Запорный орган арматуры

Допустимый расход рабочей среды через закрытый запорный орган арматуры при рабочих параметрах в массовых или объемных единицах [c.16]

При работе на открывание приводной вал и стрелка местного указателя вращаются против часовой стрелки, при закрывании — по часовой. При достижении запорным органом арматуры предельного заданного крутящего момента в положении Открыто или Закрыто размыкается электрическая цепь электродвигателя. При открывании на пульте появляется сигнал Открыто , если в арматуре имеется верхнее уплотнение, то дополнительно появляется сигнал Муфта . При закрывании двигатель отключается муфтой ограничения крутящего мо- [c.188]

Буквы в конце шифра указывают материал уплотнительных поверхностей (запорных органов арматуры) или внутреннего покрытия корпуса. Бели уплотнительные поверхности выполнены непосредственно на самом корпусе без применения других материалов, условное обозначение принято из букв бк , что означает без кольца . [c.43]

Отличительная цветная окраска для обозначения материала уплотнительных поверхностей запорных органов арматуры наносится на маховики, рукоятки, крышки, колпаки, рычаги. [c.44]

Для обработки деталей арматуры (шпинделей, шиберов, тарелок) кроме паст и порошков из эльбора, применяемых для притирки уплотнительных поверхностей запорных органов арматуры, целесообразно применять шлифовальные круги из эльбора. [c.233]

Перед транспортировкой и установкой отремонтированной арматуры на проектное место со шпинделей нужно снять маховики, чтобы избежать случайного открытия запорных органов арматуры, засорения и повреждения уплотнительных поверхностей. Отремонтированную арматуру устанавливают по тем же правилам, что и при монтаже (см. гл. IX). [c.366]

Проверка герметичности запорных органов арматуры [c.91]

По назначению предохранительная арматура подразделяется на следующие типы предохранительные клапаны (ПК), импульсные предохранительные устройства (ИПУ) и мембранные разрывные устройства (МРУ). Предохранительные клапаны и импульсные предохранительные устройства используются многократно без перенастройки, они прекращают выпуск среды при понижении давления до установленного значения. Мембранные разрывные устройства служат для разового срабатывания, после чего требуется замена мембраны или всего устройства. В предохранительных клапанах (прямого действия) запорный орган открывается под действием давления среды непосредственно на тарелку клапана или на соединенный с ней сильфон, в импульсных предохранительных устройствах под действием давления среды срабатывает небольшой импульсный клапан, управляющий работой главного клапана. В зависимости от принципиальной схемы ИПУ для открытия главного клапана импульсный клапан должен подавать давление на поршень главного клапана или сбрасывать давление. [c.61]

На АЭС устанавливается большое число запорных вентилей малого диаметра в связи с требованиями, предусмотренными Правилами [9] для опорожнения или продувки трубопроводов. В нижних точках каждого отключаемого задвижками участка трубопровода должны предусматриваться спускные штуцеры, которые снабжены запорной арматурой, для опорожнения или продувки трубопровода. Для отвода воздуха в верхних точках трубопроводов должны быть установлены воздушники. Трубопроводы или штуцеры для отвода воздуха из первого контура и его вспомогательных систем должны быть снабжены двумя вентилями — дроссельным и запорным. Допускается объединение штуцеров отвода воздуха в общий трубопровод после дроссельных вентилей с установкой на нем запорного вентиля. Все участки паропроводов, которые могут быть отключены запорными органами, для возможности прогрева и продувки их должны быть снабжены в концевых точках штуцером с вентилем, а при давлении свыше 2,2 МПа и на паропроводах, входящих в первый контур, независимо от давления — штуцером с двумя последовательно расположенными вентилями — запорным и дроссельным. [c.220]

Помимо сплошного контроля гидравлическим испытанием паровые задвижки энергетической арматуры на заводах-изготовителях подвергаются выборочным испытаниям паром. При паровых испытаниях допустимые протечки через запорный орган не должны превышать 0,5 г/мин конденсата на каждый сантиметр периметра уплотнения, рассчитанного по среднему диаметру. Допустимые установившиеся протечки для задвижек через нижний сальник при нижнем и верхнем положении затвора не должны превышать следующих значений, г/мин [c.260]

