Испытание чистым изгибом при вращении образца

Для определения предела выносливости существует несколько стандартных испытаний , По данным испытаний строится кривая выносливости. Наибольшее распространение получило испытание чистым изгибом при вращении образца. Целью [c.233]

ИСПЫТАНИЕ ЧИСТЫМ ИЗГИБОМ ПРИ ВРАЩЕНИИ ОБРАЗЦА [c.314]

Машины для испытаний чистым изгибом при вращении. На фиг. 162 показана схема нагружения образца, принятая в этих машинах. По этой схеме действие максимального [c.72]

Наибольшее распространение получили испытания а) изгибом при вращении консольного образца и б) чистым изгибом при вращении образца. [c.23]

Машины для испытания чистым изгибом при вращении. Машины, служащие для испытаний на выносливость образцов чистым изгибом при вращении, дают возможность исследовать явление усталости на всей длине рабочей части образца (а не в одном только опасном сечении, как при испытании образцов, закрепленных одним концом). Нагружение образца у этих машин производится или непосредственно, или рычажной системой с грузами. [c.223]

Вязкость разрушения была оценена по результатам испытаний при циклическом разрушении в условиях чистого изгиба при вращении образца, повторного растяжения и растяжения с постоянной статической нагрузкой 30 кгс/мм , а также при статическом изгибе плоских образцов. Коэффициент интенсивности напряжений при циклическом нагружении был определен для гладких образцов диаметром 7,5 мм по методике В. С. Ивановой и В. Г. Кудряшова. При использовании указанной методики вязкость разрушения оказалась не зависящей Ни от Типа структуры, ни от максимального напряжения цикла, ни от схемы нагружения. При 20° С значения К укладываются ё 10%-ную полосу со средним значением 260 [c.260]

Испытания на машине ИМА-5 на базе 10 циклов при частоте 50 Гц чистым изгибом при вращений поперечных образцов в числителе — гладких, в знаменателе — с круговым надрезом. [c.119]

Машина для испытания на усталость круглых образцов в коррозионной среде чистым изгибом при вращении имеет вертикально размещенный круглый образец. [c.251]

Эффект торможения развития усталостной трещины в результате упрочнения зоны материала, прилегающей к вершине трещины, можно проиллюстрировать результатами испытаний на усталость образцов из низкоуглеродистой феррито-перлитной стали. Исходная микротвердость, которую определяли на приборе Виккерса при нагрузке 1,0 Н и выдержке 30 с, составляла для феррита 1080, для перлита 2810 МПа. Испытания проводили на гладких образцах с диаметром рабочей части 5 мм, нагружение которых осуществляли по схеме чистого изгиба при вращении. Предел выносливости таких образцов на базе 10 циклов нагружения составил 190 МПа. После электрополирования образцов, прошедших 10 циклов нагружения при напряжении 190 МПа, на глубине 1—2 мкм были обнаружены усталостные трещины длиной (по поверхности образца) 0,1 мм и глубиной 20—25 мкм. [c.34]

Рис. 9. Схемы нагружения образцов при испытании на усталость а — чистый изгиб при вращении круглых образцов б — чистый изгиб в одной плоскости круглых и некруглых образцов в — поперечный изгиб при вращении круглых консольных образцов г — поперечный изгиб в одной плоскости круглых и некруглых образцов б — поперечный изгиб консольных круглых образцов при вращении силовой плоскости е — переменное растяжение — сжатие круглых и некруглых образцов ж — переменное кручение круглых образцов I — схема нагружения П — эпюра изгибающих моментов /// — цикл напряжений

Принципиальная схема машины для испытания образца чистым изгибом при вращении показана на рис. 54. Образец 5 закрепляется в захватах шпинделей 4 п6, опирающихся роликами 5 и 7 на станину машины. Шпиндели приводятся во вращение электродвигателем 1 через гибкий валик 2. Нагрузка прилагается или непосредственно путем подвешивания сменных грузов 8, или при помощи рычажной системы с перемещаемым грузом. Величину задаваемой нагрузки регулируют изменением массы сменных грузов или положением перемещаемого на рычаге груза. Число оборотов образца доводят до 12000 в минуту. [c.112]

