому уровню и технико-экономическим показателям. Предполагается, что конструкторская дисциплина, как и технологическая и производственная, является обязательным условием систематичной и качественной работы. [c.115]

Соблюдение конструкторской дисциплины — это закон при проведении всех конструкторских работ и основа обеспечения качества выпускаемых конструкторских документов (КД) как в отношении их содержания, так и объема. [c.115]

В данной книге использован обширный научно-технический опыт отечественных заводов, научно-исследовательских и проектно-конструкторских организаций, а также многолетний научно-методический опыт преподавания авторами расчетно-конструкторских дисциплин в ведущих вузах страны. [c.4]

Курс базируется на знаниях, полученных студентами при изучении марксистско-ленинской философии, общеобразовательных дисциплин (высшей математики, физики, инженерной графики, теоретической механики), курсов Введение в специальность , Лингвистическое и программное обеспечение САПР , Теоретические основы конструирования, технологии и надежности ЭВА , Математическое обеспечение конструкторского и технологического проектирования с применением САПР . [c.4]

В наше время многие ученые проводят теоретические исследования в области графических дисциплин, работают над созданием машин, приборов, аппаратов для механизации и автоматизации чертежных работ, а также для размножения конструкторской документации. [c.3]

В объеме дисциплины инженерной графики обычно изучают обязательные рабочие конструкторские документы и схемы. [c.400]

Во второй половине XIX в. русская машиностроительная промышленность стала развиваться более интенсивно и соответственно расширились задачи высших учебных заведений. В их программы был введен ряд учебных дисциплин конструкторского и технологического характера детали машин, прикладная механика, грузоподъемные и транспортные машины, ряд курсов технологии производственных процессов и т. п. Возросло также значение курса машиностроительного черчения, сложившегося уже к тому времени в самостоятельную учебную дисциплину стала появляться специальная литература по черчению. [c.4]

Наиболее простой вариант — прочитать студентам описательный курс, ознакомив их с имеющимися образцами автоматизированного оборудования (при соответствую-ш ей их типизации, классификации и т. п.), с типовыми методами и средствами автоматизации управления, загрузки и транспортировки, зажима и поворота изделий и т. д. И тогда выпускник вуза, обладающий общей хорошей конструкторской и технологической подготовкой, сможет работать в области автоматизации, добросовестно воспроизводя известные ему прототипы, разумеется, на более высоком уровне. Такая ознакомительно-описательная методология преподавания дисциплин по автоматизации принята в некоторых вузах, нашла отражение в учебных пособиях. По-видимому, она явилась закономерной для ранних этапов развития автоматизации и становления учебных курсов, когда еще не сложились школы по этим вопросам, не был накоплен достаточный опыт проектирования и эксплуатации машин и опыт преподавания, не сформировались квалифицированные кадры инженеров и ученых, способных решать усложняющиеся задачи на высшем уровне. Однако в настоящий момент это методология вчерашнего дня. [c.99]

Рассматривая далее причины брака, следует отметить, что к их числу также относятся нарушение технологического процесса применение устаревшего или неисправного оборудования и приспособлений, которые не обеспечивают необходимую точность и стабильность качества изготовления продукции низкое качество и скрытые дефекты сырья, полуфабрикатов, комплектующих элементов или их несоответствие готовому изделию низкая квалификация и дисциплина рабочих, неряшливость в работе недостаточный уровень организации внутреннего, особенно промежуточного контроля неточности и ошибки в конструкторской документации недостаточный инструктаж работников существующие порой обезличка и безнаказанность за производственный брак. [c.134]

Такие показатели, как производительность, надежность и безаварийность или безотказность работы, срок службы, удобство управления, внешний вид и отделка, — являются общими для всех машин и механизмов. Эти свойства начинают закладываться еще на ранних стадиях технической подготовки и определяются степенью совершенства (зрелости) конструкторского решения, оптимальностью технологического процесса, предусмотренного для изготовления машины, культурой производства, обеспечивающей строгое соблюдение технологической дисциплины. Долговечность машин и безотказность действия зависит также от правильного использования машины, от степени соблюдения заданных технических условий нормальной ее эксплуатации. [c.278]