Можно выделить электрохимическую коррозию, возникающую при соприкосновении деталей с разными электрическими потенциалами. Наиболее часто она действует в местах уплотнений запорных органов и сальниковых уплотнений. Наличие влаги в набивке, оставшейся после гидравлического испытания арматуры или в результате поглощения набивкой влаги и кислорода воздуха при длительном хранении арматуры, создает условия для электрохимической коррозии шпинделя. Во избежание этого явления потенциал металла должен быть более положительным, чем потенциал набивки. Определить разность электродных потенциалов между набивкой и металлом шпинделя можно при лабораторных испытаниях. [c.265]

При среднем ремонте без демонтажа арматуры с линии снимают привод и крышку с корпуса, в результате чего обеспечивают доступ к запорному органу для осмотра и ремонта. Уплотнительные кольца очищают от осадка, притирают пх поверхности, выполняют и другие необходимые операции. Если необходим демонтаж арматуры с линии, организуют участки среднего ремонта, снабженные приспособлениями для ремонтных операций и испытания. Крупногабаритные изделия целесообразно ремонтировать без снятия их с линии, за исключением случаев, когда выявляется необходимость их капитального ремонта или замены. Узлы арматуры на детали разбираются с применением соответствующей оснастки струбцин, съемников, гидравлического пресса и т. п. Разборка и сборка арматуры должны производиться в соответствии с техническими описаниями и инструкциями по обслуживанию на каждое конкретное изделие. [c.271]

Экспериментально установлено, что сопротивление трению в застывающем уплотнении увеличивается с ростом числа рабочих циклов перемещения штока. Вызываемая этим нестабильность осевых усилий на штоке, передаваемых запорному органу, приводит к нарушению основных функций арматуры. Например, в случае запорного клапана увеличение трения в уплотнении штока может привести к недостаточному усилию уплотнения затвора и его негерметичности. Уменьшение же трения [c.11]

Не менее важное значение имеют конструкции основных узлов и деталей арматуры (запорный орган, корпус, крышка и т. д.). [c.176]

Запорная арматура объединяет вентили и задвижки запорные с ручным или электромеханическими приводами, обеспечивающими изменением положения запорных органов полное открытие или полное перекрытие потока рабочей среды в трубопроводе. К вентилям относят арматуру с поступательным перемещением запорного органа в направлении, совпадающем с осью потока рабочей среды. В задвижках запорный орган перемещается поступательно в направлении, перпендикулярном движению потока рабочей среды. [c.441]

Причинами падения давления перед пароструйными эжекторами могут быть снижение давления пара в источнике питания, самопроизвольное закрытие арматуры на линии подачи пара к эжекторам, обрыв запорных органов отключающей арматуры, разрыв паропровода, увеличение потребления пара из паропровода другими потребителями. [c.36]

Условные цвета обозначения материала уплотнительных поверхностей запорных органов в трубопроводной арматуре [c.42]

При наличии внутреннего защитного антикоррозионного покрытия арматуры обозначение его материала объединяется с обозначением материала уплотнительных поверхностей запорных органов. [c.44]

При выполнении уплотнительных поверхностей запорных органов без применения других материалов отличительная окраска выполняется такого же цвета, в который окрашивается корпус. Допускается взамен сплошной окраски арматуры наносить на них полоски соответствующего цвета. Условная окраска в значительной части предусмотрена ГОСТ 4666-65. ГОСТ допускает замену условной окраски тиснением на фирменных табличках сведений о материалах корпуса и запорных органов, номера плавки и рабочей среды. Для фланцевой арматуры, имеющей внутреннее покрытие, устанавливается дополнительная окраска, которая наносится на боковые наружные поверхности присоединительных фланцев по ободу. [c.44]

Целью гидравлического испытания арматуры является проверка прочности и плотности металла корпуса и крышки, а также плотности запорных органов и сальниковых уплотнений. [c.162]

Во всех случаях, кроме указанных выше, испытание арматуры производится только на герметичность запорных органов в условиях рабочей среды, при рабочем давлении и температуре. Допускается также проведение испытания на герметичность снятой с трубопроводов арматуры водой нормальной температуры давлением, равным 1,25 рабочего, арматуры среднего давления и арматуры высокого давления на рабочее давление. [c.162]

Вся арматура с условным проходом 100 мм и больше должна иметь указатели открытия и закрытия. Необходимо проверить, что эти указатели не ограничивают открытия и закрытия на полное и нулевое сечение прохода в запорных органах. [c.52]

Арматура пропускает среду при закрытом запорном органе [c.385]