В работе [425] образцы диаметром 20 мм из стали 45 в состоянии поставки циклически нагружались чистым изгибом при вращении на машине ИМА-30. Специальное приспособление позволяло проводить исследования в коррозионной среде при катодной или анодной поляризации образцов. Испытания на воздухе проводились на базе ЫО циклов, а в коррозионной среде — на базе 2-10 циклов. [c.158]

На фиг. 187 представлена принципиальная схема испытания образца чистым изгибом при вращении. [c.315]

Кинематическая схема машины МУИ-6000 для испытания образцов чистым изгибом при вращении представлена на фиг. 189. На чугунной станине размещены два барабана / и 5 на опорных подшипниках 8. В корпусе каждого из барабанов имеется шпин- [c.316]

Машина с рычажным нагружением. Машина, изображенная на фиг. 168 для испытания образца чистым изгибом при вращении, имеет, в отличие от предыдущей, рычажное нагружение. [c.225]

Для испытания на консольный круговой изгиб неподвижного образца используют машины с инерционным, пружинным, грузовым и электромагнитным возбуждением, которые создают вращающееся силовое поле. На электромагнитной машине. резонансного типа ЭИМ-50 проводят испытания образцов диаметром 48—50 мм при знакопеременно м круговом чистом изгибе, создаваемом вращением возбуждающего магнитного поля с частотой 50 Гц. [c.164]

На рис. 1, б и в приведены схемы распространенных машин для испытаний образцов или деталей, нанример валов, при изгибе с вращением. В машине для испытания консольным изгибом на валу электродвигателя 1 (рис. 1, б) установлен. захват 2 для зажима испытуемого образца, а захват 3 — на свободном конце образца. Захват 3 снабжен шарниром 4, который соединен через шарнир 6 с рычагом 7, опертым на шарнир 5., На рычаг 7 надеты грузы 8. Изменяя число и положение грузов 8, образцу сообщают заданный статический изгибающий момент М. Машина, схема которой дана на рис. 1, в, предназначена для испытаний образцов при чистом изгибе с вращением. Рычаг / может быть снабжен демпфером для предотвращения его колебаний относительно положения равновесия. В обоих случаях осуществляется мягкий режим испытаний. Для осуществления жесткого режима образец деформируют винтовым механизмом. [c.137]

В виду создания новых марок сталей, обладающих лучшими эксплуатационными свойствами, за последние два десятилетия нами проведены обширные исследования коррозионной усталости нержавеющих сталей различных классов (табл. 9). Для получения сопоставимых данных испытание проводили на однотипных машинах при одинаковых условиях (диаметр рабочей части образцов 10 мм, вид нагружения — чистый изгиб с вращением, частота нагружения 50 Гц). [c.59]

Испытания образцов проводили по схеме чистого изгиба с вращением. Частота нагружения при испытаниях образцов диаметром 5 27 и 50 мм составляла 8 Гц, а при испытаниях валов диаметром 20 мм — около 7 Гц, [c.150]

Испытание жестких конструкционных пластмасс проводят на модернизированной четырехпозиционной машине типа УБМ (ГДР) (рис. 25). Эта машина обычно используется для испытания материалов на изгиб при кручении. По этому методу испытывают цилиндрические образцы с удлиненной рабочей частью. Схема нагружения образца представляет собой схему "чистого" изгиба (рис. 26). Эта схема общепринята для испытания образцов на изгиб при вращении. На машине можно одновременно испытывать четыре образца. Регистрация частоты вращения и выключение машины автоматизированы и автономны для каждого образца. Модернизация машины применительно к усталостным испытаниям полимеров, имеющих значительно меньшие модули упругости, чем металлы, заключалась в изменении системы нагружения и регистрации момента разрушения образцов. Для подвода жидкой [c.50]

Испытания на усталость при чистом изгибе с вращением производили на машинах П-391 с числом оборотов 12000 в минуту. Результаты испытания на усталость образцов приведены на рис. 133. [c.286]

