Соединение деталей винтовое

Контроль качества сборки включает проверку наличия всех деталей и правильности их установки точности взаимного положения деталей, входящих в узел, или узлов, входящих в машину надежности всех видов соединений деталей (винтовых, запрессовки, клепки, сварки и др.) наличия зазоров или мертвых ходов и т. п. [c.184]

Изображение соединения деталей шурупом выполняется аналогично изображению винтового соединения. [c.182]

Многие детали современных машин имеют резьбу. Резьба представляет собой чередующиеся, одинаковые по форме и размерам винтовые выступы и канавки (рис. 315). Она принадлежит к сложным присоединительным элементам деталей машин и служит для восприятия потока внешних усилий от другой детали, передачи движения другой детали или герметичного соединения деталей. [c.183]

На рис. 6.52, г изображено винтовое соединение деталей 1 и 2. [c.201]

Примеры винтовых соединений деталей одинаковой толщины приведены на рисунке 13.30. Оба винта с цилиндрической головкой (в) и с конической (потайной) головкой (г) имеют одинаковую резьбу диаметром 16 мм. Слева от винтовых соединений на рисунке 13.30, б показаны операционные технологические эскизы на сверление отверстия под резьбу и на обработку резьбы. [c.217]

Соединение деталей посредством шпильки представлено на рио. 154. Шпилька — цилиндрический стержень, имеюш,ий винтовую нарезку о обоих концов. При соединении шпилькой ее ввертывают в одну из скрепляемых деталей, а на другой конец [c.186]

Для соединения деталей, требующих приложения осевого усилия до 200 т, можно использовать переносные прессы. В качестве переносных используются как специальные прессы, так и универсальные устройства (гидравлические и винтовые домкраты и т. п.). В качестве примера на фиг. 71 показан специальный переносный гидравлический пресс, развивающий усилие до 50 т-Этот пресс с успехом может быть заменен гидравлическим домкратом. [c.141]

Рекомендуемые расстояния в мм между осями отверстий для винтовых соединений деталей из слоистых пластиков [c.104]

Резьбовыми называют соединения деталей с помощью резьбы — чередующихся выступов и впадин на поверхности тел вращения, расположенных по винтовой линии. Различают конические и цилиндрические резьбовые соединения. Цилиндрические в свою очередь подразделяют на соединения крепежными и специальными резьбами. [c.5]

Соединения деталей с помощью резьбы являются одним из старейших и наиболее распространенных видов разъемного соединения. К ним относятся соединения с помощью болтов, винтов, шпилек, винтовых стяжек и т. д. В данной главе рассматриваются также основные элементы винтовых механизмов, так как силовые зависимости в винтовой паре (винт — гайка) и методы расчета являются общими для крепежных и ходовых резьб. Специальные сведения о винтовых механизмах изложены в гл. 14. [c.21]

ВИНТОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ — разъемное соединение деталей при помощи винтов, ввертываемых в резьбу в теле одной из деталей. [c.39]

Резьба широко применяется в технике для соединения деталей и передачи движения. Она получается при прорезании на стержнях и в отверстиях канавок различного профиля, располагающихся по винтовой линии. [c.253]

К неподвижным разъемным (разборным) соединениям относятся такие, которые могут быть полностью разобраны без повреждения соединяющихся и скрепляющих их деталей. К ним относятся соединения деталей при помощи переходных посадок (посадка глухая, тугая, напряженная и плотная), а также винтовые, конусные, шпоночные и другие соединения. К неподвижным неразъемным соединениям относятся такие, для разъединения которых необходимо полное или частичное разрушение деталей, 256 [c.256]

Рис. 5.102. Классификация винтовых соединений деталей из ПМ

Прочность соединения зависит от вида ПМ, диаметра винта, глубины завинчивания, направления нагружения (табл. 5.25) [19] и способа изготовления резьбы. Из таблицы видно, что удерживающая сила возрастает с повыщением прочности соединяемого материала наибольших значений она достигает в винтовых соединениях деталей из стеклотекстолита, особенно на основе тканей из крученого стеклянного волокна. [c.256]

Удовлетворить всем этим требованиям с помощью резьбы у винтов для листовых металлов можно лишь условно. Стремясь повысить качество винтовых соединений деталей из ПМ без дополнительной арматуры, названных прямыми винтовыми соединениями, промышленность метизов создала новые типы резьбы, которые отчасти удовлетворяют указанным выше требованиям (рис. 5.112) [142,5. 12] [c.263]

Гайка - замыкающая деталь резьбового соединения или деталь винтового механизма, имеющая резьбовое отверстие. [c.408]

