Теоретическая технология машиностроения

Дифференциально-геометрический метод формообразования поверхностей при механической обработке деталей следует рассматривать как составную часть теоретической технологии машиностроения - науки, которая находится в стадии становления. [c.10]

Изложенный в монографии материал дает достаточные представления о месте, которое занимает теория формообразования поверхностей при механической обработке деталей - в основании теоретической технологии машиностроения, над разработкой которой исследователи работают уже много лет. [c.561]

Теоретическая технология машиностроения, 561. Теория [c.588]

К первым трудам по технологии машиностроения относятся работы А. П. Соколовского, вышедшие в 1930—1932 гг. Обобщением опыта автотракторной промышленности стали Основы проектирования технологических процессов А. И. Каширина (1933 г.) и Технология автотракторостроения В. М. Кована (1935 г.). В 1933 г. Б. С. Балакшин провел теоретические исследования по технологии машиностроения, основные положения и выводы которых, изложенные нм в книге Теории размерных цепей , дали возможность специалистам путем предварительных расчетов решать технологические задачи, обеспечивающие повышение точности изготовления машин. [c.7]

ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ТЕХНОЛОГИИ МАШИНОСТРОЕНИЯ [c.13]

Наибольшее значение для качества продукции имеет развитие следующих отраслей науки теории машин и механизмов технологии машиностроения металловедения метрологии и измерительной техники теории точности, теории вероятностей и математической статистики организации производства автоматики и телемеханики физических методов контроля и анализа техники антикоррозионных и декоративных покрытий, а также теоретической механики, сопротивления материалов, гидравлики, теории колебаний и др. [c.4]

Правильное решение проблемы точности и производительности невозможно без анализа и расчета точности технологических процессов. Однако современные, теоретико-вероятностные и другие методы еще недостаточно используются в технологии машиностроения и приборостроения. В многочисленных трудах по теории вероятностей и математической статистике приводится обширный материал, использование которого при решении практических инженерных задач нередко весьма затруднительно. Это объясняется тем, что изложение материала часто дается в отрыве от задач машиностроительного и приборостроительного производства. Для производственной практики нужны соответствующие методики, позволяющие на должном теоретическом уровне, но в то же время в удобной форме достаточно быстро выполнять такой расчет и с его помощью анализировать точность и производительность как существующих, так и вновь проектируемых технологических процессов и находить пути их совершенствования. С другой стороны, за последние годы создан ряд таких методик для конкретных производственных условий, в том числе институтами ВНИИС и ВНИИНМАШ Госстандарта СССР. Однако эти методики не имеют такого обязательного характера, как государственные стандарты, а недостаточный уровень подготовки многих производственников в области теории вероятностей и математической статистики затрудняет их использование. [c.33]

Систематические глубокие исследования в области технологии машиностроения и резания металлов и материалов развернулись на кафедре с 1931 г. Основным направлением и задачей этих исследований была разработка теоретических основ и методики комплексного решения вопроса о рациональном использовании металлорежущих станков и инструментов и, как предпосылка правильного решения этой задачи, уточнение основных закономерностей процесса резания. Параллельно с разработкой теории рационального использования станков и инструментов рассматривались вопросы практического применения этой теории к решению конкретных технологических задач. [c.18]

Содержание дисциплины Теория технологии машиностроения" при принятом исходном начале — деталь определяет ее терминологическую формулировку как науки об оптимальных технологических вариантах производства деталей машиностроения. Этим достигается соответствие этой науки, ее содержания, а также метода ее построения обобщенным технологическим параметрам. Постановка такой задачи окажет действенное влияние на уменьшение описательного и углубление научного характера отдельных технологических курсов ковка-штамповка, прокатка, литье и т. д. Это, в свою очередь, поднимает вопрос об усилении теоретических дисциплин, на которые опираются эти технологические курсы... [c.74]

Математические методы для решения научных основ технологии машиностроения должны быть использованы не только для решения отдельных технологических задач, но и для выбора оптимального варианта технологического процесса. В настоящее время это реально в связи с развитием электронно-вычислительной техники и успешным применением в теоретических и в практических технологических работах математических методов. Можно отметить также начало использования кибернетических методов, логики вероятностей, математических моделей, аналоговых машин и др. [c.6]