Задачи организации чертёжного хозяйства завода обеспечение отчётливого порядка в хранении и обращении чертежей и других технических документов, своевременное обеспечение ими цехов и рабочих мест, поддержание строгой конструкторской и технологической дисциплины, сокращение затрат на содержание чертёжного хозяйства завода. [c.517]

При подготовке инженеров конструкторского профиля иногда недостаточно уделяется внимания выявлению и оценке взаимосвязей между отдельными специальными дисциплинами. Еще в большей мере это положение имеет место при изучении вопросов, находящихся на стыках ряда дисциплин. Все это приводит к локализа-цин изучаемого материала в пределах отдельных курсов, что ограничивает кругозор студентов, не способствует развитию их творческих способностей, не создает благоприятных предпосылок для комплексного усвоения знаний. В то же время при решении реальных задач, возникающих в процессе проектирования, необходимо пользоваться не раздельными обособленными знаниями, полученными при изучении отдельных дисциплин, а комплексными, обеспечивающими высокое качество выполнения проектных разработок. [c.3]

Освоение дисциплины основ взаимозаменяемости, стандартизации и технических измерений в методическом единстве является частью профессиональной подготовки специалистов в высших учебных заведениях. Сведения, полученные студентами при изучении дисциплины, практически осваиваются, закрепляются и развиваются при последуюшем использовании их в общих и специальных конструкторских и технологических дисциплинах, а также в курсовых и дипломных проектах. [c.3]

Частным случаем промышленной продукции является изделие. Изделие является единицей промышленной продукции, количество которой может исчисляться в штуках или экземплярах. Изделие (как объект машиностроения) является предметом изучения в кибернетической постановке по компонентам данной дисциплины. Однако в некоторых случаях количество определенных изделий характеризуют непрерывной величиной, применяемой для нештучной продукции и исчисляемой с помощью единицы массы. Виды изделий, представляющие объекты конструкторской документации, являются изделиями машиностроения детали, сборочные единицы, комплексы и комплекты. [c.4]

Рассмотрим вопросы применения компьютерных технологий в рамках подготовки и практической деятельности инженеров широко распространенных машиностроительных направлений 653200 "Транспортные машины и транспортно-технологические комплексы" 631400 "Машиностроительные технологии и оборудование", 657800 "Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств". При этом будем ориентироваться на хорошо успевающих студентов высших технических заведений, получивших надлежащую подготовку по математике и информатике на младших курсах и успешно применявших эти знания на старших курсах при изучении общепрофессиональных и специальных дисциплин, выполнении курсовых работ и проектов и выпускной работы. Таким образом, к началу трудовой деятельности молодые специалисты достаточно хорошо подготовлены к использованию компьютерных технологий в своей практической деятельности. [c.96]

Нужно отметить, что государственная система стандартизации за годы становления индустриального комплекса Советского Союза сыграла, бесспорно, позитивную роль как один из мощных рычагов науч-но-технического прогресса, как эффективный фактор стабилизации проектно-конструкторской и технологической дисциплины. Очевидно, что в условиях планового ведения хозяйства именно такой жесткий регламентирующий подход к организации производства был единственно правильным. Аналогично обстояли дела и с системой обязательной сертификации, которая выступала сдерживающим фактором массовых поставок импортной нефтегазовой техники на отечественный рынок, выполняя роль защитника интересов отечественных машиностроителей, способствовала объективному повышению качества российского оборудования. [c.17]

До недавнего времени выпускники автомеханических вузов и технических училищ, приходившие работать на автомобилестроительные предприятия, были подготовлены как специалисты-механики, прошедшие обучение главным образом по таким дисциплинам, как термодинамика, теория машин и механизмов, гидравлика, математика, механика и сопротивление материалов. Преподавание теории конструкций было характерно в основном для авиастроительных, кораблестроительных и инженерно-строительных (конструкторских) факультетов. [c.11]

Сведения, полученные студентами в результате прохождения этого курса, могут быть практически освоены и закреплены лишь при условии последующего использования этих сведений в курсовых (технологических и конструкторских) проектах, в соответствующих дисциплинах, а также в дипломных проектах. Именно с этой целью курс Допуски и технические измерения читается в большинстве втузов на пятом семестре, т. е. до начала проектирования деталей машин. [c.4]

