Обработка конических колес с криволинейными зубьями

Характеристики зубошлифовальных станков дли обработки конических колес с криволинейными зубьями [c.508]

МЕТОДЫ ОБРАБОТКИ КОНИЧЕСКИХ КОЛЕС С КРИВОЛИНЕЙНЫМИ ЗУБЬЯМИ [c.315]

ОБРАБОТКА КОНИЧЕСКИХ КОЛЕС С КРИВОЛИНЕЙНЫМИ ЗУБЬЯМИ 12.1. Принцип образования зубьев [c.260]

Шлифовальные круги, применяемые для обработки конических колес с криволинейными зубьями на станке 5872 [c.333]

Для обработки конических колес применяются зубострогальные резцы (для прямозубых конических колес) и резцовые головки (для конических колес с криволинейными зубьями). [c.408]

Червячная фреза, кроме обработки цилиндрических колес с прямыми и косыми зубьями, применяется также для обработки червячных колес и конических колес с криволинейными зубьями (в последнем случае специальные конические фрезы). На рис. 283, в показана схема процесса обработки червячной фрезой [c.296]

Для обработки зубьев конических колес по методу обкатки используются специальные резцы, закрепляемые на штосселях резцовой головки. В зубофрезерных станках для нарезания конических колес с криволинейными зубьями используются круглые торцовые фрезерные головки или конические червячные фрезы. [c.464]

I. СТАНКИ ДЛЯ НАРЕЗАНИЯ КОНИЧЕСКИХ КОЛЕС С КРИВОЛИНЕЙНЫМИ ЗУБЬЯМИ И ДОСТИЖИМАЯ ТОЧНОСТЬ ОБРАБОТКИ [c.425]

Причины погрешностей элементов зацепления зубчатых колес при шлифовании. Все зубошлифовальные станки для обработки конических колес с круговыми зубьями, так же как и прямозубых колес, имеют длинные кинематические цепи и работают по методу единичного деления, что затрудняет шлифование колес с высокой точностью. Причины погрешности при шлифовании конических колес с криволинейными зубьями такие же, как при нарезке круговых и шлифовании прямозубых колес (см. гл. П). [c.334]

Комплексная заготовка — Проектирование на ЭВМ 565 Комплексная обработка деталей на фрезерных станках" 345 Конвейеры сборочные 617 Конические зубчатые колеса с криволинейными зубьями — Проектирование зуборезных операций 427 [c.688]

Для обработки конических колес с прямыми и криволинейными зубьями применяется только метод обкатки. Характеристики станков для шлифования конических зубчатых колес приведены в табл. 17. [c.1099]

Конические зубчатые колеса обрабатываются также методом копирования и методом обкатки. Из всех существующих способов обработки конических зубчатых колес методом копирования практическую ценность для ремонтных целей сохранил один — обработка крупнозубых колес на зубострогальных станках, работающих по копирам. В остальных случаях применяются станки, работающие по методу обкатки. Для нарезания конических зубчатых колес с криволинейным зубом часто применяют станки аналогичные модели 528. Инструментом для обработки колес служит резцовая головка. [c.57]

Обработка конических колес с криволинейным зубом зуборезными головками Обработка стали на станках типа 5А27С1, 5А27С2, Глиссон 15" и 16" [c.1064]

Номер резцов. Принцип работы зуборезных станков для обработки конических колес с криволинейными зубьями основан на том, что в процессе резания обрабатываемое колесо находится в беззазорном зацеплении с резцовой головкой, выполняющей функции воображаемого производящего колеса. Зубом производящего колеса являются резцы этой резцовой головки. Когда головка входит во впадину зуба обрабатываемого колеса, резцы начинают формировать профиль зубьев в это время обрабатываемому колесу сообщают такое движение, при котором процесс резания следует рассматривать как процесс обката двух зубчатых колес при беззазорном зацеплении. Воображаемое производящее колесо в общем случае это коническое колесо с углом начального конуса (90—6), где б — угол ножки обрабатываемого колеса в градусах. Такое колесо называют плосковершинным или тупоконусным производящим колесом. Замена плоского производящего колеса (угол начального конуса равен 90°) плосковершинным связана с упрощением конструкции зуборезного станка, но это вызывает увеличение погрешности зацепления обрабатываемых колес. [c.37]

