Весы кольцевые

Вес удельный — см. Удельный вес Весы кольцевые —Схема 612 Взаимная индуктивность 446 Взаимоиндукция 450 Взвешивание гидростатическое 13, 14 Взрывное горение 249 Взрывчатые смеси паров и газов с воздухом 428 Видность—График 313 Винный спирт — Коэффициент вязкости динамический 606 Висмут 380 [c.704]

Метод кольцевых весов (кольцевые весы Тим-рота) [5] — разновидность метода капилляра. По этому методу выполнялись исследования вяз- [c.424]

Общий вес кольцевой арматуры в%гж. б. принят равным [c.182]

В первые годы внедрения отвальных подвесных дорог маятниковых строилось больше, чем кольцевых. В последнее время удельный вес кольцевых дорог значительно возрос. Это обусловливается необходимостью для большинства установок удалять отвалы от предприятий. [c.486]

Рис. 9-8. Зависимость объемного веса слоя от скорости гравитационного движения в канале кольцевого сечения.

Задача 1 — 14. Определить, на какой угол повернется кольцевой манометр, имеющий диаметр трубки й 20 мм и средний диаметр кольца О = 200 мм, если давления газа, подводимого к ветвям, 90 кПа и р2 = 80 кПа, масса груза т = 0,535 кг (вес О == 5,25 Н) и его плечо относительно оси вращения а = 120 мм. [c.20]

Течение суспензий с частицами в виде волокон исследовалось в работе [221]. Эксперименты, описанные в работе [137], были проведены с разбавленными суспензиями, содержащими бумажные волокна при концентрациях от 0,1 до 1,0 вес.%. Ламинарное течение наблюдалось в двух зонах в центральном ядре, где перепутанные волокна сконцентрированы в образование типа пробки , и в очень тонком периферическом кольцевом слое чистой воды толщиной й, где скорость уменьшается от значения в ядре потока до нуля. Измеренные коэффициенты трения изменяются по законам, сходным с установленными для других суспензий (разд. 4.1). Показано, что существует следующая связь между толщиной кольцевого слоя чистой воды й и напряжением сдвига на стенке Тщ-. [c.199]

Задача 97-15. Цилиндр с горизонтальной площадкой наверху (рис. 126, г), находясь в двух кольцевых направляющих, скользи г вниз, так как между поверхностью цилиндра и поверхностями направляющих имеется незначительный зазор. Вес цилиндра [c.127]

Железобетонный предварительно-напряженный цилиндрический резервуар наполнен жидкостью с удельным весом Y = 10 кН/м (см. рисунок). Определить значение изгибающего момента М, возникающего в кольцевом сеченни у заделки стенок в жесткое днище, а также наибольшее нормальное напряжение о , вызываемое этим моментом. Коэффициент Пуассона материала стенок ц = 0,15. [c.311]

Круглый стальной стержень длиной 5 м подвешен за верхний конец и снабжен у нижнего конца кольцевым выступом. Груз весом 800 кг падает вдоль стержня с высоты 16 мм и останавливается выступом. [c.312]

Определить вес наибольшей частицы породы, выносящейся потоком глинистого раствора, имеющего плотность 1250 кг/м и динамическую вязкость. 8 спз. Глинистый раствор поднимается по кольцевому пространству между стенками скважины диаметром 300 мм и бурильным инструментом, наружный диаметр которого равен 168 мм. Расход глинистого раствора 50. и/сек. Плотность породы 2600 кг/м . [c.96]

Приведенный расчет показывает, что применение валов кольцевого сечения дает значительный выигрыш в весе конструкции. [c.65]

Указание. Рассмотреть условие равновесия моментов сил давления на внутреннюю поверхность кольцевой трубки и веса груза [c.22]

Указание. Рассмотреть условие равновесия прибора, сводящее ся в данном случае к равенству нулю суммы моментов относительно оси вращения сил давления газа и ртути на внутреннюю поверхность кольцевой трубки и веса груза. [c.21]

В тех случаях, когда снижение веса конструкции имеет важное значение, брусья, работающие на кручение, проектируют кольцевого сечения. [c.170]

На рис. 6.11 даны графики (заимствованы из работы [25]) отношения веса бруса кольцевого сечения к весу бруса круглого сечения [c.170]

