Типы винтовых соединений

Типы ВИНТОВЫХ соединений [c.29]

Расчет винтовых соединений при нагружении силами в плоскости стыка выполняют в зависимости от типа соединения [35] [c.56]

При выполнении целого ряда работ по затяжке винтовых соединений широко используются динамометрические ключи торсионного типа. Это относится, например, к затяжке болтов и гаек в труднодоступных местах, находящихся в углублениях и при работе в вертикальных положениях над головой рабочего, когда затруднителен отсчет момента конструкциями ключей, описанных выше. [c.274]

В конструкциях машин применяются болтовые и винтовые соединения, собираемые без затяжки и с предварительной затяжкой. Область использования соединений первого типа крайне ограничена, соединения же второго типа распространены чрезвычайно широко. [c.143]

Простейший вид стяжки представляет собой две серьги с правой и левой нарезкой резьб (по типу винтовых стяжек для железнодорожных вагонов), соединенных стержнем, имеющим на концах нарезки, соответствующие по своему профилю резьбам серег (рис. 12). При вращении стержня под нагрузкой специальным ключом серьги сближаются и таким образом, кроме растягивающего усилия Я, возникает скручивающий момент на резьбе. [c.118]

Из способов механического крепления конструкционных ПМ наибольшее распространение получили заклепочные и резьбовые (болтовые и винтовые) соединения, отличающиеся друг от друга типом крепежного элемента и назначением [2]. [c.120]

На выбор способа винтового соединения влияют тип ПМ и конструкция деталей, условия эксплуатации изделия (температура, вибрации, частота сборки и разборки, окружающая среда), серийность производства, оснащение предприятия и др. факторы. [c.248]

Удовлетворить всем этим требованиям с помощью резьбы у винтов для листовых металлов можно лишь условно. Стремясь повысить качество винтовых соединений деталей из ПМ без дополнительной арматуры, названных прямыми винтовыми соединениями, промышленность метизов создала новые типы резьбы, которые отчасти удовлетворяют указанным выше требованиям (рис. 5.112) [142,5. 12] [c.263]

Независимо от типа применяемых крепежных деталей кронштейны могут быть закреплены на базовых деталях двумя способами болтовым или винтовым соединениями. [c.5]

Винты с потайной головкой по ГОСТ 17475—72 и винты с полу-потайной головкой по ГОСТ 17474—72 для крепления несущих деталей типа, кронштейнов, требующих регулирования расположения их на базовых деталях при сборке, при винтовых соединениях вообще не применяют так как формы головок таких винтов исключают возможность передвижки закрепляемой детали относительно стержня, ввернутого в базовую деталь крепежного винта (рис. 1-7). Для болтовых соединений винты с потайной и полупотайной головками применяют весьма редко. [c.20]

Отвержденная клеевая прослойка при завинчивании этого винта сильно повреждается. С помощью винтов типов Б, В н Г (рис. 63, а) можно выполнять клее-винтовые соединения по способам 1 и 2. [c.224]

Винты типа Д (рис. 63, а) можно ставить только по свеженанесенному клею. Отвержденная клеевая прослойка при вбивании, а затем при завинчивании этого винта растрескивается. Винты обеспечивают прочно-плотное сопряжение деталей толщиной, равной диаметру винта. С помощью винтов, показанных на рис. 63, б, можно выполнять клее-винтовые соединения по способам 1 и 2. При этом даже допустимо применение клеев значительной вязкости (включающих минеральные наполнители — цемент, кварц и т. п.). [c.224]

Качество изготовления клее-винтовых соединений с помощью самонарезающих винтов очень сильно зависит от диаметра выполненных под винты отверстий. Диаметр последних назначают в зависимости от диаметра и типа винта и сопрягаемого материала в пакете. Излишнее увеличение диаметра отверстия не обеспечивает требуемого прочно-плотного сопряжения деталей. С уменьшением отверстия возрастает усилие, необходимое для ввинчивания винта. Между усилием натяжения винта N и крутящим моментом Мхр существует определенная зависимость. [c.224]

