Сварные соединения труб котлов

Режимы термической обработки стыковых сварных соединений труб котлов и трубопроводов в ремонтных и монтажных условиях [c.114]

Обязательный объем контроля с помощью ультразвуковой дефектоскопии, рентгено- или гаммаграфирования, механических испытаний сварных соединений труб котлов и трубопроводов [c.670]

Обязательный объем контроля с помощью механических испытаний и металлографических исследовании образцов из сварных соединений труб котлов и трубопроводов приведен в табл. 8-46 и 8-48. [c.674]

Сварные соединения труб котлов 360 -- стальные трубы 36 [c.558]

Контроль сварных соединений паровых котлов и трубопроводов осуществляется путем внешнего осмотра механических испытаний образцов, вырезанных из контрольных пластин, из контрольных стыков труб или из самих изделий просвечивания рентгеновскими или гамма-лучами ультразвуковой дефектоскопии исследования макро- и микроструктуры и гидравлического испытания. [c.218]

Возникающие при каждой подпитке котла изменения температуры и напряжения в металле могут постепенно усиливать первоначальные дефекты сварных соединений труб водяного экономайзера, образовавшиеся при его изготовлении или монтаже. [c.141]

Охлаждению труб водяных экономайзеров при остановке отельных агрегатов обычно придают меньше значения, чем при растопке котлов, хотя непродуманный остановочный режим может также быть опасен для сварных соединений труб экономайзеров. [c.142]

Непосредственная приварка труб к барабану при монтаже котла до последнего времени затруднялась тем, что при этом необходимо было производить термообработку сварных соединений труб с барабаном. [c.166]

Однако, как показали исследования и многолетний производственный опыт, имеется достаточно оснований для отказа от последующей термической обработки сварных соединений труб с барабаном котла из малоуглеродистой стали. [c.166]

Прогонка металлического шара по системе труб (например, в сварных соединениях труб поверхностей нагрева котлов) позволяет контролировать такой параметр, как обеспечение заданного проходного сечения. Диаметр шара должен составлять 0,86 номинального внутреннего диаметра сваренных труб для прямых участков и 0,8 — для изогнутых. [c.377]

Рис. 5.1. Структура треугольной по форме пробы, вырезанной из зоны трещинообразования сварного соединения труба-трубная доска котла КВ-8, х 5

Исследования показывают, что срок службы металла и сварных соединений, работающих при колеблющемся температурном режиме, может оказаться значительно короче по сравнению со сроком их работы с неизменной, даже более высокой температурой. В значительной мере интенсивность разрушения металла зависит от амплитуды и частоты колебаний. Внезапные резкие изменения температур металла также могут быть причиной дефектов, возникающих в сварных соединениях труб экономайзеров. Циклические изменения температур металла наблюдаются при пусках и остановах, неравномерном газовом обогреве труб по ширине экономайзера из-за газовых перекосов, неустойчивом режиме работы котла, значительных колебаниях нагрузки или неравномерном питании, колебании температуры питательной воды. [c.271]

Недостаточно продуманный режим остановов барабанного котла также может быть вреден для сварных соединений труб экономайзера. Вредное влияние могут оказывать периодические прокачки питательной воды для ускорения охлаждения труб экономайзера, а также режим останова с периодическими подпитками, особенно при открытой задвижке на линии рециркуляции воды в экономайзер. Целесообразно применять непрерывную прокачку воды в количестве 5—15 % (определяется опытным путем) в барабанных котлах, по возможности без сброса воды из барабана, т. е. при длительной работе котла на растопочную линию. [c.273]

Сварные соединения труб поверхности нагрева котлов и трубопроводов подвергаются в соответствии с Правилами Госгортехнадзора следующим видам контроля внешнему осмотру, механическим испытаниям, металлографическому исследованию, ультразвуковому контролю, просвечиванию гамма- или рентгеновскими лучами. [c.351]

Рассмотрим процесс контактной сварки на примере получения сварного соединения труб поверхностей нагрева парового котла. [c.128]

Контроль качества сварных соединений паровых котлов и трубопроводов осуществляют внешним осмотром механическими испытаниями образцов, вырезанных из контрольных пластин, из контрольных стыков труб или из самих изделий просвечиванием рентгеновскими или гамма-лучами ультразвуковой или цветной дефектоскопией исследованием макро-и микроструктуры гидравлическим испытанием. [c.138]

Неудачная конструкция сварных соединений труб поверхностей нагрева или низкое качество выполнения сварных соединений могут служить причинами отказа котлов в эксплуатации. Поэтому котлостроительные заводы стремятся к сокращению числа сварных соединений, улучшают технологию сварки, совершенствуют контроль качества сварных соединений. [c.307]

Примечания 1. Испытание на ударную вязкость является обязательным для сварных соединений трубопроводов категорий 1 и 26 и элементов котлов, работающих под давлением свыше 40 ати или при температуре выше 450° С. 2. Испытание на растяжение отдельных образцов может быть заменено испытанием на растяжение целых стыков по ГОСТ 6996-54 со снятым усилением в количестве, равном половине общего количества контрольных стыков. В этом случае другая половина контрольных стыков должна быть подвергнута испытанию на загиб или сплющивание. 3. Испытание на загиб сварных соединений труб диаметром ДО 100 мм может быть заменено испытанием контрольных стыков на сплющивание со снятым усилением и удалением грата (рис. 4-45), [c.186]

Монтажные сварные и вальцовочные соединения труб котлов [c.360]

Испытание твердости металла шва производится с целью проверки качества выполнения термообработки сварного соединения. Этому испытанию подвергаются сварные соединения труб котлов и трубопроводов, выполненные любым способом электродуговой или газовой сварки, на изделиях из легированной стали перлитного и мартенситно-фе рритного классов и прошедшие термообработку в следующем объеме [c.665]

На Черепетской ГРЭС (номинальные рабочие параметры пара перед турбиной — давление 170 ат, температура 550° С) с котлами ТП-240 барабанного типа коррозионные повреждения под напряжением также наблюдались в конвективной части пароперегревателей котлов № 1 и № 2 в первый период эксплуатации. Конвективные пароперегреватели были изготовлены из стали 1 Х14Н14В2М(ЭИ257) в виде труб размером 32 X 5,5 мм. Изгибы труб радиусом 55 мм и 105 мм после холодной деформации термообработке не подвергались. На котле № 1 за период 1863 час эксплуатации было зарегистрировано четыре случая разрушений, на котле № 2 за 767 час — 59 случаев. Разрушения происходили исключительно в нижних изгибах малого радиуса (г = 55 мм). Трещины появлялись главным образом на внутренней поверхности труб. Металлографическое исследование показало, что трещины сначала имели межкристаллитный характер, а затем они развивались как по границам, так и по телу зерен. В этот период изгибы труб, как указано выше, не были аусте-низированы кроме того, при термической обработке они не могли свободно перемещаться. Было произведено 50 пусков котла № 1 за период 1863 час испытаний и 22 пуска котла №2 за период 757 час, что способствовало появлению повышенных механических напряжений в металле и упариванию воды в изгибах (недренируемого перегревателя). Перед первым пуском котлы № 1 м № 2 длительно промывали щелочью, а пар из барабана со значительной концентрацией щелочей конденсировался в вертикальных петлях перегревателя. После проведения аустенизации изгибов труб радиусом 55 Л1м с нагревом по методу электросопротивления разрущений такого характера уже не наблюдалось. В процессе эксплуатации не было также случаев повреждения сварных соединений труб пароперегревателей, изготовленных контактным способом. При исследовании двух контрольных стыков паропровода, не прошедших стабилизации, в одном из них, проработавшем 3500 час, была обнаружена трещина глубиной 5,1 мм у корня шва — на расстоянии примерно 5 мм от наплавленного металла. Авторы работы считают, что причина возникновения этой трещины — повышение концентрации солей и их агрессивность при упаривании конденсата между трубой и подкладным кольцом в периоды останова и пуска котла. Разрушения межкристаллит-ного характера отмечены в нескольких случаях, в том числе и в дренажных трубках и в сварных соединениях труб (размеры 219 X X 27 мм) в месте контакта поверхности трубы с подкладным кольцом. В трубе размером 133 X 18 мм, находившейся в течение года в кон- [c.342]

Согласно инструкции электрорадиографический метод контроля сварных соединений труб поверхностей нагрева котлоагрегатов диаметром 18—60 мм с толщиной стенки от 3 до 14 мм, выполненных дуговой сваркой плавлением в соответствии с ОП № 02 ЦС66, допускается применять наравне с радиографическим методом по ГОСТ 7512—82. Объем контроля при этом должен соответствовать установленному Правилами устройства и безопасной эксплуатации паровых и водогрейных котлов , утвержденными Госгортехнадзором СССР. Инструкцией установлены порядок подготовки и проведения электрорадиографического контроля, определения его чувствительности, оценки качества сварного соединения, а также требования к квалификации дефектоскопистов и техническому обслуживанию аппаратуры. [c.617]

Сварные соединения труб поверхностей нагрева из стали 12Х2МФСР, выполненные электродами ЦЛ-40, требуют термической обработки нередко в этих соединениях образуются трещины. По инициативе Оргэнерго-строя при сварке на монтаже блоков поверхностей нагрева из стали 12Х2МФСР для котла ПК-41 блока 300 Мет Литовской ГРЭС и котла ПК-49 блока 500 Мет Назаровской ГРЭС были применены электроды ЦЛ-39, дающие более пластичный, но менее прочный металл шва, чем электроды ЦЛ-40. В результате сварки электродами ЦЛ-39 были получены сварные соединения труб поверхностей нагрева, которые не требовали термической обработки и не имели трещин. Однако надежность таких соединений при длительной эксплуатации вызывает сомнения, так как при наличии изгибающих нагрузок податливый металл шва будет играть роль пластического шарнира, и поэтому практически вся пластическая деформация будет сосредоточиваться в небольшом объеме металла шва [Л. 40]. [c.124]

С целью выявления прочности и плотности сварных соединений труб с барабаном (коллекторами) котла, выполненных на монтажной площадке, производить гидравлическое испытание отдельных элементов котла (экрана, пароперегревателя, неотключаемого водяного экономайзера) давлением, равным 1,5 р, а котла в собранном виде — 1,25 р, но не менее р- -3, где р — рабочее давление котла. [c.403]

Форма подготовки кро.мок сварных соединений труб в пределах котла, коллекторов (камер), трубопроводов и водоподо ревателей устанааливается в соответствии с отраслевыми нормалями (пп.10, И и 12 приложения Л° 2). [c.506]

Металлографические нссле-д о в а и и я выполняются на сварных соединениях труб поверхностей нагрева и коллекторов котла, трубопроводов пара и горячей воды первой и второй категорий и трубопроводов в пределах котельного агрегата. [c.123]

Заводские сварные соединения (при наличии указаний в сертификатах о выполнении на заводе ультразвуковой дефектоско пин) подвергяшт выборочному ультразвуковому контролю в объеме 10 %. При обнаружении хотя бы одного дефектного сварн-oio соединения или при отсутствии данных о контроле в сертификате проводят 100 %-ный контроль (силами завода). Заводские сварные соединения с литыми деталями, а также сварные соединения тройников паропроводов подвергаются 100 7о-ному ультразвуковому контролю. Контроль твердости переносными приборами проводят для 100 % сварных соединений тройников. При несоответствии твердости действующим нормам, а также при отрицательных результатах ультразвукового контроля тройники должны быть заменены. Завадские сварные соединения труб поверхностей нагрева, выполненные электрозвуковой и газовой сваркой, подвергают ультразвуковому контролю в объеме 10 % каждого элемента котла. При обнаружении дефектов контролируют удвоенное количество сварных соединений. Заводские сварные соеди-иент коллекторов подвергают ультразвуковому контролю в объеме 20 /о, при этом сварные соединения донышек коллекторов проверяют в объеме 5 % каждого типоразмера. При обнаружении дефектных сварных соединений проводят 100 %-ный контроль. [c.208]

Инструкция по ультразвуковому контролю качества сварных соединений труб поверхностей нагрева котлов тепловых электростанций. М., Ин-формэнерго, 1969. [c.155]

В процессе монтажа и эксплуатации твпломехаяическс го оборудования электростанций иногда возникает необходимость в проведении ремонта отдельных элементов и деталей котлоагрегатов, турбин и трубопроводов, в том числе барабанов котлов, литых корпусов задвижек, клапанов, цилиндров турбин и сварных соединений труб. [c.167]

Особые требования предъявляются к контролю ка-1ества сварки. Согласно Правил Госгортехнадзора я действующим инструкциям сварные соединения трубо-11роводов, сосудов и трубных элементов котлов подвергаются следующим видам контроля внещнему осмотру механическим испытаниям металлографическим исследованиям дефектоскопии — ультразвуковому контролю, просвечиванию швов гамма- или рентгеновскими лучами, магнитографическому контролю [c.295]

Толстостенные сосуды (,s>40 мм) обычно сваривают из вальцованных нлп штампованных листовых заготовок, сварипаем1.1х продольными и кольцевыми стыковыми швами. На рис. 8.53 изображена конструкция гидравлического баллона из стали 22К с толщиной стенок 150 мм. Соединения выполнены электрошлаковой сваркой. Угловые швы использованы только для крепления основания к нижнему днищу. Для котельных сосудов характерно большое число штуцеров, к которым стыковыми швами приваривают трубы. Как правило, днища делают выпуклыми с отбортовкой, обеспечивающей вывод сварных соединений из зоны действия значительных напряжений изгиба. Сосуды с внутренним диаметром менее 500 мм, например камеры котлов, допускается изготавливать с плоскими днищами. [c.282]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...