Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Многозаходные винты и резьбы

МНОГОЗАХОДНЫЕ ВИНТЫ И РЕЗЬБЫ  [c.150]

Нарезание многозаходных винтов и гаек с прямоугольной, трапецоидальной резьбой, с. шагом более 20 ми, с соотношением длины к диаметру больше 5,  [c.100]

Вихревые головки (рис. 34) применяют на специально приспособленных токарных станках для нарезания одно- и многозаходных винтов и червяков в условиях крупносерийного и массового производства. Диаметр нарезаемой резьбы 20 — 200 мм, в редких случаях до 1000 мм. Шаг нарезаемой резьбы 4 мм и более. Головка эксцентрично расположена относительно нарезаемой заготовки и оснащена резцами с пластинками из твердого сплава (от 1 до 12). Скорость резания при нарезании 100 — 450 м/мин, классы точности нарезаемых резьбовых элементов — грубый и средний.  [c.228]


Однако если представить себе, что число мысленно выделенных дисков неограниченно увеличивается, то в пределе мы получим уже не ступенчатый, а косой зуб, совпадающий с винтовой линией на прямом цилиндре, благодаря чему косозубое колесо можно уподобить многозаходному винту с резьбой, имеющей эвольвентный профиль в торцовом сечении (рис. 104 и 105). Такое колесо можно рассматривать как скрученное прямозубое колесо.  [c.106]

Для компенсации этих отклонений и обеспечения прилегания боковых сторон профилей сопряженных винтов резьбы винта и гайки для многозаходных трапецеидальных резьб установлены посадки только с зазором, т. е. в СТ СЭВ 185—75 приняты для резьбы гайки поле допуска Я для резьбы винта поля допусков с, ен у. Значения суммарных допусков на средние диаметры резьбы обеспечивают компенсацию отклонений средних диаметров, угла профиля и шага резьбы, а также, при углах подъема винтовой линии до 10°, отклонений от прямолинейности боковых сторон профиля. Для равномерного зацепления всех сопрягаемых витков резьбы отклонения шага не должны превышать 30% суммарного допуска.  [c.169]

Из последней формулы видно, что с увеличением г 1 и с уменьшением р (tgp = /) к. п. д. винта Г1 увеличивается, причем теоретически доказано, что г]тах будет при 1 з = 45 —у. Однако практически даже Б многозаходных винтах ij 18 20°, так как при дальнейшем увеличении ip к. п. д. возрастает незначительно, а изготовление таких резьб (с очень большими г) ) затруднительно. Увеличения к. п. д. винтовых механизмов добиваются применением многозаходных резьб (увеличивают я ) и уменьшением / путем соответствующего подбора материалов, тщательной обработки и введением в резьбу смазки.  [c.343]

Цилиндрическое косозубое колесо представляет собой как бы многозаходный винт с очень большим углом подъема резьбы, по этой причине кривизна зуба не очень заметна (при малом числе зубьев заметнее, чем при большом), и при обычном схематизированном изображении колеса зубья показывают прямыми, наклонными  [c.383]

Когда и мающийся набор сменных зубчатых колес не позволяет осуществить точную настройку станка на требуемый шаг резьбы или когда шлифуют резьбу с переменным шагом, погрешность настройки компенсируют разворотом коррекционной линейки 8 на расчетный угол. Линейка, двигаясь вместе со столом, поворачивает рычаг 9 вместе с гайкой. Гайка стола имеет кроме внутренней резьбы с шагом, равным шагу ходового винта, наружную резьбу с иным шагом. Поэтому при повороте гайки от коррекционной линейки происходит дополнительное смещение стола в том или ином направлении. Корпус 10 гайки ходового винта выполнен в виде подпружиненной ползушки и смещается в продольном направлении вместе с гайкой при вращении винта 11. Это необходимо для установки абразивного круга в нитку шлифуемой резьбы. Для шлифования многозаходных резьб применяют точный делительный патрон, укрепляемый на фланце шпинделя. Резьбы с числом заходов два и четыре шлифуют переключением однозубой муфты в бабке детали без дополнительного патрона.  [c.272]