К основным деталям резьбовых соединений относятся болты, винты, шпильки, гайки, резьбовые вставки. Винты с гайками, называемые болтами (рис. 15.1, а), применяют для соединения деталей сравнительно небольшой толщины и имеюш,их места для гайки и головки винта. Болты целесообразно применять в соединениях, часто подвергающихся сборке и разборке. Если болтовое соединение неприменимо, а в детали можно сделать резьбовое отверстие, то применяют винты (рис. 15.1, б). Недостатком винтового соединения является изнашивание резьбового отверстия детали при частой сборке и разборке соединения, особенно если материал детали не обладает высокой твердостью (например, легкие сплавы, пластмассы и т. д.). В этих случаях для соединения применяют шпильки с гайками (рис. 15.1, в) или в резьбовое отверстие одной из соединяемых деталей завинчивают деталь из более твердого износостойкого металла — резьбовую вставку, имеющую вид втулки с наружной и внутренней резьбой. [c.346]

В опорах скольжения, резьбовых соединениях и винтовых механизмах, в фрикционных муфтах и ряде других случаев возникает задача об определении момента сил трения, возникающих при контакте двух деталей по площадке, имеющей форму кругового кольца. [c.41]

Винтовые соединения. В винтовом соединении гайка отсутствует. Глухое отверстие с резьбой и нарезанную часть винта вычерчивают так же, как и в шпилечном соединении. Только на конструктивных изображениях граница резьбы на стержне находится выше линии разъема соединяемых деталей. [c.199]

Винтовое соединение деталей образуется при помощи специальной вспомогательной (крепежной) детали — винта, болта и т. п. [c.28]

Соединения деталей с помощью резьбы являются одним из старейших и наиболее распространенных видов разъемного соединения. К ним относятся соединения с помощью болтов, винтов, винтовых [c.24]

Метрические резьбы применяют главным образом в винтовых соединениях деталей. [c.4]

НЕПОДВИЖНОЕ СОЕДИНЕНИЕ -соединение деталей, обеспечивающее неизменность их взаимного положения при работе машины, м. Н. выполняют разъемным (болтовое, винтовое соединения и др.) и неразъемным (соединение сваркой, заклепочное соединение и др.), [c.239]

СОЕДИНЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ - конструктивное обеспечение соприкосновения деталей для образования из них частей м. и приборов. Различают С. подвижное и неподвижное. Подвижное С. представляет собой кинематическую пару или кинематическое соединение, неподвижное С. — сложную деталь, образованную из простых деталей путем их скрепления. Неподвижное С, выполняют разъемным (см., например, Болтовое соединение. Винтовое соединение. Шлицевое соединение) и неразъемным (см., например. Заклепочное соединение. Сварное соединение). Первое позволяет разобрать деталь на ее составные части без повреждения элементов С., второе — не допускает такой разборки. [c.428]

Способы соединения деталей применяют самые различные разъем ные — соединения на резьбе (болтовые, винтовые), клиновые, шпоноч ные, байонетные (безрезьбовые) и неразъемные — соединения на заклепках, методами сварки, пайки, запрессовки, опрессовки и т. д. [c.6]

Применяют самые различные способы соединения деталей разъемные — соединения на резьбе (болтовые, винтовые), клиновые, шпоночные, байонетные (безрезьбовые) и неразъемные — соединения на заклепках, полученные методами сварки, пайки, запрессовки, опрессовки, склеивания, сшивания и т. д. [c.7]

Зинтовым (ходовым) соединением называют соединение, в котором одна деталь перемещается относительно другой по резьбе. Основными деталями винтового соединения являются винт и специальная гайка. [c.185]

Конструктивные присоединительные элементы с подвижным контактом образуют подвижные соединения, иапри-мер зубья зацеплений, элементы деталей подшипников каче-Г1ИЯ, элементы направляющих прямолинейного движения, поверхности кулачков и толкателей и т. п. Все такие элементы составляют кинематические пары поступательные, вращательные, винтовые и др. В подвижных соединениях сопряженные элементы обеспечивают взаимную ориентацию сопря-гаемых деталей и передачу усилий при их относительном движении по заданному закону. Изображения таких пар см. 17 Изображения соединений деталей . Размеры формы таких ). 1е ептов выгюлняются, как правило, с высокой точностью, поэтому па рабочих чертежах эти размеры имеют малые допуски. [c.135]

На рис. 30.11 показано резьбовое соединение винта и гайки с треугольной резьбой. Основны.ми элементами резьбы являются —наружный (номинальный) диаметр резьбы — внутренний диаметр резьбы с1.2 — средний диаметр резьбы р — шаг резьбы р — угол заострения, или угол профиля — число заходов резьбы а = a rtg (й/ (7гД,)] — угол подъема винтовой линии. По направлению витков резьбы делятся на правые и левые по числу заходов и различают резьбы однозаходные и много-заходные. По назначению резьбы делятся на крепежные, которые применяются для соединения деталей, и специальные, применяемые в основном для элементов передаточных механизмов. [c.375]