Недостаточно четкая трактовка и неопределенность объема работ по техническому проекту в ЕСКД (ГОСТ 2.102—68) привели в настоящее время к тому, что многие разработки переносятся на стадию рабочего проекта, сокращая этим время его исполнения, и, что наиболее важно, зачастую приводит к необходимости переделок разработок технического проекта из-за выявления новых обстоятельств на стадии рабочего проекта, а это приводит к заметным потерям времени. Для контроля за соблюдением конструкторской дисциплины [c.115]

Организацию и руководство контроля за соблюдением конструкторской дисциплины осуществляют руководящие работники службы главного конструктора. Комиссии по проверке назначаются не реже одного раза в год. В своей работе комиссия использует материалы по анализу брака, возвратов КД, а также результаты ранее проводимых проверок. Выводы по проверке оформляются актом и являются материалом для изучения они могут способствовать выявлению возможностей по сокращению длительности цикла работ, корректировке нормативов времени на конструкторские работы, повышению их эффективности и бездефектности. [c.116]

Как следствие современной научно-технической революции в последние годы особенно ярко выявляются принципиальные изменения в самом характере деятельности конструктора, его роли при создании новой техники, требований к его профессиональным знаниям, навыкам, общей эрудиции. В круг конструкторских дисциплин вошли системотехника, методы исследования операций, теория решений, сетевое планирование, эргономика, техническая эстетика и многие другие новейшие отрасли науки и техники. Рассредоточенность разнообразных знаний, необходимых для успешной работы, по бесчисленным монографиям, статьям, обзорам чрезвычайно усложнила планомерную вузовскую подготовку конструкторов и дальнейшее повышение их квалификации. Резко возросла потребность в учебных пособиях для конструкторов, обобш,ающих в лаконичной форме, логически увязываюш их между собой практически полезные данные этих отраслей знаний и наглядно иллюстрирующих их применение при решении типичных современных конструкторских задач. Это необходимо для экономии дефицитного времени конструкторов и дальнейшего повышения качества проектных и конструкторских разработок, а следовательно, и качества выпускаемой продукции. Если в области конструирования и создания сложной техники, промышленного оборудования, систем и средств управления достигнуты крупные успехи, то вопрос об уровне конструкторских работ в сфере производства товаров массового потребления стоит еще весьма остро. В свете задач, поставленных партией и правительством перед страной по улучшению ассортимента и качества этого вида продукции, данная проблема является важной и актуальной. [c.5]

Графические способы исследований предметов окружающего нас мира, присущие начертательной геометрии, широко используются в ряде технических и других наук, обогащая их наглядностью и простотой решений. Особенно большое практическое применение начертательная геометрия находит в конструкторской практике. Учитывая это и возрастающую в последнее время роль математических наук во втузах, начертательная геометрия как прикладная математическая дисциплина рассматривает уже значительно больший комплекс задач, чем те, которые включались раньше в курсы начертательной геометрии. В настоящее время появилась необходимость создания (в пределах существующей прюграммы) учебника, содержащего более полные сведения. [c.5]

В предыдущих главах подробно обсуждалась необходимость включения подобных задач в учебную деятельность студентов не только на старших курсах, но и в начальный период обучения в вузе. При этом отсутствие требуемых знаний естественно ограничивает возможности использования в учебном процессе на первом курсе профессионально-конструкторских задач. Но моделирование психологической структуры деятельности, сопутствующей решению проблемно-поисковой задачи, представляется возможным и вполне целесообразным. Задачи с поисковым содержанием на май тернале частных научных дисциплин важны не только со стороны совершенствования требуемых умений и навыков но и со стороны психологической регуляции познавательной деятельности. Механизмы подобной саморегуляции состаВ ляют основное содержание творческой деятельности, в которой на первый план выдвигается не столько результат решения задачи, сколько умение подвести техническую проблему под известные методы ее решения. [c.169]

