Уравнения аккумуляторов давления

УРАВНЕНИЯ АККУМУЛЯТОРОВ ДАВЛЕНИЯ [c.52]

Уравнения аккумуляторов Давлений [c.205]

Уравнения аккумуляторов давления должны давать возможность определять изменение давления в баке. [c.205]

Как видно из системы уравнений (12.2), работа ГРД, даже такой простейшей схемы, которая принята для анализа, и при целом ряде упрош ающих предположений (не учитываются уравнения аккумулятора давления, принимается, [c.208]

Пусть двигательная установка имеет газовый аккумулятор давления, тогда после линеаризации уравнений (4.5 4.6) и подстановки зависимостей (3.40), (3.29) и (3.2) получим систему, записанную в стандартном виде [c.57]

В число этих уравнений входят уравнения турбины насосов генератора рабочего тела турбины аккумулятора давления топливных и газовых магистралей и др. [c.202]

И, наконец, если применяется гибридный аккумулятор давления, то его работа описывается собственной системой уравнений, которая позволяет определить расход и параметры газа, поступающего в бак двигателя. В эту систему входят уравнения камеры в виде (11.15) и (11.16). Изменение давления в баке связывается с изменением расхода газов через уравнение состояния. [c.205]

Аккумулятор давления, обеспечивающий вытеснение компонента топлива из бака, обозначен па рис. 12.1 в общем виде. Для того чтобы не осложнять анализ характеристик ГРД включением в них характеристик аккумулятора, введем отклонение давления в баке брб в число возмущающих факторов, задаваемых для расчета отклонений параметров двигателя. В этом случае система уравнений ГРД приведенной схемы будет иметь вид [c.207]

При зарядке аккумулятора цилиндр поднимается вверх, сила трения направлена вниз. Давление при зарядке находим из уравнения равновесия цилиндра G + F — = Q [c.13]

В аккумуляторе низкого давления количество тепла, аккумулированного в металле, невелико и им можно пренебречь уравнение [c.305]

Из уравнения (77) и рис. 102 следует, что полезная емкость аккумулятора зависит от величины начального давления воздуха [c.160]

Предложенное решение является приближенным из-за отсутствия учета влияния сил упругости. При разгоне ударной массы до относительно небольших скоростей, свойственных ударным машинам с гидроприводом, работаюш,им с большой частотой, пренебрежение упругостью, например жидкости, передающей давление от аккумулятора к рабочему органу, может привести к заметной ошибке. Уравнение в этом случае должно дополнительно учитывать перемещение рабочего органа. [c.8]

Если аккумулятор имеет переменное давление, например, применен пружинный аккумулятор с изменением давления от О до Рз, то можно применять зависимость, аналогичную зависимости (19). Исходное дифференциальное уравнение сложнее уравнения для привода с аккумулятором постоянного давления [c.25]

Объем аккумулятора гидропривода молота, аналогичного молоту М-418, при давлении в аккумуляторе, равном давлению в гидросистеме, согласно уравнению (23), если Л = 30 ООО Дж, р = 5,5-10-1 м /Н, Pi = 200-10 H/м р О, [c.30]

При этом канал рабочего органа 3 соединяется с аккумулятором 1 и насосом 4. Одновременно канал обеспечивает давление жидкости на большую площадь золотника, что дает возможность разрядиться аккумулятору. После его разрядки золотник возвращается в исходное положение. Открытие описывается уравнением, аналогичным уравнению для золотника, показанного на рис. 24, а. [c.63]

Паровой аккумулятор с водяным пространством (аккумулятор Руте а). Количество пара, которое может быть взято из парового аккумулятора при понижении его давления с рх до р ат, получается из диференциального уравнения [c.616]

Заменим пружину поршня аккумулятора типа Б воздухом, находящимся под давлением По уравнению равновесия сил [c.383]

Уравнения (10.41) и (10.47) определяют расход жидкости через аккумуляторы типа Б и В. В пружинном аккумуляторе расход прямо пропорционален скорости изменения давления. В пневмо-гидравлическом аккумуляторе расход [c.383]

Таким образом, согласно уравнению (7.25), в общем случае давление в любом сечении трубопровода при гидравлическом ударе складывается из алгебраической суммы трех давлений первоначального и давлений от распространения прямой волны и волны гашения. В общем случае прямая волна, возникая у перекрытия сечения -распределителя 2 (рис. 7.3), - распространяется по трубопроводу в сторону рабочего цилиндра 1 и аккумулятора 3. При t [c.236]