В приборостроении широко распространены следующие типы разъемных соединений винтовые, штифтовые, штыковые соедине ния и зажимные устройства. [c.58]

Предложенная методика учета кручения в задаче о распределении давления по виткам может быть использована при расчете других типов резьбовых соединений, а также передач винт — гайка, где из-за больших углов подъема резьбы влияние кручения значительно. При этом следует иметь в виду, что в винтовых передачах неравномерное распределение давления на витки по высоте гайки является одним из важнейших факторов, определяющих долговечность деталей винтовой пары (особенно износостойкость). [c.322]

У механизированных инструментов с самоостановом двигателя сила затяжки зависит от давления сжатого воздуха и не зависит от времени выдержки. Машинки этого типа обеспечивают наибольшую точность регулирования момента затяжки винтовых соединений [c.281]

Пример. Задание —разработать чертеж винтового соединения по типу, приведенному на рис. 14.29, б, для винта с резьбой М16 . Й = 40 мм, 0 = 25 мм, А1 = 12 мм, материал детали с резьбовым гнездом — сталь. [c.212]

Широкого применения ротационный гидравлический инструмент не получил. Большее распространение получили гидравлические завинчивающие устройства рычажно-храпового типа, предназначенные для завинчивания крупноразмерных винтовых соединений тяжелых машин. Они развивают высокий (до 100 кН м) крутящий момент, а по заказам изготовляют инструмент для создания момента до 300 кН м. Несмотря на свою относительную дороговизну и громоздкость, связанную с использованием специальной гидростанции или другого источника высокого давления, эти устройства широко применяются при сборке тяжелых машин. [c.390]

В такой системе маслоснабжения в качестве главного масляного используется зубчатый винтовой насос (насос объемного типа). Широко распространена система маслоснабжения (рис. 95), в которой используется главный масляный насос 4 центробежного типа, непосредственно соединенный с валом турбины. [c.132]

Весьма часто встречаются комбинированные соединения первого и второго типа. Пример такого соединения показан на фиг. 9. Здесь цилиндрическое зубчатое колесо 1 прикреплено к диску 3, сидящему на оси 4, при помощи кольца 2 и винтов. Соединение зубчатого колеса и диска относится к винтовым соединениям второго типа, а оси 4 и диска 3 — к соединениям первого типа. [c.33]

Крепежные резьбовые соединения и их детали. Основные и наиболее распространенные типы крепежных резьбовых соединений (рис. 3.6) болтовое (а), винтовое (5) и шпилечное (в). Детали этих соединений болты, гайки, винты, шпильки и шайбы. Геометрические формы, размеры, варианты исполнения и технические требования на эти дета.ли и их элементы регламентированы многочисленными стандартами. [c.36]

Крепежные детали и типы соединений. Наиболее распространены следующие детали болты (рис. 32.3, а), винты (рис. 32.3, б), шпильки (рис. 32.3, в), гайки и вставки (рис. 32.3, г). Болт (или винт) представляет собой стержень с головкой и резьбовым концом. Шпилька имеет два резьбовых конца. Вставка представляет собой винтовую пружину из проволоки ромбического сечения, завинчиваемую с натягом в резьбовое отверстие, или втулку с наружной и внутренней резьбой. [c.502]

Испытания на релаксацию можно проводить на стенде, конструкция которого показана на рис.- 41. В верхней части стенда расположено винтовое нажимное устройство, создающее необходимую нагрузку. Под ним — устройство со съемными элементами, имитирующими разъемное соединение, что дает возможность производить испытание линз с различным диаметром проходного отверстия. Фиксация напряжения в линзах производится динамометром типа ДС-3. В нижней части стенда имеется устройство для подачи давления во внутреннюю полость испытываемого соединения.. [c.92]

Основным оборудованием для выполнения прессовых соединений служат прессы различных типов ручные (винтовые и реечные), с механическим приводом, пневматические и гидравлические. Для запрессовки и рас-прессовки крупных деталей нередко применяют гидравлические домкраты, снабженные специальными приспособлениями. Детали небольших диаметров запрессовывают вручную легкими ударами молотка. [c.55]

