Соединения с гарантированным натяго

Рис. 3J. Схема соединения с гарантированным натягом по цн-линдрической поверхности

СОЕДИНЕНИЯ С ГАРАНТИРОВАННЫМ НАТЯГОМ [c.392]

При центрировании по D и d допускаемые и рекомендуемые сочетания полей допусков посадочных размеров, а также обозначения соединений предусмотрены ГОСТом (табл. 21 и 22). Однако приведенные сведения не распространяются на соединения с гарантированным натягом и с центрированием по D при закаленной втулке. Контроль втулки и вала производят комплексными калибрами (пробками и кольцами), учитывающими погрешности расположения элементов профиля. Для оценки различных посадок на рис. 11 даны схемы полей допусков и их расположений для соединений с d = 30-н50 мм. [c.381]

Соединения с гарантированным натягом отличаются простотой конструкции и хорошим центрированием соединяемых деталей. Прочность этого вида соединений характеризуется их способностью сопротивляться действию крутящего момента и осевых сил. Надежность и прочность соединений увеличиваются с увеличением натяга и повышением класса чистоты поверхностей, так как при этом увеличиваются удельные давления и силы трения на поверхностях контакта деталей. [c.262]

Соединения с гарантированным натягом [c.411]

Для выполнения соединений с гарантированным натягом применяют Посадки, относящиеся к группе прессовых. Такой способ соединения применяют для сборки деталей, нагруженных значительными усилиями или подверженных воздействию вибраций [c.412]

Соединения с гарантированным натягом применяются как для крепления металлических деталей с металлическими, так и металлических с неметаллическими. [c.412]

Глава 27. СВАРНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ. СОЕДИНЕНИЯ С ГАРАНТИРОВАННЫМ НАТЯГОМ [c.449]

На рис. 27.6 представлены примеры соединения с гарантированным натягом а — венца червячного колеса 1 с центром 2 6 — внутреннего кольца с цапфой в — оси локомотива 1 и тягового зубчатого колеса 2 со ступицей колесного центра 4, а также колесного центра с бандажом 3 и стопорным кольцом 5. [c.456]

Для получения соединения с гарантированным натягом методом поперечной сборки нагревают втулки до 200—400"" С или охлаждают вал. Для охлаждения обычно используется жидкий воздух (—190° С) или сухой лед (—72° С). [c.457]

Исследования напряженного состояния в соединениях с гарантированным натягом получили дальнейшее развитие. Рассмотрены задачи, в которых охватывающая деталь представляет собою пластинку с контуром в виде квадрата и эллипса (эксцентрик, щека коленчатого вала, венец зубчатого колеса с зубьями, звено цепи, кольцо подшипника качения). Рассмотрено напряженное состояние в бесшпоночном соединении. [c.67]

При соединениях с гарантированным натягом предел выносливости валов значительно снижается. Это объясняется концентрацией напряжений от натяга, контактным трением и контактной коррозией, приводящими к механическому повреждению посадочной поверхности вала и к образованию очагов усталостных трещин. Повышение предела выносливости валов при прессовых [c.166]

Прочность соединения с гарантированным натягом в основном зависит от величины последнего. [c.732]

При сборке соединений с гарантированным натягом наружный диаметр охватывающей детали увеличивается, а внутренний диаметр охватываемой детали уменьшается. [c.734]

Качество соединений с гарантированным натягом контролируют по усилию запрессовки. При сборке ответственных соединений снимают диаграмму изменения усилия запрессовки. [c.734]

Так как на качество резьбовых соединений с гарантированным натягом влияют также отклонения формы сопрягаемых резьб, ГОСТ 4608—65 установлены допуски на погрешность формы продольного и поперечного сечения по среднему диаметру. [c.225]