Изменение давления воздуха в аккумуляторе в зависимости от его объема (при заборе жидкости) выражается уравнением политропы [c.265]

На основании уравнений Бернулли и неразрывности для участков трубопровода 1-3 (рабочие цилиндры - аккумулятор) и 2-5 (возвратные цилиндры -сливной бак), а также допущений, сформулированных при рассмотрении прямого холостого хода, находим выражения для определения давления жидкости в рабочих и возвратных цилиндрах, аналогичные (9.4) [c.281]

Обратный холостой ход. Скорость подвижной поперечины гидравлического пресса должна быть задана в технических условиях на проектирование. Задача расчета - определение силы, развиваемой возвратными цилиндрами (например, определение размеров поперечных сечений плунжеров при заданном давлении). Для осуществления обратного холостого хода необходимо соединить возвратные цилиндры с источником жидкости высокого давления - аккумулятором, а рабочие цилиндры - с наполнительным баком через наполнительный клапан или со сливным баком через главный распределитель. Для увеличения быстроходности пресса скорость обратного холостого хода должна быть максимально возможной (в некоторых случаях она достигает 60 см/с). Для определения параметров обратного холостого хода составляют уравнение движения, аналогичное (9.1) и (9.18) [c.284]

В прессах с насосно-аккумуляторным приводом скорость подвижной поперечины, согласно уравнению (9.26), зависит от приложенной к ней деформирующей силы, так как давление жидкости в аккумуляторе остается практически постоянным. Полезная мощность, расходуемая прессом, [c.286]

Диаметры плунжеров возвратных и уравновешивающих цилиндров определяют из решения уравнений статического равновесия при прямом и обратном холостых ходах. Изменение давления в наполнительном баке и аккумуляторе учитывают следующим образом. При составлении уравнений равновесия подвижной поперечины для прямого холостого хода давление в наполнительном баке принимают минимальным, а в аккумуляторе - максимальным для обратного холостого хода, наоборот, давление в наполнительном баке считают максимальным, а в аккумуляторе - минимальным. [c.294]

В практике инженерных расчетов при неустановившихся движениях жидкости, так же как и при стационарных течениях, целесообразно рассматривать задачи трех типов. В частности, одной из распространенных задач является определение расхода или средней скорости при известном законе изменения давления во входном и выходном сечениях трубопровода — задача первого типа. В достаточно коротких трубопроводах, когда можно пренебречь волновыми явлениями, обычно используют уравнение Бq нyлли для неустановившегося течения жидкости [8]. Задачи этого типа характерны для участков гидравлической сети, соединяющих емкости с заданными законами изменения давлений, или определяемыми дополнительными соотношениями (клапаны насосов и форсунок системы топливо подачи дизелей, участки трубопроводов гидропередач с аккумуляторами давления, искусственные клапаны сердца и т.д.). [c.147]

Стйками газовогб аккумулятора. Начальное давление газа в баллонах определяется условиями заполнения. Конечное давление в баллоне должно быть выше, чем давление подачи на величину минимального перепада давления в редукторе Арр, необходимого для того, чтобы обеспечить нормальную работу редуктора. Арр определяется конструкцией редуктора и зависит от давления подачи. При высоких давлениях подачи Арр = 1р , где Рр — давление на выходе из редуктора, I = 0,25. .. 0,4. С учетом дросселирования газа и расширения его в баллоне в процессе наддува уравнение работы газового аккумулятора давления имеет вид [c.53]

Вид уравнения порохового аккумулятора давления зависит от того, в каком режиме работает ПАД. Если аккумулятор рассчитан на надкритическое истечение газов из его камеры, то уравнения ПАД записываются в виде уравнения РДТТ, т. е. в виде уравнений (11.18). Из этих уравнений находится отклонение расхода газов, которое может быть использовано для определения отклонения давления р по уравнению состояния массы газов в баке. [c.205]

Гидравлические прессы, гидравлические аккумуляторы, гидравлические подъемники и аналогичные им устройства рассчитываются на основании закона о передаче давления внутри жидкости. На этом же законе основана теория гидропривода, действующего на объемном принципе и служащего для регулирования работы современных станков. Расче,т устойчивости понтонов, поплавков гидросамолетов и других плавучих средств, а также поплавковых приспособлений в карбюраторах производится в соответствии с теорией плавания тел. Сила давления бензина, действующая на стенки бензобака самолета при его движении, сила давления жидкости на стенки цистерн при движении поезда и т. д. определяются из уравнений относительного покоя жидкости. [c.4]

