Возможные неисправности системы питания

Возможные неисправности системы питания [c.115]

Возможные неисправности системы питания и способы их устранения [c.125]

Причины возможных неисправностей системы питания и способы Бх устранения представлены в таблице. [c.125]

ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ ДИЗЕЛЯ И СПОСОБЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ [c.93]

Возможные неисправности системы питания двигателя, их причины и методы устранения [c.73]

На неисправности системы питания указывают запах или течь бензина, затруднения при пуске и нестабильная работа двигателя, перерасход топлива и т. п. Негерметичность системы опасна из-за возможных загораний и даже взрывов. [c.202]

Возможные неисправности. Признаками неисправного состояния системы питания дизеля являются неудовлетворительный пуск, дымность, неустойчивость работы и падение мощности двигателя. Основные неисправности системы питания, их причины и способы устранения приведены в табл. 11. Неполадки в работе дизеля, указанные в этой таблице, могут быть вызваны неисправностью и других его систем, которые также должны быть проверены. [c.45]

Встроенные средства диагностирования включают в себя входящие в конструкцию автомобиля датчики и приборы (электрон-. но-вычислительные приборы, блоки питания, индикацию) для обработки диагностических сигналов (усиления, сравнения с нормативами) и непрерывного или достаточно частого измерения параметров технического состояния автомобиля. Простейшие средства встроенного диагностирования реализуются в виде традиционных приборов щитка водителя. Более сложные средства встроенного диагностирования позволяют водителю постоянно контролировать состояние тормозов, расход топлива, токсичность отработавших газов, а также выбирать наиболее экономичные и безопасные режимы работы автомобиля или своевременно прекращать движение при аварийной ситуации. Кроме того, наличие таких средств дает возможность водителю своевременно устранять мелкие неисправности приборов системы питания и зажигания непосредственно на линии. [c.77]

Наличие на автомобиле резервной системы питания создает возможность при полном израсходовании газа или неисправности газовой аппаратуры работы двигателя на бензине. При переходе с газообразного топлива на бензин, или наоборот, не следует допускать работу двигателя на смеси двух топлив, так как это приводит к обратным вспышкам, опасным в пожарном отношении. [c.188]

Возможных причин, которые могут затруднять пуск, двигателя, может быть много. Установлено, что наибольшее число причин связано с системой питания и зажигания. Поэтому рассмотрим эти системы подробно, обратив особое внимание на характерные признаки неисправностей, способы их обнаружения и устранения на конкретных примерах. [c.42]

Физические свойства и чистота рабочей жидкости. Физические свойства-жидкости во многом определяют конструктивные особенности гидросистемы, ее работоспособность и надежность. Поэтому знание свойств жидкости как рабочей среды, передающей энергию от источников питания к гидродвигателю, необходимо для правильного анализа результатов испытаний системы, а также возможных неисправностей в ее работе. [c.148]

При неполадках в системе арретирования стрелка пневматического прибора по окончании цикла обработки не возвращается в исходное положение. Возможными причинами неисправности являются выход из строя электромагнитов арретирования 7 ц 31 или обрыв цепи питания электромагнита 34, включаемого в конце цикла элементами станочной электросхемы. [c.216]

Если подозревается, что причиной аварии могли послужить отказ или неисправность электрооборудования, то различные электро- и радиоприборы отсоединяются и подвергаются обследованию для выявления отказов или неисправностей. Прежде всего группа должна выяснить, подавалось ли питание в электросеть перед аварией. Часто применяемый для этого метод состоит в разборке вращающихся электрических машин, таких, как умформеры и электродвигатели, и осмотр их якорей для обнаружения характерных бороздок на коллекторах. В случае пожара в воздухе особое внимание должно быть обращено на систему электрооборудования, пока она не будет исключена из рассмотрения как возможная причина аварии. Признаки перегрева или обгорания вблизи электрических приборов и проводки свидетельствуют о неисправности электрической системы. Если подозревается неисправность электропроводки, то проверяются все подключения, ответвления, клеммы, предохранители, выключатели и приборы защиты, чтобы выяснить, не являются ли они причиной аварии. Другой метод состоит в из- [c.301]

