Выбор числа оборотов

В отношении выбора числа оборотов или угла поворота подшипников в одном направлении отметим следуюш,ее. Для уменьшения активных моментов сопротивления в шарикоподшипниках желательно подшипнику задавать угол поворота не меньше 360°. С другой стороны, принудительные колебания подшипников вызывают износ в опорах. Если этот износ будет местным то в опорах может значительно увеличиться трение за счет увеличения активных моментов. В связи с этим желательно, чтобы в опорах трения скольжения подшипник имел не меньше одного полного оборота, а в опорах трения качения число оборотов среднего кольца подшипника должно быть таким, чтобы сепаратор вместе с шариками сделал число оборотов не менее единицы [c.174]

Выбор числа оборотов того или иного подшипника зависит от средней эксплоатационной скорости автомобиля, от радиуса качения колёс и ог соответствующих передаточных чисел главной передачи и коробки передач. Для обычных типов автомобилей можно принимать следующие средние эксплоатационные скорости [c.70]

Выбор числа оборотов я и проектирование рабочего колеса. Диаметр начальной [c.293]

При заданных значениях напора Н, производительности Q и высоты всасывания расчёт начинают с выбора числа оборотов п. и, следовательно, коэфициента быстроходности. При наличии опытных данных о значении кавитационного коэфициента Тома а в функции коэфициента быстроходности определяют располагаемое значение а и соответствующую ему предельную величину п,. По значению определяют число оборотов насоса. При отсутствии данных о значении с определяют число оборотов по значению кавитационного коэфициента быстроходности, который обычно составляет = 800-f-900. [c.365]

Влияние выбора номинальной скорости двигателя на его маховой момент и на потери при пуске. Время пуска и торможения электропривода прямо пропорционально величине приведённого махового момента системы, а потери в главной цепи двигателей во время пуска определяются в первую очередь величиной запасаемой в маховых массах кинетической энергии электрифицированного агрегата. Поэтому выбор числа оборотов двигателя в минуту для часто пускаемых в ход механизмов должен производиться с особой тщательностью. [c.29]

Исходными данными для кинематических расчётов являются предельные числа оборотов в минуту шпинделя и и знаменатель ряда чисел оборотов <р. Выбор числа оборотов в минуту приводного вала обычно [c.33]

Приведенные соображения служат указанием на то, что при проектировании шестеренчатых гидромашин, особенно с необычными соотношениями размеров, следует пользоваться каким-то иным критерием при выборе числа оборотов, чем названное неравенство. [c.115]

Одним из возмол<ных ограничений при выборе числа оборотов насоса передачи может оказаться величина допустимой окружной скорости. С увеличением числа оборотов двигателя не только увеличивается напряжение от центробежных сил, но резко увеличиваются вибрационные нагрузки, величину которых трудно учесть. В связи с этим по мере роста числа оборотов насоса следует снижать допустимые напряжения в деталях передачи. Величина снижения допустимых напряжений зависит от материала и конструкции деталей. Приводимые ниже рекомендации по выбору допустимой окружной скорости учитывают эти соображения. [c.25]

Комбинирование насоса и мотора регулируемых расходов (регулируемых рабочих объемов) расширяет возможности выбора числа оборотов, а также выходных характеристик привода по крутящим моментам и мощностям. [c.268]

Подготовка сверлильного станка к работе включает осмотр и проверку станка, установку инструмента, крепление изделия, выбор числа оборотов и подачи. [c.233]

Выбор числа оборотов зависит от величины углового интервала между опорными точками. Каждому угловому интервалу [c.313]

Выбор числа оборотов шпинделя автомата, а также определение действительной скорости резания можно производить, используя для этой цели лучевую или логарифмическую диаграмму, построенную для данного автомата или же для группы однотипных автоматов. Это значительно сократит время для выполнения приведенных выше расчетов. [c.93]

О коэффициенте подачи мы скажем подробнее при рассмотрении процесса всасывания и при расчете распределения, здесь же остановимся на выборе числа оборотов и степени избытка воздуха а. [c.185]