Конструктивных разновидностей неподвижных неразъемных соединений чрезвычайно много. Большинство из них может быть отнесено к одной из трех групп соединения с силовым замыканием, относительная неподвижность деталей в которых обеспечивается механическими силами, возникающими в результате пластических деформаций соединения с геометрическим замыканием, осуществляемым благодаря форме сопрягаемых деталей, и соединения, в основе которых лежат молекулярные силы сцепления или адгезия. В настоящей главе будут рассмотрены процессы сборки соединений наиболее распространенных в машиностроении. К ним относятся соединения с гарантированным натягом, сварные, паяные, склеиваемые и заклепочные. [c.225]

По способу получения нормальных напряжений на сопрягаемых поверхностях соединения с гарантированным натягом условно делят на поперечно-прессовые и продольно-прессовые. [c.225]

Разрабатывая технологию сборки соединений с гарантированным натягом, приходится определять величину сил запрессовки и выпрессовки, так как в зависимости от этих величин подбирается или конструируется оборудование и приспособления для выполнения операции. [c.246]

Наибольшая сила запрессовки Р (рис. 194, б), необходимая для сборки продольно-прессового соединения с гарантированным натягом, может быть найдена по формуле [c.246]

Сила запрессовки, как отмечалось выше, зависит от ряда переменных факторов и поэтому не может быть абсолютно точным показателем, характеризующим прочность соединения с гарантированным натягом. Однако этим критерием широко пользуются, контролируя посадку при запрессовке во время сборки. При выполнении операции на гидравлическом прессе силу запрессовки проверяют по давлению масла в цилиндре, на пневматическом прессе — по давлению воздуха. Прессы и установки, используемые для сборки наиболее ответственных тяжелонагруженных соединений, оборудуют самопишущими приборами, вычерчивающими график в координатах сила запрессовки — длина запрессовки (рис. 200). [c.254]

Применимость некоторых типов прессов для сборки соединений с гарантированным натягом в зависимости от требуемой силы запрессовки показана в табл. 34. [c.259]

Назначение соединений. В зависимости от условий нагружения соединение с гарантированным натягом может служить для передачи осевого усилия, крутящего момента или их комбинации (фиг. 25). В отдельных случаях прессовая посадка используется в соединениях, аналогичных показанным на фиг. 28, также и для обеспечения момента защемления (шипов 1 и 2). [c.164]

На фиг. 41 показаны эпюры и значения тангенциальных (а ) и радиальных (а ) напряжений для охватывающей и охватываемой деталей, а на фиг. 42— номограмма для ориентировочных расчётов соединения с гарантированным натягом. Небольшие осевые напряжения в собственно прессовых посадках (в тепловых их нет) не учитываются ввиду малой их величины. Более или менее значительных величин они достигают лишь при особо больших натягах. [c.172]

Выполнение соединений с гарантированным натягом. Соединения этого типа относятся к неразъемным, так как разборка приводит к повреждению поверхностей сопряженных деталей. [c.753]

Наибольшая величина силы Р запрессовки, необходимая при сборке соединений с гарантированным натягом, определяется из равенства [c.704]

Сборка деталей соединений с гарантированным натягом может быть выпол- [c.37]

I В статье дается расчет соединении с гарантированным натягом только гладких цилиндрических изделий, одно из которых охватывается другим. [c.37]

Соединения с гарантированным натягом (без дополнительных креплений) сопротивляются продольному и круговому смещениям одной детали относительно другой. [c.38]

Далее расчет производится по правилам, указанным для цилиндрических соединений с гарантированным натягом (стр. 37—38). [c.43]

Соединения деталей с гарантированным натягом. К этому виду соединений относятся соединения с применением посадок 8//г6 Н71и7 Я7/г6 Я7/р6 и др. Они занимают промежуточное положение между неразъемными н разъемными соединениями. Хотя детали могут быть разъединены, но в большинстве случаев сопрягаемые поверхности при разборке повреждаются, что снижает надеяс-ность повторного их соединения. Поэтому соединения с гарантированным натягом условно отнесены к неразъемным соединениям. [c.373]

