Баллоны сварные

Баллоны сварные изготовлены из листовой стали толщи- ной Ъ мм я рассчитаны на рабочее давление 16 кг/см . Полная емкость каждого баллона 75 л, полезная емкость 90о/о полной емкости, что при двух баллонах и расходе газа 36 тг на 100 обеспечивает пробег 376 км. [c.86]

Лампа металлическая — электронная лампа с металлическим, обычно стальным, баллоном, который может быть разборным, характеризуется большой прочностью, хорошей экранировкой, но сварные швы баллона плохо сохраняют вакуум [9]. [c.147]

Сварные стальные баллоны на рабочее [c.242]

Для сжиженных газов применяются сварные баллоны (фиг. 31) на рабочее давление в 16 ати (упругость паров чистого пропана при 47° С). Обечайка изготовляется из листовой углеродистой стали или из стандартных [c.245]

Расчёт баллона для сжиженного газа производится по формулам для сварных сосудов первого класса [9]. [c.245]

Вал 8 с приводным механизмом 7 соединялся при помощи упругой кольцевой муфты 13. Посредине разгонная трубка перекрывалась и не пропускала абразив ко второй кассете, где находился дублирующий образец для контроля влияния коррозионных процессов на изменение массы образца. Рабочая камера и приводной механизм монтировались на мощной сварной подставке 19. Для создания в камере атмосферы, близкой по составу к топочным газам, использовались продукты сгорания пропан-бутана, поступавшего из баллона 14 в горелку 15. [c.93]

Второй опорой шасси служит система пневматических автомобильных баллонов, образующих пневматический каток (рис. 107). Каток представляет собой сварную балку, которая состоит из горизонтальной части и вильчатого упора 4. На концах этой вилки крепятся две оси 3. Каждая из осей служит для крепления трех колес 1. При этом одно колесо крепится на отдельной, а два — на общей ступице. Всего каток имеет шесть колес, которые создают при движении машины предварительное уплотнение обработанного грунта. Одновременно с уплотнительными функциями каток [c.182]

Баллоны - это стальные сосуды, предназначенные для хранения и транспортировки сжатых, сжиженных и растворенных газов под давлением (рис. 34). Изготавливают их из цельнотянутых труб. Для сжиженных газов, например для пропан-бутановой смеси, при давлении не свыше 3 МПа разрешается применять сварные баллоны. Корпус 1 баллона имеет в верхней части горловину 2 с коническим резьбовым [c.63]

Балки сварные 363, 380 Баллоны для газа 63, 161 Безынжекторные газовые горелки 69 Бензин 54, 55 Бутан 54, 55 [c.391]

Пропан-бутановые смеси значительно тяжелее воздуха, поэтому при утечке они скапливаются в нижних слоях атмосферы, на полу помещения и в углублениях, что может привести к образованию взрывоопасных концентраций. Эти смеси хранят и транспортируют в сварных стальных баллонах вместимостью 40 или 55 дм либо в цистернах, содержащих 50 т сжиженного газа под давлением 1,6 МПа. Жидкой смесью заполняют только часть [c.281]

Для некоторых сжиженных газов (пропан, бутан, их смеси и др.), а иногда и для растворенного ацетилена при рабочем давлении не выше 3 МПа применяют сварные баллоны. [c.295]

Баллоны для сжиженных газов. Для пропана и пропан-бутановых смесей используют сварные баллоны (рис. 9.11). Наиболее широкое применение находят баллоны вместимостью 50 л (на 23 кг газа), наруж- [c.295]

В зависимости от давления газов баллоны могут быть выполнены сварным, как, например, для пропан-бутана, или цельнотянутыми, как для ацетилена и других газов с давлением до 19,6 МПа. Баллоны стальные для газов с рр < 19,6 МПа изготовляют пяти типов (табл. 4.1) в зависимости от условного давления и материала. [c.216]