С точки зрения веса двигателя, было бы желательно увеличить число оборотов поскольку возможно, т. е. пока выгода от увеличения п не уничтожится уменьшением коэффициента подачи щ и механическим коэффициентом полезного действия а с точки зрения работы пропеллера, для определенной мош ности и диаметра винта существует наивыгоднейшее число оборотов. Можно согласовать оба требования, введя между валом мотора и валом винта зубчатую передачу, но при этом получится потеря на передачу от 3 до 5%. Итак, конструктору представлен выбор или ввести передачу и быть свободным в выборе числа оборотов мотора, или, отказавшись от нее, считаться с работой пропеллера. В первом случае вводится лишний вес передачи и уменьшается г]т, но зато может быть увеличен коэффициент полезного действия винта выбор числа оборотов при этом определяется лишь трудностью в построении [c.185]

Разгрузка ковшей бывает центробежная (фиг. 120,а), самотечная направленная (фиг. 120,6) и самотечная свободная (фиг. 120,в,г). При центробежной разгрузке ковши разгружаются главным образом под действием центробежной силы, возникающей во время прохождения ковшей через барабан (или звездочку), и транспортируемый груз выпадает из ковшей непосредственно в разгрузочный патрубок верхней части кожуха элеватора. Для соблюдения правильных условий центробежной разгрузки и исключения просыпания груза необходим соответствующий выбор числа оборотов и диаметра приводного барабана (или звездочки), а также [c.223]

Перед сверлением производится наладка станка (установка и проверка инструмента, укрепление обрабатываемых деталей и т. д.) и его настройка (выбор числа оборотов шпинделя и подачи). [c.570]

В карте указывается фактическая скорость резания, получаемая расчетом после выбора числа оборотов по станку. [c.303]

Последовательность движений рабочих органов, выбор числа оборотов шпинделя и величины подачи определяются программой, зафиксированной на перфокарте, а величина перемещений— положением магнитных рисок, нанесенных при наладке на барабан упоров. [c.461]

Так как все шпиндели станков имеют одинаковые числа оборотов, при данной паре сменных зубчатых колес скоростей, выбор числа оборотов производится по наименьшему значению из подсчитанных для всех позиций. [c.304]

Выбор числа оборотов в минуту шпинделя [c.122]

При переходе от одного этапа цикла к другому срабатывает аппаратура пульта управления и по каналам связи 7, 8 и 9 подается напряжение, обеспечивающее включение соответствующих электромагнитных муфт. Наряду со штеккерными панелями известное распространение находят также панели с многопозиционными переключателями А—Д (рис. 13). Многопозиционный переключатель А предназначен для выбора направления и скорости движения продольных салазок, Б — то же поперечных салазок, Б — для выбора числа оборотов шпинделя, Г — то же скорости подачи, Д — для поворота резцедержателя. [c.170]

Диаметр фрезы В, мм График выбора числа оборотов фрезы [c.40]

Выбор числа оборотов шпинделя станка производится следующим образом. Сначала определяют оптимальную скорость резания для каждой фрезы комплекта. По скорости резания и диаметру фрезы находят число оборотов шпинделя станка для каждой фрезы набора. Из полученных значений чисел оборотов выбирают наименьшее значение, так как в противном случае для фрезы, по которой выбрано число оборотов (лимитирующая фреза), другие значения чисел оборотов давали бы завышенную скорость резания, а следовательно, малую стойкость. [c.110]

Рис. 1Х-17. Кинематическая схема устройства для выбора числа оборотов

Принятая по таблицам подача корректируется по паспорту станка, если станок не имеет гидропривода. Затем определяется по таблице скорость резания и подсчитывается теоретическое число оборотов детали (фрезы). Диаметр ступениD выбирается из расчетных данных, п корректируется по паспорту станка принимается ближайшее меньшее значение к найденному по таблице или ближайшее большее, но не более расчетного значения на 10%. При выборе числа оборотов по паспорту станка учитывается также число оборотов предыдущего перехода. Если выигрыш по времени обработки на новом (более высоком числе оборотов) не превышает 0,2 мин, то переключение оборотов не производится и для данного перехода принимается предыдущее число оборотов. [c.120]