Основная цель курсового проекта по детллям машин — приобретение студентами навыков проектирования. Работая над проектом, студент выполняет расчеты, учится рациональному выбору материалов и форм деталей, стремясь обеспечит з их высокую экономичность, надежность и долговечность. Он широко использует ГОСТы, учебную и справочную литературу. Приобретенный студентом опыт является основой для выполнения им кур1ювых проектов по специальным дисциплинам и для дипломного проектирования, а также всей дальнейшей конструкторской работы. [c.5]

Обширность и разнообразие разделов дисциплины Инженерная и компьютерная графика , с одной стороны, и необходимость реализовать ее изложение в ограниченном объеме учебного времени и учебника, с другой, потребовали определенного подхода к структуре книги. В ней в сжатом виде изложены теоретические сведения, даны методические рекомендации по выполнению различных чертежей, контрольные вопросы, а также приведены задачи, графические задания, упражнения и примеры их выполнения. Изложенного материала по глубине и широте вполне достаточно, чтобы развить пространственное воображение у обучающегося, помочь разобраться в тех или иных понятиях изучаемого предмета, закрепить знания по всем разделам дисциплины, получить навыки в оформлении конструкторской документации в соответствии с Единой системой конструкторской документации (ЕСКД). [c.15]

Одной из основных задач перестройки высшей школы является всесторонняя компьютеризация учебных дисциплин. Очевидно, что изучение вопросов автоматизации разработки и выполнения конструкторской документации (АКД) должно стать неотъемлемой частью учебного процесса, так как будуш,ему специалисту необходимо знать не только традиционные методы ее разработки за кульманом, но и уметь использовать средства вычислительной техники для этих целей. В предыдущих главах показано, что и как целесообразно автоматизировать, какие для этого необходимы и могут быть использованы программные и технические средства. В настоящей главе приведены материалы, которые могут стать полезными при практическом внедрении дисциплины, изучающей вопросы АКД, в учебный процесс. При этом следует исходить из того, что изучение вопросов АКД может быть начато в общеобразовательном курсе, например, в развитие дисциплины Инженерная графика и продолжено в других дисциплинах при подготовке специалистов по САПР и конструированию. При постановке дисциплины АКД ставится цель научить обучающихся использовать технические и программные средства машинной графики поставить задачи программистам, связанные с решением вопросов разработки АКД разрабатывать и использовать информационное и программное обеспечение подготовки и выпуска конструкторской документации. [c.113]

Изучение деталей машин в машиностроительных техникумах состоит из ознакомления с теоретической частью предмета, выполнения лабораторных работ, домашних расчетно-графичес-ких заданий и курсового проекта, являющегося первой самостоятельной творческой расчетно-конструкторской работой учащегося. Выполняя курсовой проект, воплощая в материальную форму заданную схему объекта проектирования, учащийся применяет и закрепляет полученные знания по всем ранее изученным физико-математическим и общетехническим дисциплинам. [c.5]

Некоторые скептики отрицают роль госпри-емки в повышении качества продукции, выпускаемой предприятиями республики. На самом деле госприемка - это проверка наличия и правильности оформления технологической и конструкторской документации, повседневная тщательная проверка сырья и материалов, готовой продукции, связь с поставщиками сырья и материалов, регулярная проверка соблюдения технологической дисциплины. [c.112]

На современной стадии формирования научной дисциплины Теория стандартизации большое значение приобретают вопросы, относящиеся к системе стандартизации. Что следует понимать в настоящее время под системой стандартизации Это, во-первых, основные направления ее развития методы и принципы осуществления взаимосвязь во всех отраслях народного хозяйства граничные признаки стандартов разных уровней и видов комплексность и координация развития в различных отраслях промышленности единая система классификации и кодирования прямая связь стандартов с рабочими чертежами и другой технической документацией, действующей в промышленности. Во-вторых, обеспечение условий стабильности, опережаемости и прогрессивности стандартов единство системы разработки и внедрения стандартов методы построения рядов параметров и размеров и применения математических методов. В-третьих, система выбора и обоснования конкретных оптимальных показателей качества, надежности и долговечности продукции всех видов и назначений научные основы конструкторско-технологической классификации готовой продукции и ее элементов, полуфабрикатов, материалов, комплектующих изделий, а также технической документации и информации всех видов методы установления рациональной научно-технической терминологии взаимосвязь и взаимообусловленность стандартизации, специализации и автоматизации производства экономическая эффективность стандар- [c.61]

