Строительные алюминиевые сплавы

В строительной индустрии с каждым годом увеличивается применение строительных алюминиевых сплавов в качестве основного конструкционного материала в несущих конструкциях зданий и сооружений, а не только в ограждающих элементах, оконных и дверных переплетах. [c.162]

Строительные алюминиевые сплавы. В последнее время алюминиевые сплавы применяют не только в ограждающих строительных конструкциях, но и в несущих конструкциях зданий и сооружений. [c.102]

Строительные конструкции. Алюминиевые строительные конструкции находят все более широкое применение. Потребление алюминия и его сплавов для изготовления строительных конструкций за 1971 г. достигло в мировом масштабе внушительной цифры 1,6 млн, т с ежегодным приростом около 8%. Расширяющееся применение алюминиевых сплавов объясняется их легкостью (примерно в 2,9 раза легче стали), широкими пределами прочностных характеристик — повышенной коррозионной устойчивостью, пониженным модулем упругости, повышенной усталостной устойчивостью, высокой технологичностью, возможностью нанесения сравнительно недорогих декоративных покрытий, высокой отражательной способностью, сохранением прочностных свойств при низких температурах, отсутствием магнитных свойств и искрообразования и т. д. Строительные конструкции изготавливают в основном из деформируемых алюминиевых [c.128]

Попов С. А, Строительны конструкции из алюминиевых сплавов. Изд-во Высшая школ.1 . 1963, 224 стр. [c.126]

Аргоно-дуговая сварка, как и сварка под флюсом, может производиться как автоматами, так и полуавтоматами, использоваться для постановки точек специальными инструментами-пистолетами и др. В связи с применением алюминиевых сплавов для изготовления судовых конструкций, строительных резервуаров, химической аппаратуры и т. д. значение аргоно-дуговой сварки в промышленности будет неизменно повышаться. Перед сварщиками стоят задачи создания технологии, обеспечивающей получение швов без кристаллизационных трещин и пор, хорошего внешнего вида при сварке в разных пространственных положениях. Для развития этого способа необходимо изучение физико-технологических основ металлургических процессов сварки в аргоне разных металлов и рациональных технологических способов подготовки изделий под сварку, а также обеспечение специализированной автоматической аппаратурой для выполнения соединений различных типовых элементов конструкций. [c.117]

Исключительно широко распространена в промышленности точечная и шовная сварка. Точечной сваркой можно соединять пакеты стальных листов общей толщиной до 50 мм в элементах строительных металлоконструкций, круглые стержни арматуры железобетона, детали судовых и авиационных конструкций и т. д. Современные машины позволяют сваривать точками алюминиевые сплавы с общей толщиной пакета до 13 мм и швом до 7 мм. С другой стороны, контактной же точечной и шовной сваркой соединяются элементы самых малых толщин, в долях мм. [c.121]

Рис. 3.5.2. Диаграммы деформаций напряжение — относительное удлинение для различных материалов 1 — строительные стали (а — условная кривая б — истинная кривая) 2 — чугун с пластинчатым графитом 3 — алюминиевые сплавы 4 — полиэтилен

Дуралюмины широко применяют в авиации. Из сплава Д1, например, изготовляют лопасти воздушных винтов из Д16 — шпангоуты, нервюры, тяги управления и др. Кроме того, их используют для строительных конструкций, кузовов грузовых автомобилей, обсадных труб и др. Сплав Д18 — один из основных заклепочных алюминиевых сплавов. Заклепки из сплава Д18 ставят в конструкцию после закалки и естественного старения. [c.366]

Вопросы контактной коррозии приобретают особое значение в строительном деле в связи с применением алюминиевых сплавов. Очень важно исключить коррозию алюминиевых сплавов, находящихся в контакте со сталью и другими металлами. Правильное конструктивное решение, обеспечивающее защиту алюминиевой крыши, смонтированной на стальной опоре промышленного здания, показано на рис. 69. В этом варианте стальная [c.193]