Вспомогательные машины 8 — 938—1052 — Автоматизация комплексная 8 — 941 — Двигатели — Выбор мощности 8 — 954 — Выбор типа 8 — 953 — Выбор числа оборотов 8 — 953 — Проверка ао максимальному моменту 8 — 959 — Проверка по нагреву 8 — 960 — Динамика 8 — 944 — Классификация 8 — 938 — Конструирование 8 — 939 — Д еханиче-ские части — Упрощен 8 — 940 — Приводы 8 — 939 — Динамический расчёт 8 — 947 — Дифзренциальное уравнение движения 8 — 947 — Аналитическое интегрирование 8 — 955 — Графическое интегрирование 8 — 957 — Завершение расчёта 8 — 961 — Определение маховых момбнто з 8 — 952 — Определение статичгских моментов 8 — 948 — Приведённый радиус 8 — 949 — Приведённый статический момент — Определение аналитическим методом 8 — [c.223]

Выбор числа оборотов кривошипа определяется скоростью резания, которая должна составлять не меньше 1,5 Mj eK. Эта скорость имеет место в конце резания у второго пальца и определяется по формуле [c.148]

Выбор числа оборотов электродвигателя целесообразно производить с учётом возможности непосредственного соединения компрессора с электродвигателем. Всякая промежуточная передача связана с уменьшением надёжности, потерей энергии, удорожанием эксплоата-ции и увеличением размеров машинного зала. [c.482]

При потребной мощности меньше допустимой выбор числа оборотов шпинделя производится по данным табл. 25 (ЭС.М, т. 7, гл. II). При потребной мощности больше допускаемой по мощности любого звена станка, кроме шпиндельной передачи, найденная по таблицам скорость резания должна быть снижена (см. ниже пример 2). При потребной мощности больше допускаемой по прочностн шпиндельной передачи должно быть рассчитано [c.437]

При выборе числа оборотов двигателя конструктору приходится считаться с работой воздушного винта, нагружаюп] его мотор. [c.185]

В зависимости от технических условий промежуточные величины должны или заменяться ближайшим ббльшим членом ряда предпочтительных чисел (например, при выборе размера проката, установлении мощности оборудования и т. п.), или же могут округляться в большую или меньшую сторону до значения ближайшего члена ряда (например, при выборе числа оборотов, подач и др.). [c.131]

Пуск и останов электирдвигателя привода главного движения осуществляют кнопками 3, а включение, останов и реверсирование шпинделя — рукояткой 5. Выбор числа оборотов шпинделя производится механизмом 6, а переключение при полной остановке шпинделя — рукояткой 7. [c.532]

Изложенное выше объясняет те преимущества, которые заставляютконструк-торов выбирать возможно большее число цилиндров и число оборотов двигателя, бее же при выборе числа оборотов и цилиндров надо помнить, что с увеличением того и другого уменьшается механический к. п. д. [c.29]

Подобно выбору числа оборотов шпинделя производится и предварительный выбор подач. Переключатели данной настройки расположены в счне-зеленом поле панели Д. Настройка станка [c.94]

Для выбора числа оборотов при предварительном определении размеров двигателя может служить тябл. 114, составленная на основании опытных данных и дающая величину максимально достигаемого числа оборотов под нагрузкой, в зависимости от диаметра ротора при давлении воздуха в сети р = 6,5 агга [c.269]

При шлифовании число оборотов круга равно 1500— 2800 в минуту. Для первых операций шлифования применяют меньшие скорости вращения, чем для последних чпераиий. При выборе числа оборотов круга для обра- [c.109]

При выборе числа оборотов двигателей необходимо учитывать, что чем быстроходнее машина, тем быстрее происходит -износ ее деталей и тем чаще должен производиться ее ремонт. Поэтому, если условия эксплоатации определяют высокий коэффициент рабочего врем ени, а к тому же и коэффициент натруз-гси высок, то предпочтительно выбирать двигатель с умеренным число М оборотов. [c.500]

После предварительного выбора числа оборотов электродвигателя находят максимальное, минимальное и среднее пepeдaтoчJ ное число редуктора механизма подачи электродной и присадочной проволок [c.85]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...