Индикаторные диаграммы циклов

В свое время Цандер предложил схему воздушно-реактивного двигателя (рис. 39), в которой воздух, расширенный до давления рх, меньшего Ро, охлаждается в узкой части аппарата, благодаря чему получается увеличение площади индикаторной диаграммы цикла (рис. 40) и, следовательно, при той же затрате тепла большее приращение живой силы воздуха. Но охлаждение воздуха при больших скоростях невыгодно, так как коэффициент теплопередачи пропорционален первой степени скорости, а потери на трение пропорциональны квадрату скорости. Чем больше скорость, при которой отводится тепло, тем больше влияние трения. Выигрыш в работе цикла уменьшается на величину добавочных гидравлических потерь. Конструктивно вопрос охлаждения решается сложно. Так, для снижения температурного режима лопаток турбины пытались охлаждать газ после направляющего аппарата (рис. 41) в специальном насадке. Для сохранения живой силы газа насадок был выполнен коническим. Опыт показал, что пропорционально отводимому количеству тепла падало давление из-за резкого увеличения потерь на трение. [c.103]

Заменим действительную индикаторную диаграмму цикла 1234 теоретической — 12 3 4, в которой линии сжатия 12 ) и расширения 3 4 ) суть адиабаты, а линия подвода тепла 2 3 — изобара. [c.108]

На фиг. 34 представлена теоретическая индикаторная диаграмма цикла двигателя с подводом тепла прн постоянном объеме. [c.109]

Обозначим теоретическое среднее индикаторное давление, определяемое по теоретической индикаторной диаграмме цикла 0 [c.30]

Фиг. 34. Индикаторная диаграмма цикла со смешанным подводом тепла.

Фиг. 116. Построение индикаторной диаграммы циклов а — четырехтактного б—двухтактного.

Работа поршневых ДВС обычно оценивается с помощью индикаторной диаграммы, которая показывает взаимосвязь изменения давления и объема в цилиндре двигателя при движении поршня. Теоретическая индикаторная диаграмма цикла Отто показана на рис. 11.2. При движении поршня от внутренней точки М1 к наружной М2 (рис. 11.2) клапан / открывается и в цилиндр двигателя засасывается заранее приготовленная в устройствах двигателя смесь воздуха и топлива при давлении р (ли- [c.127]

Рис. 11.2. Теоретическая индикаторная диаграмма цикла Отто

Если индикаторная диаграмма цикла снята с реального двигателя, то можно определить среднее индикаторное давление [c.150]

ИНДИКАТОРНЫЕ ДИАГРАММЫ ЦИКЛОВ [c.255]

Процессы цикла принято изображать в виде графиков. Одновременное изображение всех процессов цикла в системе рУ-координат называют диаграммой цикла. Эти диаграммы, по аналогии с диаграммами, снятыми с работающих двигателей при помощи приборов-индикаторов, называют индикаторными диаграммами циклов. По индикаторным диаграммам можно сделать вывод об эффективности цикла, так как площадь, ограниченная линиями процессов ин- [c.255]

Рис. 21.2. Индикаторная диаграмма цикла быстрого сгорания двухтактного двигателя

Для удобства последующего суммирования газовых и инерционных сил индикаторную диаграмму цикла развертывают по углу ф поворота кривошипа. [c.291]

Фиг. 89. Теоретическая индикаторная диаграмма цикла бескомпрессорного двигателя высокого сжатия

Рис. 9.4. Индикаторная диаграмма цикла с подводом энергии в тепловой форме при постоянном давлении

Рис. 9.21. Условная индикаторная диаграмма цикла

Рис. 11.10. Индикаторная диаграмма цикла Ренкина с перегревом пара

Рис. 11.11. Фрагмент индикаторной диаграммы цикла Ренкина

Представленная на рис. 11.10 индикаторная диаграмма цикла Ренкина является условной, так как она не учитывает реальный масштаб величин. Как известно, 1 м воды имеет массу т = 1000 кг. Следовательно, удельный объем воды равен Кп = V/m = 0.001 м /кг. [c.239]

Анализ рабочего цикла в ДВС обычно производят с помощью индикаторной диаграммы, на которой графически изображена зависимость давления в цилиндре от объема, занятого газом, или положения поршня. При работе ДВС индикаторная диаграмма записывается присоединенным к нему специальным прибором — индикатором. [c.178]