Таким образом, условия приморской атмосферы Черноморского побережья оказываются наиболее благоприятными для применения строительных конструкций из алюминиевых сплавов. [c.155]

Алюминиевые сплавы начинают применяться в строительных конструкциях. [c.21]

Высокие физические свойства стеклопластиков сочетаются с не менее высокими механическими свойствами прочностью и жесткостью. По удельной прочности стеклопластики типа СВАМ и АГ —4С превосходят лучшие конструкционные стали и алюминиевые сплавы. Вместе с тем следует отметить, что в обычных строительных конструкциях не всегда удается использовать высокие прочностные показатели и размеры элементов приходится принимать по условиям допустимых прогибов. [c.87]

Для соединений и склеивания элементов строительных конструкций из алюминиевых сплавов, древесных плит и других пластмасс рекомендуется каучуковый клей 88—Н. [c.153]

К строительным металлическим конструкци-я м относятся стальные конструкции промышленных и гражданских зданий и сооружений, доменных цехов и газоочисток, цилиндрических вертикальных резервуаров, мокрых газгольдеров, мачтовых и башенных сооружений объектов связи, гидротехнических сооружений, опор линий электропередач, а также стальные конструкции мостов. Строительные металлические сварные конструкции разделяются на решетчатые и листовые они могут изготовляться из углеродистых и легированных сталей и алюминиевых сплавов. [c.14]

Радикальное снижение собственной массы малонагруженных металлоконструкций строительных машин или элементов, имеющих форму оболочек, например кузовов автосамосвалов, может быть достигнуто применением алюминиевых сплавов плотностью 2,65—2,85 т/м обладающих к тому же хорошими антикоррозионными свойствами и по прочности не уступающими стали СтЗ. Однако использование их для длинных ферм элементов, работающих на- сжатие, нецелесообразно вследствие малого значения модуля упругости ( =0,7-10 ), который в 2,8 раза меньше, чем у стали. [c.144]

Значения расчетных сопроти влети" для сварных соединений из алюминиевых сплавов при сооружении строительных КОНСТруКЦИ [c.64]

Характеристики механических свойств алюминиевых сплавов, применяемых в строительных конструкциях [c.64]

Э д е л ь м а н Н. H., Фридляндер И. Н. Строительные конструкции из алюминиевых сплавов, Изд-во литературы по строительству, архитектуре и строительным материалам, 1962. [c.551]

Аргоно-дуговая сварка алюминиевых сплавов для строительных конструкций (Технологические рекомендации). М., Госстройиздат, 1963. 180 с. [c.205]

Для облегчения строительных металлоконструкций СНиП 11-24-74 предусматривает применение изделий из алюминиевых сплавов (ГОСТы 21519—84, 23747—79, 24584—81, 25062—81. 25116-82, 22233—83,24767—81). [c.365]

Прп проектировании конструкций из алюминиевых сплавов целесообразно использовать нормативные данные строительного проектирования. Расчет прочности производят по расчетным сопротивлениям Яр (табл. 32 и 33). [c.55]

Практически нет ни одной отрасли машиностроения, в которой бы не использовали в той или иной мере алюминиевые сплавы. Их применяют в строительных конструкциях, судостроении, железнодорожном и автомобильном транспорте, летательных аппаратах, нефтяном и химическом машиностроении, электротехнике и т. д. [c.224]

Для металлических строительных конструкций применяются углеродистая (табл. 1) и низколегированная сталь, деформируемые алюминиевые сплавы, а для опорных частей и других деталей — также чугун и литейные алюминиевые сплавы. [c.61]

В тяжелых большепролетных фермах, а также в фермах из высокопрочных сталей и алюминиевых сплавов вследствие больших продольных деформаций стержней (удлинение — растянутых, укорочение — сжатых) возникают значительные вертикальные прогибы и горизонтальные перемещения опорных узлов. Для предотвращения влияния чрезмерных прогибов на эксплуатацию конструкции в фермах устраивают строительный подъем (обратный выгиб), величину которого принимают равной величине прогиба от действия всей постоянной и половины временной нагрузок (рис. 105, а). [c.125]

