Нагревательные элементы и узлы

НАГРЕВАТЕЛЬНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ И УЗЛЫ [c.172]

Расскажите о нагревательных элементах и узлах вагона с электрическим отоплением. [c.186]

Автобалансирующее устройство [Пат. 3130075 (США)] содержит датчик вибрации опор ротора, регулирующий механизм с электродвигателем, приводным и кулачковым дисками с катушкой возбуждения и ударным элементом, камеру с поршнем, служащую резервуаром для корректирующей массы, расплавляемой с помощью нагревательного элемента, и механизм для выбрасывания жидкой массы, представляющий собой цилиндр с внутренним каналом, заканчивающимся соплом, и поршень, с помощью которого корректирующая масса выталкивается через сопло. Во время вращения балансируемого ротора сигнал датчика вибрации опор через контрольное устройство подается на обмотки возбуждения кулачкового диска, последний притягивается к приводному диску и, поворачиваясь на некоторый угол, ударяет по головке поршня, перемещая его в цилиндре и выбрасывая порцию корректирующей массы. Одним из недостатков этого устройства является малая частота выбросов, так как механизм содержит ряд деталей, связанных между собой механически. Величина порций определена объемом цилиндра и не регулируется в зависимости от размеров ротора и дисбаланса. Большое число подвижных деталей и узлов делает устройство ненадежным в работе. [c.81]

До 1956 г. в сернокислотном производстве в основном использовались котлы-утилизаторы типа Н-ИЗ (горизонтально-водотрубный, низкого давления—14 ат, с естественной циркуляцией), поверхность нагрева которых выполнена из труб с чугунной облицовкой (мундштуками). Облицовка эта ненадежна, кроме того, котлы имеют повышенную металлоемкость. Позднее Таганрогским котельным заводом были разработаны котлы среднего давления — на 40 ат СКУ-8/40 СКУ-7/40 СКУ-14/10 змеевикового и спирального типов (паропроизводительность 7—14 т/ч) с многократной принудительной циркуляцией. Нагревательные элементы этих котлов выполнены из углеродистой стали без чугунной облицовки. Как показали обследования, наиболее интенсивной коррозии подвергаются теплообменные узлы котлов-утилизаторов в зоне относительно низкой температуры (температура стенки не выше 500°С). В ра- [c.80]

Наиболее характерными неисправностями в системе электрического отопления пассажирских вагонов являются те, которые приводят к нарушению температурного режима внутри вагона. Например, причиной понижения температуры в вагоне ниже 18 °С могут быть выход из строя междувагонного соединения, главного или группового предохранителя, магнитной катушки контактора, нагревательного элемента электрической печи или котла отопления, перемычки между нагревательными элементами. Все указанные дефектные детали и узлы электрического отопления заменяют. [c.198]

Нагревательные элементы не связаны с источниками электропитания, просты в обслуживании, имеют малую массу, работают в любое время года как в помещении, та< и на открытом воздухе, создают мягкое пламя различной формы. В них отсутствуют узлы в детали, быстро выходящие из строя они полностью безопасны в работе. [c.50]

При небольшом расходе лакокрасочных материалов их подогрев может осушествляться в специальном нагревателе, являющемся своеобразным дополнением к краскораспылителю. Такой нагреватель имеет форму стакана, который металлическими трубками жестко соединен с корпусом краскораспылителя (рис. 2.18). Нагреватель состоит из трех основных узлов гильзы со змеевиком ПА, нагревательного элемента ПБ и корпуса выключателя //В. Он питается от электросети напряжением 36 В и имеет мощность 400 Вт. [c.48]

Основными узлами аппаратов ПМР являются блок-корпус, трубный пучок из нагревательных элементов, паровая и мазутные камеры, образованные трубными досками и эллиптическими днищами. При введении пучка нагревательных элементов внутрь труб блока-корпуса образуются упомянутые кольцевые нагревательные каналы, в которых и осуществляется двусторонний подогрев мазута конденсирующимся паром. [c.363]

Элементы высокочастотных цепей сварочного устройства, кроме элементов нагревательного контура, размещаются в корпусе лампового генератора. Понижающий трансформатор, конденсаторная батарея нагревательного контура и контактная система (или индуктор) являются составными частями сварочного узла. [c.147]

К корпусным деталям станка крепят нагревательные и охлаждающие элементы, которые можно включать в любых сочетаниях. Установленные на шпинделе, направляющих, передней бабке станка датчики вырабатывают сигналы, пропорциональные величине их отклонений от параллельности, перпендикулярности и т. д. Усиленные и преобразованные в несложном логическом устройстве сигналы датчиков включают те или иные элементы. Продолжительность их включения (а следовательно, интенсивность нагрева и охлаждения) контролируется реле времени и пропорциональна величине сигналов датчиков. Таким образом, корпус станка вместе с датчиками,усилителями, реле представляет собой типичную кибернетическую систему. Если датчиков, нагревательных и охлаждающих элементов достаточно, то они осуществят любую, самую сложную комбинацию поворотов и перемещений станочных узлов. Станок, ничуть не потеряв в жесткости и устойчивости против вибраций, приобретет гибкость и подвижность извивающейся змеи и сможет [c.240]

Термическая обработка места сварки в трубопроводах может представлять трудности. Отдельные узлы в виде крупных отливок можно помещать в печь и подвергать термообработке в аустенит-ной области, отпуску или термообработке для снятия напряжений. При этом важно, чтобы температура в печи, регистрируемая прибором, и температура металла были одинаковыми. Неправильное положение термопары в печи может привести к тому, что металл будет иметь значительно более низкую температуру. Поэтому термопара должна быть максимально приближена к металлу. Поместить в печь весь трубопровод невозможно, поэтому используется локальная термообработка. Для этой цели обычно применяют нагревательные блоки, в состав которых входят проволочные элементы сопротивления, которые накладываются на поверхность металла и нагревают локальные участки, снимая с них напряжения. Если измерительные термопары расположены в пространстве между нагревательными блоками так, что они нагреваются не непосредственно от них, то могут быть получены совершенно неверные показания. Правильность термической обработки должна контролироваться измерениями твердо сти шва и зоны термического влияния. [c.78]

Индукционные нагревательные устройства служат для нагрева заготовок под. ковку и штамповку с применением токов высокой и промышленной (50 Гц) частоты. Эти устройства (принципиальная электрическая схема которых показана на рис. 36) состоят из индукторов, в которых нагреваются заготовки, и ряда узлов и элементов, которые, будучи смонтированы в общем корпусе специальной конструкции, называются кузнечными индукционными нагревателями (КИН). Отечественная промышленность серийно выпускает нагреватели различных типов, обеспечивающих нагрев заготовок диаметром от 16 до 120 мм и более и длиной от 50 до 900 мм. [c.48]

На аксонометрических схемах условными обозначениями (см. табл. 41—44) показывают все элементы системы расположение, диаметры и уклоны трубопроводов, трубопроводную арматуру, элементы водопровода, нагревательные приборы, установки вентиляции и т. п. Дают ссылки на чертежи узлов, приводят поясняющие надписи. [c.347]

Термодугостойкие узлы искрогасительные камеры, основания нагревательных элементов и проволочных резисторов, изоляторы в вакуумных приборах [c.214]

Разработанные в ИТПМ технология и оборудование [142] позволя-юt реализовать низкотемпературные (температура рабочего газа 100. .. 200 °С для алюминия, цинка и их механических смесей) процессы нанесения покрытий, обладающие экономичностью, экологической чистотой и широкими технологическими возможностями, за счет использования новых технических решений, основанных на особенностях метода ХГН. В частности, основные узлы напыления смонтированы в подвижной полой штанге. Захватно-поворотный механизм, соединяющий напыляемую трубу с изолирующей камерой и системой отсоса, образует пылеизолирующий канал, позволяющий собирать и повторно использовать неосевший порошок. Совмещение функций нагревательных элементов и пневмопроводов в подогревателе газа обеспечивает компактное размещение узла напыления в штанге и расширяет технологические возможности напыления труб малого диаметра. [c.252]

Совмещение функций нагревательных элементов и пневмопроводов в нагревателе газа обеспечивает компактное размещение узла напыления в штанге и расширяет технологические возможности напыления труб малого диаметра (100. .. 250 мм). [c.255]

При литье под давлением особо тонкостенных отливок для обогрева пресс-форм применяют трубчатые нагреватели большой удельной мощности. Они обеспечивают высокую производительность и легко монтируются в плиты. Однако монтаж нагревателей в глухие отверстия без зазоров вызывает определенные трудности. Разработанные в последнее время в ФРГ конструкции узлов обеспечивают преимущества при сборке и разборке. Нагревательный элемент с уклоном 1 50 обеспечивает оптимальную теплопередачу и легко фиксируется с помощью гайки и шайбы. В ФРГ изготовляют специальные спиральные пробки из алюминиевого сплава для пропускания теплообменной жидкости (рис. 8.22, б). Длина пробки составляет 125—200 мм при диаметре 12—50 мм. Применяют двух- и односпиральные пробки [104]. Эти и другие детали в ФРГ изготовляют централизованно, по нормалям. Нормализация облегчает решение таких проблем, как поставка соединительных элементов (рис. 8.22, г) для шлангов водяного охлаждения или масляного терморегулирования пресс-формы. От правильного решения проблемы отключения и подключения шлангов в значительной степени зависят продолжительность переналадочных работ и техника безопасности. Для того чтобы исключить повреждение штуцеров терморегулирования и пресс-форм, предусмотрены специальные выемки в местах вывода охлаждающих каналов. Имеются нормализованные крепежные приспособления, которые позволяют относительно просто устранять течи гибких шлангов. При выборе диаметров шлангов и охлаждающих каналов следует учитывать следующее важное обстоятельство при переходе от водяного (как правило, неавтономного) охлаждения В к масляному Г диаметры каналов существенно увеличиваются (см. рис. 8.22, г). [c.322]

ПО конструкции прессформ и характеру взаимодействия их частей, типу и расположению нагревательных элементов, характеру агрегатирования, типу применяемого привода, уровню механизации и автоматизации и т. п. Основным узлом каждого пресса, вне зависимости от способа вулканизации и особенностей конструкции, служит металлическая прессформа. Она состоит из трех основных элементов пуансона, матрицы и формовой колодки (рис. 8), которые в определенной последовательности перемещаются механизмами пресса. Пуансон предназначен для формования следа подошвы и каблука. Рабочей частью пуансона служит его поверхность, формующая след и являющаяся зеркальным изображением следа подошвы и каблука. Матрица предназначена для формования ранта и уреза низа обуви. Она состоит из двух половин (полуматриц), соединяемых по оси следа. В средней части ее имеется пройма по контуру и профилям следа обуви. Рабочая часть матрицы представляет собой зеркальное отражение уреза и ранта готовой подошвы. Пуансон по краю совмещается с поверхностью уреза на матрице. Формовая колодка служит для правильной установки обуви относительно прессформы и прижима обуви к губке матрицы. [c.46]

Основным регулирующим органом централизованной системы является преобразователь энергии, состоящий из двух основных узлов, расположенных в подвагонных ящиках пятисистемного преобразователя и инвертора переменного тока. В преобразователе энергии различают входной электрический дроссель, установленный в отдельном подвагонном ящике. Преобразователь энергии обеспечивает преобразование электрической энергии контактного провода через специальные выводы в электрическую энергию с определенными параметрами 1 — напряжение 220 В переменного тока частотой 50 Гц, мощность 15 кВт — для питания всех омических потребителей (дополнительного отопления салона и тамбуров, компрессора, кипятильника, бойлера, плитки, отопления бака для сбора фекалий и водяных труб) 2 — напряжение 110 В постоянного тока, мощность 8 кВт — для питания системы освещения, однофазного статического преобразователя и зарядного устройства аккумуляторной батареи с регулированием зарядного напряжения в зависимости от температуры окружающей среды 3 — напряжение 220 В переменного тока частотой 50 Гц, мощность 3 кВ-А для питания двигателей вентиляторов, холодильника и аккумуляторной батареи, розетки для пылесоса, электробритв, магнитных клапанов 4 — трехфазное напряжение 220 В переменного тока частотой 50 Гц, мощность 23 кВ-А — для питания двигателей холодильной установки. Электронный блок пятисистемного преобразователя требует обогрева ящика, в котором он находится при температуре окружающей среды ниже -25 °С, для чего в ящике смонтированы нагревательные элементы мощностью 2,7 кВт. Автотрансформатор подсоединен к выводу пятисистемного преобразователя и служит для ограничения напряжения питания кипятильника, бойлера. [c.153]

В вагонах с электрическим и комбинированным отоплением проводники проводят приемку узлов, связанных с отоплением. Во всех вагонах с электрическим отоплением в простенках между отделениями (некупейные вагоны) или в рундуках купе (купейные вагоны) установлены термостаты с ртутными контактными термометрами, которые управляют работой электропечей, электрокалорифера и нагревательных элементов котла. Все термостаты должны бьггь закрыты крышками, около них не должно быть никаких предметов, препятствуюших обдуванию термостатов воздухом. [c.178]

Основные требования, предъявляемые к сварочным камерам. Сварочная камера является одним из наиболее важных и трудоемких узлов электромеханического комплекса установки. Корпус камеры имеет люки для загрузки и выгрузки свариваемых изделий, закрепления нагревательных устройств (индуктора, нагревателя и других устройств в зависимости от применяемого энергетического источника), смотровых иллюминаторов, подвижных и неподвижных вводов, датчиков измерения давления, электрических вводов, натекателей и т. д. Для подключения откачной системы и механизма передачи сжимающего давления в корпусе камеры предусматриваются специальные патрубки. Все люки корпуса снабжены толстостенными фланцами с хорошо обработанными поверхностями, по которым производится их герметизация. К конструкции сварочной вакуумной камеры предъявляются следующие требования размеры камер должны быть достаточными для размещения свариваемых изделий, нагревательных устройств и приспособлений объем камер должен быть минимальным для сокращения времени откачки удобный доступ в рабочую зону камеры необходимо оснащать быстродействующими устройствами для герметизации обеспечены достаточные механическая и термическая прочности, формоустойчивость и жесткость всех элементов камеры полная герметичность вакуумных систем, для этого необходимо применение газонепроницаемых материалов, а также высокая вакуумная плотность сварных и паяных швов и особый характер разъемных соединений тщательная обработка внутренних поверхностей камер соответствие особым физическим условиям работы, связанным с применением специальных источников нагрева (например, работа под высоким электрическим потенциалом или работа в магнитных полях высокой частоты). [c.73]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...