Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Себестоимость ремонта

Себестоимость ремонтов изделия (относительная и удельная)  [c.29]

Между уровнем концентрации и специализации ремонтного производства и удельными капитальными затратами, себестоимостью ремонта и производительностью труда ремонтных рабочих существует определенная зависимость. Она исследована в работах ряда советских специалистов. Учет указанных закономерностей, особенно на стадии прогнозного планирования развития централизованной ремонтной базы народного хозяйства, является основным условием экономического обоснования эффективности повышения уровня межзаводской централизации и специализации ремонтного производства по таким показателям, как капитальные и текущие затраты, производительность труда.  [c.266]


Во-вторых, организация ремонтов непосредственно изготовителями новых машин позволяет использовать старые полуфабрикаты, заделы, оснастку, техническую документацию и опыт производственного персонала. Все это значительно снижает себестоимость ремонта. Кроме того, завод-изготовитель новых машин может наиболее квалифицированно проводить в процессе капитального ремонта и частичную модернизацию старых машин или оборудования.  [c.33]

Снижение себестоимости ремонта может быть обеспечено проведением ряда мероприятий.  [c.764]

Пример расчета нормативной себестоимости ремонта единицы ремонтосложности  [c.764]

Уменьшение накладных расходов в ремонтно-механических цехах достигается рациональным построением аппарата управления цехом, экономным расходованием вспомогательных материалов и различных видов энергии и топлива, правильным использованием вспомогательного и обслуживающего персонала цеха. Снижение накладных расходов, включаемых в себестоимость ремонта, не всегда связано с уменьшением процента накладных расходов в цехе. Повышение степени механизации ремонтных работ приводит к увеличению накладных расходов и уменьшению заработной платы рабочих, приходящихся на единицу сложности ремонта, следовательно, процент накладных расходов будет расти. Однако это может быть оправдано, если себестоимость ремонта тем не менее будет снижаться в результате роста производительности труда рабочих и снижения требующейся для выполнения работ квалификации.  [c.766]

Однако в показателях себестоимости ремонта не отражены скрытые потери предприятия, вызываемые простоем оборудования (недовыпуск и повышение себестоимости продукции и пр.).  [c.766]

Себестоимость ремонта оборудования может быть снижена аа счет сокращения затрат ио каждой составляющей (табл. 1).  [c.613]

Оборудование, находившееся в текущем и капитальном ремонте принимается по актам ревизии и сдается под опрессовку. В акте должна быть указана сметная стоимость ремонта по утвержденному расчету и фактическая себестоимость ремонта.  [c.165]

Себестоимость ремонта машин складывается из прямых (основных) затрат, в которые входят заработная плата производственных рабочих и стоимость материалов и запасных частей и из косвенных затрат — накладных расходов.  [c.131]

Себестоимость ремонта машины складывается из заводской себестоимости и коммерческих расходов. В заводскую себестоимость входят все производственные затраты на ремонт. В коммерческие расходы входят непроизводственные затраты торгово-сбытовые и отчисления на содержание вышестоящих организаций и т. п.  [c.136]


Оптовая цена утверждается директивными органами и складывается из полной плановой себестоимости ремонта и планируемой рентабельности предприятия (3—5%).  [c.150]

Себестоимость ремонта изделия.  [c.22]

Средний и капитальный ремонты электрооборудования, транспортирование которого по габаритам, массе и сложности демонтажа не представляет затруднений (электродвигатели до 100 кВт, мелкие трансформаторы и т. п.), должны производиться в электроремонтных цехах или на централизованных заводах, применяющих прогрессивную технологию и оборудование, что позволяет улучшить качество и удешевить себестоимость ремонта.  [c.79]

Наибольшая часть себестоимости ремонта машин в настоящее время приходится на запасные части, полуфабрикаты и материалы (37...46%), в то время как доля затрат на тепловую и электрическую энергию составляет 12... 15%, а на заработную плату 6... 10%. Соотношение составляющих себестоимости восстановления деталей с течением времени непрерывно изменяется. Увеличилась ее доля, связанная с приобретением материалов и сократилась доля заработной платы.  [c.82]

Наиболее совершенной формой организации производства является поточный ремонт машин. При этой форме технологические операции закрепляются за рабочими местами, расположенными в технологической последовательности. Предмет ремонта перемещается конвейером или транспортером непрерывно или с перерывом через некоторые интервалы времени. Поточное производство требует ритмичной синхронной работы всех рабочих постов, четкого бесперебойного функционирования всех производственных подразделений, обслуживающих поточную линию, обеспечения инструментами, энергией, материалами и деталями. Поточная форма организации производства дает наивысшую производительность труда, не требует использования рабочих высокой квалификации и, следовательно, снижает себестоимость ремонта. Эта форма труда не обязательно требует больших объемов ремонта. Массовый тип производства с коэффициентом закрепления операций единица существует в ремонте в виде разборочного и сборочного производств, восстановительного производства, процессов приработки сопряжений и окрашивания изделий.  [c.617]