Пробки кранов для арматуры Легко разнимающиеся соединения деталей при перпендикулярных к оси усилиях. Конические фрикционные муфты Конусы муфт предельного момента Фрикционные муфты приводоз, зажимные цанги, головки шинных болтов Уплотняющие конусы для легких ниппельных винтовых соединений труб Центры станков и центровые отверстия [c.134]

Винтовые [детали, изготовление В 21 D 53/24 домкраты <В 66 F 3/08-3/20 для подъема транспортных средств В 60 S 9/06 ) классификаторы В 03 В 5/52 конвейеры <В 65 G (33/00-33/38 для транспортирования сыпучих материалов 53/48) в транспортных средсгвах В 60 Р 1/40-1/42) механизмы в ползупных прессах В 30 В 1/18-1/22 муфты F 16 L 15/00-15/04 насосы гидравлических передачах F 16 Н 39/38) передачи (F16H (25/00-25/24 прерывистого движения 29/20) на саморазгружающихся транспортных средствах В 60 Р 1/10) F 16 К приводы клапанов и т.п. 31/50 пружины 1/06) разделители для изделий, уло.женных в стопки, В 65 Н 3/28 соединения деталей мебели FM6 В 12/(14, 16, 20)] [c.56]

РАЗЪЕМНОЕ СОЕДИНЕНИЕ — соединение деталей,, которые могут быть разъединены без их разрувдения и разрушения соединяющих деталей. К Р. отаосйтся болтовое, винтовое, клиновое и др. соединения. [c.290]

Соединение деталей с прессовой посадкой может производиться запрессовкой, нагревом охватывающей детали, охлаждением охватываемой детали и комбинированным способом. Детали запрессовывают ручными приспособлениями — легкими ударами молотка, или при помощи струбцин, домкратов, винтовых передач и т. д. ручными прессами винтовыми или рычажно-реечными с силой I—3 г гидравлическими, пневматическими и механическими прессами с силой более 3 т. На величину силы запрессовки большое влияние оказывают скорость запрессовки и смазка сопрягаемых поверхностей. Скорость запрессовки не должна превышать 5 MMj eK. Смазка сопрягаемых поверхностей при запрессовке производится тавотом, солидолом или машинным маслом. [c.258]

Соединение болтами применяют вместо заклепочных соединений для деталей с толщиной стенок более 4-6 мм, а также для деталей, которые нуждаются в периодической замене или частом ремонте. Соединения заклепками небольшого диаметра не обеспечивают больших стягиваюших детали усилт" , а применение заклепок большого диаметра может привести к разрушению ПМ при формовании замыкающих головок. Болтовые соединения хорошо выдерживают статические нагрузки. Они могут быть использованы также в конструкциях, испытывающих динамические нагрузки, если есть возможность предотвратить самоотвинчивание гаек. Болтовые соединения вместо винтовых рекомендуется применять тогда, когда требуются большие стягивающие усилия и при этом в соединяемых деталях допускаются сквозные отверстия. [c.192]

Перед запрессовкой деталей по одной из переходных посадок (тугой, глухой, напряженной или плотной), у которых наряду с натягом может быть зазор, рекомендуется выявить получающийся при посадке натяг и сравнить его с заданным. Для этого обе детали следует промерить и методом подбора определить лучшее сочетание. Запрессовка деталей может производиться вхолодную и с подогревом охватывающей детали или охлаждением охватьшаемой. Соединение деталей прессовой посадкой вхолодную производится с помощью винтового приспособления или пресса. [c.481]

Соединение деталей в узле стяжной шпильки (фиг. 10, а) осуществляется по винтовой поверхности, исключающей какую бы то ни было пригонку при сборке. Соответствующая посадка в сопря- [c.21]

Таким образом, в зависимости от вида поверхностей сопряжения, соединения деталей и узлов машин могут быть приведены к плоскостньш, цилиндрическим, коническим, сферическим, винтовым и сложным. Каждое из соединений этих типов, как уже отмечалось, может быть подвижным или неподвижным, разъемным или неразъемным. [c.22]

Резьбовые соединения. В технических условиях на выполнение резьбовых соединений (болтовых, винтовых, шпилечных) указывают силу или момент затяжки, последовательность затяжки крепежных деталей в групповом соединении, плотность и герметичность соединения, а также метод стоиорения крепежных деталей. [c.641]

РАЗЪЕМНОЕ СОЕДИНЕНИЕ - соединение деталей, которые мо1ут быть разъединены без их разрушения и разрушения соединяюнщх деталей. К Р. относятся болговое, винтовое, клиновое и др. соединения. [c.369]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...