Принципы построения модели

Что касается принципов построения моделей для вероятностного анализа объекта, то и здесь удается избрать единый метод статистических испытаний, суть которого состоит в прямой имитации случайных величин, характеризующих разброс технологических и эксплуатационных (в некоторых сечениях периода эксплуатации) факторов 98 [c.98]

На основании принципов построения моделей все методы моделирования Г. М. Добров классифицирует следующим образом [18] Г) логические модели — [c.100]

Общие принципы построения моделей. В результате вышеизложенного можно утверждать, что применимость индивидуального критерия оптимальности ограниченна, так как связана с наименее совершенными формами организации производства. [c.35]

В зависимости от сложности задачи используются различные принципы построения моделей. Зачастую возникает необходимость разработки меиее точной модели, но тем не менее более полезной для практики. Возникают две задачи с одной стороны, — нужно разработать модель, на которой проще всего получать численное решение, а с другой стороны,— обеспечить максимально возможную точность модели. С целью упрощения модели используются такие приемы, как исключение переменных, изменение характера переменных, изменение функциональных соотношений между переменными (например, линейная аппроксимация), изменение ограничений (их модификация, постепенный ввод ограничений в условие задачи). Модели, являясь эффективным средством исследования структуры задачи, позволяют обнаружить принципиально новые стратегии. [c.219]

Принципы построения модели живучести отдельного элемента конструкции ЖРД [c.71]

В статье излагаются основные принципы построения модели инженера. Дается алгоритм разработки и реализации модели инженера специальности 0501 Технология машиностроения, металлорежущие станки и инструменты . Приведена схема, отображающая главные качества и свойства инженера-механика. В качестве рабочих документов, отражающих информационное обеспечение качеств и свойств модели инженера, предлагаются четыре комплексные учебные программы. Более подробно рассматривается структура комплексной программы профессиональной подготовки инженера-механика. Кроме того, дана разработка первого раздела этой программы с выходом на отдельные дисциплины учебного плана, которые участвуют в информационном обеспечении этого раздела. В качестве практического выхода разработанной модели инженера указывается на внедрение в Тольяттинском политехническом институте программ непрерывной математической и экономической подготовки студентов. Илл. 1., табл. 2. [c.512]

ПРИНЦИП ПОСТРОЕНИЯ МОДЕЛИ РАБОЧЕГО ПРОЦЕССА ПОРШНЕВОЙ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ [c.199]

Принципы построения модели [c.46]

Принципы построения модели и ее физический смысл [c.73]

Принципы построения модели и ее физический смысл. Основным предположением, лежащим в основе модели Маршалла, является то, что скорость потока в каждой части модели определяется площадью сечения самых узких мест (перешейков), соединяющих отрезки капилляров. Соединение отрезков капилляров может быть совершенным, если площадь сечения меньшего капилляра полностью перекрывается площадью соединяющегося с ним большего капилляра. Если соединение между капиллярами совершенно, то поперечным сечением перешейка считается сечение меньшего капилляра. Если же соединение капилляров несовершенно, то, естественно, площадь сечения перешейка меньше площади сечения наименьшего капилляра. Эффективным сечением капилляра считается среднее сечение перешейка. При этом возникает ошибка из-за пренебрежения частью потока в широком капилляре, который переходит в узкий, но она компенсируется противоположной по знаку ошибкой из-за предположений 1) о круговой форме капилляров в каждой секции 2) о наличии только одного перешейка на конце наименьшего капилляра 3) о том, что путь потока не удлиняется из-за несовершенства соединений капилляров. [c.84]

Принципы построения модели, ее геометрические [c.214]

Исходя из принципа построения имитационных моделей все их компоненты действуют последовательно. Чтобы произвести в модели одновременность нескольких событий, происходящих в различных частях реальной системы, необходимо построить определенный механизм задания времени в моделях. Существуют два основных метода фиксированного шага и шага до следующего события. В частности, при моделировании средств вычислительной техники, как правило, используются оба метода. [c.350]

Книги 4 II б охватывают широкий круг вопросов математического обеспечения САПР. В первой из них излагаются принципы построения и содержатся сведения о конкретных математических моделях проектируемых устройств, а во второй — приведены методы и алгоритмы исследования и анализа математических моделей и выполнения процедур оптимизации на их основе. [c.7]

Принципы построения оболочечной модели ядра [c.190]

Агрегатно-модульный принцип построения СМ ЭВМ позволяет создавать комплексы различной конфигурации с разнообразным составом технических средств. Рассмотрим структуру построения и технические данные СМ ЭВМ на примере распространенной модели СМ-4. Структурная схема управляющего вычислительного комплекса СМ-4 характеризуется наличием общей магистрали ввода-вывода и хранения информации (общей шины), к которой подключаются все устройства, входящие в состав ЭВМ (рис. 2.3). [c.30]

Широко известные из литературы математические описания различных ЭМУ весьма многообразны в зависимости от класса объектов, конкретного их назначения, особенностей решаемых задач, субъективных склонностей исследователей и пр. Было бы невозможно, да и не нужно, приводить здесь анализ и обобщение этих материалов. Ограничимся поэтому рассмотрением основных принципов построения математической модели для самого распространенного класса ЭМУ -100 [c.100]

При проектировании изделий, работающих в условиях повышенных температур, конструктор встречается с задачами различного характера в зависимости от назначения и условий эксплуатации изделий. Так, элементы стационарных паровых турбин рассчитываются на сроки службы порядка десяти и более лет, соответственно напряжения и температуры должны быть не слишком высоки. Сопло реактивного двигателя ракеты подвергается действию весьма высоких температур и больших давлений, но продолжительность работы двигателя составляет несколько минут. Соответственно основные механические модели и расчетные методы в этих двух крайних случаях оказываются неодинаковыми, хотя общие принципы построения теории остаются теми же. Поэто-му для начала нам будет удобно [c.615]

Линейная механика разрушения. Одна из трудностей рассмотрения тел с трещинами состоит в том, что решение с использованием обычных элементов обладает весьма медленной сходимостью к точному. Поэтому обычно при построении дискретной модели сингулярную точку окружают некоторым количеством специальных элементов, интерполирующие функции которых построены с учетом асимптотического решения в этой области. Рассмотрим принципы построения этих элементов, а затем вопросы расчета коэффициентов интенсивности и другие аспекты применения МКЭ в упругих задачах о трещинах. [c.84]

Сформулируем теперь некоторое термодинамическое неравенство, которое в работах многих современных авторов принимается в качестве дополнительного термодинамического принципа и служит основой для построения моделей пластических тел. [c.433]

В гл. 2 рассматриваются принципы построения модели данных и генерации баз данных с помощью ERwin. [c.4]

Основной принцип построения модели механизма износа агрегата заключается в том, что по оси абсцисс откладывается долговечность агрегата при работе с обобщенной нагрузкой к, требуемой ТЗ, а по оси ординат — свойство агрегата — его живучесть Н, обеспечивающее получение этой долговечности, причем живучести составляющих агрегатов элементов, работающих при различных нагрузках (механических, тепловых и т. п.), измеряются в процентах от средней живучести элемента данного типа (от Яср, принимаемой за 100%). Это позволяет на графике совместить параметры живучести всех элементов агрегата и обозначить их до обкатки Яоср, а после обкатки — //об.ср. Соответственно дисперсии элементов можно ограничить всего двумя кривыми кривая / относится к элементу двигателя, имеющему после изготовления минимальную дисперсию живучести, а кривая 2 — к элементу с максимальной дисперсией живучести. Все остальные элементы двигателя занимают промежуточные положения между этими крайними случаями (поле, заштрихованное вертикальными штрихами). Звездочками [1 и 2 ) обозначены кривые плотности распределения живучести элементов после обкатки агрегата. Поскольку при обкатке возможна выбраковка дефектных экземпляров, то дис- Персия живучести после обкатки может уменьшится. Например, [c.77]

При создании СТД тепловозов особую актуальность приобретает разработка алгоритмов диагностирования. Процесс алгоритмирования неразрывно связан с анализом диагностической модели. Следовательно, определение последовательности выполнения измерительных и логических операций зависит от принятых принципов построения модели объекта и методов ее анализа. Не нарушая условий общности алгоритмирования решения основных задач диагностики, рассмотрим некоторые особенности построения алгоритмов диагностирования (ЭЭСТ). [c.240]

В монографии излагаются принципы построения моделей различных гидродинамических процессов в применении к конкретным задачам геофизической гидродинамики и теории конвекции. Сконструированы простейшие конечномер ные аналоги гидродинамических уравнений, имеющие прозрачный механические смысл, которые используются для изучения гидродинамической неустойчивости и механизмов нелинейного взаимодействия вихревых возмущений. Теоретические результаты сопоставляются с лабораторными>кспернментамн. [c.2]

