Виды заготовок деталей

ВИДЫ ЗАГОТОВОК ДЕТАЛЕЙ [c.11]

Одна из главных задач машиностроения — дальнейшее развитие, совершенствование и разработка новых технологических методов обработки заготовок деталей машин, применение новых конструкционных материалов и повышение качества обработки деталей. Особенно большое внимание уделяется чистовым и отделочным технологическим методам обработки, объем которых в общей трудоемкости обработки деталей постоянно возрастает. Наряду с механической обработкой резанием применяют методы обработки пластическим деформированием, с использованием химической, электрической, световой, лучевой и других видов энергий. Весьма прогрессивны комбинированные методы обработки (рис. 6.1). [c.253]

Технологичность конструкции заготовок деталей должна иметь в виду не только максимальную рационализацию механической обработки, но и упрощение процессов изготовления самих заготовок. [c.31]

ВИДЫ ЗАГОТОВОК ДЛЯ ДЕТАЛЕЙ МАШИН. [c.91]

Выбор вида заготовок зависит от конструктивных форм деталей, их назначения, условий их работы в собранной машине, испытываемых напряжений и т. д. [c.91]

Отходы при механической обработке металлов по разным видам заготовок выражаются в среднем примерно в следующих процентах от чистого веса (массы) деталей [c.100]

Получение точных заготовок деталей машин в виде отливок достигается, как уже указывалось, применением взамен литья в землю высокопроизводительных и точных процессов литья литья в постоянные формы, в оболочковые формы, литья под давлением, центробежного литья, литья по выплавляемым моделям, которые обеспечивают получение отливок деталей с допусками по 4—5-му классам точности. Часть таких отливок вовсе не подвергается механической обработке или проходит только отделочные операции. [c.119]

При отливке заготовок возможно образование различных внутренних дефектов в виде пустот, раковин и включений, снижающих прочность изготовленных из заготовок деталей. В связи с этим требуется тщательный контроль качества таких деталей рентгеновским, ультразвуковым или каким-либо другим способом. [c.112]

Шероховатость поверхностей заготовок и деталей после различных видов и методов обработки. В табл. 7.6 приведены шероховатость поверхности и точность заготовок деталей, обрабатываемых давлением, а в табл. 7.7 — получаемых литьем. [c.165]

К числу существенных факторов, оказывающих влияние на структуру технологических рядов, относится масштаб производства, ибо для изготовления одной и той же детали можно применять различные способы, каждый из которых оказывает совершенно определенное влияние на конструктивные формы заготовки детали и как следствие на последовательность операций при ее обработке. Это нужно иметь в виду при разработке технологических рядов, чтобы в один и тот же ряд не включать детали, изготовляемые при различных масштабах производства. Иначе говоря, каждый из технологических рядов должен учитывать масштаб производства таким образом, чтобы ряд был практически используемым. Необходима, следовательно, разработка для одних и тех же заготовок деталей нескольких технологических процессов с различными маршрутами, обусловленными различными способами их изготовления при различных масштабах производства. В противном случае типизация технологических процессов может узаконить несоответствие между масштабами производства и возможностью применения наиболее производительных и экономичных способов изготовления. [c.248]

В последнее время способ центробежного литья находит большое применение для изготовления биметаллических заготовок деталей. Этим способом изготовляют стальные вкладыши с последующей заливкой их разными видами бронз. [c.368]

Существующие методы технико-экономического обоснования границ применимости различных способов и классов операций при механической обработке заготовок деталей машин страдают одним общим недостатком. Сущность этого недостатка состоит в том, что при подсчете себестоимости неправильно распределяются накладные расходы, начисляемые в виде процента на основную заработную плату. Такой метод подсчета искажает фактическую себестоимость технологической операции, необходимой для сопоставления различных вариантов технологических процессов с целью установления их преимуществ и недостатков с экономической точки зрения при прочих равных условиях. [c.467]

При определении минимально допустимого объема выпуска по каждому виду продукции принято исходить из следующих предпосылок расчет объема ведется дифференцированно ио каждому из основных цехов предполагается, что предприятия получают от специализированных производств все виды заготовок, крепежных изделий, инструмент, узлы, технологическую оснастку, запасные части и т. п. трудоемкость производства продукции рассчитывается ио прогрессивным технологическим процессам (например, применение поточных методов обработки деталей). [c.69]