Какой знак имеют меридиональные и кольцевые усилия в сферическом куполе, находящемся под действием собственного веса [c.267]

Вертикальный вал подъемного крана (рис. 10.20) вращается с угловой скоростью л ==60 об/мин и опирается на подпятник кольцевой пятой с диаметрами da =100 мм и di = 60 мм. Диаметры цапф di = 60 мм и d = 40 мм. Вес крана G — 13,73 кН. [c.165]

ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ КОЛЬЦЕВЫЕ ВЕСЫ [c.364]

В параграфе рассматривается пространственное поведение труб при осесимметричных и кососимметричных воздействиях (вес ствола трубы, трубы газохода, оборудования, футеровки, погонные нормальные меридиональные силы от изгиба трубы и т. д.). При этом учитывается суммарное действие всех расположенных выше осесимметричных нагрузок, от которых в местах перепада толщины стенки трубы, устройства кольцевых ребер, зонах сопряжения конических оболочек с различными углами наклона линейных образующих, при сопряжении ствола трубы с фундаментом возникают дополнительные, направленные вдоль [c.302]

От улучшения технологии обработки экономия включает сокращение удельного веса заготовок, изготовляемых ковкой, в общем объеме поковок и горячих штампованных заготовок, изготовление поковок и штампованных заготовок повышенной точности (прессование, чеканка, калибровка, точная безоблойная штамповка и др.), внедрение холодной объемной штамповки, выдавливания и высадки, улучшение раскроя исходных материалов, применение материалов мерных и кратных размеров, применение кольцевой раскатки заготовок, накатки шестерен и других зубчатых деталей, снижение припусков на станочную обработку с сокращением отходов в стружку, снижение потерь при нагреве заготовок, применение новых методов сварки и др. [c.175]

За последние несколько лет приборостроительная промышленность добилась значительных успехов в этой области. Например, в металлургической, химической, нефтяной, энергетической промышленности и др. часто приходится учитывать, контролировать или регулировать расход различных жидкостей и газов. Отечественная промышленность освоила и сейчас изготовляет в большом количестве самые различные типы расходомеров, в частности выпускаются поплавковые, колокольные, кольцевые весы, мембранные и силь-фонные дифманометры. Производство их достигло очень высокого уровня достаточно указать, что поплавковых и мембранных дифманометров промышленность изготовляет несколько десятков тысяч. Разработан опытный образец ультразвукового расходомера для измерения жидких сред. Прибор позволяет осуществлять бесконтактное измерение расхода нейтральных и агрессивных сред. [c.9]

Переохладители жидкого аммиака выполняются из двойных труб наружным диаметром 38 и 57 мм и длиной 5 м (фиг. 99). Трубы собираются в плоские секции по 8—16 двойных труб в каждой. Вода протекает по внутренней трубе, аммиак — в кольцевом пространстве, противотоком. Вес переохладителей этого типа составляет 90—100 кг на 1 л<2 их поверхности. [c.673]

На современных паровозах широкое распространение получили закрытые головки круглой формы с втулочными подшипниками. Преимущество этой конструкции головок заключается в том, что она уменьшает вес дышла, упрощает уход за подшипниками и хорошо вписывается в габарит, что особенно существенно для задней головки поршневого дышла мощного паровоза. Устройство такой головки в основном следующее (фиг. 49, 53). Б круглое отверстие головки для предотвращения износа головки впрессовывается стальная втулка. В неё свободно вставляется втулочный бронзовый подшипник (плавающий), внутренняя и внешняя поверхности которого притачиваются к пальцам кривошипов и стальным втулкам с зазором 0,3—0,8 мм по диаметру (в эксплоа-тации зазор не должен превышать 3 мм). Бронзовый подшипник может вращаться относительно пальца и дышла, обеспечивая тем самым равномерный износ своей поверхности по всей окружности. Он имеет радиально просверлённые отверстия для пропуска твёрдой смазки из внешнего кольцевого зазора к внутреннему. Такое устройство позволяет ему работать как бы в масляной ванне. Надёжная ра- [c.329]

Коэффициент сопротиьления 49U Вес удельный — см. Удельный вес Весы кольцевые 457 [c.534]

