Лифты с раздвижными дверями и автоматическим приводом

Лифты с раздвижными дверями и автоматическим приводом [c.43]

Перед началом работ в шахте с крыши кабины лифта с раздвижными дверями и с автоматическим приводом (при исправно действующей электросхеме) необходимо проверить исправность действия блок-контактов дверей шахты убедиться, что машинное помещение заперто и ключ иметь при себе установить кабину на этаже, где имеется отверстие для открывания двери шахты, и направить в кабину помощника электромеханика (аттестованного лифтера, лифтера-обходчика, диспетчера) при закрытой двери шахты установить кабину так, чтобы ее крыша находилась ниже уровня этажной площадки не более, чем на 200 мм открыть и застопорить специальной рейкой длиной 600 мм в открытом положении створки двери шахты, взойти на кабину, проверить исправность крыши и люка внешним осмотром, включить переносную лампу переключить электросхему лифта в режим управления с крыши кабины переключателем или штепсельным разъемом, установленным на кабине, и убедиться, что приказы и вызовы в этом режиме бездействуют проверить исправность действия блок-контактов ловителей и контроля слабины тяговых канатов с одновременной проверкой работы электросхемы, лифта в режиме управления с крыши кабины эвакуировать помощника из кабины на ближайшем вниз этаже, раздвинув створки дверей вручную (запрещается открывать створки дверей шахты и кабины вращением привода дверей вручную). [c.299]

Рис. 5. Верхняя балка двери шахты лифтов с раздвижными дверями и с автоматическим приводом

Перед началом работ в шахте с крыши кабины лифта с раздвижными дверями и с автоматическим приводом электромеханик должен выполнить общие требования [c.249]

Рис. 1. Общий вид пассажирского лифта с раздвижными дверями шахты и автоматическим приводом дверей кабины

При переключении электросхемы лифта модели 1966 г. с раздвижными дверями в режим управления из машинного помещения необходимо убедиться в отсутствии людей в кабине отключить автоматический выключатель привода дверей переключателем на панели управления переключить электросхему лифта в режим управления из машинного помещения убедиться, что электропривод дверей и внешние вызовы бездействуют. [c.314]

Каждый лифт, входящий в систему парного управления, оборудован приводным асинхронным двухскоростным двигателем 1АЦ с отношением скоростей 1 4. В каждом лифте установлены раздвижные двери кабины с автоматическим приводом. Кабина лифта снабжена ограничителем грузоподъемности (контакт КОГ), который не допускает пуск лифта при его перегрузке. Система управления лифтом содержит релейный селектор, состоящий из индуктивных датчиков ДС и реле РИС. Работа релейного селектора описана в предыдуш,ем параграфе. [c.197]

Полное открывание и закрывание раздвижных створок дверей кабины и шахты лифта с автоматическим приводом дверей зависит от регулировки конечных выключателей 1, 9, 17, установленных на приводе дверей (см. рис. 30). Для лифтов грузоподъемностью 320 кг с раздвижными дверями шахты и кабины должно быть расстояние на свету между торцами створок не менее 600 мм, рели расстояние, в свету между открытым [c.258]

Кабины лифтов пассажирских, грузопассажирских, больничных и грузовых с проводником должны иметь двери. В кабинах малых грузовых и грузовых лифтов без проводника можно вместо дверей устанавливать шлагбаумы, упоры, башмаки на рельсах и др. Двери кабины делаются распашными или раздвижными, открываются и закрываются вручную или с помощью привода. Распашная дверь кабины должна открываться только внутрь кабины. Усилие статического сжатия створками раздвижных дверей не должно, как и у дверей шахты, превышать 12 кгс, а кинетическая энергия закрывающейся створки не должна превышать 0,4 кгм или 1 кгм при автоматическом реверсировании. На рис. 11 показан реверсивный привод дверей кабины, открывающий и закрывающий двери. [c.21]

Каретка створки дверей 3 передвигается по линейке 2. Устойчивость движения каретки обеспечивается эксцентриком 9. Чтобы кабина при проходе этажа не воздействовала на автоматику, на всех лифтах пассажирских и грузовых без автоматического привода устанавливаются магнитные отводки. При трогании кабины с этажа электромагнит втягивает отводку и кронштейн запирает за-шелку замка. У автоматических раздвижных дверей функцию отводки выполняет привод дверей. [c.31]