Прежде чем начать построение базовой математической модели ЖРД, рассмотрим объект исследования. В качестве примера выбран ЖРД с наиболее распространегаой в современных маршевых двигателях схемой с дожиганием генераторного газа в камере сгорания. Схема газ - жидкость включает в себя все агрегаты, которые входят в двигатели, выполненные по схемам жидкость - жидкость и газ - газ . Благодаря агрегативному принципу построения модели (см. разд. 1.5.2) основные уравнения, составляющие модель (уравнения агрегатов), остаются одними и теми же для двигателей различных схем. Варьируется только поагрегатный состав модели, характер связей между агрегатами и величины параметров [49]. [c.177]

Обоснование использования структурно-вероятностного подхода при оценке надежности и долговечности маБ1Ин даны в [30]. В рамках предлагаемой методики вводится учет кинетики физико-механических свойств элементов систем, динамики влияния внешних условий и характера нагружения технических усфойств, сформулирован принцип суммирования повреждений. Наиболее интересным в предлагаемом методе построения модели является возможность масштабно-временного преобразования интегральной функции распределения отказов. Для оценки качества разработанного подхода проведе- [c.130]

Прикладное программное обеспечение САПР создается на основе современных представлений об объекте и соответствующих им математических моделей. Поэтому важными свойствами этих моделей следует считать трансформируемость и наращиваемость. Эти требования, обеспечивающие возможность модернизации модели, могут быть выполнены при модульном построении, когда отдельные подсистемы, представляющие совокупность расчетных и логических блоков, связываются лишь потоками входной и выходной информации. Здесь важно правильно решить задачи сегментации алгоритмов, что позволяет проводить их необходимую доработку без существенного изменения ранее созданных частей. Модульный принцип построения позволяет, наконец, не противопоставляя важности комплексной реализации САПР, осуществлять ее практическую разработку последовательно на уровне подсистем, очередность которых определяется трудоемкостью и степенью формализации отдельных этапов, а также наличием требуемых вычислительных средств. [c.100]

Выбор метода построения модели должен учитывать особенности системы функциональных связей, характер распределения случайных значений Х/, а также требования к объему информации о выходных показателях У/. Для задач вероятностного анализа ЭМУ уу = /у (х,-) представляется в общем виде, как было видно из предыдущих рассуждений, сложными и нелинейными уравнениями, для которых не может быть гарантирована явновыраженность и дифференцируемость. Входные параметры являются, как правило, непрерывными в границах поля допуска случайными величинами, а вероятностные законы их распределения могут быть в принципе различны. Для выходных показателей обычно требуется полная статистическая характеристика на основе методов, используемых в теории вероятностей. [c.131]

Системная модель ЭМУ имеет своим назначением обеспечить совместное изучение процессов различной физической природы (электромеханических, тепловых, магнитных, силовых), их особенностей и проявлений во взаимосвяэи, определяемой внутренними закономерностями объекта (принципами работы, конструкцией, параметрами), его погрещностями на уровне технологической неточности, внешними возмущениями при эксплуатации, а также целенаправленными управляющими воздействиями. Построение модели означает органичное объединение в. единый алгоритм отдельных частных моделей, чему при исследовании физических процессов в ЭМУ способствует единая методика, положенная в их основу. Структурные связи частных моделей позволяют учесть в общем алгоритме реальные взаимосвязи и повысить достоверность описания объекта. Комплексность модели обеспе-140 [c.140]

Пособие содержит семь глав и три приложения. В главе 1 даны структура и основные принципы построения систем АКД предложена обобщенная модель системы АКД. Систематизированно рассмотрены технические и программные средства машинной графики. В главе 2 описан базовый комплекс программных средств ЭПИГРАФ для автоматизации разработки и выполнения конструкторской документации, разработанный и практически реализованный в МИЭТ под руководством автора и основного разработчика А.В.Антипова. В главе 3 рассматривается информационная база как основной компонент системы АКД, способы накопления графической информации в ней. В главе 4 исследуются различные методы автоматизированной разработки конструкторской документации (КД), рассматривается прикладное программное обеспечение АКД. В главе 5 приведены примеры АКД электронных устройств на типовых и унифицированных несущих конструкциях, включающих также формирование текстовых конструкторских документов. В главе 6 даны примеры решения некоторых геометрических задач. В главе 7 изложен подход к созданию учебно-методического комплекса для подготовки специалистов в области АКД. [c.3]

На рис. 5.4 изображен общий структурный принцип построения систем автоматизированного проектирования. В основе этого принципа заложен системный подкод использования ЭВМ при проектировании объекта Подробности по информационной модели проектирования приведены в 5.4. [c.129]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...