Примеры подбора подшипников

Ниже дапы примеры подбора подшипников. [c.136]

Примеры подбора подшипников приведены в тл. ХП. [c.223]

Занятие 23. ПРИМЕРЫ ПОДБОРА ПОДШИПНИКОВ КАЧЕНИЯ [c.226]

Примеры подбора подшипников и определения их долговечности 372 — 374 [c.551]

Примеры подбора подшипников [c.87]

Примеры подбора подшипников см. гл. 13. [c.142]

Освоение ныне принятой методики расчета и подбора подшипников качения требует некоторого опыта, который может быть получен в результате анализа примеров, приведенных в пособиях [23, 27]. [c.442]

Большинство муфт (см. ниже) вследствие неизбежной несо-осности соединяемых валов нагружает вал дополнительной радиальной силой F , значение которой может достигать 1000 И и более (см. пример 17.1), поэтому влияние се необходимо учитывать при расчете валов на сопротивление усталости и при подборе подшипников. На расчетной схеме расстояние от точки приложения силы до ближайшей опоры определяют по размерам выбранной муфты при эскизном проектировании (ориентировочно это торец полумуфты, насаженной на вал редуктора). [c.292]

Во всех этих примерах диаметр цапфы й не был задан и определяется по результатам расчета подшипника. Часто, однако, размер с бывает определен требованиями прочности цапфы. В этом случае при подборе подшипника качения по его работоспособности искомым параметром является не размер подшипника й, а его серия. В остальном ход расчета остается тем же, что и в приведенных примерах. [c.353]

Процесс сборки рассмотрим на примере шатунного подшипника (рис. 279). Сборку шатунов быстроходного многоцилиндрового двигателя начинают с их подбора по весу, который обычно обозначают на стержне шатуна допускают разность в весе комплекта шатунов для современных автотракторных двигателей от 15 до 40 г. Подобранные шатуны клеймят номером двигателя и номером цилиндра. [c.330]

Примеры определения Ра для различных вариантов установки вала на радиально-упорных подшипниках — см. каталоги [12), [37]. Методика подбора подшипников иллюстрируется примерами. [c.341]

Примеры подбора радиально-упорных подшипников см. в четвертом разделе. [c.229]

Наряду с освещением методики расчетов редукторных передач, передач гибкой связью и передач винт — гайка в пособии уделено внимание основам конструирования типовых деталей и сборочных единиц, приведены рекомендации и справочные материалы по подбору подшипников и муфт, даны примеры по оформлению конструкторской документации, а также полный пример выполнения курсового проекта. [c.3]

Подбор подшипников. Подшипники подбираются для всех валов по аналогии с примером 2, если используются подшипники качения. Если приняты подшипники скольжения, то расчет производится по аналогии с примером 16.1 [1]. [c.36]

Примером автоматизации проектировочных расчетов с использованием ЭВМ может служить система проектирования приводов оборудования. Эта система предусматривает разделение функций между конструктором и ЭВМ в процессе эскизного проектирования, при котором конструктор выполняет операции, требующие творческого подхода, а с помощью ЭВМ осуществляются операции, носящие рутинный характер. Конструктор задает, например, немую кинематическую схему проектируемого привода, а также его основные параметры (мощность и частоту вращения двигателя, частоту вращения выходного вала, требуемые размеры). С помощью ЭВМ производится подбор параметров всех деталей привода (валов, колес, шпоночно-шлицевых соединений, подшипников), причем сочетание, этих параметров должно быть оптимальным. Подбор параметров производится исходя из условий жесткости, уровня шума, размеров и т. п. [c.195]

Чтобы облегчить подбор требуемой вязкости масла для подшипников разных размеров, работающих при различных частотах вращения рабочих температур, обычно пользуются номограммами. Пример такой номограммы приведен на рис. 37, Искомую вязкость (в мм /с) при 50 по этой номограмме определяют следующим образом через точку пересечения вертикальной линии, соответствующей внутреннему диаметру d подшипника, с наклонной, соответствующей данной частоте вращения п, проводят горизонтальную линию (вправо или влево) до пересечения с вертикалью, соответствующей данной рабочей температуре подшипника Через полученную точку проводят наклонную параллельно линиям частот вращения. Пересечение этой наклонной с вертикальной линией номограммы, соответствующей температуре 60 °С, на которой нанесены величины вязкости, указывает на рекомендуемую вязкость масла. Например, роликовый подшипник с внутренним диаметром 320 мм и частотой вращения 500 об/мин при рабочей температуре 70 °С рекомендуется смазывать маслом, имеющим при 50 С вязкости 28 мм /с. [c.102]

