Работа газов индикаторная

На практике кривую, характеризующую давление в зависимости от перемещения поршня, часто вычерчивает специальный прибор, называемый индикатором] по этой кривой — индикаторной диаграмме — находят работу газов, индикаторную мощность двигателя и т. п, [c.193]

Анализ рабочего цикла в ДВС обычно производят с помощью индикаторной диаграммы, на которой графически изображена зависимость давления в цилиндре от объема, занятого газом, или положения поршня. При работе ДВС индикаторная диаграмма записывается присоединенным к нему специальным прибором — индикатором. [c.178]

Исследование работы реального поршневого двигателя целесообразно производить по диаграмме, в которой дается изменение давления в цилиндре в зависимости от положения поршня за весь цикл. Такую диаграмму, снятую с помощью специального прибора индикатора, называют индикаторной диаграммой. Площадь замкнутой фигуры индикаторной диаграммы изображает в определенном масштабе индикаторную работу газа за один цикл. [c.261]

При ходе поршня из левого мертвого положения в крайнее правое через всасывающий клапан засасывается горючая смесь, состоящая из паров и мелких частиц топлива и воздуха. Этот процесс изображается на диаграмме кривой 0-1, которая называется линией всасывания. Очевидно, линия 0-1 не является термодинамическим процессом, так как в нем основные параметры не изменяются, а изменяются только массовое количество и объем смеси в цилиндре. При обратном движении поршня всасывающий клапан закрывается, происходит сжатие горючей смеси. Процесс сжатия на диаграмме изображается кривой 1-2, которая называется линией сжатия. В точке 2, когда поршень еще немного не дошел до левого мертвого положения, происходит воспламенение горючей смеси при помощи электрической искры. Сгорание горючей смеси происходит почти мгновенно, т. е. практически при постоянном объеме. Этот процесс на диаграмме изображается кривой 2-3. В результате сгорания топлива температура газа резко возрастает и давление увеличивается (точка 3). Затем продукты горения расширяются. Поршень перемещается в правое мертвое положение, и газы совершают полезную работу. На индикаторной диаграмме процесс расширения изображается кривой 3-4, называемой линией расширения. Затем откры- [c.261]

Среднее индикаторное давление — давление, численно равное такому условному постоянному по значению избыточному давлению, которое, действуя на поршень, совершает за один его ход работу, равную работе газов в цилиндре за один цикл. [c.241]

Среднее индикаторное давление р, представляет собой такое условно-постоянное давление, которое, действуя на поршень, в течение одного хода совершает работу, равную работе газов за весь цикл. Графически оно определяется высотой прямоугольника (рис. 22.6), площадь и основание которого соответственно равны площади и длине индикаторной диаграммы. [c.206]

В этом случае среднее индикаторное давление представляет собой условное постоянное по величине давление, которое, действуя на поршень в течение только одного хода, совершает работу, равную работе газов в цилиндре за весь цикл. Для получения величины Pi определяют с помощью планиметра площадь индикаторной диаграммы Fd в мм и делят ее на длину I диаграммы, выраженную в мм, и на масштаб давлений т [c.433]

Индикаторной мощностью называют работу газов внутри цилиндров двигателя, развиваемую в единицу времени (т. е. за 1 секунду). [c.433]

Индикаторная мощность соответствует полезной работе газов во всех цилиндрах двигателя. [c.15]

Индикаторной мощностью двигателя N-называется работа газов, передаваемая поршню двигателя в 1 сек. [c.697]

Индикаторная лампа Работа сигнализирует о нормальной работе устройства, индикаторные лампы Газ и Мазут — о виде топлива, на которое включено устройство. [c.163]

Под средним индикаторным давлением p двигателей принимается такое условное, постоянное по величине, давление, которое, действуя на поршень как некоторое избыточное давление в течение только одного хода, совершает работу, равную работе газов в цилиндре за один рабочий цикл. На практике при обработке индикаторных диаграмм определение среднего индикаторного давления Pi производится по средней высоте полезной площади диаграммы. Эта средняя высота будет являться высотой прямоугольника, имеющего длину, равную ходу поршня в масштабе индикаторной диаграммы, и по площади равновеликого полезной ее площади,т.е. [c.311]

Индикаторная мощность N1, соответствующая работе газа внутри цилиндра двигателя, определяется по следующей формуле [c.312]

Среднее индикаторное давление — это условное постоянное по величине давление, действующее на поршень в течение такта расширения, которое может совершить работу, равную работе газов в цилиндре за один рабочий цикл. [c.5]