В ко.мпрессорах с кольцевыми пластинчатыми и полосовыми пружинящими клапанами. мертвое пространство значительно меньше, но компрессор работает с пониженным индикаторным к.п.д. Существенным недостатком кольцевых клапанов является значительный вес кольцевых пластин и их пружин, создающих дополнительное сопротивление воздушному потоку. Интересно отметить, что применение для СПГГ впускных и выпускных прямоточных клапанов взамен кольцевых пластинчатых клапанов при одинаковом числе циклов позволяет улучшить индикаторный к. п. д. па 35%, при этом относительная величина мертвого пространства компрессора возрастает примерно на 35—40%. [c.257]

Рис. 28. Главной частью этого устройства является барабан с 10 изогнутыми канавками для шаров, перекатьшающихся под действием силы тяжести. Постоянному вращению барабана должен был способствовать также вес кольцевой цепи, входящей в зубчатое зацепление по окружности барабана.

ВОЙ шпангоут, заменяющий собой лонжерон крыла иа участке фюзеляжа Необходимо отмерить, что для некоторых видов самолетов кольцевой шпангоут более выгоден в весовом отношении, чем сквозной лонжерон Это объясняется тем, что изгибающий момент крыла М делится в кольцевом шпангоуте иа две половины, которые резко уменьшаются вследствие возникновения в сечениях шпангоута нормальных N и поперечных Q сил. Это эквивалентно увеличению строительной высоты Я до 2/ в сечении ЛВ. При меньшем весе кольцевой шпангоут получается и более жестким в отисшении угла поворота в месте стыка крыла со шпангоутом. [c.356]

В конструкции л (рис. 401) прямозубое цилиндрическое колесо оперто на узкий кольцевой буртик иодшншшковоП втулки. Несмотря иа отсутствие расчетных осевых сил (за исключением незначительного веса колеса), буртик быстро изнашивается. В правильной конструкции (вид б) втулка выполнена с фланцем большого диаметра. [c.418]

Может быть применен другой метод оценки целостности покрытия— испытание в аппаратах с непрерывным взвешнванпе.м. Образец подвешивается в печи и прикрепляется к коромыслу ана-лптических весов. Серию образцов можно испытывать одновременно в кольцевой печи, где они подвешиваются и вращаются. В определенный момент вращение прекращается и образец, оказавшийся под коромыслом, взвешивается. Этим методом массу образца можно контролировать на протяжении всего опыта, не вводя дополнительных искажений, возникающих за счет охлаждения образца перед взвешивапие.м. [c.178]

Задача 4-2. Определить из расчета на прочность размеры поперечного сечения стального вала, скручиваемого моментом т =400/с/ ж задачу решить в двух вариантах а) вал круглого сечения, б) вал кольцевого сечения (с=0,8). Допускаемое напряжение [х] =500/сПсж . Сравнить веса валов. [c.65]

Верхний предел энергии, достигаемый на фазотроне, определяется не физическими, а экономическими ограничениями и равен примерно 1 ГэВ. Дело в том, что в соответствии с (9.2) при скоростях, близких к с, радиус орбиты пропорционален энергии. Ъэтому вес магнита пропорционален кубу энергии, так как магнитное поле должно создаваться во всей камере от центра до краев. Магнит делается из высококачественного трансформаторного железа и является самой дорогой частью ускорителя. Тем самым стоимость фазотрона, грубо говоря, пропорциональна кубу энергии. Из-за этого для получения частиц с энергиями от 1 ГэВ и выше используют кольцевые циклические ускорители, в которых частицы разгоняются не по спирали, а по кольцу, что приводит к значительному снижению веса магнита, т. е. стоимости. В области от 25 до сотен МэВ фазотронный метод ускорения протонов, дейтронов и а-частиц сейчас является основным. [c.474]

Цилиндрический поплавок осажен в воду на половину своей высоты нагрузкой, равномерно распределенной вдоль верхнего стрингера (в вертикательной диаметральной плоскости). Диаметр поплавка с1 = 2г — 0,6м, объемный вес воды у 1 Т/м . На взаимном расстоянии а = 0,4 ж расположены кольцевые шпангоуты /- onst. Построить эпюры М, N, Q ъ шпангоуте, пренебрегая разницей между диаметрами поплавка и оси шпангоута. [c.186]

Чтобы определить, какую экономию в весе дает вал кольцевого сечения по оравнению со сплошным, следует учесть, что отношение весов валов равно отношению площадей их сечений. Таким образом, экономия в весе (в процентах) составит [c.151]