Технически обоснованные нормы применяются для оценки и выбора наиболее выгодных технологических процессов, что способствует высокой производительности труда и снижению себестоимости ремонта машин.  [c.349]

Величина Сс = Сд а+с с + Саз+Са, где ao —затраты на амортизацию станка "срс — себестоимость ремонта станка Сцз — затраты на амортизацию здания, приходящиеся на один станок Сэ — себестоимость электроэнергии. Все эти величины должны быть отнесены к одной минуте работы станка.  [c.126]

Применение агрегатного метода при подъемочном и частично при большом периодическом ремонте тепловозов дает значительный технико-экономический эффект сокращаются простои тепловозов в ремонте, возрастает пропускная способность подъемочных цехов депо, повышается производительность труда, снижается себестоимость ремонта.  [c.127]

При этом ремонт автомобиля (агрегата) должен производиться с вполне определенным расходом трудовых затрат, запасных частей, материалов и различных видов энергии, т. е. себестоимость ремонта не должна быть выше нормативной. Повышение качества ремонта автомобилей (агрегатов), как правило, требует дополнительных затрат труда и средств. При существующей системе оценки производственной деятельности ремонтных предприятий это вызывает снижение их экономических показателей, а следовательно, лишение премий и других поощрений. Ремонтные пред-  [c.10]

Экономические показатели — расход запасных частей и материалов на ремонт, трудоемкость и себестоимость ремонта — призваны обеспечивать требуемые показатели качества при нормированном расходе материальных и трудовых ресурсов.  [c.62]

Все расходы по восстановлению работоспособности изделий по рекламациям следовало бы не относить к статьям себестоимости ремонта автомобилей, а производить расчет за счет фонда материального поощрения предприятия и непосредственных виновников низкого качества ремонта.  [c.87]

Увеличение повторного использования деталей ведет к снижению себестоимости ремонта. Проникновение на сборку деталей с отклонениями от технических условий, установка их в агрегаты ухудшает показатели надежности отремонтированных автомобилей.  [c.129]


Анализ себестоимости капитального ремонта автомобилей показывает, что на долю покупных запасных частей приходится 40—55%. В денежном выражении расход на покупку запасных частей при ремонте автомобилей ГАЗ и ЗИЛ составляет 180—210 руб., а при ремонте МАЗ и КрАЗ — 450—500 руб. За счет расширения номенклатуры и объема восстановления деталей можно снизить себестоимость ремонта автомобилей ГАЗ и ЗИЛ на 80—100 руб., а МАЗ и КрАЗ — на 200—220 руб.  [c.185]

Проектируемые системы автоматического регулирования должны обеспечивать повышение производительности труда, сокращение затрат труда, улучшение качества выпускаемой продукции, снижение себестоимости ремонта, уменьшение потребности в площадях и производственном оборудовании, улучшение условий и безопасности труда.  [c.282]

Опыт передовых ремонтных предприятий показывает, что соблюдение технологии разборочных работ и применение при этом эффективных средств механизации позволяют увеличить объем повторного использования подшипников на 15—20%, нормализованных деталей до 25%, кронштейнов до 10% и снизить себестоимость ремонта автомобилей на 5—6%-  [c.51]

Отступление от технических требований может привести к снижению качества и повышению стоимости ремонта автомобилей. Увеличение количества повторно используемых деталей позволяет снизить себестоимость ремонта, однако применение на сборке деталей с отклонениями от- технических требований ухудшает показатели качества отремонтированных автомобилей, Дефектацию деталей производят путем их внешнего осмотра, а также с помощью специального инструмента, приспособлений, приборов и оборудования.,  [c.66]

Зависимость себестоимости ремонта от величины годовой программы предприятия может быть представлена в таком виде .  [c.390]

Отступление от технических условий может привести к снижению качества и повышению стоимости ремонта автомобилей. Увеличение количества повторно используемых деталей позволяет снизить себестоимость ремонта, однако применение на сборке деталей с отклонениями от технических условий ухудшает показатели качества отремонтированных автомобилей.  [c.50]

Сварочный участок 22, 309—313 Сварочных работ нормирование 272—273 Сверлильных работ нормирование 262—264 Себестоимость ремонта 50, 25 Серийное производство 20, 21 Серная кислота 135, 142 Сжатого воздуха расчет потребления 290 Сиденья 247 Силикагель 57, 105  [c.325]

