Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Дозаторы для смазки

Размеры 369 Длины свинчивания резьб метрических мелких 291 Дозаторы для смазки 902 Долговечность клиновых ремней 575  [c.956]

Рис. 13.89. Дозатор для жидкой смазки. Центральное отверстие поршня 2, установленного неподвижно в штуцере 1, перекрывается клапаном 6 и сообщается с резервуаром масленки радиальным отверстием 4. Рабочая полость цилиндра 8 перекрывается клапаном 7. Цилиндр 8 насоса получает возвратно-поступательное движение от вращающегося (посредством электродвигателя 0) кулачка 9 и сжатой пружины 12. Направляющая планка 5 и винт 5 препятствуют вращению цилиндра и ограничивают его перемещение по вертикали вверх. Рис. 13.89. Дозатор для <a href="/info/49923">жидкой смазки</a>. Центральное отверстие поршня 2, установленного неподвижно в штуцере 1, перекрывается клапаном 6 и сообщается с резервуаром масленки радиальным отверстием 4. <a href="/info/29436">Рабочая полость</a> цилиндра 8 перекрывается клапаном 7. Цилиндр 8 насоса получает <a href="/info/284605">возвратно-поступательное движение</a> от вращающегося (посредством электродвигателя 0) кулачка 9 и <a href="/info/5010">сжатой пружины</a> 12. Направляющая планка 5 и винт 5 препятствуют <a href="/info/131220">вращению цилиндра</a> и ограничивают его перемещение по вертикали вверх.

Устройства для смазки обеспечивают либо непрерывную подачу смазки к трущимся парам, либо периодическую подачу смазки порциями от плунжерных насосов или дозаторов. На рис. 314, а приведена гидравлическая схема централизованной системы смазки. Шестеренный насос с подачей 5 л/мин при очередном включении от реле времени подает смазку к дозаторам (рис. 314, б). После их срабатывания увеличивается давление в магистрали, и по команде от реле давления двигатель насоса отключается. Периодичность включения насоса устанавливают в зависимости от требуемого количества смазочной жидкости.  [c.358]

При текущем ремонте ТР-1 (в дополнение к работам, выполняемым при техническом обслуживании ТО-2, ТО-3) добавляют смазку в роликовые подшипники и другие узлы трения при помощи заправочных агрегатов с дозирующим устройством или винтового пресса. Агрегаты выдают смазку до 250 г с возможностью дозировки через каждые 25 г. Агрегат состоит из электродвигателя 2 (рис. 48), от вала которого вращение через редуктор 7 передается на шнек и нож, помещенные в конусный бак 4 для смазки. При вращении лопасти шнека смазку направляют к дозатору, от которого через наконечник, нагнетательный рукав 5 смазка поступает в подшипниковый узел машины. Манометр служит для контроля давления смазки, а рукав 3 — для заправки. Электродвигатель подключают через кнопочный пускатель к сети напряжением 220/380 В. Частота вращения якоря электродвигателя 3000 об/мин, а шнека 150 об/мин. Вместимость бака рассчитан на 20 л. Давление нагнетания смазки  [c.70]

Привод плунжерных насосов осуществляется от кулачка, установленного на валу червячного колеса коробки подач. Шестерни и подшипники коробки скоростей главного привода, редукторы перемещения и механизма зажима поперечины смазываются разбрызгиванием масла, заливаемого в корпусы этих узлов до уровня, контролируемого по маслоуказателю. Для смазки горизонтальных направляющих поперечины, направляющих стойки, ходовых винтов, а также элементов передач во время перемещения кареток применяют специальные дозаторы.  [c.245]

Густая смазка наносится на открытые зубья передач и другие детали вручную для смазки закрытых узлов широко используются колпачковые масленки и пресс-масленки, а также централизованная подача густой смазки одновременно к многим точкам (до нескольких десятков) насосом с ручным или механическим приводом и автоматическими дозаторами. Жидкая смазка подается самотеком, капельным способом, разбрызгиванием при заливке масла в картер редуктора или двигателя. Для подачи из картера к нужным точкам и при наличии большого числа точек применяется циркуляционная смазка под давлением с помощью насоса и системы трубопроводов, что обеспечивает обильную смазку и хорошее охлаждение узлов трения.  [c.61]


В мелкосерийном производстве для заправки смазками обычно применяют разнообразные шприцы и насосы, использование которых связано со значительными затратами ручного труда. В крупносерийном производстве на таких операциях используют пневматические дозаторы.  [c.510]