Исследование работы реального поршневого двигателя целесообразно производить по диаграмме, в которой дается изменение давления в цилиндре в зависимости от положения поршня за весь цикл. Такую диаграмму, снятую с помощью специального прибора индикатора, называют индикаторной диаграммой. Площадь замкнутой фигуры индикаторной диаграммы изображает в определенном масштабе индикаторную работу газа за один цикл. [c.261]

Таким образом, изучение идеальных термодинамических циклов позволяет производить при принятых допущениях анализ и сравнение работы различных двигателей и выявлять факторы, влияющие на их экономичность. Диаграмма, построенная при указанных условиях, является не индикаторной диаграммой двигателя внутреннего сгорания, а ру-диаграммой цикла с подводом теплоты при постоянном объеме. [c.262]

Ф и г. 2. Идеализированная индикаторная диаграмма работы газовой холодильной машины с незамкнутым циклом. [c.9]

Фиг. 7. Идеализированная индикаторная диаграмма работы холодильной машины с незамкнутым циклом при использовании для расширения вихревой трубы.

Фиг. 10. Идеализированная индикаторная диаграмма работы холодильной машины с замкнутым циклом по схеме, изображенной на фиг. 9.

Индикаторная диаграмма дает возможность исследовать совершенство рабочих процессов в двигателе и определить так называемые индикаторные параметры двигателя работу, к. п. д., мощность, удельный расход топлива. Однако индикаторная диаграмма не является круговым обратимым термодинамическим процессом — циклом и не дает возможности сравнительно просто определить изменение состояния рабочего тела в отдельных термодинамических процессах, из которых состоит цикл. [c.152]

Исследование этого цикла поршневого двигателя начнем с рас смотрения теоретической индикаторной диаграммы, в которой процесс сгорания осуществляется при постоянном объеме. [c.153]

Рабочий цикл поршневого насоса характеризуется индикаторной диаграммой, на которой графически изображают изменение давления в цилиндре за один полный оборот кривошипа. [c.324]

Рабочий процесс идеального двигателя индикаторная диаграмма), так же как и реального, принципиально отличается от цикла. Однако индикаторную диаграмму идеального двигателя МОЖНО формально свести к циклу при следующих допущениях [c.130]

С учетом сделанных допущений индикаторная диаграмма идеального двигателя (рис. 13.3) не отличается от цикла (рис. 13.4). [c.131]

С. При снятии индикаторной диаграммы было получено значение среднего индикаторного давления р = 2,58 10 Па. Определить термический к. п. д. цикла Карно Т1к для интервала температур — Тп,ах термический к. п. д. т], рассматриваемого цикла ДВС относительный к. п. д. [c.127]

Содержание работы. Снятие индикаторной диаграммы и построение действительного цикла одной из ступеней воздушного поршневого компрессора. Определение основных параметров цикла, характеризующих работу компрессора. [c.108]

Кроме того, на индикаторной диаграмме компрессора имеется линия расширения воздуха, оставшегося во вредном пространстве после закрытия нагнетательного клапана (линия -d), которая отсутствует в теоретическом цикле. [c.108]

При снятии индикаторной диаграммы воздух через вентиль 6 постепенно стравливается в атмосферу. При этой операции, каждый раз, когда мгновенное значение давления в цилиндре компрессора становится равным давлению в пневмосистеме индикатора, искровой разряд оставляет йа бумаге точку. Поскольку давление в системе индикатора понижается от максимального давления цикла до атмосферного, совокупность точек, зафиксированных на бумаге, образует кривую изменения давления в цилиндре в зависимости от угла поворота коленчатого вала. [c.112]

При проведении эксперимента изменяется только давление. Остальные данные, необходимые для построения реального цикла компрессора, снимаются непосредственно с индикаторной диаграммы. Частота вращения вала компрессора, а также необходимые геометрические размеры указаны в технической характеристике компрессора. [c.113]