Поступательное перемещение винтовой пары с одно- и многозаходной резьбой определяется действительными значениями основных параметров сопрягаемых резьб винта и гайки. Точность относительного перемещения винтовой пары определяется не только погрешностями шага винта (как это часто принято считать), но также погрешностями шага гайки, изменением погрешностей средних диаметров и углов наклона образующих профиля сопрягаемых резьб. Для многозаходных резьб иа точность перемещения пары окажут также влияние еще погрешности углов захода сопрягаемых резьб.  [c.175]

Фиг. 1957. Многозаходные винты. Выполняются с самыми разнообразными профилями резьб и с разным числом заходов. На фигуре показан трех-заходной винт (правый) с резьбой прямолинейного профиля. Фиг. 1957. <a href="/info/405195">Многозаходные винты</a>. Выполняются с самыми разнообразными <a href="/info/1185">профилями резьб</a> и с разным <a href="/info/289827">числом заходов</a>. На фигуре показан трех-заходной винт (правый) с резьбой прямолинейного профиля.
Нарезание прямоугольной и трапецеидальной резьб является более сложной работой по сравнению с нарезанием треугольных резьб. Прямоугольные и трапецеидальные резьбы на ходовых винтах и червяках бывают одно-заходными и многозаходными.  [c.112]

Нарезание прямоугольной и трапецеидальной резьб является более сложной работой по сравнению с нарезанием треугольных резьб. Прямоугольные и трапецеидальные резьбы на ходовых винтах и червяках бывают однозаходными и многозаходными. При нарезании таких резьб для установки резцов по углу подъема винтовой линии токари-новаторы применяют специальные державки. Схема нарезания трапецеидальной резьбы тремя резцами приведена на рис. 121, а, а схемы нарезания прямоугольной резьбы двумя  [c.160]

Если увеличить угол подъема Я винтовой линии, то и шаг резьбы тоже получится большим. Условия прочности резьбы требуют при заданной нагрузке определенной высоты гайки. Поэтому если из кинематических соображений требуется иметь большой шаг винтовой линии, то для обеспечения прочности резьбы без увеличения высоты гайки переходят к многозаходным винтам.  [c.79]

И 4 — рукоятки для установки чисел оборотов шпинделя 2 — рукоятка для установки увеличенного и нормального шага резьбы и положения при делении на многозаходные резьбы 3 — рукоятка для установки правой или левой резьбы и подачи 5 — рукоятка индексации и закрепления резцовой головки 6 — рукоятка для подачи верхнего суппорта 7 и 5 — рукоятки для включения, остановки и реверсирования шпинделя 8 — кнопка для включения ускоренного перемещения каретки и суппорта 9 — рукоятка для управления движениями каретки и суппорта 10 — рукоятка для крепления пиноли и задней бабки /У — рычаг для крепления задней бабки 12 — маховичок для перемещения пиноли задней бабки 13 — рукоятка для включения на подачу, резьбу, ходовой винт и архимедову спираль 14 — рукоятка для установки величины подачи и шага резьбы /б — маховичок для ручного перемещения каретки 17 — кнопка для выключения реечной шестерни из рейки при нарезании резьбы 8 — рукоятка для поперечной подачи суппорта 19 рукоятка для включения маточной гайки 20 — кнопки для пуска и остановки главного привода.  [c.571]

Резьба винтов и гаек передач в зависимости от назначения может быть правой или левой, однозаходной или многозаходной. Для самотормозящих передач применяют однозаходную резьбу (см. 27).  [c.345]

При больших односторонних нагрузках применяется упорная резьба (рис. 12.1,6) (табл. 12,2). Резьба винтов и гаек в зависимости от назначения может быть правой и левой, однозаходной и многозаходной. Для самотормозящихся передач применяется однозаходная резьба.  [c.266]


Для компенсации этих отклонений и обеспечения прилегания боковых сторон профилей сопряженных витков резьбы винта и гайки, для многозаходных трапецеидальных резьб установлены посадки только с гарантированным зазором, и поле допуска h для d . в СТ СЭВ 185—75 не установлено. Суммарные допуски на средние диаметры  [c.226]

