Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Скипы

Резистивный СКИП-метод  [c.119]

Рис. 3.19. Схема шумового термометра на основе резистивного СКИП-метода [37]. 1 — генератор 30 МГц 2, 3 — усилитель 4 — частотомер 5 — самописец 6 — контур, настроенный на 30 МГц 7 — точечный контакт, осциллирующий с частотой 5 кГц. Рис. 3.19. Схема <a href="/info/4013">шумового термометра</a> на основе резистивного СКИП-метода [37]. 1 — генератор 30 МГц 2, 3 — усилитель 4 — частотомер 5 — самописец 6 — контур, настроенный на 30 МГц 7 — <a href="/info/292023">точечный контакт</a>, осциллирующий с частотой 5 кГц.

Подвесное устройство, предназначенное для присоединения канатов, к шахтным подъемным сосудам (клетям, скипам и т. п.), состоит из прицепного устройства (коуша) и деталей конструкции подвески. Коуш служит для соединения подъемного каната с подвеской. Связывающей коуш С неразборной грузонесущей конструкцией (подъемным сосудом).  [c.95]

При двухбарабанных приводах машин каждая пара колодок тормоза должна иметь самостоятельный привод. Коэффициент запаса торможения тормозного устройства на каждом барабане должен быть не менее 1,2 по отношению к статическому моменту, создаваемому одной ветвью каната н весом порожнего скипа или клети.  [c.362]

Q — наибольший расчетный вес полезного груза в кГ (собственный вес скипа или клети уравновешивается весом противовеса)  [c.362]

Эти толкатели нашли широкое применение для обслуживания различных шахтных механизмов. Первые образцы толкателей были использованы для управления путевыми тормозами, посадочными кулаками шахтных клетей, для закрывания и пересекания струи породы, вытекающей из бункера в скип, для управления работой путевых задерживающих стопоров, управления работой вентиляционных дверей, управления тормозами лебедок и т. п.  [c.464]

В начале 50-х годов наметился переход к комплексной автоматизации доменных и мартеновских печей, в частности печей, работающих на обогащенном кислородом дутье (на доменных печах подъем скипов, подача кокса, увлажнение, блокировка работы всех узлов на мартеновских печах регулирование распределения продуктов горения между газовыми и воздушными регенераторами, подача топлива по температуре свода или верха насадок регенераторов, регулирование соотношения жидкое топливо—воздух и т. д.).  [c.253]

Глубина шахты Я = 281 м, длина каната от барабана до уровня рудничного двора Isp - - 350 м, диаметр каната с/ = 34,5 мм, вес одного погонного метра каната р = 4,1 кг X м , мертвый вес скипа  [c.119]

Рассмотрим пример звена с переменной массой, совершающего сложное плоскопараллельное движение — звена шатунного типа. На фиг. 92 показана схема скипового подъемника доменной печи [67], находящегося на разгрузочной кривой в момент разгрузки скипа. Скип при помощи лебедки поднимается по рельсам. На разгрузочной кривой передние и задние колеса скипа движутся по рельсам, изогнутым по разным кривым, таким образом происходит опрокидывание скипа и его опорожнение. В данном случае, построив схему заменяющего механизма  [c.201]

Окончательное испытание лебедки производят после навешивания канатов и скипов.  [c.323]


В области подъемно-транспортных машин необходимо упомянуть работы, посвященные изучению параметрических колебаний подъемного сосуда (клети, скипа) по вертикальному шахтному стволу и методам их устранения [71—73]. Однако в этих работах задачи решаются в линейной постановке и рассматриваются только стационарные колебания, т. е. не изучаются параметрические колебания, развивающиеся в момент пуска и торможения подъемной клети.  [c.15]

По схеме работы устройства для порционной подачи топлива характеризуются наличием емкости, попеременно движущейся между пунктами приема и разгрузки топлива. Привод этих транспортирующих механизмов (скреперный ковш и скип) осуществляется посредством системы канатов от специальных лебедок.  [c.403]

Скип заполняется топливом из загрузочного бункера 5 в своем нижнем положении, потом поднимается посредством троса лебедки 7 в наивысшее положение, где разгружается в приемный бункер 8 и затем спускается для новой загрузки.  [c.405]