В этой книге не только систематизированы и обобщены фактические данные по сопротивлению материалов термической усталости, но и показана взаимосвязь основных эксплуатационных, расчетно-конструкторских и технологических факторов (одновременное действие ползучести при длительности срока службы 100 тыс. ч в коррозионной среде, работа в условиях сложнонапряженного состояния и т. п.), рассмотрены структурные аспекты деформирования,- накопления повреждений и разрушения материалов при термической усталости. Основные данные являются результатом многолетних теоретических и экспериментальных исследований термической усталости, проведенных в ЦНИИТ-МАШе (Центральном научно-исследовательском институте технологии машиностроения). [c.3]

Наука об изготовлении деталей машин и сборке их в готовые изделия — машины— называется технологией машиностроения. Эта наука создалась в результате отбора и типизации ряда приемов, сложившихся в производстве и подкрепленных теоретическими исследованиями. [c.3]

Задачи, поставленные еще в первом пятилетием плане, потребовали не только перевооружения материальной базы машиностроения, но и новых инженерных решений, связанных с отказом от исторически сложившихся представлений и направлений в области конструирования машин и технологии машиностроения и обоснования органической связи между теоретическими — конструктивными и технологическими — решениями. [c.5]

Изучение курса Технология машиностроения , как правило, должно сопровождаться проведением ряда лабораторных работ и практических занятий, способствующих усвоению этой дисциплины и закрепляющих теоретические знания учащихся. [c.4]

Порядок изложения лабораторных работ соответствует расположению учебного материала в общем курсе Технология машиностроения ( Высшая школа , 1971 г.), а их содержание и направленность — практическому усвоению и закреплению теоретических знаний учащихся при изучении этой дисциплины. [c.6]

В книге изложены теоретические основы технологии машиностроения, принципы проектирования технологических процессов механической обработки заготовок, методы обработки заготовок типовых деталей машин, основы конструирования станочных приспособлений, методы сборки машин и механизмов, основы проектирования механических цехов. [c.2]

Прикладное значение курса предопределено использованием в технологии машиностроения теоретических и практических выводов связанных с ней смежных дисциплин металлорежущие станки, резание металлов, режущий инструмент, техническое нормирование, основы взаимозаменяемости и технические измерения и др. [c.565]

Изучение курса технологии машиностроения, как правило, сопровождается проведением лабораторных работ, способствующих его усвоению и закрепляющих теоретические знания учащихся. [c.572]

В технологии машиностроения используются теоретические и практические выводы связанных с ней смежных дисциплин Металлорежущие станки и инструменты , Резание металлов , Основы взаимозаменяемости и технические измерения и др. [c.6]

Решение этих вопросов обеспечивается путем проведения теоретических и экспериментальных исследований в лабораторной и производственной обстановке. Аналитический метод определения точности является прогрессивным, так как основан на выявлении сущности физических явлений, имеющих место при выполнении тех или иных операций механической обработки. Использование его позволяет научно и творчески подойти к изучению вопросов точности обработки. В последнее время этот метод получает широкое признание в связи с развитием и повышением уровня технологии машиностроения как науки. [c.4]

Между тем, основные вопросы технологии сборки, как и в других разделах технологии машиностроения, являются общими для всех мащиностроительных производств. Обобщение этих вопросов и правильные, основанные на передовом опыте и теоретических выводах рекомендации для всемерного соверщенствования сбо-ро.чного производства — вот главная задача современной науки технологии сборки машин. [c.6]

Машиностроение является одной из ведущих отраслей промышленности нашей страны. Непрерывное совершенствование машин характеризуется возрастанием их мощности, снижением массы, а также повышением точности и надежности. XXV съезд КПСС наметил программу качественных и количественных преобразований в машиностроении. За 1976—1980 гг. выпуск продукции машиностроения намечено увеличить в 1,5—1,6 раза. В создание технологии машиностроения крупный вклад внесли профессора Л. И. Соколовский, А. М. Каширин, Б. С. Балакшин, В. М. Кован, М. Е. Егоров и др. Эти ученые разработали теоретические основы технологии машиностроения, вопросы точности обработки деталей и жесткости системы станок — приспособление — инструмент — деталь, теорию размерных цепей, типизацию технологических процессов и др. [c.3]

Теория механизмов и машин является первой дисциплиной, вводящей студентов в круг общих и специальных дисциплин. В ее задачу входит подготовка студентов к слушанию курсов деталей машин, технологии машиностроения и курсов по расчету и конструированию отдельных видов машин в зависимости от специальности, по которой проходит подготовка студентов. Вместе с курсами теоретической механики, сопротивления материалов и деталей машин теория механизмов и машин образует цикл предметов, обеспечивающих общеинженерную подготовку студентов. [c.18]