С увеличением частоты нагружения у бериллия при 600" С [387] число циклов и время до разрушения увеличиваются. Влияние частоты зависит от температуры, обычно частотная зависимость продолжительности до разрушения при высоких температурах выражена сильнее, чем при низких. Диаграммы усталости, полученные при испытаниях на изгиб с вращением химически чистых образцов лантана и кадмия при комнатной температуре (рис. 127), относящиеся к разным частотам, в логарифмических координатах в области высоких напряжений пересекаются, а показатель Пу уменьшается с увеличением частоты испытания. [c.161]

Дальнейшее уточнение пределов выносливости проводят путём испытания не менее трёх образцов в интервале напряжений (0,95-1,05)СТд, причём не менее двух образцов не должны разрушиться до базового числа циклов. В качестве примера (рис. 1.6.) рассмотрим в полулогарифмических координатах lg N графическую запись результатов усталостных испытаний гладких образцов диаметром = Ю мм из нормализованной стали 40, имеющей предел прочности 590 МПа в условиях чистого изгиба с вращением с частотой 50 Гц при обычных атмосферных условиях. [c.15]

На рис. 1.17, о дана схема машины для испытания на усталость круглых образцов при чистом изгибе с вращением. Образец 3 закрепляют головками в патроны двух шпинделей 2, которые, получая вращение от электродвигателя 1, могут поворачиваться в вертикальной плоскости совместно со своими корпусами относительно шарнирных опор 4. Образец [c.60]

Рис. 1.17. Схема машины с возбуждением постоянной силой для испытания на усталость круглых образцов при чистом изгибе с вращением.

S Таблица 95. Предел выносливости электростали и стали, обработанной в ковше синтетическим шлаком при испытании чистым изгибом с вращением поперечных образцов гладких и с кольцевым надрезом на машине ИМА-5 на базе 10 циклов (данные В. С. Павлова, А. Б. Куслицкого, Л. Н. Давыдовой) [c.92]

Для исследования масштабного эффекта при коррозионной усталости могут быть использованы и другие уникальные машины. Создание циклических напряжений в образцах при испытании на этих машинах обеспечивается с помощью различных гидравлических, пружинных, клиновых, рачажных, инерционных устройств. Наименее энергоемки инерционные машины. Среди машин этого типа необходимо отметить машину У-200 [85], которая позволяет испытывать образцы диаметром 200-250 мм при их круговом чистом изгибе без вращения образца. Более мощной, компактной является установка УП-300 [86], предназначенная для испытания призматических образцов сечением 300X400 мм или круглых образцов (моделей роторов) диa зтpoм до 380 мм. Установка УП-300 предусматривает чистый изгиб образцов в одной плоскости. Для испытания образцов диаметром 200—260 мм при циклическом кручении создана установка УК-200 [87]. [c.28]

Во многих сопряжениях при эксплуатации имеет место сочетание усталостных разрушений с фреттинг-коррозией. Влияние ЭМО на фреттингостойкость приведено в работе [50]. Испытания проводились на машине МУИ-6000 по схеме чистый изгиб при вращении (ГОСТ 25502—82). Эксперименты проводились до полного разрущения образца. В качестве основного был принят следующий режим Р=600 Н ц = 1 м/с 5= = 0,084 мм/об число рабочих ходов — два. [c.77]

Усталостная машина изгибно-вращательного типа (рис. 205а) схематически изображена на рис. 2056. Круглый образец А помещен в захваты В и вращается вместе с ними от мотора М гибким шлангом С. Захваты могут поворачиваться вокруг шарнирных опор D. К захватам через тяги Е и коромысло F подвешивается груз Р, который изгибает образец (чистый изгиб). При вращении плоскость изгиба остается неизменной в пространстве, и каждое меридиональное сечение образца поочередно проходит через эту плоскость. Скорость вращения мотора — 2860 оборотов в минуту это определяет частоту изгибных колебаний. Фиксированным в испытаниях является изгибающий момент, определяемый величиной груза Р. [c.325]