Полезная плош,адь индикаторной диаграммы в (р — У)-координатах определяет работу газов внутри цилиндра за один рабочий цикл, т. е. [c.10]

Проведенный анализ показал, что, пользуясь характеристическим уравнением, можно достаточно точно по данным индикаторной диаграммы и стехиометрических расчетов определить первый член уравнения тепловыделения — изменение внутренней энергии на любом участке индикаторной диаграммы. Для решения уравнения тепловыделения необходимо еще определить второй член — работу газов на участке, т. е. [c.82]

Мощность, развиваемая газами внутри цилиндра, называется индикаторной. Она определяется по индикаторной диаграмме, площадь которой пропорциональна работе газов. [c.29]

Средним индикаторным давлением называется условное, постоянное по величине давление газов на поршень, совершающее в течение хода расширения работу, равную индикаторной работе цикла. Оно определяется посредством планиметрирования площади индикаторной диаграммы, помеченной на рис. 1 знаком + [c.30]

Параметры, характеризующие действительный цикл двигателя. Среднее индикаторное давление цикла представляет собой условное, постоянно действующее избыточное давление, при котором работа газов, совершенная за один ход поршня, равна индикаторной работе за цикл. Это давление определяют по индикаторной диаграмме. Работа расширения газов равна заштрихованной площади S диаграммы (рис. 176). Площадь, размещенная ниже, в данном случае во внимание не принимается, так как она эквивалентна работе газов, затрачиваемой на впуск горючей смеси и вытеснение [c.233]

Индикаторная мощность двигателя -- это мощность, Вт, развиваемая газами внутри цилиндров двигателя. Работа газов в одном цилиндре за цикл /ц = (я/4) / , где О —диаметр [c.234]

Работа газов, Вт, в 1 с, т. е. индикаторная мощность одного цилиндра N1 — 2р для многоцилиндрового двигателя [c.234]

Чтобы определить индикаторную мощность двигателя, необходимо знать среднее индикаторное давление Р), т. е. такое условное, постоянное по величине давление, которое, действуя на поршень в течение только одного рабочего хода, могло бы совершить работу, равную работе газов в цилиндре за весь цикл. 12 [c.12]

Индикаторной называется сила тяги, определяемая из условия, что ее работа за оборот движущих колес равна полной (без потерь) работе газа в цилиндрах дизеля тепловоза или пара в паровой машине паровоза. [c.13]

Индикаторной она названа потому, что работа газа или пара в цилиндрах измеряется при помощи индикатора. [c.13]

Если работу газов за цикл Li (кГ м) отнести к 1 рабочего объема цилиндра Vs (м ), то среднее индикаторное давление Pj = — кПм для принятой обычно [c.73]

Полезная индикаторная работа газов в 7 цилиндре для смешанного цикла Li определяется из расчетной индикаторной диаграммы (фиг. 54) [c.73]

Индикаторная диаграмма, снятая с двигателя, изображает рабочий цикл, а площадь, ограниченная ею,— в определенном масштабе индикаторную работу цикла. На рис. 11 показаны индикаторные диаграммы рабочего цикла двигателей, из которых видно, что в четырехтактных двигателях площадь диаграммы, определяющая работу за цикл (рис. 11, а), состоит из площади, соответствующей положительной индикаторной работе, полученной за такты сжатия и расширения, и площади, представляющей собой работу газов при осуществлении тактов выпуска и впуска. [c.32]

Площадь индикаторной диаграммы (фиг. 29, а) складывается из площадей, выражающих работу газов за отдельные такты рабочего цикла. [c.48]

Площади /1 и /2 в сумме дают положительную площадь обозначенную а — — г — 62 — , соответствующую полезной индикаторной работе газов за цикл, без учета потерь, связанных с осуществлением тактов выпуска и впуска. [c.48]

Судить о величине работы газов в цилиндре двигателя по индикаторной диаграмме, на которой давление непрерывно изме-няется, затруднительно. [c.50]

При работе двигателя на холостом ходу вся индикаторная работа газов затрачивается внутри самого двигателя на преодоление внутренних сопротивлений на трение в механизмах двигателя, на привод вспомогательных агрегатов, на насосные потери при впуске и выпуске. Поэтому вместо ранее выведенного равенства (см. главу П) [c.297]

Для определения индикаторной мощности двигателя необходимо знать среднее индикаторное давление р . Давление р представляет собой условное постоянное давление газов, под действием которого при расширении совершается работа, равная индикаторной работе [c.46]

Индикаторная мощность Л ,. — мощность, развиваемая газами в цилиндре ее величину можно определить по индикаторной диаграмме, площадь которой пропорциональна работе газов за цикл. [c.35]

Индикаторный коэфициент полезного действия — отношение количества тепла, соответствующее работе газов в цилиндре, к теплу/ подведенному в процессе работы. [c.36]

Рабочий цикл двигателя характеризуется следующими показателями показателем удельной работы — средним индикаторным давлением показателем экономичности — индикаторным коэффициентом полезного действия показателями механической и динамической нагрузки на детали кривошипно-шатунного механизма — максимальным давлением рабочего тела и быстротой нарастания давления в процессе сгорания показателями термической нагрузки — максимальной I температурой газов и температурой газов в конце расширения показателями состояния рабочего тела в момент начала процесса выпуска (при одной и той же фазе опережения выпуска) — давлением и температурой газов. Кроме этого, в течение рабочего цикла непрерывно меняются давление и температура рабочего тела, чем определяется процесс теплоотдачи в стенки полости цилиндра. [c.5]

В итоге расчета процесса сгорания в первую очередь должны быть получены численные значения давлений и температур газов в цилиндре двигателя для любого момента процесса сгорания. Расчет процесса сгорания должен быть произведен с учетом угла опережения воспламенения, характера и средней скорости сгорания. Такой метод расчета изменения давления и температуры рабочего тела позволит определить с наибольшим приближением к действительному рабочему циклу двигателя максимальные давления, температуру и соответствующие им углы поворота коленчатого вала, максимальную быстроту нарастания давления газов в цилиндре двигателя и работу газов в процессе сгорания. В результате уточненного расчета процесса сгорания могут быть вычислены с наибольшим приближением к реальным условиям давление и температура газов в конце процесса расширения, среднее индикаторное давление, индикаторный к. п. д. и другие показатели цикла. [c.109]

Здесь Pi — среднее индикаторное давление, представляющее собой такое условно-постоянное давление, которое, действуя на поршень в течение одногс хода, совершает работу, равную работе газов за весь цикл. [c.181]

Задача 5.10. Определить эффективную мощность и удельный эффективный расход топлива восьмицилинд1)ового четырехтактного карбюраторного двигателя, если индикаторная работа газов за цикл Li=649 Дж, диаметр цилиндра Z) = 0,1 м, ход поршня 5=0,095 м, средняя скорость поршня с = 9, 5 м/с, механический кпд / = 0,85 и расход топлива 5=9,7 10 кг/с. [c.165]

Работа газов в течение одного цикла графически выражается для четырехтактных д. в. с. замкнутой площадью между линиями сжатия, сгорания и расширения (см. площадь /2 def на рис. 66). Площадь между линиями впуска и выпуска (площадь аа bfld) измеряет отрицательную работу, так как она затрачивается двигателем на всасывание в цилиндр воздуха или горючей смеси. Внутренняя работа цикла будет равна разности площадей f2 def и аа bfla, однако отрицательной площадью обычно пренебрегают ввиду ее малых размеров. Если построить индикаторную диаграмму в масштабе, то линии выпуска и впуска практически сольются в одну. Так как давление газов в тачение цикла изменяется непрерывно, то при определении мощности, а также для характеристики двигателей различных типов пользуются пеня- [c.178]

Средним индикаторным давлением pi в кг/с <2 или в кг м , как для четырёхтактных, так и для двухтактных двигателей, называется такое условное, постоянное по величине даг вление, которое, действуя а поршень как некоторое избыточное давление, совершает в течение одного хода работу, равную работе газов в цилиндре за 1 цикл. [c.13]

Под средним индикаторным давлением подразумевают условное, постоянное по величине, избыточное среднее давление pi (или Р ), действующее на поршень и осзтцествляющее за один ход работу, равную работе газов в цилиндре за цикл. [c.73]

Таким образом, под средним индикаторным давлением следует понимать такое условное постоянное избыточное давление газов в цилиндрё, которое, действуя на порщень только в течение рабочего такта, могло бы совершить работу, равную индикаторной pa6ote за цикл. [c.50]

Наряду с этой постановкой исследования циклов, опирающейся на их физические особенности и историю их развития, имеется и другая формально-математическая постановка, состоящая в основном в том, что сначала исследуется наиболее общий по своим геометрическим формам цикл, а именно цикл смешанный. Для этого цикла выводятся фор.мулы термического к. п. д., работы, среднего индикаторного (циклового) давления и параметров газа в типичных точках цикла. После этого решается чисто математическая задача перехода от общих соотношений к частным путем приравнивания в общих формулах величины р, а затем К единрще. В первом случае получаются формулы для цикла с изохорным подводом тепла, а во втором — формулы для цикла с изобарным подводом тепла. [c.297]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...