Синхронизирующие устройства в свободнопоршневых машинах F 01 В 11 /02 Синхронизм, устройства для индикации G 01 R 29/18 Системы [горячего водоснабжения в жилых зданиях F 24 (D 17/00, FI 9/00) сигнализации G 08 В 25/00-29/00 управления, моделирование G 06 G 7/66 центрального отопления F 24 D 1/00-12/00 электроискрового зажигания в ДВС F 02 Р 3/01 ] Сита [см. также решетки изготовление сеток для них В 21 F 27/18 использование <при гранулировании материалов В 01 J 2/20 для сортировки твердых материалов В 07 В 1/00-1/62 в устройствах для сушки рыхлых, пластических или текучих материалов F 26 В 17/28) металлические, изготовление способами гальванопластики С 25 D 1/08 из пластических материалов В 29 L 31 14 для просеивания красок В 44 D 3/10 фильтровальные В 01 D 39/(10-12) в центрифугах В 04 В 7/16] Сифонные устройства для наполнения жидкостями бутылок, банок и т. п. В 67 С 3/18 Скважины буровые (насосы для подъема жидкостей из буровых скважин F 04 (В 47/(00-14), F 1/(08, 20)) хранение в них жидкостей В 65 G 5/00, 21 F 17/16) Скиповые подъемники В 66 В (рудничные 17/(08-10) системы управления ими 1/00) Скипы В 65 (для подъема материалов D для  [c.175]

Пятый и последний метод шумовой термометрии может применяться только при низких температурах. Его принцип основан на включении в цепь с очень низкой индуктивностью и сопротивлением контакта Джозефсона для получения так называемого резистивного СКИПа (сверхпроводящего квантового интерференционного прибора). Существуют и другие способы применения контакта Джозефсона в щумовой термометрии, например использование магнетометра [34]. Однако резистивный СКИП в отличие от других подобных приборов позволяет  [c.119]

Область применения шумового термометра со СКИПом может быть расширена до 20 К. Однако на практике большинство работ выполнено в области очень низких температур, ниже 0,5 К и вплоть до нескольких милликельвинов [67]. Для описанных шумовых и других первичных термометров в этом диапазоне очень низких температур не было найдено систематических расхождений результатов, превышающих 0,3 мК-  [c.122]

Главная трудность, связанная с щумовой термометрией, использующей СКИП, обусловлена необходимостью очень большого времени измерения, если нужно получить удовлетворительную точность. Так, для обеспечения точности измерения Т в 1% необходимо произвести 2-10 отсчетов, откуда следует, что пх (полное время измерений) оказывается обычно порядка одного часа. Чем больше время измерений, тем труднее устранить влияние шумов от других источников. Однако при самых низких температурах желательная относительная точность измерений не слишком высока, и при 300 мК, например, вполне достаточно 10 , а шумовой термометр имеет мало источников погрешности. Нет необходимости ни вводить поправку на свойства образца, ни учитывать члены второго или более высоких порядков. Поэтому метод шумового термометра является одним из лучших для первичной термометрии ниже 1 К. С другой стороны, при высоких температурах желательная для первичной  [c.122]

В-третьих, при определенных условиях в металлах наблюдается так называемый аномальный скип-эффект (пли новый вид скин-эффекта ), который правильнее было бы называть масштабным эффектом при высокой частоте. В этом случае в рассмотрение вводится размер 8, который соответствует глубине проникновения высокочастотного магнитного поля в металл. До тех пор пока //о<1, справедлива классическая теория, и сопротивление образца, связанное со скин-эффектом , может быть вычислено обычным путем. Однако при важную ро.яь в этом явлепип начинает играть средняя длина свободного пробега, и создается положение, в значительной степени аналогичное тому, при котором проявляется нормальный масштабный эффект. Для изучения этого явления снова возникает необходимость проводить измерения в низкотемпературной области.  [c.204]


Если бы в качестве исходной форм шы для этого преобразования вместо формулы, выражающей сопротивление тонкой проволоки, была использована формула для тонкой пластинки, то слабая логарифмическая зависимость сохранилась бы. Однако очень сложная полная теория аномального скип-эффекта, развитая Пиппардом [139], а также Ройтером и Зондгеймером [142], показывает, что сопротивление, связанное с. этим эффектом, действительно не должно зависеть от сопротивления массивного образца.  [c.209]