Прибор мод. 528 (рис. 39) позволяет контролировать те же параметры резцовых головок, что и прибор мод. 527, однако, кроме контроля головок, для обработки конических колес с криволинейными зубьями диаметром от 3,5 до 21" с его помощью можно проверять головки Конифлекс диаметром до 15" и головки Ревасайкл диаметром от 16 до 25" для обработки конических колес с прямыми зубьями. [c.73]

Измерите.у1ьные конические колеса с криволинейными зубьями также изготовляются из азотируемых или цианируемых марок сталей при наилучшей выверке и наладке обычного производственного оборудования. Обработка зубьев измерительных колес контролируется на испытательном станке (фиг. 63) по форме, величине и расположению пятна касания при зацеплении пары измерительных колес. [c.253]

В условиях массового производства чаще ррименяют метод обработки с непрерывным делением двумя одновитковыми многозубыми фрезами (станок 1645). Верхняя фреза снимает фаску на верхнем торце зуба, а нижняя — на нижнем. Фрезы имеют различные осевые шаги. Если в процессе резания зуб колеса уходит от зуба инструмента, то осевой шаг зубьев такой фрезы больше торцового шага колеса на снимаемый припуск. Если зуб колеса набегает на инструмент, то осевой шаг фрезы будет меньше торцового шага обрабатываемого колеса на припуск. Каждый зуб одновитковой фрезы снимает стружку в определенной зоне профиля зуба колеса. За один оборот фрезы обрабатывают фаску на одном зубе. Способ пригоден для снятия фасок с острых кромок зубьев косозубых цилиндрических и конических колес с криволинейными зубьями, а также с обоих профилей зубьев прямозубых колес. Время обработки колеса при г = 43 и = = 3,5 мм составляет 13 с. [c.349]

Нарезание конических колес с криволинейными зубьями методом обкатывания производят двумя типами производящих колес плоским и конусным. Плоское производящее колесо имеет угол делительного конуса, равный 90°, его применяют при обработке на зуборезных станках без наклона шпинделя инструмента. На этих станках обычно нарезают зубья колеса и шестерни методом обкатывания. Октоидный профиль зубьев сопряженной пары образуется одним и тем же плоским производящим колесом. [c.50]

Передачи между валами с пересекающимися осями разделяются на конические (фиг. 6) и цилиндро-конические. В конических передачах начальными поверхностями сопряженных колес являются круглые конусы. По форме зуба конические колеса разделяются на прямозубые (фиг. 7), косозубые или с тангенциальным (фиг. 8) и с криволинейным зубом (фиг. 9). В прямозубых конических колесах направление зубьев совпадает с образующими начальной поверхности (кругового конуса). В косозубых конических колесах зубья расположены под постоянным углом Р к образующим начальной поверхности. К коническим колесам с криволинейным зубом относятся колеса с круговым зубом, с эвольвентным или паллоидным зубом (фрезеруемые при помощи конической червячной фрезы), с циклоидальным (гипоциклоидальным, эпициклоидальным) и с шевронным зубом. Шевронные конические колеса (а также и Зерол ) имеют зубья, подобно зубьям цилиндрических шевронных колес, с противоположным направлением наклона, благодаря чему при их работе не возникает дополнительных осевых усилий, вызываемых наклоном зубьев. Принципиальное отличие между указанными выше коническими колесами с криволинейными зубьями заключается в основном в методе обработки зубьев. [c.11]

С ПОМОЩЬЮ конической червячной фрезы), с циклоидальным (гипоциклоидальным эпициклоидальным) и шевронным зубом. Шевронные конические колеса (а так же Зерол ) имеют зубья, подобные зубья.м цилиндрических шевронных колес но с противоположным направлением наклона линии зуба, благодаря чему при их работе не возникают дополнительны осевые силы, вызываемые наклоном линии зубьев. Принципиальное различие между указанными выше коническими колесами с криволинейными зубьями заключается в основном в методе обработки зубьев. [c.11]