Следует подчеркнуть, что решение проблем технологии машиностроения, в первую очередь, зависит от развития теоретических исследований. Проведение прикладных исследований дает возможность скорее достигнуть ближайших практических целей в производстве, но прикладные исследования с точки зрения долгосрочного прогноза недостаточно эффективны без развития теоретических исследований — главного источника новых идей, могущих революционизировать производство. Для обеспечения непрерывного поступления новой информации надо всемерно усиливать теоретические (поисковые) исследования. Без этого, в погоне за получением в краткие сроки практических рекомендаций узкого значения, создается риск обречь нашу науку на отставание. Вот почему очень важно правильное сочетание исследований теоретического характера с прикладными исследованиями и техническими разработками. [c.7]

Первые шесть глав учебника посвящены теоретическим основам технологии машиностроения и проектированию технологических процессов. В седьмой главе приведена технология производства типовых деталей и узлов машин, общих для различных отраслей машиностроения назначение главы — выявить принципиальные решения и дать надлежащее направление мысли технолога при проектировании технологических процессов эту главу не следует рассматривать как справочный материал, она имеет чисто методологическое значение и ограничена поэтому сравнительно небольшой номенклатурой деталей и узлов машин. [c.4]

Технология машиностроения широко пользуется как теоретическими, так и прикладными науками, синтезируя содержащийся в них материал применительно к решению технологических задач. Наряду с этим синтезом создаются и развиваются путем систематизации и обобщения производственного опыта, а также в результате специальных технологических исследований основные теоретические положения технологии машиностроения, подводящие научную базу под разработку технологических процессов и дающие возможность обоснованного выбора технологических методов для конкретных условий. [c.11]

Для создания теоретических основ технологии машиностроения большое значение имели работы Н. А. Бородачева по анализу качества и точности производства К. В. Вотинова, осуществившего обширные исследования жесткости технологической системы станок — приспособление — инструмент — заготовка и ее влияния на точность обработки А. А. Зыкова и А. Б. Яхина, положивших начало научному анализу причин возникновения погрешностей при обработке. В 1959 г. вышла книга В. М, Кована Основы технологии машиностроения , обобщившая научные положения технологии машиностроения и методику технологических расчетов, относящиеся к различным отраслям машиностроения. Задачи экономии металла и повышения производительности труда при механической обработке теоретически обоснованы Г. А. Шаумяном. [c.7]

Освоение производства приборов и новой техники измерения шло настолько быстро, что к 1940 г. на некоторых предприятиях были внедрены методы автолштического контроля изделий. Массовое производство изделий можно осуществить лишь при определенной системе допусков на отклонения параметров. До 1935 г. разработка допусков велась научно-исследовательским сектором завода Калибр и одним из управлений ВСНХ. В 1935 г. было организовано Научно-исследовательское бюро взаимозаменяемости под руководством проф. И. Н. 1 ородецкого. Почти все государственные стандарты на допуски изделий и калибров для их контроля разрабатывались в этом бюро [7]. Эта же организация стала ведущей в области разработки измерительных приборов для машиностроения. Одновременно развернулись работы по взаимозаменяемости и технике измерений в научно-исследовательских организациях различных отраслей промышленности. Решения поставленных задач исследования все в большей степени обосновывались теоретическими положениями. Так, в работах Б. С. Балакшина [16] и И. А. Бородачева [30] при исследовании размерных цепей расчет допуска на замыкающее звено выполнен на основе теории вероятностей. В 1950 г. были опубликованы результаты исследований проф. Н. А. Калашникова [881 по вопросам точности зубчатых колес. Вопросы точности стали рассматриваться не только по отношению к готовому изделию, но и по отношению к технологическому процессу их изготовления. В 1939 г. проф. В. М. Кован и А. Б. Яхин рассмотрели теоретические вопросы технологии машиностроения. [c.45]

По почину ленинградского токаря т. Борткевича среди рабочих механических цехов широко развернулось движение скоростников, осваивающих скоростные и сверхскоростные режимы обработки металлов резанием, теоретическое обоснование которых впервые осуществлено советскими учёными и инженерами. Движение скоростников направлено на внедрение научно-технических достижений передовой технологии машиностроения в целях повышения использования производственных возможностей станочного парка, резкого сокращения норм машинного времени и снижения удельного расхода энергии и инструмента на единицу продукции. [c.379]