Питание этих секций в нормальном эксплуатационном режиме осуществляется от секций собственных нужд, на которые при исчезновении напряжения в системе собственных нужд подается питание от автономных дизель-генераторов, мощность которых выбрана исходя из суммарной мощности потребителей сети надежного питания и условия обеспечения 100% резерва. Поэтому при обнаружении неисправности в этих системах в зависимости от сложности и длительности устранения дефекта, от возможного резервирования потребителей этой секции и от общей сложившейся ситуации на блоке главный инженер принимает решение об останове ЯППУ. [c.392]

Включение последовательно с тиристорами Т1 я Т2 неуправляемых диодов Д1 и Д2 обеспечивает питание возбуждения генератора при неисправности тиристоров или узла их управления. В таких условиях система переводится в режим аварийного возбуждения. Внешняя характеристика — выпуклая, крутопадающая. Дублирование диодов ДЗ и Д4 сделано из-за возможности значительных толчков тока в обмотке возбуждения СГ при внезапном коротком замыкании в цепи статора. Блоки системы регулирования БУВ и СУ содержат иного различных аппаратов, поэтому, кроме изображения их на рис. 150, они рассматриваются более подробно каждый в отдельности. [c.184]

В схеме питания двигателя топливом предусмотрено также его питание бензином, что обеспечивает в случае неисправности газовой системы возможность передвижения автомобиля на небольшое расстояние нри работе двигателя на бензине. [c.355]

Определение неисправностей цепей и узлов нужно выполнять по схеме рис. 3.1. При этом будем считать, что система управления краном включена, т. е. на аппаратуру, расположенную на кране и вне его, напряжение питания подано, белый фонарь на кране включен, а пульт управления выключен. При включении пульта возможны следующие признаки неисправностей [c.115]

В бензиновых двигателях интенсивное сажеобразование возможно только при работе на иереобогащенной смеси (а < 0,7), что сви-детел[>ствует о неисправности системы питания. Нормальное сгорание гомогенных топливовоздушных смесей происходит при а > > 0,82 -н 0,85, т. е. значительно более высоких, чем предел образования сажи. [c.11]

Наиболее распространенными неисправностями системы питания дизельных двигателей являются износ и разрегулировка плунжерных пар насоса высокого давления и форсунок, потеря герметичности этих агрегатов. Возможны также износ выходных отверстий форсунки, их закоксование и засорение. Эти неисправности приводят к изменению момента начала подачи топлива, неравномерности работы топливного насоса по углу и количеству подаваемого топлива, ухудшению качества распыливания топлива форсункой. [c.165]

Возможные неисправности. Внешними признаками неис-прав"ого состояния приборов системы питания карбюраторного двигателя являются неудовлетворительный пуск, перегрев и перебои в работе двигателя, выстрелы в глушителе и появление темного дыма на выхлопе, хлопки во впускном трубопроводе, падение мощности и перерасход топлива (табл. 8). [c.31]

В некоторых С11с5 отдельные из этих функций не используются. На рис. 31 приведена схема внешних соединений стартер-генератора СТГ-12ТМ0-1000 в системе питания и запуска, а на рис. 32 — для СТГ-18ТМ. Возможные неисправности стартер-генераторов даны в табл. 15. [c.51]

Чтобы избежать остановки дизеля при неисправности топливоподкачивающего насоса, в системе предусмотрена возможность аварийного питания дизеля топливом за счет разрежения, создаваемого насосами высокого давления. В этом случае (при выщедшем из строя насосе 27) топливо в обход насоса и фильтра грубой очистки засасывается по трубам 30, 8 н 23 через щариковый клапан 20 (в таком режиме дизель может работать лищь с ограниченной мощностью и непродолжительно). [c.133]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...