Порошок смазки начинает поступать на заготовку 2 только в момент соприкосновения ее с роликами У и открытия шибера. После прохождения определенного участка пути рычаг 5 при помощи переключателя 6 закрывает шибер подачи смазки. Иногда вращение заготовке передается решетчатым барабаном 7. Такой барабан ( беличье колесо ) предохраняет ролики У от налипания смазки (рис. 184, в). Избыток смазки собирают и используют снова. Для непрерывного поступления смазки из неподвижного бункера применяют вибраторы или вращающиеся дозаторы 8.  [c.284]

При централизованной системе смазки для подвода масла к трущимся парам под давлением используются закрытые многоточечные маслораспределители регулируемого и нерегулируемого типов, а также распределители-дозаторы.  [c.150]

Централизованная смазка переднего моста. Система централизованной смазки автомобиля М-21 Волга (рис. 100) состоит из насоса 2, бачка 1 для масла (используется масло для двигателя), маслопроводов и дозирующего устройства. При нажатии на педаль насоса, расположенную в кузове, масло вытесняется в главный маслопровод 3 и далее в дозирующее устройство, состоящее из двух дозаторов 4. Дозаторы соединены между собой маслопроводом 5 и обслуживают 19 точек смазки деталей передней подвески и рулевого привода.  [c.171]

Станок снабжен автоматической поворотной резцовой головкой на пять-шесть инструментов. Ось головки параллельна оСи щпинделя. Головка располагается на ползушке крестового суппорта. Приводы подач осуществляются от шариковых винтов и электрогидравлических шаговых двигателей. Смазка направляющих суппорта осуществляется от дозаторов импульсной системы смазки. Задняя бабка снабжена гидравлическим механизмом для ее закрепления на направляющих. Станок снабжен оптическим устройством для настройки резцовых блоков вне станка. Станок выпускается в трех исполнениях для обработки деталей различной длины.  [c.138]

В централизованных системах жидкой смазки для импульсной подачи масла применяются дозаторы, изображенные на рис. 33. Дозирование в них основано на дросселировании но времени. Доза масла онределяется его расходом через дозатор во время перемещения шарика. Масло иод давлением поступает в дозатор, сжимая пружину 1 п перемещая шарик 2 до упора в седло 3. Некоторая порция смазки успевает обогнуть шарик до того момента, когда он закроет седло. Со снятием давления шарик 3 усилием пружины 1 возвращается в исходное положение. Величина дозы зависит от перемещения шарика 2, радиального зазора и усилия пружины 1. Дозатор включают в систему с ротационными насосами но схеме, аналогичной изображенной ниже ыа рис. 35.  [c.161]

Важным условием получения однородных и стабильных по качеству смазок является надежная и эффективная работа дозирующих устройств. В производстве смазок применяют жидкие и твердые сыпучие материалы, поэтому используемые дозаторы могут быть различными (иногда их называют мерниками). В большинстве случаев дозировку как твердых, так и жидких продуктов осуществляют весовым методом и только в отдельных случаях (для жидких материалов) используют объемное дозирование. На нефтемаслозаводах до сих пор применяется примитивный и неточный объемный метод дозировки компонентов при помощи реек и мерных стекол. В последние годы широкое распространение получили объемные счетчики-расходомеры, насосы-дозаторы, бачки-мерники. Для дозировки щелочей и кислот используют герметически закрытые мерники с калиброванной трубкой. Широкое применение за рубежом получили многокомпонентные дозирующие насосы, позволяющие автоматически выдерживать необходимое соотношение компонентов смазки. Твердые порошкообразные материалы (гидроокиси металлов, мыла, наполнители и т. п.), поступающие на завод в стандартной упаковке, дозируют обычно путем подсчета пакетов. В варочные аппараты эти материалы подают при помощи пневмотранспорта. Для дозирования готовой продукции используются автоматические весовые дозаторы с дистанционным управлением.  [c.54]

Дозаторы этого типа применяются для смазки клиньев, платин и пяток игл круглотрикотажных машин.  [c.167]


Дозатор для подачи масла (рис. 8) пригоден как для станков с вертикальным, так и с горизонтальным щпинде-лем. Дозатор позволяет ввести масло в отверстие или в другие зоны, которые требуют смазки, и где СОЖ, имеющаяся на станке, не пригодна для этих механических операций. Вместительность дозатора составляет 400, 600 и 800 см , а доза масла может регулироваться от О до максимума 2 см .  [c.228]

Из объемных насосов в теплоэнергетике применяют поршневые насосы для питания паровых котлов малой паропроизводи-тельности и в качестве дозаторов реагентов для поддержания требуемого качества питательной и котловой воды крупных котлов. Роторные насосы употребляются на электростанциях в системах смазки и регулирования турбин.  [c.237]