Резьба у винтов и гаек трапецеидальная, метрическая, для механизмов, работающих при значительных нагрузках — упорная (см, табл, 61) однозаходная или многозаходная, В последнем случае увеличивается величина хода ведомого звена за один оборот ведущего, повышается к. п, д, механизма, Однозаходные и двухзаходные резьбы — самотормозящие, что обеспечивает невозможность самопроизвольного перемещения механизма и позволяет применять винтовые механизмы как для установочных перемещений под нагрузкой, так и для вертикальных перемещений.  [c.225]

На резьбофрезерных станках фрезеруют длинные винты с нормальным шагом, многозаходные винты с большим шагом резьбы, шлицевые канавки дисковой и червячной фрезой кроме того, осуществляется фрезерование коротких внутренних и наружных резьб гребенчатой фрезой, а также и другие работы. Перед фрезерованием детали прежде всего необходимо произвести качественную обработку центровых отверстий, которые являются при установке на станке базовыми. Перед установкой длинной детали на центрах необходимо периодически проверять расположение осей шпинделей передней и задней бабок на одинаковой высоте над направляющими станины и каретки. Чтобы проверить расположение осей шпинделей, необходимо между центрами передней и задней бабок зажать цилиндрическую контрольную оправку, длина которой равна удвоенной длине каретки. На суппорте закрепляется индикатор так, чтобы его измерительный стержень касался поверхности оправки у ее верхней образующей. Затем перемещают каретку вдоль направляющих и производят измерение у обоих концов оправки на одинаковом расстоянии от центров. Погрешность определяется разностью наибольших показаний индикатора при обоих измерениях. Если отклонение не превышает 0,02 мм, причем центр задней бабки может быть только выше центра передней бабки, в этом случае можно устанавливать на центра обрабатываемую деталь и производить ее закрепление с последующей обработкой. При нарезании коротких резьб, когда задняя бабка не участвует в процессе, необходимо проверить параллельность оси шпинделя передней бабки направлению движения каретки. Для проверки в отверстие шпинделя передней бабки плотно вставляют контрольную цилиндрическую оправку. Индикатор закрепляют на каретке так, чтобы его измерительный стержень касался поверхности оправки по ее верхней и боковой образующим. При перемещении каретки вдоль станины определяется погрешность. Но так как измерение производят дважды (второй раз, повернув оправку вместе со шпинделем на угол 180°), погрешность определится как средняя арифметическая результатов обоих измерений в данной плоскости. Фрезерование детали можно производить, если отклонение в пределах 0,02 мм на длине оправки 300 мм, при условии, что свободный конец может иметь отклонение в сторо-  [c.211]

Резьбовые детали. В машинах применяются детали, имеющие различные наружные и внутренние резьбовые поверхности. Это крепежные винты и гайки, ходовые винты для преобразования вращательного движения в поступательное. грузовые винты (домкраты), точные микрометрические винты и гайки (у микрометра) и т. д. Понятие о резьбовой поверхности. Резьбовая поверхность образуется одновременным равномерным вращательным и поступательным движением какого-либо профиля относительно оси. В зависимости от формы профиля различают резьбы треугольные (рис. 128, а), трапецеидальные (рис. 128, б), прямоугольные (рис. 128, в), упорные (рис. 128. г), круглые (рис. 128, д). По направлению витков резьбы делятся на правые (винт ввинчивается в гайку при вращении по часовой стрелке) и левые (рис. 128, е, ж). Резьбы бывают однозаходные и много-заходные. Многозаходные резьбы имеют несколько параллельно идущих витков на торце детали с такой резьбой видно несколько равномерно расположенных начал витков (заходов) (рис. 129, а. б, в, г).  [c.87]

В том случае, когда две точки, диаметрально противоположно расположенные на поверхности цилиндра, одновременно выполняют винтовое движение одинакового направления и шага, на поверхности цилиндра получатся две винтовые линии, смещенные друг относительно друга. В этом случае на цилиндре имеется два захода винтовых линий. Если образование винтовых поверхностей получается в результате одновременного винтового перемещения двух, трех или многих одинаковых профилей в начальном положении равномерно расположенных по окружности основания и одной стороной по поверхности цилиндра, то соответственно будут получены двух-, трех- и многозаходные винтовые поверхности. В общем случае винтовые поверхности, винты и резьбы можно разделить на однозаходные (одноходовые) и на многозаходные (многоходовые).  [c.150]