Соединения с гарантированным натягом можно разделить на две группы соединения двух деталеГ по цилиндр1 ческим или коническим поверхностям — прессовые-, соединения двух или нескольких деталей по плоскостям с помощью дополнительных деталей — планок или колец. [c.396]

Характерными примерами применения прессовых соединений являются колесные центры и бандажи железнодорожного подвижного состава, центры и венцы зубчатых и червячных колес (рис. 2.10, а), крепление на валу вращающихся колец подшипников качения (рис. 2.10, б, где показано условное изображение подшипника качения и обозначена подшипниковая посадка). В середине прошлого века академиком А. К. Годоли-ным была создана теория расчета артиллерийских стволов, составляемых из нескольких толстостенных цилиндров, соединенных с гарантированным натягом, вследствие чего обеспечивалось значительное повышение прочности стволов. [c.28]

ОБЩИЕ СВЕДЕ НИЯ О СОЕДИНЕНИЯХ С ГАРАНТИРОВАННЫМ НАТЯГОМ [c.456]

Соединения с гарантированным натягом существенно отработаны в конструктивном и технологическом отношении [43, 267]. Усталостная прочность обеспечивается утолщением вала под ступицей на 5%, выполнением галтелей большого радиуса, обкаткой роликами повышение прочности сцепления обеспечивается оксидированием, гальваническими покрытиями (цинком, кадмием), или применением наждачного порошка облегчение эксплуатации достигается применением гидросъема. Существенно расширяется применение конических резьбовых соединений. [c.60]

В единичном и мелкосерийном производстве тяжелого машиностроения (включая и тяжелое станкостроение, тяжелое кузнечно-прессовое машиностроение) продолжает оставаться актуальной задача внедрения так называемой малой механизации сборочных работ с широким использованием механизированного инструмента с электрическим и другими приводами, облегчающего труд сле-сарей-сборщиков и повышающего его производительность. Применяются средства механизации и автоматизации сборки неподвижных (неразъемных) соединений, которые разделяются на соединения с гарантированным натягом (не имеющие дополнительных средств крепления) и соединения с дополнительными средствами крепления. К числу первых относятся прессовые соединения, осуществляемые при помощи нагрева или охлаждения, а также получаемые путем пластической деформации, например, развальцовки. Ко вторым относятся соединения, осуществляемые сваркой, пайкой, склеиванием, а также заклепочные. Соединения с гарантированным натягом имеют тот недостаток, что приложение значительных усилий при запрессовке или распрессовке иногда связано с разрушениел одной из сопрягаемых деталей. В результате снижается прочность повторной посадки. В зависимости от площади натяга, конструкции деталей и технологических возможностей прессовые соединения могут выполняться с помощью молотка или кувалды (малый натяг), при помощи пресса или приспособления, при помощи нагрева или охлаждения детали, с применением холодной штамповки и других методов. [c.250]

I Клеевые соединения можно применять для сборки деталей, соприкасающихся по цилиндрическим, коническим, плоским и другим поверхностям.ДОни во многих случаях заменяют винтовые, штифтовые, шпоночные соединения и соединения с гарантированным натягом Это позволяет упростить конструкцию узлов приспособлений, уменьшить количество входящих в них крепежных деталей, а также снизить точность их изготовления. В результате процесс изготовления технологической оснастки ускоряется, а стоимость снижается. [c.97]

Соединения, выполненные обычными заклепками с помощью прессового и ударного методов, не отвечают требованиям, предъявленным к герметичности узлов и агрегатов. Это объясняется наличием зазоров и микроканалов между стенкой отверстия и стержнем заклепки, образующихся при клепке и в процессе эксплуатации. Применение показанных на рис. 12 заклепок специальной конструкции, а также новой технологии клепки с образованием потайной замыкающей головки обеспечивает при повышенном давлении клепки выполнение соединений с гарантированным натягом по всей толщине склепываемого пакета и позволяет создать плотный контакт [c.85]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...