Улучшение формообразования деталей машин, ставшее в настоящее время главнейшим направлением прогресса в технологии машиностроения, достигается повышением точности штамповки, прессования и литья. Приближение штамповок, отливок и других видов заготовок по геометрическим формам и размерам к готовым деталям значительно уменьшает время на механическую обработку, уменьшая одновременно удельный вес станков, используемых для предварительной обработки (токарных, револьверных, фрезерных, строгальных) и увеличивая в об-щ,ем станочном парке удельный вес агрегатных, протяжных, шлифовальных, копировальных и других станков, применяемых для чистовых и отделочных операций. [c.50]

В процессе изготовления деталей на металлорежущих станках, прессах и другом оборудовании большое значение имеет регулярная подача (питание) заготовок к машине. В зависимости от вида заготовок различают следующ,ие основные виды питания. [c.187]

Детали, обрабатываемые на токарных станках, можно разбить на две основные группы детали, обрабатываемые в центрах, и детали, обрабатываемые в патроне. Для каждой группы технологические маршруты строятся в зависимости от габаритов и конфигурации деталей, марки материала, требований к термической обработке и испытаниям и от вида заготовок. Так, в массовом производстве на токарных работах преобладают многошпиндельные и многорезцовые автоматы, станки с автоматическим циклом работы, автоматические методы контроля в серийном большое применение находят универсальное оборудование и универсальные методы контроля. [c.290]

Будущий станкозавод особенно с мелкосерийным производством все виды заготовок будет получать от специализированных заводов. Со стороны предполагается также получение готовых зубчатых колес всех типов и размеров, многих валов, мелких деталей, изготовляемых из- прутка на токарных автоматах, особенно нормализованных и унифицированных. Вероятно целесообразно будет получать со стороны стандартные и унифицированные узлы станков, станочные принадлежности и приспособления, инструмент и оснастку, а также сварные щиты, электрошкафы, электрооборудование, пульты программного управления, транспортное оборудование для автоматических линий и др. [c.199]

Анализ показал, что в ближайшие 10—15 лет следует развивать опережающими темпами, по сравнению с ростом машиностроения в целом, централизованное отраслевое и межотраслевое производство всех видов заготовок, стандартизованных и нормализованных деталей и узлов, технологической оснастки и инструмента, запасных частей отраслевого и общемашиностроительного применения. Необходимы единые планы специализации производства изделий общемашиностроительного применения, а также планы комплексной стандартизации и унификации. Организацию межотраслевых предприятий целесообразно осуществлять по общему плану и типовым проектам. [c.73]

Отливки — наиболее часто встречаемый вид заготовок из черных и цветных металлов и их сплавов. На начало семилетки коли честно литых деталей в машинах достигало 49%, а по трудоемкости они составляли около 25%. Из общего количества отливок 87% получали способами заливки в песчано-глинистые формы и только 13% составляли отливки повышенной точности. К концу семилетки предполагается довести выпуск отливок с минимальными припусками, получаемыми методами литья в кокиль, в оболочковые формы, по выплавляемым моделям, под давлением и центробежным способом до 25% по весу от общего их количества. Объем производства отливок из черных металлов в 1965 г. достигнет 20 млн. т. [c.320]

Одним из экономичных видов заготовок являются трубы. Применяются они для изготовления деталей машин типа втулок, валов, обойм и т. п. Промышленность выпускает широкий ассортимент круглых и профильных труб (прямоугольного, квадратного, треугольного и других профилей). Эти облегченные профили широко применяются в автомобиле- и самолетостроении, котлостроении, тракторном и сельскохозяйственном машиностроении, при производстве холодильного оборудования, горных и других машин. [c.321]

Классификация деталей может быть использована для разработки рационального типа металлорежущего оборудования и при решении других проектных задач. Следует заметить, что в классификации детали зашифровываются по признаку материала и рода покрытия. Для огромного большинства деталей тяжелого машиностроения второй признак при разработке технологического процесса механической обработки совершенно не характерен и в то же время материал детали без вида заготовки не дает полного представления о ней. На наш взгляд было бы полезнее изъять из классификации род покрытия и вместо этого ввести вид заготовки прокат, литье, прессовые поковки, штамповки, а также ввести еще один вид заготовок — сварных. [c.25]