В роликовых планетарных передачах винт — гайка (рис. 15,6) для обеспечения трения качения между резьбой винта / и резьбой гайки 4 катаются резьбовые ролики 3, которые одновременно являются сателлитами планетарных зубчатых передач с внутренним зацеплением. Углы подъема резьбы на гайке и роликах одинаковы. Для этого резьба гайки делается многозаходной с числом заходов (целое число), равным отношению средних диаметров резьбы и роликов. Это обеспечивает невыкатывание роликов из гайки. На роликах нарезана треугольная резьба с выпуклым профилем, обеспечивающим точечный начальный контакт.  [c.314]

Нарезание резьбы вращающимися резцами (скоростное резьбонарезание) применяется на заводах при обработке однозаходных и многозаходных винтов и червяков в условиях массового и крупносерийного производства. Диаметр резьбы обрабатываемых деталей колеблется от 20 до 200 мм, длина резьбы достигает 10 м обработка успешйо осуществляется, если шаг нарезаемой резьбы не ниже 3—4 мм. Эффективность этого способа резьбонарезания выражается в повышении производительности труда в 2,5—3 раза по сравнению с обычным резьбофрезерованием.  [c.334]


Червячные передачи относятся к передачам с зацеплением с перекрещивающимися осями валов (обычно под прямым углом). Кинематически червячная передача аналогична передаче винт — гайка и состоит из неподвижного в осевом направлении червяка (представляющего оД-нозаходный или многозаходный винт) и червячного колеса (сектора гайки изогнутого по окружности резьбой наружу).  [c.82]

Геометрическке параметры резьбы (рис. 1,2) d — наружный диаметр di— внутренний диаметр (поминальные значения rf и одинаковы для винта и гайки, зазоры во впадинах образуют за счет предельных отклонений размеров диаметров) d. — средний диаметр (диаметр воображаеглого цилиндра, образующая которого пересекает резьбу в таком месте, где ширина выступа равна ширине канавки) h — рабочая высота профиля, по которой соприкасаются боковые стороны резьб винта и гайки р — шаг (расстояние между одноименными сторонами соседних профилей, измеренное з направлении оси резьбы) Pi — ход (поступательное перемещение образующего профиля за один оборот или относительное осевое перемещение гайки за один оборот). Для одиозаходной резьбы pj=p для многозаходной р =пр,  [c.17]

Число заходов резьбы. Если в перед че винт — гайка нужно обеспечить самоторможение, применяют о, нозаходную резьбу с небольшим углом подъема средней винтовой линии. В случаях, когда к передаче винт — гайка предъявляется тр бование, чтобы она обеспечивала за один оборот винта большое )севое перемещение гайки или винта, применяют резьбу с больш м ходом или с большим углом подъема винтовой линии. В этом а учае необходимо применять многозаходные винты с тем, чтобы юлучить при невысокой гайке достаточное число витков резьбы, о Зеспечивающее ее прочность и износостойкость. Число заходов  [c.29]

Формула (10.1) позволяет отметить, что при постоянном значении Г д КПД возрастает с увеличением vj/ и уменьшением ф. Для увеличения угла подъема резьбы vj) в винтовых механизмах применяют многозаходные винты. В практике редко используют винты, у которых 1]/>20...25 так как в да/шнейшем прирост КПД незначителен, а изготовление резьбы затруднено. Кроме того, при большом значе1ши i становится малым выигрыш в силе вследствие уменьшения передаточного числа [увеличивается Р , см. формулу (10.2)]. Более подробно см. 4.3.  [c.236]

Планетарная роликовинтовая передача (ПРВП) (рис. 15.9) состоит из винта 1, резьбовых роликов 4, совершающих планетарные движения, и гайки 3. Ролики зацепляются резьбой с винтом и гайкой. На каждом конце ролика выполнены зубчатые венцы 2, каждый из которых входит в зацепление с внутренними зубчатыми венцами 5, установленными на обоих торцах гайки. Гайка и винт имеют многозаходную резьбу, ролики — однозаход-  [c.400]