Теперь оценим суммарный результат рассмотренного циклического процесса. Индикаторная диаграмма цикла Карно представлена на рис. 8.12. На этапах расширения 1-2 я 2-3 газ совершал положительную работу (энергия отводилась от рабочего тела в окружающую среду в механической форме) на этапах сжатия 3-4 и 4 1 работа совершалась над газом (ей приписывается знак <минус ). Следовательно в процессе расширения термодинамическая система (газ) совершает работу над окружающей средой (перемещает поршень, с которым может быть связан любой агрегат, устройство), а в процессе сжатия окружающая среда (поршень) совершает работу над термодинамической системой (газом). Площадь 1-2-3-6-5 на индикаторной (рабочей) диаграмме эквивалентна энергии И расш, отводимой от рабочего тела в окружающую среду в механической форме. Площадь 3-4-1-5-6 эквивалентна энергии Жж, подводимой к рабочему телу из окружающей среды в механической форме. [c.18]

Рис. 9.10. Индикаторная диаграмма цикла с изохорно-изобарным процессом подвода энергии в тепловой форме

На рис. 11.3 показана индикаторная диаграмма цикла паросиловой установки, работающей по циклу Карно. Вода при давлении pi и температуре tal поступает в паровой котел (точка 0). Степень сухости пара в точке О равна X = 0. Точка О находится на пограничной кривой жидкости. В процессе 0-1 при постоянном давлении pi = idem (изобарный процесс) к воде подводится энергия в тепловой форме. Линия 0-1 представляет собой и изобару, и изотерму. В точке 1 изобарно-изотермический процесс подвода тепловой энергии заканчивается, когда пар становится сухим насыщенным. Степень сухости пара в точке 1 равна ж = 1. Точка 1 находится на пограничной кривой пара. Таким образом, процесс 0-1 подвода тепловой энергии является изотермическим, как и в цикле Карно. [c.230]

На рис. 15.54 показана индикаторная диаграмма цикла ТРД с форсажной камерой (обозначается ТРДФ). Площадь фигуры -5-6-7 эквивалентна увеличению работы цикла и удельной тяги ТРДФ. [c.472]

Рис. 55. Положительная и отрицательная работа на индикаторной диаграмме цикла нетырехтактного двигателя

В кривошиппо-ползунном механизме двигателя, состоящем из кривошипа /. шатуна 2 и ползуна (поршня) 3 (рис. 6.1. а), возвратно-иостунательное движение поршня преобразуется во вращательное движение кривошипа. Рабочий цикл в цилиндре двигателя совершается за один оборот коленчатого (кривошипного) вала. Изменение давления в цилиндре в зависимости от положергия поршня показано на индикаторной диаграмме (рис. 6.1, б). Фазы индикаторной диаграммы ас — сжатие горючей смеси, сгв — сгорание и расширение продуктов сгорания. eda — вы.хлоп и продувка. Кулачковый механизм с тарельчатым толкателем 5 предназначен для управления выхлопным клапаном 6, через который производится очистка цилиндра от продуктов сгорания. Кулачок 4, закрепленный на одном валу с зубчатым колесом г , получает вращение через зубчатую передачу 24—25—26, причем Z4 = Zi. Колесо Z4 установлено на кривошипном валу, который [c.200]

Линия 01 индикаторной диаграммы не связана с каким-либо изменением состояния рабочих газов. Она отображает только замену отработавшей смеси свежей ее порцией. Поэтому для термодинамического анализа цикл представляют линией 12341 и считают, что в цилиндре постоянно находится некоторое условное рабочее тело, которое на изохоре 23 ползгчает тепло, необходимое для своего нагревания. [c.115]

Цикл две с изохорным подводом теплоты, или цикл Отто (названный по имени немецкого конструктора Н. А. Отто), является идеальным для всех карбюраторных и газовых двигателей. На рис. 9.3, а изображена действительная индикаторная диаграмма четырехтактного двигателя с быстрым сгоранием рабочей смеси при V = onst. Рассмотри.м работу двигателя по циклу Отто. [c.172]

На рис. 13.3 представлена индикаторная диаграмма идеального двигателя, а на" рис. 13.5 — цикл с подводом по и = onst. [c.130]

Общие сведения. Реальный процесс, протекающий в цилиндре компрессора, отличается от идеального 1-2-3-4 (рис. 9.4), используемого в термодинамическом анализе. На рис. 9.5 показана индикаторная диаграмма, изображающая действительный цикл одноступенчатого поршневого компрессора. Воздух сжимается в цилиндре компрессора по линии а-Ь и при достижении давления, несколько превышающего давление в нагнетательном трубопроводе (точка Ь), открывается нагнетательный клапан и ппоисходит выталкивание сжатого воздуха из цилиндра компрессора (процесс Ь-с). [c.108]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...