Оборудование для смазки автомобиля

ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ СМАЗКИ АВТОМОБИЛЯ Оборудование для смазки двигателя [c.406]

Значение 1,65 соответствует доверительному уровню вероятности Рд = 0,9505, что является вполне допустимым. Таким образом, применение оптимальной периодичности смазки оправдано экономически и технически. Экономическая эффективность состоит в снижении собственно суммарных затрат на смазочные и ремонтные работы, а также сокращении потребности в постах и оборудовании для смазки. Технические предпосылки применения оптимальных режимов смазки состоят в том, что с учетом доверительного уровня вероятности обеспечивается необходимая безопасность движения автомобилей и не наблюдается затруднений при выполнении смазочных работ. [c.114]

На рис. 72 показана составленная по данным, полученным в автохозяйствах, кривая зависимости суммарной удельной стоимости смазочных и ремонтных работ от периодичности смазки автомобилей ЗИЛ-150. Эта кривая точно так же, как и кривая на рис. 41, полученная в процессе специальных исследований, имеет минимум, которому соответствует оптимальная периодичность смазки около 1400—1600 км. Увеличение периодичности смазки автомобилей до оптимальной дает значительный экономический эффект. При этом снижается потребность в постах и оборудовании для смазки. [c.189]

Работа по смазке автомобилей весьма трудоемкая и требует большой тщательности. Чтобы предупредить загрязнение и розлив жидких масел, для смазки автомобилей необходимо применять механизированное оборудование, которое облегчает смазочные работы и позволяет производить заполнение картеров жидкими смазочными материалами без соприкосновения с атмосферным воздухом. [c.277]

Современные станции для смазки автомобилей оснащены портативным, удобным для обслуживания оборудованием, позволяющим исключительно быстро смазывать автомобили. На фиг. 16 изображена такая станция с двумя канавами для обслуживания. Для осуществления смазки имеется механический смазочный агрегат с запасным резервуаром 2, размещенным в специальной нише или соседнем помещении. Агрегат оснащен двумя смазочными пистолетами И. Нагнетатель с ручным приводом размещен на подвижном основании 1 и предназначен для обслуживания особых мест смазки, например, точек смазки на водяном насосе и т. д. [c.665]

Значительно улучшены технические средства текущего обслуживания и ремонта автомобилей. В автохозяйствах широко применяются автоматические моечные установки, высокопроизводительные устройства для смазки автомобильных механизмов и проведения крепежных операций, приборы для проверки исправности и обнаружения дефектов автомобильного оборудования без предварительной разборки проверяемых агрегатов и узлов. Столь же существенные улучшения внесены в практику организации автомобильных перевозок, в которой получили широкое распространение математические методы оперативного планирования. В частности, при НИИАТ в 1963 г. образован вычислительный центр, располагающий современными быстродействующими электронно-вычислительными машинами. [c.271]

Индустриальные масла широко используют как на специальных автомобилях, так и для смазки вспомогательного оборудования, металлообрабатывающих станков и другого оборудования авторемонтных и автотранспортных предприятий.- [c.267]

Смазочные вещества делят на масла минеральные, расти тельные и животные. В качестве основных смазочных веществ широко применяются минеральные масла (продукты перегонки нефти)—для смазки тракторов, автомобилей, металлорежущих станков и различного оборудования. [c.181]

Применение при смазке автомобилей одного и того же оборудования и заправочного инвентаря для различных [c.335]

Если крытые помещения для хранения автомобилей отапливаются, то не требуется специального оборудования для разогрева двигателей автомобилей в холодное время года. На открытых площадках должно быть установлено оборудование для индивидуального или группового подогрева двигателей автомобилей. Подогрев двигателей перед их пуском в холодное время обязателен, так как при этом улучшается образование горючей смеси и подача смазки к трущимся деталям, в результате чего увеличивается срок службы двигателя. Чаще всего подогрев осуществляется горячей водой или паром, который подают от котельной, размещенной недалеко от зоны хранения. От котельной горячую воду подают по уложенным в земле трубам к стоякам, к которым присоединяются резиновые шланги. Стояк оборудован вентилями для перекрытия подачи воды или пара. [c.279]

Для надлежащей организации работ пост смазки автомобилей следует укомплектовать соответствующим оборудованием. [c.211]

Эти масла рассчитаны на применение в обычных условиях, т. е. для смазки механизмов, работающих в воздушной среде, при предельных температурах от —30 до +100° С, при отсутствии особых требований, связанных со спецификой эксплуатации или конструкцией машин, кроме обычных требований необходимой несущей способности и стабильности против старения. К этому классу относятся масла для шестеренных и большинства других механизмов станков, текстильных машин, строительного, дорожного, подъемно-транспортного, металлургического, горного и других видов оборудования для тяжелой, легкой и пищевой промышленности, а также для автомобилей, тракторов и сельскохозяйственных машин, кроме двигателей внутреннего сгорания. [c.56]