Резьбы подразделяют на одно- и многозаходные, Многоза-ходные резьбы в крепежных винтах не выполняют, так как в этом случае в них снижаются потери на трение и они перестают быть самотормозящими.  [c.163]

Обозначение трапецеидальной резьбы на чертежах содержит буквы Тг, номинальный диаметр, ход Рн и шаг Р, например, Тг 20x4 (Р2). Здесь Гг—условное обозначение трапецеидальной многозаходной резьбы, 20 — номинальный диаметр резьбы (берется из табл. I СТ СЭВ 185—75), — ход резьбы Р2 — ш аг резьбы (все размеры —в миллиметрах). Если резьба левая, к ее обозначению добавляются буквы ЬН. В производственных чертежах в обозначение резьбы включают обозначение поля допуска (см. гл. IV, 27), состоящее из цифры, показывающей степень точности среднего диаметра резьбы и буквы латинского алфавита, обозначающей основное отклонение размера этого диаметра. При этом применяют строчные буквы для обозначения основного отклонения резьбы винта и прописные — для отклонения резьбы гайки, например, Тг 20x4 (Р2)—1Н—8Н18е.  [c.63]

ЧЕРВЯК. Однозаходный или многозаходный винт с модульной резьбой, являющийся составной частью червячной передачи. В зависимости от характера винтовых поверхностей резьбы цилиндрические червяки бывают архимедовыми, эвольвентными и конволют-ными, так как плоскость, перпендикулярная к оси червяка, рассекает витки резьбы по спирали Архимеда, по эвольвенте окруж-  [c.143]

