Цилиндрические соединения с гарантированным натягом

Далее расчет производится по правилам, указанным для цилиндрических соединений с гарантированным натягом (стр. 37—38). [c.43]

Расчет цилиндрических соединений с гарантированным натягом [c.50]

Далее расчёт производится по правилам, указанным на стр. 509, для цилиндрических соединений с гарантированным натягом. [c.505]

Основными достоинствами цилиндрических соединений с гарантированным натягом являются простота конструкции, хорошее центрирование соединяемых деталей, возможность восприятия больших нагрузок и хорошее восприятие динамических нагрузок. [c.77]

Цилиндрические соединения с гарантированным натягом по способу сборки различают соединения, собираемые [c.78]

На основании практических данных, установлено, что цилиндрические соединения с гарантированным натягом могут быть вполне надежными даже при наличии на внутренней поверхности охватывающей детали пластических деформаций. Это обстоятельство позволяет принимать при расчетах более высокие, чем обычно, допускаемые напряжения. [c.82]

Какими способами осуществляют цилиндрические соединения с гарантированным натягом [c.85]

Каковы условия, обеспечивающие взаимную неподвижность детален цилиндрических соединений с гарантированным натягом, при нагружении соединения осевой силой, скручивающим моментом и одновременно осевой силой и скручивающим моментом [c.85]

Требуемое удельное давление р на посадочной поверхности цилиндрического соединения с гарантированным натягом определяется по следующим формулам [c.48]

I В статье дается расчет соединении с гарантированным натягом только гладких цилиндрических изделий, одно из которых охватывается другим. [c.37]

Соединения с гарантированным натягом (табл. 4), Наиболее часто встречаются соединения из двух деталей, охватывающих одна другую по цилиндрической (реже конической) поверхности. Эти соединения носят название прессовых посадок. [c.396]

Соединения с гарантированным натягом. Способы соединения деталей с гарантированным натягом приведены в табл. 67. Наиболее часто встречаются соединения из двух деталей, охватывающих одна другую по цилиндрической (реже конической) поверхности. Эти соединения носят название прессов Х. [c.220]

Промежуточное положение между разъемными и неразъемными соединениями занимают соединения с гарантированным натягом по цилиндрическим или коническим поверхностям, в которых передача сил и моментов от одной детали к другой осуществляется благодаря силам трения, возникающим на поверхности контакта деталей. Достаточная величина сил трения обеспечивается за счет высоких контактных давлений, обусловленных сопряжением деталей с натягом (прессовой посадкой). При разборке соединения контактирующие поверхности в большинстве случаев получают повреждения и при повторной сборке надежность соединения снижается. В некоторых случаях детали вообще оказываются непригодными для повторного соединения. [c.44]

Соединения с гарантированным натягом (запрессованные) относятся к неразъемным. Прочность таких соединений определяется главным образом значением натяга, т. е. разностью размеров охватываемой и охватывающей деталей. Большая часть соединений с натягом — цилиндрические. [c.142]

Соединения с гарантированным натягом имеют следующие преимущества способность воспринимать большие ударные нагрузки точное центрирование в цилиндрических и конических соединениях простота изготовления цилиндрических соединений и отсутствие специальных крепёжных деталей. [c.46]

Соединение запрессовкой. Для неподвижного соединения деталей цилиндрической формы может применяться прессовая посадка (например, соединение зубчатого колеса с валом, втулки с валом и др.). При прессовой посадке вал изготовляют большего диаметра, чем отверстие детали, поэтому посадка вала в отверстие осуществляется при помощи пресса, создающего необходимое усилие. Соединения с гарантированным натягом осуществляют также путем нагрева охватывающей или охлаждения охватываемой детали. [c.381]

Прессовые соединения— соединения цилиндрических деталей с гарантированным натягом — обозначены на рисунках цифрой И в кружочке. Натяг создается благодаря тому, что охватываемая деталь имеет наружный диаметр больший, чем диаметр отверстия охватывающей детали. [c.85]

Рассматриваются соединения с гарантированным натягом при сопряжении деталей по цилиндрическим поверхностям. [c.104]