Разнообразные и многочисленные конструкции сварных сосудов, применяемых в современной промышленности, изготовляют преимущественно из мягких углеродистых или слаболегированных сталей. Эти стали обладают хорошей пластичностью и свариваемостью (газгольдеры, барабаны паровых котлов, хранилища для жидких продуктов, химические реакторы, баллоны, крупные газовые и нефтяные трубы и др.). Расчет сварных сосудов, как правило, ограничивают условиями статической прочности или сопротивлением однократным ударным нагрузкам. Для оценки прочности крупных ответственных сварных сосудов в последние годы учитывают также характеристики хрупкой прочности (критическая температура хрупкости, вязкость разрушения Ки) и ДР-Во многих случаях сварные конструкции типа сосудов давления подвергаются в процессе эксплуатации циклически меняющимся нагрузкам, что требует особых оценок их эксплуатационной прочности и долговечности. Наиболее полные и надежные данные о работоспособности сварных сосудов могут быть получены путем испытаний натурных конструкций или их моделей и элементов. [c.199]

Баллоны для пропан-бутана изготовляют сварными трех типов по стандарту. Для газопламенной обработки применяются главным образом баллоны типа 3. [c.25]

Большинство баллонов изготовляют сваркой из штампованных элементов, так что при расчете надо учитывать ослабляющее влияние сварного шва. Материалы, применяемые для емкостей, должны иметь высокую удельную прочность на растяжение. Этим требованиям удовлетворяют высокопрочные стали и титановые сплавы. Недавно баллоны высокого давления стали изготовлять также из композиционных материалов. [c.351]

Применение защитных кожухов хотя и дало возможность несколько улучшить качество сварных соединений по сравнению со сваркой открытыми горелками, однако этот способ также не гарантировал от ухудшения физико-химических свойств металла сварных соединений. Улучшение условий изоляции от атмосферы достигается путем использования герметичных камер с атмосферой из инертного газа, состав которого в очень малой степени может отличаться от состава газа в баллоне. [c.6]

Для перевозки, хранения и использования ацетилена с ра бочим давлением до 30 кгс/см по ГОСТу 5948—60 допускается изготовление облегченных баллонов со сварным корпусом. [c.108]

Баллоны для пропан-бутана изготовляют сварными по ГОСТ 15860—84 трех типов. Для газопламенной обработки применяют главным образом баллоны третьего типа. Предельное рабочее давление в баллонах для сжиженных газов различное. Так, для пропана предельное рабочее давление не должно превышать 1,6 МПа, а для бутана 0,45 МПа. [c.280]

Контроль герметичности. Контроль герметичности сварных соединений осуществляется с помощью течеискателей и различного рода вакуумного и пневматического оборудования вакуумных насосов, компрессоров, газовых баллонов, редукторов, баков, вакуумных камер, манометров, вакуумметров и т. д. [12]. Большое распространение получили газоаналитические течеискатели, избирательно регистрирующие утечки или натекания того или иного пробного газа (гелия, фреона, метана, водорода, закиси азота и т. д.) [10]. [c.475]

В конечном виде этот ракетоплан вьплядел так. Конструкция — цельнодеревянная, фюзеляж — фанерный моно-кок, оклеенный полотном, крыло - многолонжеронное с фанерной обшивкой, оперение — фанера в 2 миллиметра, рули и элероны с полотняной обшивкой, баки-баллоны — сварные из хромансиля, шасси — с колесами малых размеров, убираемое пневматически в крыло в направлении оси самолета. Для уменьшения посадочной скорости на задней кромке крыла на участке между бортом фюзеляжа и небольшим элероном устанавливались посадочные щитки Шренка с углом отклонения 50°. Хвостовое оперение нормальное, стабилизатор расчален к фюзеляжу и килю. Небольшие круглые шайбы вертикального оперения на концах стабилизатора были установлены уже после постройки опытного самолета в процессе аэродинамических и летных испытаний. Элероны, [c.281]

Толстостенные сосуды (,s>40 мм) обычно сваривают из вальцованных нлп штампованных листовых заготовок, сварипаем1.1х продольными и кольцевыми стыковыми швами. На рис. 8.53 изображена конструкция гидравлического баллона из стали 22К с толщиной стенок 150 мм. Соединения выполнены электрошлаковой сваркой. Угловые швы использованы только для крепления основания к нижнему днищу. Для котельных сосудов характерно большое число штуцеров, к которым стыковыми швами приваривают трубы. Как правило, днища делают выпуклыми с отбортовкой, обеспечивающей вывод сварных соединений из зоны действия значительных напряжений изгиба. Сосуды с внутренним диаметром менее 500 мм, например камеры котлов, допускается изготавливать с плоскими днищами. [c.282]