Кузов автомобиля - смесительный барабан (загрузочная емкость грушевидной формы) представляет собой два усеченных конуса, повернутых друг к другу основаниями и соединенные цилиндрической вставкой, впереди закрытый сферическим днищем. Тип привода смесительного барабана - гидромеханический, с отбором мощности от двигателя базового шасси внутри смесительного барабана расположены две винтовые лопасти, обеспечивающие перемешивание при вращении по часовой стрелке и выгрузку при вращении в обратном направлении в заднем конце смесительного барабана имеется загрузочно-разгрузочное устройство. [c.226]

Рис. 4.34. Типы винтовых соединений а, б для соедине]1нй дс1алей в — в качестве оси для вращающихся деталей

Пример. Задание разработать винтовое соединение по типу, приведенному на риеунке 13.29, б, для винта е резьбой М16 5=40 мм, 0=25 мм, А = 12 мм, материал детали с резьбовым гнездом — сталь. [c.219]

При верстачной, стендовой и конвейерной сборках большой эффект дают приспособления для крепления базовых деталей изделий. Приспособления этого типа придаютизделиюнеобходимую устойчивость против усилий, вызываемых затяжкой винтовых соединений. Этим обеспечивается повышение производительности труда сборшиков, так как последние освобождаются от необходимости удерживать собираемый объект руками. [c.394]

Дальнейшей иллюстрацией этого по следнего типа соединений может служить, например, деталь, состоящая из восьми элементов, прикрепленных к круговому диску при помощи шиповых соединений закругленной формы, симметрично расположенных, как показано на фиг. 2.281а и 2 281 >. При помощи винтовых соединений ко всем вырезам были приложены равные нагрузки, за исключением только одного случая, когда пользовались точно градуированными пружинными весами радиально направленные грузы были выравнены путем получения симметрично расположенных изохроматических полос и в особенности с учетом симметричности расположения точек изотропии, показанных на фиг. 2.281а. [c.522]

Рис. 5.40. Схема соединения заклепками типа гайка-пистон а — гайка-пистон с ввернутым наконечником перед клепкой б — заклепка в соединяемом пакете перед расклепыванием в — образование замыкающей головки г — винтовое соединение с использованием гайко-пистона

Автоматическая сборка винтовых соединений отработана удовлетворительно. Ряд фирм выпускает верстачные, стационарные и передвижные установки для наживления и последующей затяжки крепежа с заданным крутящим моментом. Установки выпускаются одно- и многошпиндельного типов с подачей крепежа (винтов, гаек, шпилек) из бункеров. [c.328]

Соединение с мантвтными уплотнениями (рис. 142,в) удерживается от осевого сдвига винтовыми стопорами 7, выполненными по типу винтовых пружин для манжет трансмиссионных валов. При работе манжета 1 поворачивается со штуцером 8 относительно штуцера 5. [c.138]

Шайбы применяют не только как прокладки под крепежные де--тали, но и как детали, предотвраш ающие самоотвинчивание винтовых соединений. Основные типы шайб приведены в табл. 11, а их размеры — в табл. 12. Особое место среди шайб занимают шайбы установочные (шибера), служащие для фиксации положения деталей, воспринимаюш,ие осевую нагрузку. [c.25]

Соединение возможно только в том случае, если С] будет согласно номограмме не менее 10 мм. Порядо<к пользования номограммой для болтов (фиг. И) аналогичен порядку пользования номограммой для винтов. Для винтовых соединений с посадкой по цилиндру без фиксации, но с регулированием соединяемых деталей (тип I), или с фиксацией, но без регулирования (тип. II) диаметр винта и расстояние между центрами при известной величине О определяют по табл. 17. [c.34]