Усиление взаимосвязи научных и производственных подразделений подчеркнуто в работах Э. А. Сателя Сложность современной техники и лежащих в ее основе физических, химических и механических явлений и процессов обусловливает необходимость при разработке вопросов новой техники систематически применять достижения, методы, приемы соответствующих научных дисциплин [8]. Э. А. Сателем отмечается что если на стадии теоретической разработки исследование проблем можно вести раздельно, то на стадии практического применения необходим как синтез конструкторских и технологических дисциплин, так и синтез этих дисциплин с экономическими и организационными наряду с широким обобщением передового опыта промышленности . [c.558]

Такой подход к защите персонала АЭС от радиационных воздействий должен повысить ответственность конструкторов и проектантов за принимаемые ими конструкторские и проектные решения, выбор оборудования, качество его изготовления и монтажа, надежность, ремонтопригодность, поднять технологическую и производственную дисциплину, организацию работ на АЭС. Персонал АЭС должен строго следовать предписанию технологического регламента, регламента ремонтных и других работ, дозо-вого регламента. Это тем более важно, поскольку СП АС—88 требуют, чтобы при проектировании АЭС предусматривались минимальные дозовые затраты персонала (они устанавливаются проектом АЭС), а администрация АЭС принимала меры для их снижения. [c.8]

Конструкторская документация должна разрабатываться для изготовления изделия на конкретном производстве. Производственная база предприятия-изготовителя должна обеспечить возможность изготовления изделия с наименьшими затратами. Конструктор должен считаться с существующим на соответствующем предприятии оборудованием и оснасткой, необходимыми для, изготовления, сборки и контроля йзделия. Необходимо также учитывать квалификацию персонала, изготовляющего изделие, и состояние технологической дисциплины на предприятии. В то же время конструкция изделия и конструкторская документация на него не должны препятствовать внедрению более прогрессивной технологии и ее непрерывному улучшению. [c.35]

Рациональная организация конструкторского труда является наиболее эффективным средством повышения производительности труда. Организационные мероприятия широко применяются в конструкторской практике. Укрепление трудовой и производственной дисциплины является основой организации работы конструктора. Она включает регламентацию распорядка дня уплотнение рабочего дня и контроль использования рабочего времени. Проведение как индивидуальных, так и групповых фотографий и самофотографий рабочего дня, социологические исследования, анкетный опрос. Недопущение использования конструкторов на работах не по специальности (поиске технической информации, на административно-хозяйственных работах и т. п.) ведение учета и анализа потерь конструкторского времени нормирование конструкторского труда разработку научно обоснованных норм разработку и внедрение систем стимулирования за выполнение и перевыполнение заданий разработку и регламентацию труда и отдыха поддержание трудовой дисциплины борьбу по воспитанию долга и ответственности перед обществом за выполняемую работу. [c.187]

Одним из путей интенсификации проектных работ может служить привлечение дополнительного конструкторского персонала и соответствующей техники для выполнения поставленных задач (средств организационной техники, средств бескопировочного размножения конструкторской документации и др.). Практика показывает, что указанные традиционные способы интенсификации конструкторских работ в основном исчерпали себя. В проектных организациях наблюдается дефицит рабочих кадров, в том числе высококвалифицированных проектировщиков и конструкторов. Выход из создавшегося положения следует искать в новом подходе к процессу разработки, используя в нем достижения конкретных технических дисциплин, математики и вычислительной техники. Именно автоматизация проектирования (АП) способна решать назревшие проблемы разработки на современном уровне. Практическая реализация целей и идей АП происходит в рамках систем автоматизированного проектирования (САПР). Если технология изготовления новых изделий в последнее десятилетие далеко шагнула вперед, то процесс разработки изделий и конструкторской документации на них изменился мало. В настоящее время в проектных, конструкторских, технологических и проектно-изы-скательных организациях все шире начинают использовать САПР. В основу САПР положено математическое [c.193]