Аппараты по переработке твердого топлива, нефти и газа в основном изготавливаются с применением сталей различного структурного класса. Контроль основных этапов производства и приемки аппаратуры регламентирован отраслевым стандартом ОСТ 26-291-94 Сосуды и аппараты стальные сварные. Общие технические условия . Рассматриваемый стандарт распространяется на стальные сварные сосуды и агь параты, работающие под давлением не более 16 МПа (160 кгс/см ) или без давления (под налив) при температуре стенки не ниже минус 70° С. Стандарт не распространяется на сосуды с толщиной стенки более 120 мм, работающие под вакуумом с остаточным давлением ниже 665 Па (5 мм рт.ст.), и транспортирования нефтяных и химических продук70в, на баллоны для сжатых и сжиженных газов, на аппараты военных ведомств и трубчатые печи. В стандарте установлены общие технические требования к конструкции, материалам, изготовлению, методам испытаний, приемке и поставке сосудов и аппаратов, а также специальные технические требова ния к колоннам и кожухотрубчатым теплообменным аппаратам для нужд народного хозяйства и для поставки на экспорт в страны с умеренным и тропическим климатом по ГОСТ 15150. В стандарте учтены требования Правил устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением, утвержденных Госгортехнадзором России. [c.30]

В настоящее время создание практически любого сосуда или трубопровода, начиная с элементарных газовых баллонов до негабаригных емкостей и магистральных нефтегазопроводов, связано с использованием сварки как основного технологического процесса. Его применение позволяет создавать не только весьма сложные оболочковые конструкции, но и существенно сокращать цикл производства и уменьшать их стоимость. Однако при этом необходимо учитывать и ряд неизбежных отрицательных явлений, возникающих при сварке. Сварные сгаки различных элементов конструкций практически всегда обладают структурной, химической, а следовательно и механической неоднородностью [c.3]

При испытании сварных баллонов из титанового сплава BTI4 (толщина стенки примерно 6 мм) в ряде случаев разрушение происходило по целому материалу, пересекая сварной шов, без следов пластической деформации, т. е. без утонения сече- [c.52]

Большинство замедленных разрушений стальных деталей относится к гальванически обработанным деталям, в которых ЗР возникает вследствие полного или частичного отсутствия обез-водороживания после гальванопокрытий и возникновения в процессе гальванопокрытий мельчайших трещин. В эксплуатации известны случаи ЗР болтов с увеличением диаметра болтов опасность ЗР возрастает, особенно при постановке болта с перекосом. ЗР наблюдается в заневоленных пружинах, баллонах, находящихся под внутренним давлением, в сварных конструкциях и пр. Случаи ЗР возможны также при длительном действии сжимающих нагрузок при этом излом проходит по направлению, перпендикулярному максимальным поперечным деформациям. [c.62]

При контроле индикаторный газ под некоторым давлением из расходной емкости (баллон, кислородная медицинская подушка и т. п.) через резиновый шланг подается к соплу обдува, откуда выходит регулируемая струя гелия. Наблюдая за показаниями выходного прибора, контролер направляет струю гелия на те места конструкции, где наиболее вероятно появление натекания. Обдувание следует начинать с верхних частей конструкции (так как гелий легче воздуха) и с частей ее, расположенных ближе к течеиска-телю. В первую очередь следует испытывать сварные и клепаные швы, места пайки, уплотнения и тому подобное и только затем в случае необходимости переходить к последовательному обдуванию всей поверхности. На первой стадии испытаний целесообразно устанавливать сильную струю гелия, покрывающую сразу большую поверхность, с тем, чтобы определить, в каком месте имеется неплотность. Затем можно уменьшить струю гелия и произвести точное определение места неплотности, медленно перемещая обдуватель сверху вниз в направлении увеличения отсчета, пока последний не достигнет наибольшего значения. Слишком быстрое перемещение обдувателя снижает чувствительность испытаний. Оптимальной является скорость перемещения в 1 см/с. Труднодоступные места контролируемых объектов следует обдувать более продолжительное время. [c.96]