Фиг. Б. Общий вид токарно-винторезного станка модели 1К62 Коробка скоростей-. I и 2 — рукоятки для установки числа оборотов шпинделя 3 — рукоятка для установки увеличенного и нормального шага резьбы и положения при делении на многозаходные резьбы 4 — рукоятка для установки правой или левой резьбы и подачи. Коробка подач-. 5 — рукоятка для установки величин подачи и шага резьбы 6 — рукоятка для включения на подачу, резьбу, ходовой винт и архимедову спираль 10 — рукоятка для включения остановки и рейерсирования шпинделя. Фартук 7 — маховичок для ручного перемещения каретки 8 — рукоятка включения маточной гайки 9 — рукоятка для включения, остановки и реверсирования шпинделя И — кнопка включения ускоренных ходов каретки и суппорта 12 — рукоятка управления движениями каретки и суппорта 13 — кнопка выключения реечного зубчатого колеса из рейки при нарезании резьбы. Суппорт 14 — рукоятка для поворота и зажима резцовой головки 15 — рукоятка для поперечной подачи суппорта 16 — рукоятка подачи верхней части суппорта 17 — рукоятка крепления пиноли задней бабки. Прочие детали н узлы управления 18 — рукоятка крепления задней бабки 19 — маховичок перемещения пиноли задней бабки 20—кнопочная станция пуска и остановки главного привода 21 — выключатель насоса охлаждения 22 — линейный выключатель 23 — выключатель местного освещения 24 — выключатель гидрощупа 25 — квадратное отверстие вала шкива для деления на многозаходные резьбы 26 — болт дополнительного крепления задней бабки. Фиг. Б. Общий вид <a href="/info/540131">токарно-винторезного станка модели</a> 1К62 <a href="/info/29544">Коробка скоростей</a>-. I и 2 — рукоятки для установки <a href="/info/15165">числа оборотов</a> шпинделя 3 — рукоятка для установки увеличенного и нормального шага резьбы и положения при делении на <a href="/info/4513">многозаходные резьбы</a> 4 — рукоятка для установки правой или <a href="/info/1172">левой резьбы</a> и подачи. <a href="/info/186924">Коробка подач</a>-. 5 — рукоятка для установки величин подачи и шага резьбы 6 — рукоятка для включения на подачу, резьбу, <a href="/info/2283">ходовой винт</a> и <a href="/info/28243">архимедову спираль</a> 10 — рукоятка для включения остановки и рейерсирования шпинделя. Фартук 7 — маховичок для ручного перемещения каретки 8 — рукоятка включения маточной гайки 9 — рукоятка для включения, остановки и реверсирования шпинделя И — кнопка включения ускоренных ходов каретки и суппорта 12 — <a href="/info/428943">рукоятка управления</a> движениями каретки и суппорта 13 — кнопка выключения реечного <a href="/info/999">зубчатого колеса</a> из рейки при <a href="/info/105287">нарезании резьбы</a>. Суппорт 14 — рукоятка для поворота и зажима <a href="/info/126186">резцовой головки</a> 15 — рукоятка для <a href="/info/186988">поперечной подачи</a> суппорта 16 — рукоятка подачи верхней части суппорта 17 — рукоятка крепления пиноли <a href="/info/186873">задней бабки</a>. Прочие детали н узлы управления 18 — рукоятка крепления <a href="/info/186873">задней бабки</a> 19 — маховичок перемещения пиноли <a href="/info/186873">задней бабки</a> 20—кнопочная станция пуска и остановки <a href="/info/434982">главного привода</a> 21 — выключатель насоса охлаждения 22 — линейный выключатель 23 — выключатель <a href="/info/444525">местного освещения</a> 24 — выключатель гидрощупа 25 — <a href="/info/290842">квадратное отверстие</a> вала шкива для деления на <a href="/info/4513">многозаходные резьбы</a> 26 — болт дополнительного крепления задней бабки.
А — передняя (шпиндельная) бабка Б — суппорт В — задняя бабка Г — фартук Д — станина Е — коробка подач 1 — рукоятка управления фрикционной муфтой главного привода 2 — вариатор подачи, шага резьбы и отключения механизма подачи 3 — вариатор подачи и типа нарезаемой резьбы 4 — вариатор подачи и шага резьбы 5 — переключатель на левую или правую резьбу 6 — рукоятка установки нормального или увеличенного шага резьбы и положения при делении на заходы резьбы (многозаходной 7 и 8 — рукоятки >становки частоты вращения шпинделя 9 — вводный автомати ческий выключатель 10 — лампа сигнальная — включение насоса СОЖ 12 — указатель нагрузки станка 13 — ручное перемещение поперечных салазок суппорта 14 — регулируемое сопло СОЖ 15 — местное освещение 16 — рукоятка поворота и зажима резцедержателя 17 — рукоятка перемещения верхних салазок суппорта 18 — рукоятка включения двигателя ускоренного хода 19 — рукоятка управления перемещениями каретки и салазок суппорта 20 — зажпм пиноли задней бабки 21 — рукоятка закрепления задней бабки на станине 22 — маховичок перемещения пиноли задней бабки 23 — рукоятка включения и отключения муфты главного привода 24 — рукоятка включения и отключения разъемной гайки ходового винта 25 — включение подачи 26 — винт закрепления каретки на станине 27 — кнопочная станция двигателя главного привода 28 — рукоятка включения и выключения реечной шестерни 29 — маховичок ручного перемещения каретки суппорта  [c.112]


Допускаемые отклонения элементов трапецеидальной многозаходной резьбы винтов и гаек даны в табл. 4.37 и приложении V. По СТ СЭВ 185—75 многозаходные трапецеидальные резьбы обозначаются буквами Тг, номинальным диаметром резьбы, числовым значением хода и в скобках буквой Р и числовым значением шага, например, Гг20Х4 (Р2). Для левой резьбы за условным обозначением размера резьбы ставят буквы ЬН, например Тл20Х4 Р2) ЬН.  [c.737]


Смотреть страницы где упоминается термин Многозаходные винты и резьбы : [c.315]    [c.625]    [c.269]    [c.404]    [c.79]    [c.241]    [c.125]    [c.263]    [c.42]    [c.34]    [c.136]    [c.418]    [c.204]   
Смотреть главы в:

Инженерная графика Издание 3  -> Многозаходные винты и резьбы



ПОИСК



373, — Ход 391, — Шар многозаходная

Винты многозаходные

Резьба многозаходная

Шаг винта резьбы



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте