Содержание, обслуживание и надзор

СОДЕРЖАНИЕ, ОБСЛУЖИВАНИЕ И НАДЗОР [c.59]

Кто должен обеспечивать обслуживание и надзор за лифтами Владелец лифтов должен обеспечить постоянное содержание их в исправном состоянии путем организации надлежащего обслуживания и надзора. [c.18]

Надзор, содержание, обслуживание и ремонт..................................95 [c.81]

НАДЗОР, СОДЕРЖАНИЕ, ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ 4.1. Организация надзора [c.95]

Система планово-предупредительного ремонта (ППР) представляет собой комплекс организационно-технических мероприятий по уходу, надзору, обслуживанию и ремонту оборудования, проводимых периодически по заранее составленному плану в целях содержания его в работоспособном состоянии. [c.3]

Администрация предприятия должна обеспечить содержание котлов, пароперегревателей и экономайзеров в исправном состоянии, а также обеспечить безопасные условия их работы путем организации обслуживания, ремонта и надзора в полном соответствии с требованиями настоящих Правил. [c.59]

Владелец лифтов должен обеспечить постоянное содержание их в исправном состоянии путем организации надлежащего обслуживания и технического надзора. [c.735]

Основным содержанием системы ППР кранового оборудования является внутрисменное обслуживание (уход и надзор), профилактические осмотры н проверки, плановые текущие ремонты, а также капитальные ремонты. [c.251]

Техническое обслуживание кранов, конвейеров, погрузчиков и других машин и надзор за ними при эксплуатации в морских и речных портах входят в функции технических отделов, отделов механизации и заместителей начальников портовых районов. Периодичность и содержание технического и планового обслуживания определяются Правилами технической эксплуатации и Положением о планово-предупредительном ремонте погрузочных машин морских портов [30]. [c.249]

Наряду со всеми перечисленными видами оперативного обслуживания рабочих мест в каждом цехе должна быть организована служба чистоты и порядка, осуществляющая общий надзор за содержанием рабочих мест и за соблюдением установленных по этому предмету правил, выполняющая регулярную уборку и чистку производственных помещений и удаляющая всё ненужное и лишнее с рабочих мест и с территории цеха. [c.334]

Руководство предприятия (директор, главный инженер) должно обеспечить содержание грузоподъемных кранов, съемных грузозахватных приспособлений и та-, ры в исправном состоянии и безопасные условия их работы. Для этого необходимо своевременно организовать службы надзора, ремонта и обслуживания. [c.263]

Сборник предназначен для специалистов, занимающихся техническим обслуживанием, ремонтом, диагностированием и эксплуатацией грузоподъемных кранов, может быть полезен преподавателям учебных заведений, инженерно-техническим работникам по надзору за грузоподъемными машинами, инженерно-техническим работникам, ответственным за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии, а также инспекторам госгортехнадзора. [c.5]

Много метрологических требований к метрологическому обслуживанию средств измерений к организации поверки средств измерений (ГОСТ 8.513—84, ГОСТ 8.438—81) и их аттестации (МУ 8.7—77, Тпр 66—81) организации и порядку проведения метрологических надзора, контроля, ревизии н экспертизы, поверки и ремонта ИИС (МИ 219—80) определению межповерочных интервалов рабочих средств измерений (РД 50—330—82) номенклатуре показателей (критериев) качества поверки средств измерений (МИ 187—-79) и установлению допускаемых погрешностей их поверки (МИ 188—79) определению численности подразделений ведомственных метрологических служб (МИ 185—79) содержанию и построению поверочных схем (ГОСТ 8.061—80) выбору нормальных условий измерений при поверке (ГОСТ 8.395—80). [c.150]

Владельцы съемных грузозахватных приспособлений обязаны обеспечить содержание их в работоспособном состоянии, в том числе при хранении на складе и последующей эксплуатации путем организации надлежащего осмотра, надзора и обслуживания согласно требованиям [4, 13], а также требованиям руководства по эксплуатации. [c.175]

Кто должен обеспечивать обслуживание и надзор за лифтами , Владелец лифтов должен обеспечить постоянное содержание их в исправном состоянии путем организации надлежащего обслуживания и технического надзора. В жилых и административных зданиях пассажирские лифты Обслуживают лифтеры-диспетчеры, лифтеры-обходчики, лифтеры-проводники или электромеханики. Виды обслуживания лифтов лифтерное, безлифтерное и диспетчерское изложены выше. Лифты, оборудованные диспетчерским пультом, обслуживает лифтер-диспетчер. Управление грузовыми лифтами поручают проводнику или лифтеру в зависимости от системы управления. [c.118]

На техническое обслуживание (технический надзор, ремонт, контрольные поверки) железные дороги принимают только исправные весы, расположенные на подъездных путях, прирельсовых складах и в других пунктах необщего пользования вблизи рельсового пути. На техническое обслуживание принимаются вагонные, товарные и элеваторные весы (см. комментарий к ст. 14). Принимаемые на техническое обслуживание весы предварительно подвергаются техническому осмотру. Если весы признаются исправными и у их владельца имеются образцовые гири, железная дорога заключает с владельцем весов соглашение на техническое обслуживание сроком не менее чем на один год. Право заключения таких соглашений предоставлено отделению железной дороги. Техническое обслуживание весов средствами железной дороги не освобождает владельцев от ответственности за исправное содержание весов и правильное определение веса груза. На техническое обслуживание железные дороги могут принимать также весы, иринадлел<ащпе речным и морским портам (пристаням) и предназначенные для взвешивания грузов, перевозимых в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении (см. комментарии к ст. ст. 103 и 110). За техническое обслуживание весов железные [c.36]

В инструкции по техническому обслуживанию в разделе Подготовка к работе указывают перечень стендов, контрольно-измерительных приборов, приспособлений, принадаежностей, инструмента и материалов (из состава ЗИП), необходимых для проведения работ по техническому обслуживанию. В разделе Порядок технического обслуживания также приводят перечень и содержание работ с указанием необходимых контрольно-измерительных приборов и другой аппаратуры, а также технические параметры, достигаемые регулированием (отладкой, настройкой). Здесь же в разделе Техническое освидетельствование при указании порядка и периодичности освидетельствования изделия и его составных частей органами инспекции и надзора приводят перечень входящих в изделие и его комплекты контрольно-измерительной аппаратуры и приборов для периодической проверки точности показаний. [c.217]

Содержание понятия эксплуатация определено в приложении к Методическим указаниям Комитета стандартов МУ 3—69, согласно которым эксплуатация—совокупность всех фаз суш.е-ствования изделия (машины), в том числе периоды хранения и транспортирования потребителем, подготовки к использованию по назначению, всех видов профилактического обслуживания и ремонтов. Начало периода эксплуатации исчисляется с момента поступления изделия к потребителю . В приложении к ГОСТ 17526—72 дано определение эксплуатации в следующ,ем виде эксплуатация — совокупность использования изделий по назначению, технического обслуживания, хранения и транспортирования . В этом более позднем определении ремонт не упоминается, хотя он, без сомнения, является важнейшей составной частью эксплуатации, что и отражено в первом ее определении. В технической литературе и в официальных эксплуатационноремонтных документах применяются термины техническая эксплуатация и производственная эксплуатация машин . Первый из них охватывает комплекс мероприятий по техническому обслуживанию, техническому надзору и ремонту, направленных на обеспечение работоспособности машины в течение всего срока ее службы, второй — все то, что связано с организацией производственного использования и повышением производительности машин. [c.249]

Программой по курсу Монтаж, эксплуатация и ремонт ПТМ не предусмотрено изучение вопросов производственного использования и производительности машин, рассматриваемых в ряде других обш,их и специальных курсов. Под сочетанием двух терминов эксплуатация и ремонт в данном курсе подразумевается комплекс вопросов, связанных с поддержанием и восстановлением работоспособности подъемно-транспортных машин, охраной труда и технической безопасностью их в работе. Он включает 1) общие вопросы эксплуатации ПТМ 2) технический надзор и обеиечение безопасной работы 3) организацию, планирование и содержание технического обслуживания и ремонта. [c.249]

Существует три с ормы управления заводской ЭРС централизо-еанная — с административным подчинением главному механику всех цеховых ЭРС де1 ентрализованная — с административным подчинением цеховых ЭРС начальникам соответствующих цехов и фп нкциональным — главному механику завода смешанная — с административным подчинением одних цеховых ЭРС начальникам цехов, а других — главному механику завода. Существуют и разновидности зтих форм. В частности, иа Волжском автомобильном заводе (ВАЗ) принята децентрализованная форма управления ЭРС, отличающаяся тем, что ОГМ здесь является функциональным подразделением, не и.меющим в прямом подчинении ремонтных служб. Он занимается только стратегическими вопросами технического обслуживания и ремонта (развитие, совершенствование организации и техники ремонта техническое руководство техническим обслуживанием и ремонтом, надзор за эксплуатацией и содержанием оборудования и т. д.) При этом тактические вопросы решают службы корпуса вспомогательных цехов, которые непосредственно осуществляют техническое обслуживание и ремонт технологического оборудования и ПТМ. [c.278]