Определение основных размеров маслопроводов, систем водяного охлаждения, разного рода сопловых аппаратов и насадков, а также расчет водоструйных насосов, карбюраторов и т. д. производятся с использованием основных законов и методов гидравлики уравнения Бернулли, уравнения равномерного движения жидкости, зависимости для учета местных сопротивлений и формул, служащих для расчета истечения жидкостей из отверстий и насадков. Приведенный здесь далеко не полный перечень практических задач, с которыми приходится сталкиваться инже-нерам-механикам различных специальностей, свидетельствует а большой роли гидравлики в машиностроительной промышленности и ее тесной связи со многими дисциплинами механического цикла (насосы и гидравлические турбины, гидравлические прессы и аккумуляторы, гидропривод в станкостроении, приборы для измерения давлений, автомобили и тракторы, тормозное дело, гидравлическая смазка, расчет некоторых элементов самолетов и гидросамолетов, расчет некоторых элементов двигателей и т. д.). [c.4]

Опыт показывает, что показатель политропы процесса расширения и сжатия газа в гидроаккумуляторе зависит, при всех прочих равных условиях, от давления предварительной зарядки и длительности процесса и практически не зависит от температуры окружающей среды, а при данном отношении р /ршах и от емкости гидроаккумулятора. Испытаниями установлено, что в аккумуляторах с толщиной стенок, соответствующей давлению 200 кПсм , чисто изотермный цикл имеет место лишь при длительности процесса не менее 3 мин. При длительности процесса менее 1 мин предпочтительнее применять уравнение адиабатного цикла. В практике для распространенной длительности зарядки (наполнения) и разрядки жидкостью аккумулятора, приблизительно равной 20—30 сек, показатель политропы принимают /г = 1,3. [c.117]

Поскольку модуль упругости жидкости зависит от давления, решение может быть осуществлено только приближенными методами. Наиболее просто это выполняется с помощью АВМ. К уравнению, сходному с уравнением (1), приходит также Ю. В. Дмитриевич [22], предлагая способ расчета гидромолота для погружения свай. Формулы, полученные Ю. В. Дмитриевичем дают при расчете удовлетворительную точность. Уравнение (1) в этом случае соответствует разгону при совместном действии аккумулятора и насоса. [c.8]

После переключения золотника, настроенного на давление р , идет торможение, при котором кинетическая энергия ударной массы при ходе вверх сообщается аккумулятору. Одновременно аккумулятор подзаряжается от насоса за время, которое может быть получено из решения уравнения, аналогичного уравнению (36), но с другими начальными условиями. Ввиду малости времени торможения им можно принебречь или ограничиться, учитывая приближенность расчета, линеаризованной формулой с расчетом по среднему давлению [c.36]

Опыт показывает, что для стандартных аккумуляторов, пред назначенных для работы при давлении 200 кПсм , изотермный цикл возможен лишь при длительности процесса зарядки или разрядки не менее 3 мин. При длительности же цикла меньше 0,5 мин предпочтительнее применять уравнение адиабатного цикла (п= =/г=1,4). В практике показатель политропы для распространенных типов аккумуляторов и режимов их работы принимают в среднем = 1,3. [c.443]

По условиям эксплуатации различают мембраны низкого и высокого давления. Последние отличаются сложными деформациями элементов при всестороннем действии переменного давления р. Га-зонасыщение материала пропорционально р [уравнение (6.16)], поэтому при пульсациях и сбросе давления возможно газовыделение в поры и появление внутренних трещин, приводящих к развитию локальных дефектов. В таких условиях работают мембраны и баллоны газогидравлических аккумуляторов. В ре- [c.150]

Хотя работа сжатия воздуха в буфере не входит в уравнение энергетического баланса СПГГ, роль буфера значительно сложнее, чем простого аккумулятора энергии. При повышении начального давления в буферах работа сжатия в них возрастает. Если изменение давления произошло при неизменном положении в. м. т., а следовательно, и при постоянной степени сжатия дизеля, то соотношение между отдельными элементами энергетического баланса также изменится. [c.154]

При заданных геометрических размерах трубопровода I и d, давлении в расчетном сечении р и массовом расходе т через это сечение определить потребное давление / oi на выходе из газогенератора (аккумулятора сжатого газа, регулятора и др.). По температуре Го1 = Г= onst находим М, затем последовательно Re, X и L По заданным Тирс помощью уравнения состояния определяем плотность газа р. В заданном сечении скорость [c.306]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...