Для деталей, соединяемых по цилиндрическим поверхностям с гарантированным натягом для первоначального периода их контакта, сборочную силу (Н) можно рассчитать по эмпирической формуле (2.4.65) для цилиндрических соединений с гарантированным зазором и конических соединений, в остальные периоды с момента начала запрессовки -по следующей зависимости [c.298]

Соединения с гарантированным натягом отличаются простотой конструкции и хорошим центрированием соединяемых деталей. Они применяются главным образом для неподвижного соединения деталей с цилиндрическими поверхностями, например, для соединения втулки подшипника скольжения с корпусом, зубчатого колеса с валом и т. п. [c.350]

Прессовые соединения — это соединения цилиндрических деталей с гарантированным натягом. Натяг создается благодаря тому, что охватываемая деталь имеет наружный диаметр больший, чем диаметр отверстия охватывающей детали. Потеря работоспособности прессового соединения вызывается ослаблением деталей в посадке и чаще всего у соединений, детали которых испытывают при работе ударную или циклическую нагрузку. При ослаблении деталей в посадке в одном случае происходит наклеп, в другом — [c.87]

В тех случаях, когда осевые усилия отсутствуют, соединяемые детали монтируют по цилиндрической поверхности с натягом и по окружности посадочной поверхности устанавливают несколько штифтов с гарантированным натягом. Чтобы избежать поломки сверл, торцы Т и Ф соединяемых деталей должны лежать либо в одной плоскости (рис. 4.29, а), либо заход сверла должен начинаться с торца одной из деталей (рис. 4.29, б). Желательно иметь одинаковые твердости в месте соединения деталей, ибо при этом исключается один из факторов увода сверла. [c.121]

Из соединений деталей, выполняемых с гарантированным натягом, наибольшее распространение получили цилиндрические соединения, т. е. такие, в которых одна деталь охватывает другую по цилиндрической поверхности. Примеры соединение бандажа с центром колеса и этого центра с осью железнодорожного вагона (рис. 41, а), соединение зубчатого венца червячного (рис. 41,6) или зубчатого колеса с его центром, соединение внутреннего кольца подшипника качения с валом (рис. 41, в) и т. п. [c.77]

Хотя соединения деталей с гарантированным натягом обычно относят к неразъемным соединениям, однако цилиндрические соединения допускают разборку (распрессовку) и сборку (запрессовку) деталей. [c.77]

Гладкие цилиндрические соединения (ГЦ), превалирующие в машинах и приборах, по выполняемым ими эксплуатационным функциям классифицируют на четыре основные разновидности соединения со свободным взаимным перемещением деталей (СП) с гарантированным зазором, например, соединение цапфы вала с вкладышем подшипника скольжения (рис. 5.1, а), соединения внутренних и наружных колец подшипников качения с валами и корпусными деталями (ПК), имеющие некоторые особенности (рис. 5.1,6) разъемные неподвижные (переходные) соединения (PH) с небольшими зазорами в одной части совокупности (партии) соединений с небольшими натягами в другой ее части, например, соединение зубчатого колеса с валом редуктора (рис. 5.1, в) неразъемные неподвижные соединения (НН) с гарантированным натягом, например, соединение зубчатого венца червячного колеса с его ступицей (см. рис. 4.2). [c.178]

Конические соединения служат для передачи вращающих моментов, центрирования соединяемых деталей, регулирования в процессе сборки величины зазора или натяга путем взаимных осевых смещений соединяемых деталей и уплотнения стыков. Аналогично цилиндрическим соединениям они подразделяются на три разновидности подвижные соединения с гарантированным зазором (например, конические подшипники скольжения), в которых обеспечивается зазор после фиксации взаимного осевого положения наружного и внутреннего конусов переходные соединения, в которых после фиксации положения возможно получение как зазора, так и натяга соединения с натягом, в которых обеспечивается натяг. [c.235]