Первый отечественный турбовинтовой двигатель ТВ-2М был сконструирован в 1953 г. коллективом, возглавлявшимся А. Д. Швецовым и позднее руководимым П. А. Соловьевым. Летные испытания двигателя на экспериментальных самолетах и летающих лабораториях подтвердили возможность обеспечения высокой скорости и высоты полета и высокую экономичность работы силовой установки. Конструкторским коллективом А. Г. Ивченко был создан турбовинтовой двигатель АИ-20 с осевым десятиступенчатым компрессором, кольцевой камерой сгорания и трехступенчатой турбиной. Его взлетная мощность равна 4000 э. л. с., удельный вес по взлетной мощности составил 0,27 кз/э. л. с., тогда как наименьший удельный вес поршневого двигателя М-63 — 0,464 жз/л. с. Ресурс турбовинтовых двигателей, при запуске в серийное производство не превьппавший 200 рабочих часов, в результате совершенствования технологии и конструктивных улучшений был увеличен до нескольких тысяч часов. Началась разработка конструкций пассажирских самолетов с турбовинтовыми двигателями. [c.393]

Испытание производится следующим образом (см. ОСТ НКТП 7872). Смазка наносится толстым слоем на предварительно взвешенный стальной валик определенного размера, имеющий в нижней части вид усеченного конуса, отделенного от цилиндрической части валика тонкой кольцевой выточкой. Выравнивание слоя смазки на валике производится проворачиванием валика в специальной муфте со смазанной внутренней поверхностью до полного заполнения смазкой зазора между валиком и муфтой. Валик извлекают из муфты под влиянием собственного веса и взвещивают после выдерживания в шкафу при режиме, установленном техническими условиями. [c.549]

Особую специфику имеет промывка восходящего веера скважин при подземной добыче руд и строительстве. Здесь необходимо ориентироваться на худшие условия для вьшоса шлама и газовых включений. Расчетами А.Х.Ерухимова (1969 г., диссертация, г.Апатиты, Кольский научный центр РАН) показано, что для транспортировки бурового шлама по горизонтальной скважине требуется скорость движения жидкости большая, чем для выноса шлама из скважины, проходимой сверху вниз, и чем для выноса газообразньгх включений из восходящей скважины. Это положено в основу определения производительности промывки при проходке электроимпульсным способом вертикального веера скважин. Для предотвращения безнапорного слива промывочной жидкости из восходящих скважин необходимо, чтобы величина гидравлического сопротивления затрубного пространства была выше, чем давление, создаваемое весом столба жидкости. Это возможно осуществить путем создания искусственного подпора жидкости в скважине при помощи специального подпорного устройства - превентера, имеющего сечение сливного патрубка меньше, чем сечение кольцевого пространства между буровым снарядом и стенками скважины. [c.16]

Материалы траков и пальцев гусениц тракторов. Интенсивный износ этих деталей наблюдается при работе трактора на песчаных почвах, в соответствии с чем лабораторные испытания на износ на этих машинах ставятся обычно с введением песка на поверхность трения. На машине Вержбицкого (НАТИ) испытуемыми образцами (фиг. 117) являются пара траков 2 и 4 и один палец 3, причём трак 4 неподвижен, а трак 2 совершает качательное движение. В зазор проушин сыплется песок. Нагрузка, амплитуда и скорость качания могут меняться и подбираются в соответствии с эксплоатационными условиями износ определяется как обмером, так и взвешивание.м на специальных точных весах. На машине Хрущева [20] испытуемыми образцами являются специальные кольцевые втулки и пальцы машина осу цествляет износ при воз- [c.203]

Фиг. 17. Схема газогенератора для получения водяного газа / — бункер 2—автоматические весы 3 — автоматический питатель 4 — камера швелевания (газы отводятся в регенератор) 5 —камера газификации 6 — вращающаяся кольцевая решётка 7—регенеративная камера дымовой боров 9— штуцер для отвода водяного газа (частично в регенератор, частично потребителю) 10 — кольцевой трубопровод для циркулирующего газа, водяного пара и газов сухой перегонки 11 — кольцевой воздухопровод 12 - отверстие для ввода циркулирующего газа и пара.

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...