Для дальнейшего прогресса технологии машиностроения необходимо, чтобы инженерно-технические работники промышленности научно обосновывали подход к решению технологических проблем и достаточно хорошо знали достижения промышленности в области наиболее перспективных технологических процессов. За последние годы издан ряд фундаментальных кииг и капитальных учебников и учебных пособий по отдельным разделам технологии машиностроения технологии механосборочного производства, обработке резанием, объемной и листовой штамповке, литейному и сварочному производству и др. По технологии термической обработки стали отсутствует литература, в которой были бы обобщены основные теоретические положения и одновременно на их основе рассмотрены конкретные технологические процессы, принятые в различных отраслях промышленности. [c.3]

Создание технологии машиностроения как науки принадлежит советским ученым профессорам А. Н. Каширину, М. Е. Егорову, Б. С. Балакшину, Н. А. Бородачеву, А. П. Соколовскому, В. М. Ко-вану, Э. А. Сатель, А. Б. Яхину и др. Ими разработаны теоретические основы технологии машиностроения и дано научное обоснование вопросам точности обработки деталей, расчетов размерных цепей, жесткости системы станок — деталь — инструмент, вибрации при обработке металлов на металлорежущих станках, типизации технологических процессов и др. В развитии технологии машиностроения также большую роль сыграли научно-исследовательские и проектные институты. [c.3]

По мере научного и технического прогресса дальнейшее развитие получит высшее и среднее специальное образование, призванное готовить высококвалифицированных специалистов, обладающих щироким теоретическим и политическим кругозором Предмет Технология машиностроения имеет целью дать комплекс знаний по проектированию прогрессивных технологических процессов обработки деталей и сборки машин, конструированию приспособлений и организации участков механосборочных цехов. [c.4]

В 1933 г. Б. С. Балакщин провел теоретические исследования по технологии машиностроения, основные положения и выводы которых, разработанные им в Теории размерных цепей , дали возможность технологам путем предварительных расчетов решать технологические задачи, обеспечивающие повышение точности изготовления машин. [c.6]

Для создания теоретических основ технологии машиностроения большое значение имели работы Н. А. Бородачева по анализу качества и точности производства, К. В. Вотинова, осуществившего обширные исследования жесткости системы ста- [c.5]

В этой связи следует отметить особую рюль курсового проектирования по деталям машин, завершающего цикл общетехнической подготовки студентов и являющегося первой самостоятельной конструкторской работой. При выполнении проекта студенты используют математические модели, базирующиеся на теоретических и экспериментальных исследованиях, относящиеся к объемной и контактной прочности, материаловедению, теплотехнике, гидравлике, теории упругости, строительной механике, трибонике и др. Широко используются также сведения из курсов сопротивления материалов, теоретической мехащ1ки, теории механизмов и машин, технологии машиностроения, машиностроительного черчения и др. Суммируя сведения из перечисленных дисциплин, студенты приобщаются к деятельности инжеНфов и исследователей, начинают понимать значение общетеоретических и общеинженерных дисциплин. Все это способствует развитию самостоятельности и творческого подхода к поставленным проблемам. [c.7]

Сатель Э. А. Основные научно-теоретические вопросы технологии машиностроения на 1959—1965 гг.— Вестник машиностроения , 1959, X 8. [c.242]

Наши советские ученые, продолжая традиции русской науки, разработали теоретические основы автоматического регулирования механизмов и машин, технологии машиностроения и станковедения, синтетическое использование которых является фундаментом для построения теории автоматических линий. Ценным материалом служат работы А. А. Андронова, И. И. Артоболевского, Н. Г. Бруевича, В. И. Дикушина, В. В. Добровольского и других. В связи с непрерывным ростом числа автоматических линий (фиг. 8) естественно возникает необходимость в изучении опыта их работы и в создании научно-обоснованной методики проектирования автоматических линий. [c.8]

Для изучения курса Детали машин требуется знание следующих дисциплин 1) начертательной геометрии и машиностроительного черчения, на базе которых выполняются все машиностроительные чертежи 2) теоретической механики и теории механизмов и машин, дающих возможность определять законы движения деталей машин и силы, действующие па эти детали 3) сопротивления материалов — дисциплины, на основе которой производятся расчеты деталей машин на прочность, жесткость и устойчивость 4) технологии металлов и технологии машиностроения, позволяющих производить для деталей машин выбор наи ыгоднейших материалов, форм, степени точности и качества поверхностей, а также технических условий изготовления. [c.9]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...