ПРОФИЛИ ПРЕССОВАННЫЕ ИЗ АЛЮМИНИЕВЫХ СПЛАВОВ, ДЛЯ ОГРАЖДАЮЩИХ СТРОИТЕЛЬНЫХ КОНСТРУКЦИЙ [c.313]

Холодногнутые профили из алюминия и алюминиевых сплавов изготавливают на профилегибочных станах и предназначены для ограждающих строительных конструкций. [c.316]

Алюминиевые сплавы, рекомендуемые для использования в строительстве (к ним не относятся высокопрочные сплавы, содержащие медь), характеризуются хорошей стойкостью к различным сортам бетона, строительным растворам, штукатурке и асбоцементным материалам. В свежеприготовленном состоянии некоторые из перечисленных материалов выделяют небольшие количества щелочных продуктов, способных вызвать появление пятен или слабое разъедание металла, однако сразу после затвердевания смеси коррозия прекращается, и даже после многолетней эксплуатации разрушение алюминия, заделанного в смесь, оказывается незначительным [37, 38]. [c.89]

Сварные соединения строительных конструкций и трубопроводов из алюминия и алюминиевых сплавов могут выполняться газовой сваркой, дуговой сваркой угольными и металлическими электродами, механизированной сваркой с использованием флюсов и в среде защитных газов, контактной (см. гл. X) и холодной сваркой. [c.247]

Эти задачи успешно решаются в настоящее время на строительно-монтажных площадках появляются все новые и новые сварочные автоматы, при помощи которых сваривают конструкции крупнейших в мире доменных печей, резервуаров, цементных печей и других сооружений все большее место занимают индустриальные методы сооружения сварных конструкций раз-личного назначения из углеродистых и низколегированных сталей, а также алюминиевых сплавов. [c.4]

Строительные конструкции из алюминиевых сплавов. Сб. статей. Под ред. С. В. Тарл-новского. Изд-во по строительству, архитектуре и строительным материалам. М., 1962. ЗЗН стр. [c.126]

Алюминиевые сплавы широко применяются в пишевой промышленности, автостроении, электротехнике, строительных конструкциях и криогенной технике, но их основная область применения — самолетостроение. [c.100]

Сильные коррозионные разрушения алюминиевых сплавов в щелях и зазорах наблюдали Эванс [4] и С. Павлов [5], а также Клушин [6] при испытании в атмосферной камере дюралюминия и магния, находившихся в контакте с карболитом. К этому же типу разрушений следует отнести наблюдающиеся иногда случаи коррозии металлов в контакте со строительными материалами. Интересный случай из этой области описан Шрайром [7]. Вследствие недостаточной герметичности пространства между стальной опорой и кирпичной стеной и систематического попадания в зазор влаги конструкция прокорродировала настолько, что [c.203]

Наиболее распространены металлические мосты. Изготовлены они из стали. Имеются опытные мосты с пролетными строениями из алюминиевых сплавов. Сталь является высококачественным строительным материалом, удобным для изготовления мостов любой конструкции. Благодаря высокой прочности стальные пролетные строения значительно легче, чем пролетные строения из других материалов, поэтому их особенно широко применяют для перекрытия больших пролетов (200 ми. более). Изготовляют металлические пролетные строения на заводах, а на месте постройки моста производят только их сборку. Срок постройки металлических мостов невелик, служат они долго, легко поддаются усилению, переустройству и восстановлению. Недостатками металлических мостов являются высокая стоимость стали и подверженность ее коррозии, в связи с чем требуются больйше расходы на их содержание. [c.60]

При транспортировании грузов прямоугольной формы могут быть использованы алюминиевые тянутые трубы прямоугольного сечения. Промышленность выпускает такие трубы с размерами сторон поперечного сечения 60 x 40, 70 x 50, 80 x 60, 90 x 60, 100 x 50, 100x60 и 120 x 60 мм прн толщине стенки 2—5 мм. Трубы из алюминиевых сплавов имеют сравнительно невысокую стоимость, малую массу, легко поддаются ручной и станочной обработке (резке, отбортовке, гибке отводов, снятию фасок), удобны в монтаже. Алюминиевые трубопроводы отличаются хорошим внешним видом, не требуют громоздких креплений к строительным конструкциям зданий. [c.70]

В строительных конструкциях могут применяться деформируемые алюминиевые сплавы (табл. 2), как термически неупрочняе-мые, так и термически упрочняемые. [c.61]

В отсеках сечением 230x150 см применялась простая и сложная перекрестная решетка с несовмещенными узлами, во всех остальных отсеках решетка была в елку с распорками и без распорок. Материалом служили строительная сталь марки Ст. 3 и алюминиевые сплавы АМгб, АВ-Т1 и Д16-Т. Решетка прикреплялась на сварке и черных болтах, поставленных по одному в каждом узле. [c.14]

С атаев Ю. П. и др. Холодная клепка мостовых и других строительных конструкций из алюминиевых сплавов. В сб. Строительные конструкции из алюминиевых сплавов . Под ред. С. В. Тарановского. М., Госстройиздат, 1962, стр. 184—193. [c.228]

Профили ХОЛОДНО путые ит а.млминия и алюминиевых сплавов для ограждающих строительных конструкций. Технические условия. [c.821]

Промышленное нримененне высокочастотной сварки связано главным образом с трубным производством, где этот процесс во многих случаях заменяет контактную и дуговую сварку. Высокочастотной сваркой изготовляют прямошовные трубы (из сталей, алюминиевых сплавов, латуни и др.) малого и среднего диаметров (12... 150 мм) при толщине стенки 0,8...6 мм, а также большого диаметра (400...600 мм) при толщине стенки до 8 мм. Наряду с основными их потребителями (машиностроение и строительные конструкции) они находят все большее применение в нефте- и газодобыче. Так, в США производство сварных труб для этих целей достигло 30 % от общего вьшуска крупные мощности по производству обсадных и насосно-компрессорных труб введены в Японии. В ряде стран применяется высокочастотная сварка при производстве прямошовных труб большого (450... 1220 мм) диаметра с толщиной стенки до 16 мм из листов длиной 12 м. [c.517]

Профили прессованные из алюминиевых сплавов для ограждения строительных конструкций ПОСТОЯННОГО сечения из сплавов марок АД31 и 1915 (ГОСТ 22233-83), изготовленные методом горячего прессования, поставляют без термической обработки, закаленные и естественно состаренные (Т), неполностью закаленные и естественно состаренные (Т4), неполностью закаленные и искусственно состаренные (Т5), сплошные и полые, нормальной (Н) и повышенной (П) точности. [c.663]

Профили холодногнутые из алюминия и алюминиевых сплавов для ограждения строительных конструкций (ГОСТ 24767-81), изготовляемые на профилегибочных станах, подразделяют по назначению на типы А — для стен, перегородок и покрытий ПА — для обшивки трехслойных панелей СА — для подвесных потолков, на-щельников, солнцезащитных устройств и других конструкций специального назначения. [c.663]

Высокопрочными сплавами называются сплавы системы A -Zn-М -Си. Представитель высокопрочных сплавов - сплав марки В95. Сплавы подвергают закаливанию и искусственному старению. Упрочняющими фазами являются MgZn2, I- и з-фазы. Сплав В95 применяется для высоконагруженных конструкций, работающих в условиях напряжения-сжатия (например, в самолетостроении обшивка, стрингеры, шпангоуты, лонжероны силовые каркасы строительных сооружений и др.). По сравнению с дюралюминами эти сплавы обладают большей прочностью, меньшими пластичностью, пределом выносливости и вязкостью разрушения, большей чувствительностью к концентраторам напряжений и пониженной коррозионной стойкостью. Механические свойства деформируемых алюминиевых сплавов отражены в табл. 12.9. [c.562]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...