Важнейшим показателем следует считать себестоимость ремонта условной ремонтной единицы (р. е.). Нормативная себестоимость ремонта одной р. е. может быть рассчитана в соответствии с нормативами трудоёмкости, тарифными сетками и ставками, сгдимостью  [c.709]

Себестоимость капитального ремонта в руб. на 1 ед. ремонтосложпости отремонтированного оборудования Затраты па капитальный ремонт делят на число единиц сложности ремонта оборудования. прошедшего капитальный ремонт Для возможности сравнения результатов по снижению себестоимости ремонта, достигнутых разными цехами и разными предприятиями, себестоимость ремонта исчисляется в данном случае без цеховых и общезаводских накладных расходов  [c.762]

Одним из важнейших показателей является себестоимость ремонта, отнесенная к единице ремонтослоокноши (1/ ). Она включает стоимость материалов и покупных деталей основную и дополнительную заработную плату ремонтных рабочих начисления на заработную плату накладные расходы (не начисляются при выполнении малого и среднего ремонта ремонтными бригадами цехового механика). Нормативная себестоимость ремонта единицы ремонтосложности может быть рассчитана, исходя из нормативов трудоем-  [c.764]

Снижение себестоимости ремонта зависит также от величины затрат на изготовление деталей. При единичном их изготовлении в ремонтно-механических цехах и цеховых )емоитных базах себестоимость деталей превышает в 5—10 раз (в зависимости от сложности изготовления) себестоимость серийного изготовления деталей на преди шятиях, выиускаюших данное оборудование. Снижение себестоимости деталей может быть достигнуто при изготовлении их в ремонтно-механических цехах партиями (фиг. 1), что возможно осуществить при изготовлении запасных деталей.  [c.765]

Затраты на изготовление сменных деталей оказывают существенное влияние на себестоимость ремонта оборудования. При единичном их изготовлении на заводах себестоимость деталей превышает в 5—10 раз (в зависимости от сложности изготовления) себестои.мооть серийного изготовления деталей на предприятиях, пыпускающих данное оборудование. Снижение себестоимости деталей может быть достигнуто при изготовлении их в ремонтио-механических цехах партиями (рис. 1), что возможно осуществить при изготовлении запасных деталей пли централизованном выпуске для всех или нескольких цехов, имеющих одинаковое оборудование.  [c.612]

Для получеппн вол-можностн сравнивать результаты по сии/иению себестоимости ремонта, достигнутые разными цехами и разными пред-приятиял и, себестоимость ремонта исчисляют в даннол случае без цеховых и общезаводских накладных расходов  [c.617]

Здесь всюду имеются в виду нормативные дифференцированные прей- скурантные цены, а не цены, отражающие себестоимость ремонта (поскольку последние могут иметь значительные отклонения для предприятий с различной программой и организацией производства).  [c.347]

Удельная себестоимость ремонта Sp(. onpe-деляется как отношение калькуляционных  [c.723]

В величину Ср входит минутная заработная плата рабочего, а также все начисления на заработную плату согласно существующим положениям. Величина с = Са.с + Ср.с + Са.з + Сд, где Са с — затраты на амортизацию станка Ср,.—себестоимость ремонта станка Са.з — затраты на амортизацию здания, приходящиеся на один станок — себестоимость электроэнергии. Все эти величины должны быть отнесены к одной минуте работы станка. Величина с включает себестоимость изготовления, ремрнта и содержания приспособлений, также отнесенную к одной минуте работы станка. Величина Си включает расходы по содержанию инструмента, отнесенные к одной минуте работы станка (амортизация, заточка инструмента-и т. п.).  [c.374]


За первый год внедрения нового метода ремонта тепловозов в депо получены существенные экономические результаты крупноагрегатный поточный метод подъемочного ремонта тепловозов позволил повысить производительность труда против агрегатного стойлового метода (где все операции выполняют на закрепленном стойле) на 63% и против крупноагрегатного стойлового метода — на 33%. Соответственно себестоимость ремонта снизилась против агрегатного стойлового метода на 11% и против крупноагрегатного стойлового метода на 9%.  [c.129]


Смотреть страницы где упоминается термин Себестоимость ремонта : [c.152]    [c.265]    [c.614]    [c.85]    [c.102]    [c.155]    [c.742]    [c.98]    [c.153]    [c.390]   
Ремонт автомобилей Издание 2 (1988) -- [ c.50 , c.256 ]



ПОИСК



Себестоимость



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте