Кожухи клапанные

Ключ тарированный для затяжки шпилек 415 Кожухи клапанные 283 Кокильная заливка вкладышей 425, 426 Колебания вынужденные без затухания 102 [c.601]

Из кожуха 4 через трубку 6 откачивается воздух, а noi xne создания вакуума через запрессованное устройство 7 со скользящим клапаном 8 запрессовывается модельный состав в полость пресс-формы. При этом удается получить такие сложные модели 9, как цельнолитые роторы без воздушных раковин, недоливов и других дефектов с высокой точностью размеров. [c.193]

Турбинное колесо 2 имеет отверстия в ступице для подвода жидкости в рабочую полость от холодильника 6. Черпательная трубка 10 расположена между кожухами 3 4 ц. неподвижно прикреплена к распределительной камере 5, которая крепится к сливному баку 7. Для подвода или отвода жидкости из системы имеется реверсивный шестеренный насос 8 с двумя обратными клапанами. На рис. 14.9, а приведена гидравлическая схема этого узла. [c.241]

Гидромуфта с неподвижной черпательной трубой. Она представлена на рис. 153. На ведущий вал / насажено насосное колесо 6, и к нему крепятся два кожуха и 3. На периферии внутреннего кожуха 4 имеется несколько калиброванных отверстий А, наружный же кожух 3 снабжен лабиринтным уплотнением 8. На ведомом валу II колесо турбины 5 имеет сквозные отверстия в ступице для подвода жидкости в проточную часть гидромуфты. Черпательная труба 7 расположена между двумя кожухами 4 и 3 и прикреплена неподвижно к распределительной камере 2, которая, в свою очередь, крепится непосредственно к сливному баку 10. Для подвода или отвода масла в данной схеме имеется шестеренный насос 9 с системой клапанов и реверсивным двигателем. Для охлаждения жидкости в системе предусмотрен холодильник 1. [c.264]

На рис. 173 приведена конструктивная схема гидромеханической передачи [8, 69], в которой имеется гидромуфта с кольцевым клапаном. Питание муфты осуществляется через полый ведомый вал. В момент заполнения кольцевой клапан перекрывает отверстия в кожухе гидромуфты, в которые вставлены калиброванные втулки по скользящей посадке, рабочая жидкость заполняет проточную часть, а воздух удаляется через трубки, соединяющее тор с атмосферой. Через эти же трубки происходит поступление воздуха при опоражнивании ее и частичный слив рабочей жидкости для охлаждения [c.284]

I — кольцевой клапан 2 — турбина 3 — турбинный кожух 4 насос 5 — вал управления 6 рычажная передача кольцевого клапана 7 — калиброванная уплотнительная втулка 8 — рычажная передача клапана заполнения 9 — кожух [c.285]

Рис. 4.15. Печь камерная для огневого обезвреживания сточных вод t - футеровка 2 - газораспределительная решетка 3 - взрывной клапан 4 - кожух

НОЙ диафрагмой 3, уплотнение — плоским кольцом 2. Во всех моделях фильтров данного типа установлены перепускные клапаны 4, предназначенные главным образом для холодного запуска системы. Фильтр снабжен электрическим аварийным устройст-вЦ)м 5 (реле давления), сигнализирующим о необходимости смены элемента до начала перепуска рабочей жидкости через клапан. Механизм реле давления полностью закрыт защитным кожухом 6 и включает в себя автоматический переключатель, устраняющий необходимость ручного включения реле после холодного запуска системы или после установки чистого фильтрующего элемента. [c.196]

Ванны установлены в специальные стальные звукоизолирующие кожухи, покрытые внутри слоем противошумной мастики № 579 толщиной 5—6 мм. Конструкция установки предусматривает надежную работу ее в связи с наличием включенных в систему Запасных генератора УЗГ-ЮМ и жидкостного насоса, а также поплавкового механизма и клапанного устройства для поддержания постоянного уровня раствора в баке. В состав моющего раствора входят тринатрийфосфат (10 г/л) и ОП-7 (3 г/л), пассивирующий раствор содержит кальцинированную соду (3 el./i) и нитрит натрия (5 г л). Продолжительность полной очистки 25 сек, время регулируется пневматическим реле. [c.208]

I — обжимка 2—поршень 3 — золотник 4 — кожух 5 — клапан 5 — курок [c.293]

I 7— клапан с гидропроводом для спуска пыли и золы из коробки 8 — трубы для спуска пыли 9 — задвижка для выгрузки золы с гидроприводом — привод поддона и решётки //—основной бункер ]2 - вспомогательный бункер 13 — клапан основного буккера с гидроприводом 14 —клапан вспомогательного бункера с гидроприводом 75 — распределитель топлива (питатель) 76 — привод питателя J7 — охлаждающий кожух люк кожуха /Р —лаз 5 — питательная трубка кожуха 2/ —отводящая пар труба 22 — паросборник 23 — охлаждаемая водой крышка 2 — подвод воды в крышку 25—отвод воды 26—газоотводный штуцер 27 — лестницы для обслуживания — регулятор положения ножа для удаления золы 2Р — секторы решётки с отверстиями 30—колосники решётки 3/ — головка решётки 32, 33 — балки с приливами для плитчатых колосников [c.405]

ТОЙ кожухом, расположены электродвигатель насос бак с маслом гидравлические цилиндры—рабочий и обратные клапанная коробка. Пуск машины в ход производится нажимом на одну из двух педалей по сторонам машины, связанных системой рычагов с коробкой управления. Переключение на обратный ход по окончании гибочного процесса и останов ползуна в крайнем заднем положении осуществляются автоматически, дви- [c.496]

Применение ферросилида. Из ферросилида изготовляют детали поршневых насосов (цилиндры, поршни, рукава, клапаны и клапанные гнезда) центробежных насосов (роторы, кожухи, трубы) оборудование для концентрирования серной кислоты (лопасти мешалок, крышки, фитинги, втулки, диски) оборудование для концентрирования азотной кислоты, а также оборудование для различных химических производств (теплообменники, реакционные аппараты, компрессоры, трубопроводы и т. д.). Кислотостойкость отливок сплава с различным содержанием кремния в соля- [c.224]

Редукционный клапан на паропроводе приточной вентиляции должен быть в кожухе и на замке. [c.924]

На величину недогрева влияет уровень конденсата в корпусах ПВД. Если конденсат покрывает кожух охладителя дренажа на 50—70 мм, температура дренажа греющего пара (точка 7) оптимальна. При снижении этой температуры трубки подогревателя затопляются, что приводит к ухудшению его работы. При повышении температуры дренажа греющего пара происходят проскоки пара через охладитель, что снижает эффективность его работы. Поэтому при эксплуатации следует постоянно следить за уровнем в ПВ Ц, а также за тем, чтобы по указателю положения регулирующего клапана был запас на регулирование уровня. В противном случае следует увеличить или уменьшить пропускное сечение регулирующих клапанов. [c.65]

Конструкторы паровых турбин уже давно принимают меры, существенно снижающие опасность пожаров [22]. Для этого сервомоторы стремятся объединять в блоки с внутренними коммуникациями между узлами, что, однако, не всегда возможно, так как многие турбины имеют индивидуальные сервомоторы к клапанам. С давних пор рекомендуется помещать маслопроводы в коробки, каналы или трубы, закрывать фланцы кожухами с дренажами, покрывать фольгой изоляцию близлежащих паропроводов и пр. Положительную роль сыграли также центробежные масляные насосы, допускающие работу без редукционных клапанов в САР. Снятие масляных насосов с вала турбины открыло возможность отнести на большое расстояние от турбины баки с маслом и даже размещать их за пределами машинного зала. Некоторое преимущество имеет электрический привод насосов, облегчающий дистанционное отключение насосов в случаях аварий. Отключение в таких случаях насоса на линии смазки возможно лишь при наличии аварийного маслоснабжения. [c.64]

Обдувочные аппараты маловыдвижного типа (рис. 93, б) применяют преи1иущестБенно для наружной очистки экранов топки (ОМ-0,35). Обдувку проводят в следующем порядке. Насадка 1 с соплами 2 через резьбовое соединение шпинделя получает от электродвигателя вращательное и поступательное движение. Преобразование вращательного движения в поступательное достигается с помощью направляющей планки с храповым механизмом (закрыт кожухом 7). При полном вводе насадки в топку (ход 350 мм) приводом 8 открывается клапан 9 и обдувочный агент поступает в насадок и сопла. Для обеспечения эффективной обдувки аппараты устанавливают таким образом, чтобы в рабочем положении сопла отстояли от труб на 50—90 мм. По окончании [c.140]

Для закрепления стальных патрубков сваркой низ выходной камеры выполнен в виде стальной решетки 10. Верхняя крышка кожуха имеет лаз 11 и азрывной клапан 12. Уловленные твердые частицы попадают в бункера 13, пз которых их удаляют тем или иным способом. [c.332]

При повышении температуры, а следовательно, и давления в паровом манометрическом термометре, состоящем из термопатрона 1, капилляра 2 и силь-фона 3, помещенного в герметическом кожухе 7, усилие, действующее на кожух сильфона, увеличивается, сильфон и пружина 5 сжимаются, шток 4 клапана опускается и прикрывает клапан, уменьшая приток теплоносителя в систему. При понижении давления в системе пружина 5 поднимает кожух 7, растягивая сильфон, в результате чего открытие регулирующего клапана увеличивается. Настройка регулятора на требуемую температуру производится изменением начальной затяжки пружины, для чего устанавливают шайбу 8 в соответствии с делениями шкалы 9. Манометр 6 с температурной шкалой служит для контроля температуры. [c.327]

Фиг. 296. Водяной исквогаситель дли вагранки 1 — кольцо зонта 2 — фартук 3 — зонт 4 — разбрызгиватель S — газовая труба 1,5" 6 — дверцы 7 — кожух 8 — сливное окно 9 — сливная труба 10 — спускной клапан.

Работа с искусственной тягой более гигиенична. Газопровод и аппаратура за газогенератором, а также сам газогенератор находятся под разрежением. Через неплотности кладки, клапанов, люков и кожухов просасывается воздух. Это является недостатком устройства и может вызвать сгорание части газа или взрыв. Отсасывающие установки преимуществ ино применяются для газовы двигателей. Засасывание газа последними происходит за счёт разрежения, создаваемого при движении поршня в цилиндре. Отсасывание также может производиться вентилятором или компрессором, установленным за газогенератором или газоочистной аппаратурой. [c.400]

Фиг. 4.5. Установка дезинтегратора и каплеуловителя 1 — вал ротора 2 — вращающиеся диски 3—лопатки, прикреплённые к диску 4 — ввод газа 5 — подвод промывной жидкости 6 — сетчатый конус 7 — неподвижные лопатки. прикреплённые к кожуху 5 — кожух 9 — нагнетательные лопатки 70 — каплеуловитель —опорная решётка для колец Рашига 72 — труба с паровой рубашкой для отвода смолы из дезинтегратора в кзплеулокитель W — паропровод 14 — ввод газа из дезинтегратора в каплеуловитель 15—отвод газа из каплеуловителя 16 — предохранительный клапан /7 — смотровые отверстия 18 — нагревательные устройства для смолы /9 — труба для слива смолы 25 — водопровод для охлаждения подшипников 2i — мотор.

Фиг. 47. Электрофильтр для улавливания смолы из генераторного газа 1 — ввод газа 2 — трубчатае (осадительные) электроды 3 — отвод газа 4 — распределительная насадка для газа 5—трубная решётка 8—коронирующие электроды 7—верхняя рама коронирующих электродов 8—нижняя рама коронирующих электродов 9 — грузы для натягивания коронирующих электродов 10 — подвески нижней рамы II — изоляторы для подвески коронирующей системы 12 — кожух электрофильтра /3 — предохранительный клапан 14 — нагревательное устройство для смолы.

Фиг. 4. Гидравлический амортизатор ЦМ.Т НКСП Г — внутренний цилиндр 2 —поршень Л—внешний цилиндр 4 — крышка амортизатора 5 — кожух 6— крышка кожуха 7 — жиклер 8 — клапан п крышке 9 — клапан в поршне 70— зажимной клапан 1 — крышка цилиндра.

При встряхивании машина дает слабые удары а) Износились или сломаны поршневые кольца встряхивающего поршня б) сильно изношены поверхности прилегания прессового поршня к кожуху на одной из прилегающих деталей или на обеих, вследствие чего встречающиеся каналы в станине и прессовом поршне неполностью совпадают в) увеличился вследствие износа зазор между встряхивающим пор шнем и цилиндром г) сильно износился направляющий стержень или втулка в кожухе, вследствие чего происходит поворот встряхивающего поршня относительно цилиндра и каналы взаимно смещаются д) не отрегулирован клапан отсечки [c.889]

Охладитель состоит из трубной системы и кожуха с каркасом. Трубная система образована двумя сборными коллекторами, к которым приварены стальные трубки, изогнутые в виде спиралей, и заключена в кожух. Для пропуска определенного количества воды через охладитель дренаио между впускным клапаном и сборным коллектором установлена диафрагма. После охладителя вода возвращается в коллектор до ее поступления в пакеты труб. Подача в охладитель и возврат воды после охладителя осуществляются по двум стоякам, присоединенным к сборному коллектору подогревателя до и после диафрагмы. Выступающие концы сборных коллекторов охладителя дренажа приварены к упомянутым стоякам. [c.287]

Насос состоит из двух пятиплунжерных секций с вертикально расположенными плунжерами, помещенных в заполненный маслом кожух, из которого осуществляется всасывание. Это стабилизирует давление перед всасывающими клапанами и сводит к минимуму потери напора за счет сопротивлений и инерции жидкости в подводящем патрубке. [c.280]

J — предохранительная мембрана кожуха 2 — баллон-компенсатор 3 — трехходовой вентиль 4—указатель уровня жидкого кислорода 5 — предохранительный клапан 5 — предохранительная мембрана сосуда 7 — вентиль наполнения (или опорожнения) в — штуцер наполнения 9 — манометр 10 — штуцер наполнения (или опорожнения) // — вентиль газосвроса из рукава и шланга 12 — штуцер выдачи 13 — вентиль выдачи (диаметром 16 мм) /4 — вентиль газосброса 15 — штуцер газосброса 16 — вентиль испарителей /7 — испарители [c.251]

Смотреть страницы где упоминается термин Кожухи клапанные : [c.170] [c.429] [c.237] [c.239] [c.272] [c.273] [c.286] [c.286] [c.246] [c.188] [c.432] [c.461] [c.255] [c.86] [c.443] [c.444] [c.654] [c.563] [c.82] [c.86] [c.87] [c.186] [c.261]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...