Особенность установок этих типов — наличие в них механизма раздвигания, механизма подъема и опускания ПЭП. Механизм раздвигания обеспечивает крепление ПЭП, их ручное и автоматическое раздвигание на заданный шаг сканирования, равный 12 или 24 мм, в зависимости от толщины контролируемого изделия. ПЭП устанавливаются в направляющих суппортов на винты и с помощью маховиков могут раздвигаться вручную. Суппорты в свою очередь могут перемещаться на шариках в направляющих с помощью винтовых пар, соединенных через муфты и червячную пару с электродвигателем. Работа механизма раздвигания в автоматическом режиме заключается в следующем. В зависимости от толщины контролируемых изделий при помощи пакетного переключателя задается необходимое число проходов и шаг сканирования, равный 12 или 24 мм. После включения установки акусти- [c.383]

Для открытых систем охлаждения используют вертикальнотрубчатые испарители панельного типа ИП, а для закрытых — кожухотрубчатые типа ИТГ [3]. Испаритель панельного типа представляет собой прямоугольный сварной бак, в котором устанавливают испарительные секции панельного типа, состоящие из двух длинных горизонтальных коллекторов, соединенных короткими вертикальными трубами. Жидкий хладагент поступает в верхний общий коллектор и далее в трубы секций, охлаждая рассол, заполняющий бак. Движение рассола в баке со скоростью 0,5—0,75 м/с обеспечивается винтовой мешалкой. Рабочее давление в секциях испарителя не более 1,5 МПа. [c.307]

В данной работе проводилось исследование напряженного состояния поверхностного слоя соединений, выполненных сва.ркой трением. Определялись остаточные напряжения первого рода тензометричеоким и рентгенографическим методами. При тензометрировании применялись малобазные датчики сопротивления с фольговой решеткой типа 2ФПА-3-50 Г. Датчики наклеивались на образцы по винтовой линии и подключались в измерительную систему, состоящую из измерительных мостов, двух усилителей, осциллографа Н-700. Перед измерением мосты уравновешивалась. После этого образцы растачивались при обильном охлаждении до толщины стенки 1,5 мм. Из полученной трубы вырезались площадки разме- [c.187]

Потеря времени на поджатие винта (подачу конуса) здесь отсутствует, и поэтому продолжительность процесса вальцовки одного конца трубы будет меньше, чем у винтовой вальцовки. Это об-стоятельсгво наряду с улучшением качества вальцовочного соединения благодаря большей равномерности давления роликов и простоте конструкции делает указанный тип вальцовок незаменимым для массовых операций вальцовки. На фиг. 7-5 и 7-6 показаны общие виды двух наиболее распространенных разновидностей вальцовок этого типа- [c.183]

Каждой типоразмероконструкции присвоена краткая марка, состоящая из трех соединенных черточками частей. В ее первой части— буквы системы (Р или РО — радиальноосевая, П или ПЛ — поворотнолопастная, В -— винтовая или пропеллерная) и номер типа, присвоенный ему разработавшей его организацией. Во второй части — обозначение конструкции двумя буквами, из них первая — положение вала (Г или В), вторая — камеры (соответственно четырем перечисленным ее видам — О, Ф, М, Б). В третьей части — диаметр колеса в сантиметрах. Так, например, марка П90-ВБ-500 обозначает поворотнолопастную турбину типа 90 с вертикальным валом в спиральной бетонной камере с колесом диаметром 500 см. [c.167]

Весьма высокие коиструктивно-технологичгские показатели имеют вибрационные конвейеры с реактивными массами. Конвейеры этого типа с центробежными вибровозбудителями выполняют двух модификаций. Принцип действия конвейера первой модификации состоит в следующем. Грузонесущему органу, свободно подвешенному или опертому на мягких винтовых пружинах, с помощью дебалансного вибровозбудителя со встроенными электродвигателями сообщают продольные колебания. При этом соединенным с ним с помощью мягких рессор реактивным массам также сообщаются колебания в горизонтальной плоскости, но направленные в противоположную сторону (со сдвигом фазы 180 ). Конструкция устроена так, что рессора соединяется с реактивной массой не непосредственно, а через резинометаллический упругий элемент, допускающий ее относительное перемещение вдоль рес- [c.309]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...