Запорный орган обратного клапана состоит из тарелки (золотника) и наплавленного или вваренного в корпус седла. Для наплавки уплотнительных поверхностей применяют, как и в предыдущей арматуре, сплавы аустенитного класса. Уплотнительные поверхности седел и тарелок клапанов Оу 20—65 мм имеют конусную форму, клапанов 100 мм и более — плоскую форму. Соосность при посадке тарелки на седло достигается у клапанов Оу 20— 65 мм с помощью направляющей втулки, запрессованной в корпус клапана у клапанов Оу 100—175 мм — с помощью направляющей втулки, запрессованной в крышку клапана. [c.75]

Каждой теплоиспользующей установке и ее вспомогательному оборудованию присваивается порядковый номер. Если вспомогательное оборудование теплоиспользующей установки дублируется, то к номеру добавляется цифровой или буквенный индекс. Запорная и регулирующая арматура обвязочных трубопроводов теплоиспользующей установки должна иметь номера, соответствующие схеме установки, указатели положения степени открытия отключающих устройств и стрелки, указывающие направление вращения привода запорных органов. На обвязочных трубопроводах стрелками указывается направление движения теплоносителя и технологических растворов. [c.135]

Если имеется большое количество фланцевой арматуры одинакового диаметра, ее можно проверять после соединения всех вентилей или задвижек в одну нитку (рис. 176,г) при этом пресс присоединяют к первому клапану (задвижке) и прокачивают воду через всю нитку, после чего закрывают запорный орган последнего клапана и проверяют его плотность давлением. Затем последний клапан снимают и проверяют соседний и т. д. Таким образом последовательно проверяют всю арматуру. [c.372]

Газовая арматура. Участок газопровода, на котором будет проводиться ремонт установленной арматуры, надежно отъединяют запорными органами от соседних участков. После этого с ремонтируемого участка газопровода удаляют газ полностью или частично, в зависимости от вида ремонта и в соответствии с инструкцией по технике безопасности. Некоторые виды ремонтных работ можно выполнять без удаления газа, однако только в том случае, когда это допускает конструкция арматуры. Перед ремонтом проверяют герметичность арматуры, отсекающей участок газопровода с дефектной арматурой. При значительных дефектах арматуры ее демонтируют из газопровода. [c.300]

Для определения годности арматуры после ремонта она подвергается гидравлическому испытанию водой на плотность (герметичность) запорных органов давлением (1—1,25) рр. [c.272]

Использование вместо воды керосина улучшает контроль плотности запорных органов арматуры вследствие меньшего влияния капиллярности. Однако высокая стоимость и апасность работы с ним в пожарном отношении заставляет рассматривать целесообразным его применение только для испытания особо ответственной арматуры. [c.421]

На ТЭС часто возникает необходимость прогревать трубопроводы, особенно паропроводы, при отключении некоторого оборудования, например при пуске энергоблока (до включения турбины и др.). По трубопроводам приходится nporfj Karb рабочее тело с постепенным повышением его параметров. Поэтому перед запорными органами устанавливают оборудование продувок, т. е. трубопроводы определенного (зависящего от расхода среды) сечения с запорной арматурой. Часто дренажные и продувочные устройства и воздушники соединяют в единую дренажно-продувочную систему. [c.122]

Фазоразделительная арматура служит для автоматического разделения различных фаз рабочей среды (воды и пара). На энергетических установках применяются конденсатоотводчики, предназначенные для автоматического вывода конденсата из системы, образующегося, например, при прогреве трубопровода. Поплавковый конденсатоотводчпк имеет запорный орган, управляемый с помощью поплавка термостатический — с помощью термостата, термодинамический управляется силами, действующими на запорный диск, возникающими под действием аэродинамического эффекта и термодинамических свойств среды. [c.5]

Электроприводы широко используются для запорной и позиционно-регулирующей арматуры. Запорная арматура должна управляться таким образом, чтобы в требуемый момент времени запорный орган был закрыт или открыт в течение заданного интервала времени. При закрытом положении запорного органа затвор должен быть прижат к седлу с заранее установленным усилием. Установка затвора в заданное положение при открывании требуется для всей арматуры и при закрывании параллельных задвижек больших диаметров прохода, в которых создаются условия самоуплотнения запорного органа давлением среды. Промежуточное положен.1е затвора фиксируется путевыми выключателями, останавливающими привод ири достижении затвором требуемого положения. Закрывание арматуры и открывание ее с посадкой затвора на верхнее уплотнение путем ограничения усилия вдоль шпинделя или штока достигается применением муфт ограничения крутящего момента. Таким обра- [c.76]