В современных отечественных пассажирских и грузопассажирских лифтах массового производства широкое распространение получили раздвижные, как правило, двухстворчатые двери кабины с автоматическим приводом (рис. 30). [c.50]

У всех пассажирских лифтов предусматриваются ГОСТами раздвижные автоматические двери шахты и кабины. Для пассажирских обычных лифтов грузоподъемностью 320, 500 кг допускается в виде исключения применять двери шахты и кабины раздвижными с ручным приводом. У больничных лифтов предусматриваются двери шахты двустворчатые распашные, а двери кабины ГОСТом не нормируются. У всех грузовых лифтов двери кабины предусматриваются решетчатые, а двери шахты — распашные двустворчатые. У малых грузовых лифтов двери шахты распашные двустворчатые, а для кабины двери могут не устраиваться. Для предупреждения возможного смещения грузов в кабине устраивают шлагбаумы. [c.27]

Рис. 4. Каитрукция верхней балки двери шахты лифтов с раздвижными дверями и автоматическим приводом

Конструкция верхней балки двери шахты лифта с раздвижными дверями и автоматическим приводом показана на рис. 4. Верхняя балка двери шахты используется в качестве несущей части для дверей щахты и предназначена для установки и крепления на ней узлов право и левой линеек кареток, автоматических замков блок-контактов для левой и правой створок. Снизу к кареткам жестко крепятся на шпильках створки двери шахты. Порог двери шахты крепится к вертикальным стоякам. Стояки соединяют верхнюю балку с порогом и служат опорными частями для -портала. Верхняя балка двери шахты выполнена из стального листа толщиной 3 мм и четырьмя болтами закреплена над верным проемом к стене шахты. Направляющие линейки (левая й правая) используются в качестве опор для кареток дверн шахты. Линейки прикреплены к балке по краям и в середине болтами. Направляющие линейки расположены наклонно к центру, поэтому закрываются самопроизвольно. [c.41]

Двери шахты могут быть как распашные, так и раздвижные, открываемые и за-крывае1чые от руки или с помощью г ри-вода. Распашные двери шахты должны открываться только наружу. Усилие статического сжатия створок дверей, оборудованных приводом, не должно превышать 12 кгс. Кинетическа энергия закрывающейся створки не должна превышать 0,4 кгс-м. Кинетическая энергия может достигать 0,8 кгс-м, если при встрече с препятствием предусмотрено автоматическое реверсирование дверей. Вертикально-раздвижные одно- и двустворчатые двери шахты допускаются только для грузовых лифтов при выполнении следующих условий [c.272]

Техническое состояние раздвижных дверей кабины с автоматическим приводом (см. рис. 30) во многом определяет надежность и безопасность работы лифта. Поэтому инструментальное диагностирование раздвижных дверей кабины и последующая их регулировка заключается в проведении таких основных дабот. проверяют положение и крепление створок двери кабины и состояние каната и связи створок двери кабины проверяют работу блок-контакта 1 контроля притвора двери кабины и действие механизма запирания створок двери кабины 15, проверяют работу конечных выключателей на открыва-(ВКО) и конечных выключателей (ВКЗ) 9 на закрывание створил привода дверей. Контролируют наличие короткозамкнутых витков в статоре электродвигателя 4. Проверяют состояние и натяжение ремня 7 aвfбмгsтйaй -ского привода дверей кабины, проверяют механизм реверса, наличие и качество масла в редукторе 3 привода дверей. [c.257]

Современные пассажирские лифты оборудуют преимущественно раздвижными автоматическими дверьми с приводом для открывания и закрывания. Раздвижные автоматические двери ка-бнны состоят из несущей балки с установленным на ней оборудованием, створок и порога. Устроены раздвижные автоматические двери кабины следующим образом две створки дверей подвешены к кареткам, которые движутся на роликах по линейке, закрепленной на верхней балке кабины, где установлен привод дверей, который состоит из асинхронного двигателя, клиноременной передачи и червячного редуктора. Технические характеристики асинхронных электродвигателей для привода дверей кабины приведены в табл. 4. [c.55]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...