Амортизатор типа АПС (рис. VII. 16) относится к резинометаллическим сборносварным и в то же время представляет одну из разновидностей резинопневматических амортизаторов. Резинометаллический сварной вкладыш при деформации амортизатора вдоль оси работает параллельно с воздушной подушкой внутри корпуса амортизатора. Дополнительным упругим элементом служит резиновый буфер, установленный с зазором по отношению к воспринимающей нагрузку от веса амортизированного объекта втулке резинометаллического вкладыша. Отверстие в корпусе, через которое накачивается воздух, можно после этого заглушить пробкой. Иногда бывает удобно предусмотреть регулярную подкачку воздуха для всех амортизаторов, составляю- S щих крепление, от находящейся поблизости воздушной магистрали, от баллона или компрессора. [c.335]

Таблица 6 Сварные баллоны изготовляются из углеродистой листовой стали (марки Ст. 3) с помощью кислородно-ацетиле-новойили электродуговой сварки О СТ/НКТП. Сварной ацетиленовый баллон изображён на фиг. 3. Башмак насаживается в горячем состоянии так, чтобы продольный шов находился на одной линии с ребром башмака (фиг. 3). Горловина штампуется из стали и приваривается к верхней сферической части корпуса. Баллоны испытываются гидравлически на 60 ат и пневматически на 30 ат. Размеры баллонов приведены в табл. 7.

Разве не заманчиво получить двустенный баллон из вывернутой трубы с одним сварным швом [c.89]

Постоянно выделенные для этой цели работники химического цеха или лаборатории вместе с работниками котельного цеха, руководствуясь настоящей главой и соответствующими указаниями Л. 1, 12, 13], должны осматривать внутрибарабанные и сепарацион-ные устройства котлов, устройства для размыва пены, для промывки пара и подвода питательной воды. Плотность сварных швов и болтовых соединений внутрибарабанных устройств проверяется щупами, просвечиванием электр)1ческой лампочкой, путем подачи струи воды из шланга или резинового баллона, смачиванием швов керосином, заполнением водой солевых отсеков и т. д. Те же лица проверяют устройства для продувки котлов, ее регулирования, измерения количества продувочной воды и использования ее устройства для отбора, концентрирования и охлаждения проб котловой воды и пара устройства для консервации котлов оборудование для водной и химической их промывки. Внутреннюю поверхность труб поверхности нагрева котла осматривают, чтобы обнаружить отложения шлама, накипи, растворимых солей, продуктов коррозии, следов коррозионных повреждений. Производят также установку и вырезку труб или контрольных вставок. Проверяют правильность установки всех внутрибарабанных, продувочных, пробоотборных и тому подобных устройств. [c.136]

ПТ-ЗВ Ti—3,5-5,OAl— 1,5—2,5V Листы Поковки Баллоны Полосо- бульбовый профиль Трубы 11 700— 11 900 70—90 65—87 70 65—85 88 10—12 7—11 10 11 12 — 7 6-7 5 7 6,5 Валы, лопатки паровых турбин, корпуса химических реакционных колонок, ферменные сварные конструкции и др. [c.62]

Началом использования титана в ракетной технике США следует считать 1957 г. Тогда на производство управляемых снарядов пошло 3% общего потребления титана в стране. В ракетной технике титан применяется для баллонов высокого давления и корпусов ракетных двигателей, работающих на твердом топливе. В ракетах Атлас , Титан-1 , Тптан-3 и др. применены различные титановые баллоны и сварные балки для окислителя и топлива. В космос титан вышел вместе с космическим кораблем Меркурий (1961), в капсуле массовая доля его составляла 18% (каркас, внутренняя обшивка, контейнер антенны и парашюта и др.). На космическом корабле Джеминай из титана были изготовлены детали общей массой 545 кг (рама, двухслойная обшивка, емкость высокого давления). Титан применен также в конструкциях служебного отсека корабля Апполон . Корабль для перемещения космонавтов по лунной поверхности был снабжен титановыми баками. Из титана также изготовляются корпуса искусственных спутников. Следует отметить, что в авиационной и космической технике применяется в основном сплав Ti— 6А1—4V или его аналоги. Иные сплавы используются реже и рассматриваются как перспективные. [c.233]

Недостаток стали 08Х15Н5Д2Т — то, что зона металла, расположенная в нескольких миллиметрах от сварного шва, подвержена коррозии. Эту зону следует тщательно защищать от коррозии лакокрасочными покрытиями. Такая зона не образуется, когда предварительно перед сваркой производят отпуск при 600-650 °С или детали после сварки подвергают закалке. Однако во втором случае старение нужно производить при 350-375 °С на Ов > 1100 МПа. Последний метод термической обработки целесообразно использовать для баллонов, работающих длительно при больших газовых давлениях. [c.501]

Опрессовочные испытания. Им подвергаются баллоны, емкости, работающие под давлением, подъемно-транспортные узлы (гибкие тяги, траверсы, подвески), если конструкция представляет собой сложный сборный узел (наличие сварных, заклепочных соединений и т. п.). При этих испытаниях нагрузка каждого узла составляет 1,15... 1,25 от эксплуатационного значения, а для конструкций одноразового действия — 1,05. .. 1,15. Прг хорошо отлаженном технологическом процессе и качественном из [c.38]

Сплавы применяют для изготовления изделий, длительно работающих при повышенных температурах, например деталей двигателей, а также для силовых элементов различных конструкций. Сплав JX2Q применяют также для изготовления сварных изделий, емкостей, баллонов и других, работающих при комнатной температуре или кратко временно при повышенных температурах. [c.479]

Назначение. Сварные баллоны для кислорода и присадочная проволока для сварки стали 1Х18Н9Т. Сварные аппараты и сосуды, работающие в разбавленных растворах азотной, фосфорной и уксусной кислот, в растворах щелочей, солей прокладки с рабочей температурой от — 196 до 600°. При температуре выше 450° применять не рекомендуется. [c.504]

РАЗРУШЕНИЕ ЗАМЕДЛЕННОЕ — разрушение детали через онредел. время после первоначального нагружения (затяжка болтов, пружин, баллоны под постоянным давлением, сварные изделия с внутренними напряжениями и т. п.) без дополнит, увеличения нагрузки. Р. з. связано с отдыхом закаленной стали (при вылеживании при 20° после закалки прочность и пластичность растут). Прочность при Р. з. обычно ниже кратковременной прочности этих же деталей, а характер разрушения — более хрупкий, при низких напряжениях трещины растут медленно. Окончание Р. з. часто имеет взрывной характер, напр, часть затянутого болта при окончат, разрушении выстреливает с большой ки-нетич. энергией. Р. з. наблюдалось у различных сталей с мартенситной структурой, т. е. закаленных и низкоотпущешшх у нек-рых цветных металлов, в пластмассах, силикатных стеклах, фарфоре и т. п. Р. 3. способствует неравномерность нагружения (надрезы, трещины, перекосы и т.д.), а также неравномерность и неоднородность структуры (напр., закалка стали без последующего отпуска перегрев при закалке наводороживание стали избират. коррозия латуни и др.). Неоднородность нагружения и структуры вызывают неравномерное развитие пластич. деформации различных зон тела во времени и по величине. Это приводит к разгрузке одних зон и к перегрузке и последующим трещинам в др. Причины Р. 3. связывают с искажениями вблизи границ зерен. Во многих случаях Р. 3. усиливается или возникает при воздействии коррозионных и поверхностноактивных сред. Р. 3. способствует увеличение запаса упругой энергии нагруженной системы, наир. Р. з. происходит большей частью у тех болтов, к-рые стягивают у.злы с малой жесткостью, т. е. с увеличенным запасом упругой энергии. Наоборот, при затягивании стальных болтов на жесткой стальной плите Р. з. обычно не [c.104]

Баллоны следует изготовлять в соответствии с Правилами устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давле- ннем и ГОСТ 15860-70 Баллоны стальные сварные для сжиженных газов на давление до 16 кгс/см и эксплуатировать независимо от их вместимости без регистрации в местных органах Госгортехнадзора СССР. [c.357]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...