Испытанию давлением рдр должны подвергаться все полости арматуры, заполняемые рабочей средой, поэтому арматура испытывается при открытом запорном органе, но с заглушенными проходными отверстиями. Литые детали при нснытании на прочность простукиваются свинцовым или медным молотком массой 0,8—1,0 кг в целях лучшего выявления протечек. Детали, в которых при испытаниях выявлены течь или потение, иосле исправления заваркой дожны быть подвергнуты повторному испытанию иод давлением 1,2р р. [c.256]

Признаками необходимости выполнения среднего ремонта могут служить следующие показатели наличие трещин на корпусе, крышке и других деталях, утонение стенок корпуса или крышки более чем на 15% номинальной толщины наличие более трех очагов коррозионно-эрозионного разъедания глубиной более 20% номинальной толщины и общей площадью более 3% площади поверхности детали наличие значительных дефектов на крепежных деталях и в сварочном шве превышение усилий на маховике или рукоятке сверх указанных на чертежах общих видов изделия пропуск среды в местах соединения и через металл деталей, находящихся под давлением падение давления в трубопроводе перед запорным органом в связи с протечкой в арматуре. Основанием для на-правлепия в средний ремонт является также выработка 80—85% установленного действующими техническими условиями ресурса сильфонных сборок арматуры. эксплуатирующейся в необслуживаемых помещениях. [c.270]

Проверяется положение (открытое, закрытое, промежуточное) всех запорных органов на станционных паропроводах в пределах турбинного зала, на паропроводах турбоустановки, на дренажных линиях, циркуляционных трубопроводах, водоводах технической воды, конденсатных магистралях, линиях обеспаривания, масляных линиях регулирования, смазки, слива и заправки. Положение арматуры сопоставляется с тем, которое должно быть в Данной ситуации. [c.49]

Продувочные трубопроводы должны присоединяться в самых нижних точках соответствующих блрабанов, камер и корпусов котлов. У котлов с давлением более 8 кГ СМ на каждой продувочной линии должно быть по два запорных органа либо одни запорный н один регулирующий. У котлов с давлением более 100 кГ/см на этих трубопроводах. Кроме того, можно устанавливать дроссельные шайбы. Для продувки камер пароперегревателей разрешается устанавливать один запорный орган. Условный проход продувочных трубопроводов и установленной на них арматуры должен быть не менее 20 мм для котлов с давлением до 140 кПсм и не менее 10 мм для котлов с давлением 140 кПсм и более. [c.48]

Запорная и регулирующая арматура (задвижки, к краны, дроссельные заслонки) Проверка состояния работоспособности и герметичности проверка и набивка сальников, подтяжка фланцев, смазка Ревизия со снятием с газопровода, промывка устранение негерметич-ности прищлифовка запорных органов шпинделя проверка на плотность керосином Замена изношенных частей или смена арматуры [c.334]

К арматуре относят запорные и регулирующие органы, предохранительные устройства, указатели уровня воды. В качестве запорных органов для паровых и водогрейных котлов применяют задвижки и вентили. Задвижки оказывают потоку меньшее сопротивление, чем вентили, так как в вентиле поток дважды меняет свое направление. При установке вентилей их располагают так, чтобы поток был направлен на клапан. Это обеспечивает более плотное отключение потока и треОует меньших усилий при закрывании. Задвижки и вентили выполняются фланцевыми и бесфланцевыми. Бесфланцевые задвижки и вентили присоединяются к трубопроводу сваркой, что обеспечивает большие плотность и надежность. [c.315]

По перемещению рабочего органа запорно-регулирующей арматуры относительно потока можно выделить задвижки (рис. 78, а), клапаны (рис. 78, 6), краны (рис. 78, в) и затворы (рис. 78, г). В задвижках затвор совершает возвратно-поступательные движения перпендикулярно оси потока рабочей среды, в клапанах — соосно потоку. В кранах регулирующий орган поворачивается вокруг собственной оси, перпендикулярной оси потока. В затворах регулирующий орган поворачивается вокруг оси, не являющейся его собственной осью. Задвижки по сравнению с клапанами имеют меньшее гидравлическое сопротивление и их широко применяют в трубопроводах больших диаметров. К запорно-регулирующей арматуре относятся также конденсатоотвод-чики, регуляторы уровня и др. Наиболее распространенным видом предохранительной арматуры являются импульснопредохранительные устройства, состоящие (для Р 3,9 МПа) из главного предохранительного клапана, вспомогательного импульсного устройства и электроконтакт-ного манометра обратные клапаны и затворы. [c.154]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...