Применение ингибиторов атмосферной коррозии

Недостаток летучих ингибиторов — прекращение их действия после удаления их паров из атмосферы, окружающей металл. Кроме того, многие летучие ингибиторы, тормозя коррозионное разрушение стали, вызывают коррозию цветных металлов (олова, цинка, меди, латуни, кадмия). Несмотря на это, области применения ингибиторов атмосферной коррозии достаточно разнообразны. [c.181]

Коррозионные диаграммы Е — 1-(рис. 1—3) и уравнения (35) и (38) представляют процессы коррозии как в воде, так и на воздухе при условии, что Н3(, поверхности металла присутствует пленка влаги, в которой помимо кислорода растворены сероводород, сернистый и углекислый газы и другие вещества, присутствующие в атмосфере и создающие слабокислотную среду. Влияние ингибиторов на протекание коррозионных процессов можно рассматривать поэтому, используя один и тот же подход при водной, и атмосферной коррозии. Однако требования, предъявляемые к ингибиторам водной коррозии (включая коррозию в кислотах) и к ингибиторам, атмосферной коррозии, не могут быть одинаковыми из-за значительного различия в условиях их применения. [c.17]

Выше уже отмечалось, что действие ингибиторов атмосферной коррозии так же, как и других типов ингибиторов, сводится, прежде всего, к изменению ими кинетики электрохимических реакций, лежащих в основе коррозии, и к изменению состояния поверхности раздела между металлом и коррозионной средой. Вместе с тем характер коррозионной среды обусловливает определенную специфику и в условиях применения этих ингибиторов, и в самом механизме их действия. [c.91]

Современная тенденция развития упаковочных материалов характеризуется постоянным увеличением доли упаковочных бумаг и картона (215 216 220 234]. Предпочтение, отдаваемое бумаге и картону, связано с экономическими преимуществами их применения по сравнению с древесиной, текстилем, металлом и пластмассой, а также возможностью придания им антикоррозионных свойств путем введения ингибиторов атмосферной коррозии, что делает их пригодными для консервации металлоизделий, изготовленных из черных и цветных металлов. [c.92]

Ингибиторы атмосферной коррозии находят все более широкое применение в технике зашиты металлических изделий. Разработано большое количество различных способов использования ингибиторов для защиты от коррозии изделий машиностроения. [c.80]

Ингибитор атмосферной коррозии черных металлов (летучий) [523]. Способ применения аналогичен 919. [c.96]

Ингибитор атмосферной коррозии стали [1064]. При применении в виде [c.104]

Ингибитор атмосферной коррозии стали, меди, алюминия, цинка [573], Способ применения аналогичен 1096. [c.138]

Производство и использование антикоррозионных (ингибитиро-ванных) упаковочных бумаг, связанные с токсичностью летучих ингибиторов атмосферной коррозии металлов, требуют соблюдения правил техники безопасности и производственной санитарии. Общие правила изложены в нормативных документах Методические указания по вопросам токсикологии, промышленной санитарии и медицинского обслуживания рабочих при производстве и применении ингибиторов атмосферной коррозии металлов (утверждены Министерством здравоохранения УССР 25 декабря 1972 г.) и Рекомендации по производственной санитарии и технике безопасности для предприятий по изготовлению и применению антикоррозионной [c.133]

Разработаны следующие способы применения ингибиторов атмосферной коррозии нанесение на защищаемую поверхность из водных растворов или органических растЕоритеАей сублимация на поверхности изделий из воздуха, насыщенного парами ингибитора нанесение на защищаемую поверхность полимерной пленки, содержащей ингибиторы коррозии упаковка изделия в ингибированную бумагу внесение в замкнутое пространство пористого носителя с ингибитором. [c.564]

Все летучие ингибиторы (НДА, фосфатный, бензоатный, уро-тропиновый, карбонат и бензоат моноэтаноламина) используют в виде ингибированной,бумаги, порошка или растворов. Нелетучий ингибитор нитрит натрия применяют в виде загущенного 30-процентного водного раствора, бензоат натрия — в виде ингибированной бумаги. Приведенные способы применения ингибиторов атмосферной коррозии, целесообразно использовать в основном для консервации запасных частей и инструмента. [c.77]

Работы по консервации (расконсервации) изделий или материалов часто связаны с применением различных веществ, обладаюш 1х вредными или опасными свойствами. Поэтому все работы должны выполняться в соответствии с требованиями ССБТ ГОСТ 12.3.002-75 и ГОСТ 12.3.009—76, а также Методических указаний по оздоровлению условий труда в производстве и при применении ингибиторов атмосферной коррозии и ингибированной бумаги, разработанных и утвержденных Минздравом СССР. [c.101]

Практическое применение находит сравнительно ограниченное количество ингибиторов атмосферной коррозии металлов, что связано с их дефицитностью, высокой стоимостью, в ряде случаев не-технологичностью и неблагоприятными медико-гигиеническими характеристиками. В табл. 26 приведены данные по наиболее употребляемым ингибиторам атмосферной коррозии, используемым в СССР для производства антикоррозионных материалов, а также перспективным ингибиторам, заимствованные из работ [4 62 93]. [c.103]

Современное развитие технологии производства антикоррозионных бумаг идет в направлении использования универсальных ингибиторов атмосферной коррозии металлов с заданной летучестью и разработки параметрического ряда антикоррозионных бумаг, специализированных по областям применения и климатическим условиям эксплуатации. Наибольшее значение имеет разработка высоколетучих ингибиторов коррозии, пригодных для защиты металлоизделий сложной конфигурации в умеренных и арктических широтах. [c.128]

Для защиты металлов от атмосферной коррозии применяют защитные покрытия металлические [цинк, алюминий, кадмий, многослойные (Си—Ni—Сг)], копсервацноиные смазки, лакокрасочные, фосфатные или комбинации этих покрытий. Перспективно применение атмосферостойки.ч сталей, легированных катодной присадкой — медью. Все более широкое применение находят ингибиторы атмосферной коррозии, которые применяют для защиты изделий при хранении, трансиортировке в контейнерах или при упаковке в оберточную (ингибированную) бумагу. [c.26]

На основании изложенного и результатов предварительных опытов по ВНИИНЕФТЕХИМ проведены исследования по разработке технологии и применению некоторых ингибиторов атмосферной коррозии, предназначенных для длительной защиты изделий из черных и ряда цветных металлов. Эти исследования направлены на получение новых ингибиторов на основе цикло- и дициклогексил-амина. Проверка защитного действия и разработка способов их применения проводилась совместно с ВНИИПП и рядом других организаций. Далее приводятся сведения об ингибиторах [c.84]

Ингибитор атмосферной коррозии стали [80, 122, 218]. Минима.ньная концентрация ингибитора в водном растворе, защищающего сталь (Ст. 20) в атмосфере над раствором — 3,921 моль л (60%). При применении в виде ингибити-рованной бумаги (260 жг/140 см ) предохраняет сталь (Ст. 20) от появления следов коррозии на 6 месяцев (отн. влажность 40—85%). [c.42]

Ингибитор атмосферной коррозии стали [1064]. При применении в виде-ингибитированных материалов (картон, пропитанный 5% раствором соли) при отн. влажности 100% и 50° С z = 100%. [c.105]

Бензиламмоний бензойнокислый gHj HjNHg HOO jHj. Ингибитор атмосферной коррозии стали, меди, алюминия, никеля не защищает цинк, латунь [206]. При применении в виде ингибитированной бумаги предохраняет сталь (Ст. 20) от появления следов коррозии при отн. влажности — 40—85% на 9 месяцев (9 мг ингибитора на 140 см бумаги) 9,7 месяцев (23, 40, 50 лгг/140 см ) [80]. [c.132]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...