Затем винтом 5 разводят губки, сидящие на направляющей 7, разжимая таким образом кольцо, которое после этого свободно устанавливается на вал. 2. 32. Автор роторных линий — известный советский ученый и конструктор, заслуженный изобретатель РСФСР, лауреат Ленинской и Государственных премий СССР, академик АН СССР Лев Николаевич Кошкин. Ему принадлел<ит идея и конструкторские разработки, а также экспериментальные исследования и внедрение этого оригинального оборудования. 34. В 1928 г. советский ученый С. Я. Соколов предложил использовать ультразвук для обнаружения трещин, раковин и других дефектов в твердых телах. Это было началом применения ультразвука для дефектоскопии. 38. Струя воздуха подается через отверстие, в которое должна запасть деталь 1 (рис, 44). При этом благодаря наличию фланца на этой детали она приобретает необходимую устойчивость вдоль вертикальной оси (аэродинамический эффект), что обеспечивает ее западание в отверстие форсунки 2 после прекращения подачи воздуха под действием собственного веса. ЗС. Важными функциями. заводских технологов, кроме перечисленных, являются активное участие во внедрении нового прогрессивного инструмента и оснастки на рабочих местах контроль за соблюдением технологической дисциплины на соответствующих производственных учасгках поиск технологических возможностей экономии металла, инструмента, трудовых и других ресурсов. 43. Француз П. Эрротело, американец [c.151]

В справочную серию вошли четыре книги. Общий объем справочной серии увеличен по сравнению с ранее издававшимся Теплотехническим справочником . Это позволило включить ряд новых разделов. Большинство разделов написано заново, и лишь некоторые из них сохранили структуру аналогичных разделов второго издания Теплотехнического справочника , подвергшись при этом существенной переработке и дополнению. Все книги справочной серии ориентированы в первую очередь на специалистов—теплотехников и теплоэнергетиков инженерно-технический персонал тепловых электрических станций, промышленных предприятий, проектных, конструкторских и научно-исследовательских институтов, монтажных и наладочных организаций, энергоуправлений, Они могут быть использованы в качестве учебного пособия преподавателями и студентами энергетических и политехнических вузов. Первая и вторая книги серии содержат справочные сведения по ряду общетехнических дисциплин и могут быть полезны инженерам, работающим во многих областях техники. [c.6]

Любое промышленное изделие (например, автомобиль, подшипник, рельс и т. д.) имеет два вида сушествования внутри предприятия (от проектирования до изготовления) и вне его (с момента реализации и до истечения срока эксплуатации в конкретных условиях). Очевидно, что прежде чем изготовить некий материальный объект (тот же автомобиль, подшипник, рельс и т, д.), проектировщик (конструктор) должен наглядно изобразить этот объект, который предметно еще не существует, а является пока лишь продуктом его интеллектуальной деятельности. Другими словами, проектно-конструкторский процесс определяет будущее изделие, необходимость появления которого обусловлена объективными предпосылками. Техническое творчество тесно связано и с наукой, и с производством. Конструктор обязан знать и использовать данные основных физических, математических и других научных дисциплин, должен учитывать возможности современного производства. Кроме того, техническое творчество в функционально-эстетическом плане связано с искусством, так как конструктор обязан обеспечить своему изделию современный дизайн. [c.7]

Выпускная работа бакалавров (ВРБ) - работа, которая является технологическим или конструкторско-технологическим проектом, базирующимся на знаниях и умениях, полученных студентом при изучении специ-альньк дисциплин, а также общих математических, естественнонаучньк и общепрофессиональньк дисциплин. [c.5]

Курсовой проект (КП) - работа, содержащая результаты решения поставленной задачи по одной или нескольким дисциплинам, оформленная в виде конструкторских, технологических, программньк и других проектньк документов, включающих чертежи. [c.5]

Предназначена студентам, изучающим дисциплины Автоматизация чертёжно-конструкторских работ , Основы конструирования и САПР , Инженерная и компьютерная графика для ускоренного освоения системы Auto AD непосредственно за пультом ПЭВМ, [c.2]

По возвраш,епии в Россию Николай Романович был приглашен в Московское высшее техническое училиш,е для преподавания новой дисциплины Двигатели внутреннего сгорания . На протяжении двух лет под руководством Николая Романовича были созданы лаборатория, теоретический курс и поставлено курсовое и дипломное проектирование по двигателям внутреннего сгорания. Этим было положено начало развитию теории поршневых двигателей в России. Кроме того, с 1907 г. Николай Романович начал работать в качестве главного конструктора на заводе Дюплоп-Копстаптипович в Петербурге. Это сочетание научной и педагогической работы, с одной стороны, и конструкторской работы в промышленности, с другой, в дальнейшем красной нитью проходит через всю деятельность Николая Романовича вплоть до пастояш,его времени. [c.254]

И несмотря на это, имеется очень мало таких физических дисциплин, где разрыв между теорией и инженерной практикой был бы больще, чем в области применения моделей к изучению гидродинамических явлений. Ученые-теоретики стремятся оставить в тени те неудобные факты, которые не укладываются послущно в рамки простой логической теории. В то же время инженеры, постоянно соприкасающиеся с действительностью под открытым небом и в лаборатории, обычно слишком перегружены частными техническими задачами, и им практически недоступно участие в академических дискуссиях. Ведь легче воздать на словах должное общепризнанным теориям, а при решении конструкторских проблем полагаться на опыт и интуицию. [c.118]

Трубопроводная арматура магистральных и промысловых газонефтепроводов относится к классу ремонтируемых, вобстанавливае-мых изделий с регламентируемой дисциплиной восстановления и назначенным ресурсом. Назначенный (средний) ресурс измеряется в часах и циклах открыто—закрыто с четко выраженным циклическим характером работы (запорная арматура задвижки, клапаны, краны защитная и предохранительная арматура клапаны предохранительные, затворы и клапаны обратные и др.). Для арматуры, не имеющей четко выраженного циклического характера работы (регулирующая арматура), назначенный (средний) ресурс приводится в часах. В пределах установленных значений назначенных показателей должно быть обеспечено полное соответствие показателей безотказности арматуры требованиям и критериям, оговоренным в конструкторской и нормативно-технической документации. [c.247]

Послевоенный период предъявляет еще большие требования к квалификации кадров, выпускаемых нашей технической школой, в первую очередь высшей. Еще до войны был поставлен вопрос о том, чтобы курс Допуски, посадки и технические измерения , излагающий основы учения о взаимозаменяемости и технике измерений, стал обязательным для всех специальностей машиностроительных втузов. Война ускорила разрешение этого вопроса, и если до 1940 —1941 гг. вышеуказанный курс рассматривался как специальный курс для ограниченного ряда специальностей, то теперь он безусловно приобрел характер общетехнической дисциплины, связывающей конструкторские и технологические дисциплины. Поэтому особенно остро стала задача создания учебного пособия, которое должно обслужить учащихся машиностроительных втузов. Создание такого учебного пособия было возложено на проф. Г. А. Апарина и проф. д-ра техн. наук И. Е. Городецкого, которые в течение многих лет ведут соответствующие дисциплины во втузах и обладают большим практическим опытом в этой области. [c.5]

Анализ, проведенный Госстандартом, показал, что главными причинами несвоевременного внедрения стандартов, несоблюдения их требований в производстве являются отсутствие или запоздалое составление планов внедрения государственных стандартов, неувязка их с другими разделами плана производства отсутствие самостоятельных отделов по стандартизации или их несоответствие по численности и качественному составу возложенным на них задачам несвоевременная разработка и неконкретность организационно-технических мероприятий, направленных на внедрение государственных стандартов, малоэффективный контроль за их реализацией низкий уровень руководства работами по стандартизации на предприятии (объединении) некомплектность выпуска и обеспечения государственными стандартами министерств, ведомств, предприятий, объединений низкий технический уровень производства наличие в стандартах различных примечаний, оговорок, что дает возможность изготовлять продукцию с отступлением от основных требований несвоевременное внесение изменений, запаздывание информации о их подготовке нарушение технологической и производственной дисциплины невысокий уровень конструкторской и технологической документации (не учтены требования государственных стандартов, технических условий) необеспеченность, несоответствие, неудовлетворительное состояние средств измерения, контрольно-испытательной аппаратуры неэффективная система материального поощрения за внедрение и соблюдение государственных стандартов несвоевременный пере- [c.41]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...