В последнее время для шлифования отверстий после термической обработки у конических колес с криволинейными зубьями типа диска получают распространение внутришлифовальные станки с вертикальной осью заготовки (рис. 11.28). Заготовку колеса 2 устанавливают на конусные пальцы 3, которые контактируют с боковыми поверхностями зубьев колеса вблизи делительного конуса. Заготовку 1зкрепляют тремя кулачками 1. Производительность автомата фирмы Браянт (США) 135 дет/ч при 100 %-ной загрузке. Диаметр шлифуемого отверстия 138,10 —138,12 мм, длина 12,7 мм, припуск на диаметр 0,38 мм, параметр шероховатости поверхности Ra = 0,5 мкм. Станки с вертикальной компоновкой целесообразно использовать при обработке конических колес-дисков сравнительно большого [c.249]

Эти суммарные ошибки определяются, однако, не путем суммирования ошибок всех ветвей кииематической цепи, а путем суммирования ошибок только тех ветвей, которые порождают на обрабатываемом зубчатом колесе дефекты, однородные по характеру их проявления в рабочих условиях. Так, например, у зубофрезерных станков типа Клингельнберг, предназначенных д тя обработки конических зубчатых колес с криволинейным зубом, нет смысла суммировать ошибки ветви кинематической цепи, связывающей вращение червячной фрезы и вращение заготовки с ошибками ветви, обеспечивающей обкатывание изделия по плоскому колесу (дополнительное вращение изделия и вращение суппорта), так как неточности первой из указанных ветвей кинематической [c.625]

Зуборезные резцовые головки прим.еняют для- обработки конических зубчатых колес с криволинейным зубом. Головки малых размеров делают за одно целое с корпусом, а с размерами более 90 мм — со вставными резцами. Их подразделяют по методу нарезания — на односторонние и двусторонние по направлению вращения — на леворежущие и праворежущие по характеру обработки — на черновые и чистовые. [c.49]

Зубофрезование производится различными методами а) дисковыми профильными фрезами, 6) концевыми (пальцевыми) фрезами в) цилиндрическими червячными фрезами г) торцовыми головками (боронками) с набором резцов специального профиля для обработки конических зубчатых колес с криволинейными зубьями. [c.438]

По способу чистового нарезания конические колеса с круговым зубом подразделяют на обкатные и полуобкатные. В обкатной передаче зубья шестерни и колеса нарезаются методом обкатки в полуобкатной передаче зубья колеса нарезают методом копирования (профиль зубьев прямобоч-ный), а зубья шестерни — методом обкатки (профиль зубьев криволинейный). Конические колеса обш,его назначения с модулем до 2,5 мм обычно нарезаются из целой заготовки за одну чистовую операцию. Для получения более высокой точности может применяться также обработка в две операции — черновую и чистовую. Конические колеса с модулем более 2,5 мм обрабатываются в две операции [c.500]

Зажимные приспособления для обработки и контроля гипоидных и конических колес с прямыми и криволинейными зубьями на зуборезных, зубострогальных, зубофрезерных, зубопритироч- [c.121]

На рис. 132 приведены различные виды Фазирования конических колес с прямыми и криволинейными зубьями. Прямозубые конические колеса I с ма.иым числом зубьев, типа сателлита дифференциала автомобиля, базируют по всем зубьям с использованием конического колеса 2 с внутренними зубьями (рис. 132, а) или установочных пальцев. Конические колеса со ступицей 4, типа шестерен полуоси дифференциала автомобиля, устанавливают на пять—семь пальцев 3, имеющих твердосплавные шариковые наконечники или напыленных карбидом вольфрама с твердостью HR 65—68 (рис. 132, б). В обоих вышеуказанных случаяк за один установ заготовки шлифуют отверстие и опорный торец. У конических колес-дисков 5 с криволинейными зубьямн после термической обработки обычно шлифуют только отверстие, оперный торец шлифуют тогда, когда шлифуются зубья. Базирование осуществляют по делительному конусу на пять и более конусных [c.242]

Зубообрабатывающие станки можно разделить на три основных группы а) по назначению — для нарезания цилиндрических колес с прямыми и винтовыми зубьями, нарезания червячных колес, конических колес с прямыми и криволинейными зубьями, шевронных колес и зубчатых реек б) по виду инструмента и технологии обработки — на зубофрезерные, зубострогальные, зубодолбежные, шевинговальные, зубопротяжные, зубошлифовальные, зубохонин-говальные, зубопритирочные и зубозакругляющие в) по классу чистоты обрабатываемой поверхности зубьев — на станки для чистовой обработки зубьев, предварительного нарезания зубьев и для доводки рабочих поверхностей зубьев колес. [c.277]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...