В последние годы намотка нитью, жгутом, ровницей пли тканью стала одним из основных способов изготовления ответственных конструкций из материалов, армированных волокнами. Де.ло в том, что при помощи намотки технологически наиболее просто удается совместить поля сопротивления и действующих усилий [85, с. 166 105, с. 7, 214]. Этим способом изготавливаются изделия, имеющие, как правило, форму тел вращения кольца разной формы поперечного сечения, трубы, конические и цилиндрические оболочки постоянной и переменной толщины, сосуды, работающие под наружным и внутренним давлением, аппараты для глубоководного погружения [85, с. 10 154, с. 438]. Намотка используется и д.ля усиления конструкций из других материалов при этом получаются неразборные соединения бандажного типа с гарантированным натягом [12 ]. Список намоточных конструкций можно значительно продолжить. [c.205]

Основными недостатками цилиндрических соединений с гарантированным натягом являются сложность сборки и разборки соединений, возможность уменьшения величины натяга соединяемых деталей и повреледения их посадочных поверхностей при сборке (запрессовке), требование повышенной чистоты посадочных поверхностей и точности их изготовления. [c.78]

I Клеевые соединения можно применять для сборки деталей, соприкасающихся по цилиндрическим, коническим, плоским и другим поверхностям.ДОни во многих случаях заменяют винтовые, штифтовые, шпоночные соединения и соединения с гарантированным натягом Это позволяет упростить конструкцию узлов приспособлений, уменьшить количество входящих в них крепежных деталей, а также снизить точность их изготовления. В результате процесс изготовления технологической оснастки ускоряется, а стоимость снижается. [c.97]

При запрессовке и сборке с тепловым воздействием применяют специальные приспособления для правильной установки сопрягаемых деталей, а на их поверхностях предусматривают направляющие фаски или цилиндрические пояски. Для предупреждения задиров поверхностей и уменьшения сил запрессовки применяют минеральную смазку или дисульфид молибдена. При сборке сопряжений, работающих при повьш1енных температурах, шейку вала покрывают специальной смазкой, содержащей графит, В случае разборки соединений с гарантированным натягом применяют съемники в конструкциях деталей для облегчения демонтажа предусматривают соответствующие элементы. Сила запрессовки, Н [c.823]

Для сборки прессованием соединения с призматической шпонкой следует предусматривать направляющий цилиндрический участок вала с допуском по rfll (см. рис. 9.4, в), который облегчает совмещение шпоночного паза в ступице со шпонкой вала. Чтобы увеличить посадочную длину соединения с натягом, там, где это возможно, шпонку выпускают за пределы ступицы на длину приб.дизительно 0,6Ь. Установка призматической шпонки позволяет повысить надежность и у.меньшить расчетный момент Т, воспринимаемый соединением с гарантированным натягом [c.180]

В настоящей статье дается расчет соединений с гарантированным натягом только гладких цилиндрических изделий, однр из которых охватывается ApyPHMf [c.124]

Соединения с гарантированным натягом по цилиндрической посадочгюй поверхности применяют не только для тел вращения, но и для фасонных деталей. К настоящему времени рассмотрены задачи, в которых охватывающая деталь представляет собой пластинку с наружным контуром в виде квадрата или эллипса, эксцентрик, щеку коленчатого вала, венец зубчатого колеса с зубьями, звено цепи. При расчете давления между венцом и телом зубчатых колес влиянием зубьев можно пренебрегать и вести расчет по диаметру впадин венца. [c.99]

Для лучшего направления деталей на сопрягаемых поверхностях необходимо предусмотреть фаски или цилиндрические пояски и применять специальные приспособления. Для предупреждения задиров поверхностей и уменьшения сил запрессовки применяют минеральное масло, масло с дисульфитом молибдена или графитом. В случае разборки соединений с гарантированным натягом применяют съемники в конструкциях деталей для облегчения демонтажа предусматривают соответствующие элементы. [c.220]

Соединение цилиндрических и конических поверхностей с гарантированным натягом широко используют в редукторостроении. При этой посадке обычно дополнительно используют призматические шпонки, однако применяют и соединения без шпонок, т. е. с передачей крутящего момента только силами сцепления сопряженных поверхностей. [c.208]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...