Рис. 144. Основные типы систем технологической смазки с использованием водо-масляных смесей (Л4 — масло В — вода П — пар Ф — фильтр И — насос К — отсекающий клапан Д — дозатор СМ — смеситель УД — устройство для поддержания смеси в дисперсном состоянии) Рис. 144. Основные типы систем <a href="/info/540336">технологической смазки</a> с использованием водо-масляных смесей (Л4 — масло В — вода П — пар Ф — фильтр И — насос К — отсекающий клапан Д — дозатор СМ — смеситель УД — устройство для поддержания смеси в дисперсном состоянии)
Предложены механические устройства для обертывания заготовок в стеклоткань [164] и устройства, обеспечивающие вращение заготовки с одновременным нанесением стеклопорошка на ее боковую поверхность (рис. 184). На рис. 184, ц показана конструкция для напыления порошкообразной смазки при помощи неподвижного бункера—дозатора 3, установленного над роликами У, задающими вращение заготовке 2. Для снятия смазки, налипающей на ролики У, устанавливают скребки 4. На рис. 184, б показана конструкция, использующая бункер 5, движущийся по рельсам и толкающий заготовку по горизонтальному столу.  [c.284]

Антифрикционные смазки находят широкое применение в технике в основном они предназначаются для подшипников качения. Узлы трения рекомендуется заполнять не более чем на 30—70% их объема. Это уменьшает разрушение смазки при работе и опасность перегрева и вытекания ее из механизма. Предельные темп-ры, при к-рых могут применяться углеводородные, кальциевые и алюминиевые смазки 60—80°, натриевые и литиевые 120—150 , содержащие комплексные мыла 170—200°, загущенные синтетич жидкости 2.50—350°. Имеются смазки, работающие при особо низких теми-рах — до —80°. Антифрикционные С. п. могут с успехом использоваться в тихоходных и скоростных узлах трения, в т. ч. в высокооборотных подшипниках (выше 60 ООО об мин). Благодаря хорошим противозадирпым св-вам многие смазки рекомендуются для применения в тяжело нагруженных узлах трения. Кальциевые, углеводородные и литиевые смазки обладают хорошей водостойкостью. Фторуглеродньте и др. стойки к агрессивным средам (к-там, щелочам и др.). В узлы трения смазки чаще всего закладывают вручную или запрессовывают механич., пневматич. или ручными соли-долонагнетателями. Используются ручные и автоматич. масленки — дозаторы, а также насосная подача смазки в централизованных системах смазывания.  [c.177]

В настоящее время широкое распространение получила централизованная смазка. При централизованной смазке насос нагнетает масло в несколько отдельно расположенных смазочных устройств. По времени действия эта смазка также разделяется на периодическую и непрерывного действия. Периодическая централизованная смазка бывает без принудительного давления (групповые регулируемые и нерегулируемые масленки) и с принудительным давлением (насосы и масленки с периодической работой). Смазка непрерывная централизованная без принудительного давления осуществляется разбрызгиванием капельным способом и самотеком. К смазке с принудительным давлением относится многоточечная система с механическим приводом. На рис. 32, а показана резер-вуарная масленка, на дно которой укладывают войлочную прокладку для предохранения от быстрого истечения масла. Кроме того, войлок служит фильтром и дозатором масла. На рис. 32, б показана масленка, в которой подача и дозировка масла осуществляется с помощью фитиля, изготовленного из шерстяных ниток. Масло из резервуара 2 через фитиль 1 подается самотеком в канал 3, а затем к поверхностям смазки. Для установки фитиля служат усики 5 и кольцо 4. Производительность такой масленки от 0,5 до  [c.60]

В централизованных системах смазки для подвода маела к трущимся парам под давлением используются закрытые многоточечные маслораснределители, регулируемые и нерегулируемые, а также распределители-дозаторы.  [c.140]

I, 2, 3, 4 — сырьевые насосы 5. 10, 13, 17 — дозаторы 6, И, 14, 18 — сырьевые емкости 7 — насос для подачи дисперсии в термоблок 8 — механический смеситель 9 — ультразвуковой смеситель 12. 16 — циркуляционные насосы 15 — термоблок 19 — испарительная колонна 20 — горячий насос для расплава смазки 21 — фильтр 22 — конденсатор-холодильник для воды и промежуточного растворителя 23 — кристаллизатор-холодильник 24 — насос для подачи смазки на отделочные операции 25 — гомогенизатор, совмещенный с деаэратором 26 — расфасовочная машина.  [c.72]


Смотреть страницы где упоминается термин Дозаторы для смазки : [c.622]    [c.415]    [c.113]    [c.113]    [c.43]    [c.260]    [c.64]    [c.77]    [c.73]    [c.355]   
Сопротивление материалов (1958) -- [ c.902 ]



ПОИСК



Дозаторы



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте