Неисправности системы питания

Неисправности системы питания могут вызывать прекращение подачи топлива в карбюратор, образование бедной или богатой горючей смеси, подтекание топлива, неустойчивую работу двигателя на холостом ходу. [c.63]

Неисправности системы питания двигателя. Значительное количество неполадок в работе двигателя мотоцикла происходит из-за неисправностей системы питания. К ним относятся [c.39]

Наиболее часто причиной неисправности системы питания является попадание в горючее воды, мусора, пыли. Посторонние примеси, попадая под игольчатый клапан или в жиклер, могут вызвать обогащение или обеднение смеси, что приводит к нарушению в работе двигателя и полной его остановке. Необходимо постоянно следить за чистотой заправки, своевременно промывать воздухо- [c.39]

Неисправности системы питания заключаются в образовании смеси несоответствующего качества н повышенном расходе топлива. К наиболее часто встречающимся неисправностям системы питания относится образование богатой или бедной горючей смеси. [c.118]

Одной из часто встречающихся неисправностей системы питания является течь топлива через неплотности в соединениях топливопроводов. Эта неисправность очень опасна, так как может вызвать пожар. Для предупреждения этой неисправности места соединения следует периодически подтягивать. [c.119]

V. Какая неисправность системы питания создает угрозу безопасности движения [c.170]

Все автобусы, выходящие на линию, должны иметь исправные огнетушители. Запрещается пользоваться открытым огнем для подогрева двигателя или других агрегатов, а также для освещения при проверке состояния агрегатов, узлов и систем автобуса и проверке уровня смазки в агрегатах. При неисправности системы питания двигателя запрещается подавать топливо в карбюратор самотеком из тары, так как это может привести к пожару. Нельзя открывать и закрывать пробки тары для топлива с применением стальных предметов, так как при этом может образоваться искра и пары топлива воспламенятся. Запрещается протирать двигатель обтирочным материалом, смоченным бензином. [c.287]

В процессе эксплуатации автомобиля могут быть следующие неисправности системы питания двигателя. [c.105]

Возможные неисправности системы питания [c.115]

Неисправности системы питания [c.63]

На какие группы подразделяются неисправности системы питания [c.68]

Основные неисправности системы питания карбюраторного двигателя. Бедная смесь (недостаточное количество топлива в смеси) является результатом неисправности карбюратора или приборов подачи топлива. Обычно работа двигателя на бедной смеси сопровождается его перегревом, хлопками в карбюраторе и резким падением мощности. Причинами подобных неисправностей могут быть засорение фильтров, трубопроводов и жиклеров, неисправность топливного насоса, низкий уровень топлива в поплавковой камере, негерметичность соединения деталей, в результате чего происходит подсос воздуха, и др. [c.142]

Возможные неисправности системы питания и способы их устранения [c.125]

Причины возможных неисправностей системы питания и способы Бх устранения представлены в таблице. [c.125]

Устранение причин неисправностей системы питания. Работы по устранению причин неисправностей системы питания сводятся к проверке нормальной циркуляции топлива в системе на всем пути от бака до форсунок (см. рис. 49), обнаружению и ликвидации подсоса воздуха в системе, обеспечению нормальной работы топливной аппаратуры — регулировкой или разборкой и заменой отдельных неисправных деталей. [c.126]

Постоянное увеличение числа эксплуатируемых автомобилей ведет к загрязнению окружающей среды вредными для здоровья человека компонентами отработавших газов- При этом неисправности системы питаний или зажигания автомобиля с карбюраторным двигателем вызывают увеличение содержания вредных компонентов в отработавших газах в 2—7 раз. К тому же неисправные или старые автомобили превышают уровень допустимого шума на 15—20%. Наконец, технически неисправные автомобили являются источником 4—8% дорожно-транспортных происшествий. [c.4]

Диагностическими признаками неисправностей системы питания являются затруднение пуска двигателя, увеличение расхода топлива под нагрузкой, падение мощности двигателя и его перегрев, изменение состава и повышение токсичности отработавших газов. [c.166]

Основные неисправности системы питания дизелей. К ним относят нарушение циркуляции топлива и подсос воздуха, что приводит к уменьшению подачи топлива из бака к насосу высокого давления пониженные производительность и давление, создаваемое топливоподкачивающим насосом, из-за неисправности насоса нарушение моментов начала подачи топлива к форсункам из-за неправильной установки или регулировки насоса высокого давления, а также износа деталей привода насоса нарушение дозировки и равномерности подачи топлива секциями насоса вследствие неправильной регулировки насоса высокого давления износ плунжера, гильз и нагнетательных клапанов топливного насоса высокого давления закоксовывание отверстий распылителя форсунки нарушение регулировки давления подъема иглы и потеря герметичности иглы форсунки нарушение работы регулятора, что приводит к не- [c.25]

Основные неисправности системы питания. Они проявляются, как правило, в нарушении работы дозирующих систем карбюратора, в результате чего он приготавливает чрезмерно богатую или бедную смесь, при сгорании которой двигатель не развивает полной мощности, перерасходует бензин и выбрасывает с отработавшими газами много токсичных (вредных) веществ. [c.32]

По характеру проявления неисправности системы питания можно разделить на четыре группы прекращение или недостаточная подача топлива в карбюратор, образование обедненной горючей [c.95]

Неисправности системы питания и их признаки [c.154]

Падение мощности двигателя с одновременным увеличением расхода топлива происходит при неисправности системы питания, образовании нагара в камерах сгорания, отложениях во впускной системе, наличии накипи и загрязнений в системе охлаждения, неправильной регулировке газораспределительного механизма, недостаточной компрессии в цилиндрах двигателя, пропуске воздуха через уплотнения впускной системы. [c.35]

По характеру проявления неисправности системы питания можно разделить на четыре группы прекращение или недостаточная подача топлива в карбюратор, образование обедненной горючей смеси, переобогащение горючей смеси, подтекание топлива и подсос воздуха в систему. [c.87]

НЕИСПРАВНОСТИ СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ И ИХ ПРИЗНАКИ [c.145]

Основными признаками неисправности системы питания являются усиленные тепловые стуки и выпуск газов с черным дымом при работе под нагрузкой. [c.84]

Какие признаки неисправности системы питания дизеля [c.84]

Характерные неисправности системы питания приведены в табл. 6.7. [c.131]

Неисправности системы питания заключаются в образовании смеси несоответствующего качества и, как следствие, повышенном расходе топлива, К наиболее часто встречающимся неисправностям [c.307]

К числу наиболее часто встречающихся неисправностей системы питания двигателя относятся подтекание топлива, пере-обогащение и обеднение горючей смеси, а также недостаточная подача топлива в карбюратор. [c.189]

Из структурной схемы диагностики системы питания (рис. 83) мы узнаем, во-первых, от каких механизмов и узлов зависят неисправности системы питания и, во-вторых, что служит общими признаками данного технического состояния системы в целом. [c.145]

Основными неисправностями системы питания являются прекращение подачи топлива в карбюратор, образование бедной или богатой рабочих смесей, подтекание топлива, неустойчивая работа двигателя на малых оборотах холостого хода. [c.155]

В бензиновых двигателях интенсивное сажеобразование возможно только при работе на иереобогащенной смеси (а < 0,7), что сви-детел[>ствует о неисправности системы питания. Нормальное сгорание гомогенных топливовоздушных смесей происходит при а > > 0,82 -н 0,85, т. е. значительно более высоких, чем предел образования сажи. [c.11]

Постоянное увеличение числа эксплуатируемых автомобилей ведет к загрязнению окружающей среды вредными для здоровья человека компонентами отработавщих газов и эксплуатационных материалов, а также продуктами изнашивания и неутилизнрованными после выработки ресурса узлами и деталями. На автомобильный транспорт приходится до 40 % выброса вредных веществ в атмосферу. При этом неисправности системы питания или зажигания автомобиля с карбюраторным двигателем вызывают увеличение содержания вредных компонентов в отработавших газах в 2—7 раз. К тому же неисправные или старые автомобили превышают уровень допустимого шума на 15—20%. Наконец, неисправные автомобили являются источником 5—8 % дорожно-транспортных происшествий. [c.9]

Используя данные, приведенное в вопросе № 9, количественно оцените относительный ущерб при характерных неисправностях системы питания и зажигания, а также засарении воздушного фильтра. [c.375]

В определенных условиях любая, даже незначительная неисправность автомобиля может стать причиной происшествия. Например, неисправности системы питания— засорение системы, несвоевременная очистка фильтра, разрегулированность карбюратора и т. п.— могут вызвать остановку двигателя. На горных дорогах остановка на подъеме или невозможность торможения двигателем может окончиться трагически. Следовательно, такие неисправности, малоопасные на равнинной местности, в горах вызовут проксшествие. [c.680]

Наиболее распространенными неисправностями системы питания дизельных двигателей являются износ и разрегулировка плунжерных пар насоса высокого давления и форсунок, потеря герметичности этих агрегатов. Возможны также износ выходных отверстий форсунки, их закоксование и засорение. Эти неисправности приводят к изменению момента начала подачи топлива, неравномерности работы топливного насоса по углу и количеству подаваемого топлива, ухудшению качества распыливания топлива форсункой. [c.165]

К неисправностям системы питания дизельного двигателя, вызывающим ухудшение его работы, относятся затрудненный пуск, перебои в работе, неравномерная работа, снижение мощности двигателя, дымный выпуск отработавших газов, неустойчивая работа двигателя и разнос , когда двигатель трудно остановить. Трудность пуска двигателя происходит в результате чрезмерного снижения давления при впрыске и уменьшении подачи топлива. Эти неисправности возникают вследствие износа плунжерной пары, отверстий распылителя форсунки, умекьщения упругости пружины форсунки, плохого крепления штуцеров, засорения флльтрог и трубопроводов [c.312]

Основные неисправности системы питания дизелей вызывают затрудненный пуск дизеля, перебои в работе цилиндров, снижение мощности, дымный выпуск отработавших газов, нево31 юж-ность останова, неустойчивую работу дизеля на малых оборотах холостого хода и повышенную скорость вращения коленчатого вала дизеля на максимальных оборотах. [c.245]

В процессе технического обслуживания наличие неисправностей системы питания устанавливают по указанным призна- [c.189]

Техническое состояние системы питания при эксплуатации изменяется. Воздушные и топливные фильтры постепенно засоряются. В результате ухудшается очистка воздуха и топлива, подача топливного насоса уменьшается. Состав горючей смеси на различных режимах работы двигателя изменяется вследствие засорений каналов и жиклеров и нарушения регулировок в карбюраторе. Основными неисправностями системы питания карбюраторных двигателей являются переобогащение или переобеднение горючей смеси прекращение подачи топлива из бака и подтекание топлива. [c.36]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...