Для надлежащей организации приемки и хранения ремонтного фонда на авторемонтном предприятии должен быть склад ремонтного фонда. Этот склад обычно состоит из площадок для приемки и хранения ремонтного фонда, площадки для автомобилей, принятых на хранение, площадки для хранения списанных автомобилей. Размер площадок определяют по расчетному количеству переходящего запаса с учетом габаритных размеров хранимых автомобилей и агрегатов, нормальных проходов, проездов и противопожарных разрывов между объектами хранения. Склад ремонтного фонда должен быть оборудован эстакадами для слива смазки из агрегатов, средствами механизации погрузочно-разгрузочных работ. [c.38]

Отработанные масла сливаются самотеком через воронки, расположенные на постах смазки в канавах или на специальных колонках при оборудовании постов подъемниками. Из воронки отработанное масло поступает самотеком в цистерну, откуда перекачивается насосом или подается под давлением сжатого воздуха по трубопроводу на регенерацию или в автомобиль-цистерну для вывоза с территории. . [c.286]

Выше рассматривался автомобиль модели Ь 6600, оборудованный системой централизованной смазки. Для этой системы применяется моторное масло. Прочие модели автомобилей имеют индивидуальную смазку отдельных точек, осуществляемую с помощью ручного, пнев.матического или иного типа пресса. [c.155]

Перед началом ремонта объект следует очистить от грязи, смазки, если необходимо,— от старой краски (при ремонте кузовов автомобилей, вагонов, судов и т. д.). Подлежащие ремонту машины или механизмы, отправляемые для выполнения ремонта на специализированные ремонтные предприятия, должны быть освобождены от специальных видов оснащения, инструмента и вспомогательного оборудования, не подлежащих ремонту. Передача объекта для ремонта оформляется соответствующим приемно-сдаточным документом, в котором указывается вид необходимого ремонта и комплектность сдаваемого в ремонт оборудования. [c.220]

Для смазки автомобилей применяют жидкие масла и консистентные смазки. В зависимости от рода применяемого смазочного материала смазочное оборудование подразделяется на оборудование для масел и оборудование для консистентных смйзок. [c.82]

На посту смазки автомобиля (см. пост № 3 на рис. 152) применяется следующее оборудование смазочно-заправочная установка для централизованной смазки, имеющая три насоса с пневмодвигателями (подача масла для двигателей, трансмиссионного масла, консистентной смазки), пять барабанов с самонаматывающимися шлангами и пистолеты маслораздаточные колонки, снабженные насосными установками и осуществляющие подачу масла из хранилища и заправку двигателей солидолонагнетатели с электрическим и пневматическим приводом, стационарные или передвижные, предназначенные для смазки трущихся частей автомобилей через пресс-масленки аппарат для промывки системы смазки двигателя, обеспечивающий подачу в двигатель промывочного масла, откачку его из двигателя и последующую фильтрацию установка для контроля технического состояния гидравлического привода тормозов и его обслуживания установка для мойки фильтров воронки для слива масел и др. [c.226]

О б орудо в ание дл я смазки автомобилей и заправки их водой, воздухом и маслом. Для смазки механизмов и узлов автомобиля консистентными маслами используют ручное и механизированное оборудование. К простейшему оборудованию относятся солидо-лонагнетатели с ручным приводом, входящие в комплект шоферского инструмента. [c.8]

Низкотемпературные смазки Ц И А-Т И М - 201 — мазь мягкая литиевая лселтого или светло-коричневого цвета водостойка, в воде не растворяется, но может смываться с открытой поверхности сохраняет работоспособность при температуре до —60° С является основной низкотемпературной смазкой. Прн высоких температурах работоспособность смазки не превышает 80—90° С. Защитные свойства смазки невысокие. При механических воздействиях смазка сильно разрушается, ее предел прочности вязкость снижаются. Поэтому нерациопалы о использовать смазку при высоких удельных нагрузках. Применяют ее в узлах с подшипниками качения и скольжения, шарнирах и для трущихся поверхностей оборудования, работающего в условиях низких температур при малых и средних нагрузках. Часто эту смазку используют в приборах, радиотехническом оборудовании, в узлах автомобилей. [c.103]

Систематический контроль за состоянием смазки в рабочих узлах автомобиля, своевременное пополнение до установленой норны и смена отработанной смазки резко сокращают износы трущихся деталей и значительно увеличивают срок службы всего автомобиля. Для различных агрегатов автомобиля требуется применение различных сортов смазки, поэтому необходимо иметь полный комплект оборудования и инструментов, с тем чтобы для каждого сорта смазки был использован отдельный инструмент. Это позволит избежать смешивания различных смазок и даст возможность ускорить выполнение смазочных операций. Применение заменителей смазок может допускаться только в виде исключения. Употребление нерекомендуемых смазок приводит к преждевременному износу деталей, а иногда и к выходу всего механизма из строя. [c.398]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...