В ряде случаев эксплуатационные требования приводят к необходимости изготовления деталей с малыми, экономически неприемлемыми или технологически трудно выполнимыми допусками. В этих случаях применяют неполную (ограниченную) взаимозаменяемость, которая может быть получена при групповом подборе деталей, изготовленных по расширенным допускам, затем измеренных и рассортированных по размерам на группы для сборки по одноименным группам (селективная сборка). Точность сборки повышается во столько раз, на сколько групп сортировались детали. Этот метод применяется для соединений, требующих высокую точность и состоящих из небольшого количества деталей. Примером применения метода группового подбора является сборка подшипников качения. Возможен групповой подбор упругих элементов по их упругой характеристике катушек и блоков приборов по электрическим характеристикам и т. д. Недостатком метода подбора является увеличение трудоемкости сборки и незавершенного производства, а также отсутствие полной взаимозаменяемости, так как взаимозаменяемость ограничивается только внутри групп деталей. [c.11]

Соединения с натягом осуществляют подбором соответствующих посадок, в которых натяг создается разностью посадочных размеров насаживаемых одна на другую деталей Взаимная неподвижность соединяемых деталей обеспечивается силами трения, возникающими на поверхности контакта деталей. Из соединений деталей с натягом наибольшее распространение получили цилиндрические, в которых одна деталь охватывает другую по цилиндрической поверхности. Характерные примеры деталей, соединенных посадками с натягом венцы зубчатых и червячных колес (рис. 2.1), подшипники качения (рис. 2.2), роторы электродвигателей и т. д. Соединения деталей с натягом условно относят к неразъемным, однако цилиндрические соединения, особенно при закаленных поверхностях, допускают разборку (ргс-прессовку) и новую сборку (запрессовку) деталей [c.14]

После окончательного подбора типоразмера подшипников быстроходного и тихоходного валов н вьшолнения проверочного расчета залов на прочность (см. 11.3, пп. 1,2) составляют схему нагружения подшипников (см. табл. 9.6), которую помещают в расчетную схему вала см. задачу 8). На схеме подшипников указывают направление и величину осевых Ка и и радиальных нагрузок каждого подшипника, осевую силу в зацеплении угол контакта а (для радиальноупорных подшипников) и типоразмер подшипника. Примеры схем нагружения при различных установках и типоразмерах подшипников даны на рис. 8.1...8.4. [c.137]

Примерами применения метода могут служить комплектация шариков и колец шариковых подшипников, подбор при сборке поршней и поршневых колец, подбор при сборке пальца к отверстию верхней головки шатуна двигателя внутреннего сгорания. [c.113]

В данном издании учебника примеры типовых расчетов почти полностью заменены новыми, которые соответствуют изменениям, внесенным в методы расчета. Замена и переработка примеров обусловлена также переходом на Международную систему един1щ измерения (СИ). Вместе с тем, учитывая неизбежность периода освоения Международной системы единиц в науке и промышленности, авторы сочли целесообразным в ряде слзгчаев параллельно дать формулы, основанные на единицах системы МКГСС, и привести числовые примеры их применения. Единицы СИ и МКГСС использованы, например, в тех случаях, когда написание расчетных формул зависит от принятой системы единиц (расчеты зубчатых червячных передач, подбор подшипников качения). [c.3]

Расчет (подбор) подшипников йачения ведут в последовательности, изложенной в решении примера 19.1 (см. ниже), при этом [c.222]

Так как С1р<С,, то предварнтельно намеченный подшипник подходит. Если подбор подшипника производят из сопоставления требуемой и расчетной долговечности, то на этапе 7 примера 2 определяют ресурс предварнтельно выбранного конического роликоподшипника № 7208. [c.88]

А. Первый этап эскизной компоновки (фиг. 265). Этот этап разработки конструкции редуктора, как и в предыдущих примерах, имеет целью определить положение зубчатой и червячной пары относительно опор для последующего определения опорных реакций и подбора подшипников. Чертеж выполняется на миллиметровой или чертежной бумаге в масштабе желательно 1 1. Перед вычерчиванием выберем конструктивные схемы подшипниковых узлов применительно к данному редуктору (см. 30). Ведущий вал имеет пеболь-28 [c.435]

Хорошая смазка элементов, работающих в условиях трения (подшипники, направляющие, зубчатые и червячные зацепления и др.), обеспечивающая достаточный ресурс наработки по износу и усталостному выкрашиванию, а также устраняющая возможность задира и заедания поверхностей деталей. Хорошую смазку обеспечивают не только надежностью системы подвода смазки, но и качеством смазочных материалов. Практика знает немало примеров, когда только правильным подбором сорта смазки удается повысить долговечность деталей в несколько раз (секоменпации по вопросам смазки см, гл. IX), [c.13]

Одним из основных методов неполной взаимозаменяемости является групповой подбор деталей (селективная сборка). Применение селективной сборки позволяет получать особо точные сопряжения двух или более деталей, изготовленных сравнительно неточно. После механической обработки детали сортируют по одному или более размерам на несколько размерных групп. В пределах каждой группы эти размеры имеют минимальные неточности. Разбивка деталей может производиться как вручную, так и автоматически на специальном оборудовании. После такой сортировки сборра деталей одноименных групп производится по принципу полной взаимозаменяемости. Примером селективной сборки служит сборка подшипников качения. [c.50]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...