Незначительное снижение (около 4%) предела усталостной прочности закаленной и отпущенной нержавеющей хромоникелевой стали XI7H2 с двойным покрытием никель (10 мкм) — кадмий (5 мкм) было обнаружено при испытании на машинах НУ при чистом изгибе с вращением образца (2850 циклов/мин) [687]. [c.327]

Машина НУ. Машина для испытания образцов на выносливость чистым изгибом при вращении, выпускаемая Московским экспериментальным заводэм испытательных машин и весов, представлена на фиг. 167. [c.224]

Усталостная прочность. Нагружение образцов при испытаниях на усталостную прочность производилось по схеме чистого изгиба при вращении круглых образцов и базе испытаний 10 циклов иа машине типа МВП с частотой нагружения 2800 цикл/мин. Для каждого режима обработки образцов испытывалось не менее 15 образцов. На рис. 16 показаны кривые усталости образцов из стали 12Х18Н9Т. Предел выносливости (7-1 выглаженных образцов примерно на 40% выше, чем полированных. УльтразБуковос выглаживание по сравнению с обычным выглаживанием обеспечивает некоторое повышение а ь что объясняется бп.лрр йлягоприятным. микрорельефом поверх- [c.177]

В ЦНИИ МПС зарекомендовали себя машины для испытания образцов диаметром 50 мм на консольный изгиб при вращении со скоростью 1450 об/мин (рис. 80). Там же созданы машины для испытания образцов диаметром 10—15 мм на консольный изгиб при вращении со скоростью 7 и 1450 об/мин. В ФМИ АН УССР (г. Львов) созданы машины для испытания на чистый изгиб при [c.163]

Для испытания на коррозионную усталость при чистом изгибе с вращением на машинах типа МУИ-6000 создано [116] простое разъемное приспособление, удобное в работе. Оно состонт из корпуса (корпус изготовлен из оргстекла), ванны со штуцером для слива среды и прижимного резинового манжета. В верхней части корпуса укреплена пробка, а которую вставлена резиновая трубка с краником, через которую к образцу подводится коррозионная среда. После установки образца к корпусу испытательной машины крепят корпус приспособления с накинутым на него манжетом (между корпусами имеется прокладка). Затем края ванны заворачивают и ман-ЦК% для ИСПАНИЯ на кор ТОМ ПрИЖИМаЮТ К КОрпусу прИСПОСОб-розионную усталость леННЯ. [c.250]

В ФТИ АН УССР разработана серия машин типа ИМА для испытания на усталость в рабочих средах образцов от 5 до 30 мм (ИМА-30) при чистом изгибе с вращением. Машины имеют приспособления для испытания образцов в жидких и газообразных средах. [c.252]

В табл. 2 приведены данные ВИЛСа [80] по результатам испытаний при чистом изгибе с вращением гладких образцов из сплава Д16Т (ав = 57,4 кг/мм 18 кг/мм ). [c.79]

Для примера рассмотрим обработку результатов коррозионно-усталостных испытаний образцов диаметром рабочей части 5 мм из нормализованной стали 20 при чистом изгибе с вращением в 3 %-ном растворе Na I (рис, 12). В зависимости от базы испытания, состояния поверхности образцов графики коррозионной усталости в полулогарифмических координатах могут быть представлены в виде прямой или ломаной линии с одним, а реже с двумя перегибами. Тогда каждый прямолинейный участок необходимо подвергать обработке отдельно. Для стали 20 в полулогарифмических координатах четко выражены два прямолинейных участка, поэтому подвергаем обработке отдельно верхнюю и нижнюю ветви кривой. Исходные данные об уровне напряжений а и времени до разрушения N заносим в табл. 2 и 3. Через точку М (см. рис. 12) с координатами (антилогарифм среднеарифметического значения 1д /V) и V (среднеарифметическое значение а) проводят две прямые, рассчитанные по уравнениям (1) и (2) с использованием данных табл. 3 и 4 площадь между прямыми охватывает наиболее вероятное местоположение экспериментальных точек. Чем меньше разброс экспериментальных точек, тем меньше разница между коэффициентами Ь, и bj. Критерием разброса экспериментальных точек служит коэффициент корреляции г =Ь /Ь . При минимальном разбросе л ->1. Поскольку кооордина-ты точки перелома кривой точно установить трудно, то при построении кривой кор-розинной усталости отдельные ветви соединяют плавной линией. [c.33]