От четкой к бесперебойной работы каждого отдельного элемента и всех сооружений и устройств в целом в огромной степени зависит нормальная работа железных дорог, выполнение установленных размеров и качества перевозок, их себестоимость, безопасность движения. Поэтому содержание сооружений и устройств постоянно в исправном состоянии, удлинение сроков их службы является одной из важнейших задач работников л<елезнодорожного транспорта. При этом основа правильного ведения хозяйства — хорошо организованное текущее содержание, техническое обслуживание и ремонт, заключающиеся в систематическом надзоре за состоянием каждого сооружения, устройства, машины, механизма и точном соблюдении установленных правил их эксплуатации. Именно этого требуют Правила технической эксплуатации железных дорог Сооружения и устройства железных дорог должны содержаться в исправном состоянии. [c.30]

Жилищно-эксплуатационные организации должны обеспечить постоянное содержание лифтов в исправном состоянии путем организации надлежащего обслуживания, технического надзора и ремонта в соответствии с Правилами устройства и безопасаой эксплуатации лифтов (ПУБЭЛ), утвержденными Госгортехнадзором СССР и документами, утвержденными МЖКХ РСФСР [7, 10]. [c.75]

Постоянное содержание лифтов в исправном состоянии обеспечивается владельцем лифта путем организации надлежащгго обслуживания и технического надзора. [c.348]

Прибывшая на эксплуатационную базу, другое место хранения и технического обслуживания подъемно-транспортные и строительные машина подлежит приемке технической комиссией, назначенной приказом руководителя предприятия-владельца машины. В составе комиссии по такой приемке автомобильных кранов, автовышек и автогидроподъемпиков должны быть инженерно-техни-ческий работник по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных машин и ответственный за их содержание в исправном состоянии. В процессе приемки члены комиссии проверяют комп- [c.333]

Надзор и обслуживание. Руководство предприятия, организации должно обеспечить содержание принадлежащих предприятию грузоподъемных машин, съемных грузоза.хвагных яриспособленчй и тары в исправном состоянии и безопасные условия их работы путем организации надлежащего оовидетельствовання, ремонта и обслуживания. [c.265]

Стандарт ИСО 9001-91 (ГОСТ Р ИСО 9001-96) Система качества. Модель для обеспечения качества при проектировании и (или) разработке, производстве, монтаже и обслуживании . Определяет требования к СК, когда контракт требует, чтобы была доказана способность поставщика создать новую продукцию заданного качества. Главная цель и содержание этого стандарта можно выразить так Докажите, чгго вы можете осуществлять надзор за требуемым качеством поставки с момента ее разработки . Требования стандарта направлены на то, чтобы предупредить любое отклонение от установленного качества продукции на всех стадиях - от проектирования до обслуживания. Руководство поставщика должно выработать и документально оформить политику предприятия в области качества. Оно должно заверить заказчика, что эта политика понята, внедрена и поддерживается на всех уровнях управления предприятием. Следует четко регламентировать обязанности, полномочия и формы взаимодействия всего персонала - от высших руководителей до рядовых сотрудников. Должен быть установлен порядок внутренней проверки СК, она должна быть надлежащим образом документирована, т.е. иметь описание необходимых процедур и соответствующие инструкции. Разрабатываются процедуры рассмотрения контракта и координации действий с заказчиком, процедуры управления проектом, планы работ при проектировании с указанием ответственных, графики проверок, организационные и технические формы взаимодействия между группами исполнителей, формы представления информации. Исходные требования к проекту должны быть четко определены, документированы и проверены. Выходные проектные данные в виде требований к продукту, расчетов и результатов анализа должны отвечать исходным требованиям к проекту, содержать критерии приемки или ссылки на них, отвечать соответствующим требованиям независимо от того, отражены они или отсутствуют во входной информации, идентифицировать те характеристики проекта, которые являются критическими для надлежащего функционирования продукта. Проверка проекта должна устанавливать соответствие выходных проектных данных входньш требованиям к проекту посредством таких мер управления проектированием, как периодический анализ проекта и регистрация этих результатов, проведение квалифицированных испытаний и подтверждение этих результатов, выполнение альтернативных расчетов, сопоставление нового проекта с аналогичным проектом, уже проверенным на практике (если такие имеются). Порядок внесения изменений в проект регламентируется поставщиком. Нормативная документация рассматривается и утверждается специально уполномоченным персоналом службы качества. Ответственность за эффективность СК у субподрядчика несет поставщик. Если это предусмотрено контрактом, то заказчик может проверять качество комплектующих изделий и материалов на предприятиях субподрядчика или у поставщика. Это не снимает с поставщика ответственности за качество продукции субподрядчика и не лишает заказчика [c.26]

Руководители предприятий и индивидуальные предприниматели — владельцы подъемников, а также руководители организаций, эксплуатирующих подъемники, обязаны обеспечить содержание их в исправном состоянии и безопаснью условия их работы путем организации надлежащего освидетельствования, осмотра, ремонта, надзора и обслуживания. Для этого необходимо [c.40]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...