Значения припусков и допуски для этого вида заготовок регламентированы ГОСТом 7505—55. Преимущества штамповки настолько очевидны, что применение этого метода непрерывно расширяется. Ограничение возможностей использования штамповки связано с двумя факторами недостаточным объемом производства и размерами деталей. В обоих случаях лимитирующим является высокая стоимость штампов, а иногда и недостаточная мощность ковочных средств. [c.107]

Обработка конических втулок. Несмотря на различный вид заготовок (литые или биметаллические), обработка конических и цилиндрических втулок имеет значительную общность технологии. Технологический маршрут для этих деталей следующий токарная черновая, старение или наплавка баббитом (старение для снятия внутренних напряжений производится у втулок из литых заготовок), токарная чистовая, разметка и фрезерование. В качестве примера приведем технологию обработки конической втулки, изготовляемой из заготовки, отлитой из бронзы марки Бр. ОС 8-21 и имеющей чистый вес 312 кг (рис. 180). [c.323]

При единичном производстве конструкцию деталей следует приближать к более простым видам заготовок, для изготовления которых не требуется специальной оснастки, а также применять стандартный прокат, сварные конструкции вместо штампованных, поковки, полученные свободной ковкой, и т. п. [c.26]

Прокатка является одним из основных видов обработки металлов давлением. Около 75% всей выплавляемой стали подвергается прокатке, после чего в виде различных полуфабрикатов — листов, плит, профилей различных сечений, труб поступает на предприятия для использования в качестве заготовок деталей машин и других металлоконструкций. [c.222]

Эксплуатационные свойства машин зависят от конструктивных форм и размеров деталей и узлов, качества применяемых материалов, вида заготовок, технической обоснованности их схемно-режимного и эксплуатационного применения, методов формообразования заготовок, деталей и технологии их производства, методов сборки, испытаний и отбраковки комплектующих изделий, консервации и условий хранения, эксплуатации и др. [c.382]

Металл на металлургических заводах изготовляется в виде слитков или болванок, и при изготовлении заготовок деталей слитки проходят различную обработку прокатку, ковку, сверловку и обточку на станках, сварку. I [c.20]

Изготовление любой машины начинается в заготовительных цехах и участках. Ковка, штамповка, прокатка, литье, резка и сварка — вот основные способы получения заготовок деталей машин. В заготовительных производствах начинают закладываться качества будущих деталей плотность материала, направление его волокон, концентрация напряжений при остывании и деформировании, структура материала поверхностного слоя — от них, прежде всего, будет зависеть качество деталей после придания им окончательного вида. [c.350]

Непрерывный прогресс машиностроения предопределил не только принципиальное изменение методов проектирования и конструирования машин, но и коренное изменение методов и способов изготовления заготовок и деталей в направлении повышения точности, производительности и экономичности. В результате этого происходит непрерывное сближение конструктивных форм и размеров заготовок деталей с формами готовых деталей и как следствие не только резкое сокращение, но в ряде случаев и вытеснение последующей механической обработки. Однако различные способы изготовления литых, горячештампованных, холодноштампованных и других видов заготовок деталей машин, обеспечивая одну и ту же точность конструктивных форм и размеров, могут резко отличаться друг от друга по производительности и экономичности при одних и тех же масштабах производства. Кроме того, каждый из способов изготовления оказывает свое специфическое влияние на конструктивные формы заготовок и на возможность применения наиболее производительных и экономичных способов последующей механической обработки. В этой связи нужно отметить, что машиностроение на всех этапах своего развития стимулировало возникновение новых материалов с такими физико-механическими свойствами и конструктивными формами их заготовок, которые, в свою очередь, обеспечивали максимальное сближение конструктивных форм и размеров заготовок и деталей, в ряде случаев превращая эти понятия в синонимы. Одновременно происходило и непрерывное повышение физико-механических свойств ранее появившихся материалов. [c.5]

Непрерывный прогресс советского машиностроения предопределил коренное изменение методов изготовления заготовок и деталей машин с точки зрения повышения их точности, производительности и экономичности. В результате происходит не только непрерывное сокращ,ение последуюш,ей механической обработки, но в ряде случаев и полное ее вытеснение. Однако различные методы изготовления литых, горячештампованных, холодноштампованных и других видов заготовок деталей машин, гарантируя одну и ту же же точность конструктивных форм и. размеров, могут резко отличаться друг от друга по производительности и экономичности при заданных масштабах производства. Кроме того, каждый из методов изготовления оказывает свое специфическое влияние на конструктивные формы заготовок и как следствие— на возможность применения наиболее производительных и экономичных способов последуюш,ей механической обработки. [c.332]

Сочетая в себе высокие электрические и механические качества, слоистые пластики применяются в равной мере как электроизоляционный и как конструкционный, главным образом крепежный, материал. Выпускаются слоистые пластики в виде листов, досок, а также в виде так называемых намотанных изделий — трубок, цилиндров и стержней. Асбестотекстолит выпускается также в виде заготовок деталей — клиньев и распорок для роторов турбогенераторов, фасонных дистанирующих прокладок и др. [c.34]

Применяемые заготовки также влияют на выбор операций и их последовательность в технологическом маршруте. Например, в условиях мелкосерийного и среднесерийного производства для изготовления валов применяют горячекатаный прокат, штамповки, изготовленные на молотах, горизонтально-ковочных и ротационно-ковочных машинах и др. Каждому виду заготовки соответствуют свои типовые формулировки операций, включение той или иной операции термической обработки, например искусственного старения д.ля литых чугунных корпусов. Вид заготовок влияет на содержание черновых опер зций, связанных с удалением напуска. В свою очередь, использование индивидуальных простейших заготовок или прогрессивных, приближающихся к контуру детали, а также комплексных заготовок для группы деталей определяется программой выпуска, конструкцией [c.95]

Если деталь представляет o6oii сочетание сложных и простых по конструктивным формам элементов и оптимальными видами заготовок для них являются горячештампованные заготовки, сортовой прокат, отливки и листовой прокат, то в ряде случаев, в особенности при больших размерах деталей, рационально произвести их расчленение с последующим соединением в виде штампо-сварных и сварно-литых конструкций. [c.574]

Требования к конструкции детали. За счет отработки технологичности и повышения приемственности конструкции технологи совместно с конструкторами должны находить наиболее простые пути обработки и сборки крупных изделий, переносить процессы основного формообразования деталей в заготовительные цехи, внедрять узловую и цепную сборку, а также повышать партион-ность обрабатываемых изделий. Для сокращения затрат труда при механической обработке надо обеспечивать рациональное назначение посадок и производительное резание, снижение площади обрабатываемой поверхности, повышение коэффициента использования оборудования по мощности, сокращение вспомогательного времени и использования специальной оснастки, внедрение механизации и автоматизации производства. Особенно способствуют снижению затрат труда уменьшение веса машин, внедрение рациональных видов заготовок и конструктивных решений. [c.63]

Выбор вида заготовок сказывается не только на сокращении затрат труда и стоимости изделия, но также и на цикле производства. Не случайно, при освоении новой машины при необходимости сокращения цикла производства прибегают к замене штампованных заготовок поковками, литых деталей металлоконструкциями и т. д. Однако, после изготовления оснастки, когда в цикя производства уже не входит время, потребное на ее изготовление, целесообразность применения того или иного вида заготовок меняется. [c.149]

Технико-экономический паспорт изделия содержит 1) характеристику изделия, его производительности, мощности, веса 2) основные виды материалов и полуфабрикатов, необходимых для изготовления изделия, их чёрный и чистый вес 3) основные виды заготовок, полуфлбрикатов и готовых узлов и механизмов, получаемых в порядке кооперирования 4) спецификацию и вес металлов, расходуемых на заводе для заготовок (металл для шихты, поковок, раскроя) 5) трудоёмкость изготовления изделия по основным цехам, видам работ и группам оборудования и по ведущим деталям (в нормо-часах) 6) продолжительность производственного цикла изготовления изделия 7) себестоимость изделия 8) оптовую цену изделия. [c.59]

Особый интерес представляет коническая тара грузоподъемностью 1—2 т, которая широко применяется не только на межцеховых, но и на межзаводских перевозках. Она пригодна для всех видов поковок, заготовок деталей и узлов, габариты которых меньше внутренних размеров тары, и может транспортироваться любыми подъемно-транспортными механизмами. Тара допускает многоярусное складирование как в стеллажах, так и без них, при этом она исключительно прочна и долговечна. В порожнем состоянии она складируется друг в друга по принципу ведро в ведро , что особо важно при возврате порожней тары железнодорожным и автомобильным транспортом. Объем, занимаемый порожней тарой, уменьшается в [c.308]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...