Исследование сопротивления коррозионной усталости проводили на образцах диаметром 5 и 10 мм при чистом изгибе с вращением и частотой нагружения 50 Гц. Установлено (рис. 30), что при испытании в воздухе у исследуемых сплавов при N-2 10 цикл истинный предел выносливости отсутствует. Микролегирование сплава АМгб цирконием существенно повышает сопротивление сплава усталостному и коррозионно-уста-лостному разрушению, особенно в области больших амплитуд циклических напряжений. [c.68]

Испытания проводили на образцах диаметром рабочей части 5 мм при чистом изгибе с вращением. Частота нагружения 50 Гц. Коррозионная среда снижает время до разрушения всех исследуемых сплавов (за исключением технически чистого титана) при высоких уровнях циклических нагрузок, т.е. уменьшает ограниченную выносливость, причем для сплава ВТ5 почти на порядок. Что же касается влияния среды на условный предел коррозионной выносливости, то при ограниченной базе циклов нагружения (до 5 10 цикл) наблюдается двоякое ее действие (рис. 33), небольшое повышение условного предела коррозионной выносливости сплавов АТЗ и ПТ-ЗВ и снижение для сплавов ВТ5 и ВТ14. Однако, судя по ходу кривых усталости, при увеличении базы испытания для всех исследуемых [c.72]

Автором совместно с М.М.Мацейко [211] и Г.Н,Филимоновым, проведен комплекс экспериментальных исследований по выяснению взаимосвязей между размерами образца, параметрами концентратора напряжений и сопротивлением усталости. Исследовали образцы с рабочим диаметром 5, 20, 40 и 160 мм из сталей 35, 40Х и 38Х2Н2МА. Испытания проводили по схеме чистого изгиба с вращением, Частота нагружения составляла 50 Гц для образцов диаметром 5-40 мм и около 7 Гц для образцов диаметром 160 мм. Испытывали геометрически подобные цилиндрические образцы с кольцевыми надрезами и без них. Отношение рабочей длины к диаметру гладких образцов составляло lid = 4, а радиус галтели при переходе к головкам образца Я = d. Л/-образный кольцевой надрез с углом раскрытия 60 на образцы наносили тонким точением. С целью уменьшения величины остаточных напряжений на дне надреза окончательный профиль скругления в надрезе у образцов с d = = 5- 40 мм формировали шлифовальным абразивным кругом, а у образцов d = = 1 70 мм надрез после точения зачищали шлифовальной шкуркой. [c.140]

Предлагается сравнительно простая установка для проведения коррозионно-усталостных испытаний образцов при чистом изгибе с вращением и действии постоянного растягива-46 [c.46]

Для сопоставления микрорельефа при различных видах нагружения были проведены циклические испытания гладких цилиндрических образцов диаметром 9 мм сплава АМгб в условиях чистого изгиба с вращением. Построенная по результатам испытания диаграмма усталостного разруше- [c.367]

Машина ЙУИ-бООО (ЗИП, г. Иваново) предназначена для испытания на усталость при чистом изгибе вращающегося образца. Машина однюсекционная для испытания одного образца. Шпиндельные бабки выпускают двух типов для образцов имеющих обычную длину и укороченных. Образцы обычной длины 226 мм имеют цилиндрические головки диаметром 12 и 17 мм по ГОСТ 2860—65. Укороченные образцы имеют конусные головки. Прогиб образцов измеряют индикаторами часового типа. Нагрузку и разгрузку образца осуществляют плавно с помощью вращения рукоятки, связанной с ходовым винтом. [c.162]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...