Это соотношение не содержит Айв точности совпадает с тем, которое нолучаотся из теории аномального скип-эффекта в нормальном металле. Такой результат является естественным. Однако в этом случае мы не можем ограничиться только основным членом. Для того чтобы обнаружить отличие сверхпроводящего состояния от нормального, необходимо учесть также члены следующего порядка. Именно поэтому в формулах (5.17) — (5.19) основное выражение дополнено малым членом,  [c.910]

Заметим, что в формулу (7.4.19), определяющую дпнампче-скип упос, входит параметр , характеризующий влияние  [c.217]

Дефектоскопия необходима при установлении качества сварных соединений ответственных металлоконструкций копров, грузоподъемного оборудования, транспортно-отвальных мостов и экскаваторов, бункер-питателей (при гидродобыче и гидрозакладке), клетей и скипов, бурильных штанг, емкостей, котлов и пр.  [c.57]

Подвесные устройства применяют в наклонных и вертикальных стволах. Они делятся на одноканатные эксплуатационного подъема для грузовых сосудов (скипы, грузовые клети), грузолюдских и людских клетей.  [c.95]

Статический момент при постоянном радиусе навивки и любой системе уравновешивания при неопрокидных клетях или скипах будет равен  [c.362]

В 1931 г. Харьковский электромеханический завод разработал проект и осуществил при помощи им же построенных машин и приборов автоматизацию самых трудоемких и тяжелых операций доменного процесса — подачи, перемешивания и подготовки сырых материалов (руды, кокса, флюсов) для плавки. Ежесуточно крупная домна поглощает их несколько сотен вагонов. Перемешивание и подготовка к плавке материалов производилась в это время вручную каталями, которые находилх сь на колошнике домны в непосредственной близости к горячим газам, поднимающимся снизу. Была разработана полностью автоматизированная система загрузки доменной печи с многодвигательным приводом, спроектированная для загрузочных работ со скипами емкостью 5,5 м. Эта система обеспечивала загрузку доменных печей производительностью до 1 тыс. т чугуна в сутки. После автоматизации загрузка осуществлялась 17 электродвигателями, оснащенными более чем 400 различными автоматическими приборами и устройствами. Системой управлял один квалифицированный машинист, который мог выполнять любую программу загрузки доменной иечи.  [c.240]

Отношение мертвого вееа скипа к условной ередней статической нагрузке  [c.124]

Фиг. 92. Схема скипового подъемника доменной печи с переменной массой скипа с шихгой (ск — окш). Фиг. 92. Схема <a href="/info/69331">скипового подъемника</a> <a href="/info/104774">доменной печи</a> с <a href="/info/9598">переменной массой</a> скипа с шихгой (ск — окш).
Лаки масляные Уайт-спирит, скипи-  [c.423]

В США подъемники вместо бадьи имели открытую с одной стороны вагонетку — скип. По наклонному мосту ходили одновременно два скипа. Пока один из них наполнялся шихтой в так называемой скиповой яме, второй скип автоматически переворачивался над колошником, шихта поступала в засыпной аппарат. Скиповой подъемник по сравнению с бадьевым отличался простотой устройства, надежностью в работе и более высокой производительностью. Скиповые подъемники стали использовать на металлургических заводах всех стран.  [c.112]

На рис. 5-20 показана схема установки сухого тушения кокса (УСТ К), разработанная Гипрококсом и Укрэнерточерметом для Череповецкого металлургического завода. Бункер выполняется наземным с подачей кокса в него при помощи скипа. Вагон 1 с раскаленным коксом разгружается двумя порциями в скип. В верхнем крайнем положении скип специальными механизмами открывает дверь 2, и кокс попадает в форкамеру 3, цель которой — отделить нижний объем, где циркулирует инертный газ, от наружного воздуха. Объем форкамеры равен объему тушильного вагона. Из нее кокс попадает в бункер тушения 4, из которого нагретый инертный газ (смесь азо-  [c.253]

Подъем под больши.м углом к горизонту или вертикально Ковшевые элеваторы Скипы Железнодорожные вагоны на фуникулерах и по эстакадам с кремальерами  [c.396]

Буфера [ж.-д. транспортные <В 61 G 11/00-11/18 изготовление В 23 Р 15/20) для защиты ж.-д. транспортных средств В 61 F 19/04 для крановых стрел В 66 С 23/92 упоры 6уферш1 е <на ж.-д. путях В 61 К. 7/18 на подкрановых путях В 66 С 7/16 для подъемных кабин, клетей и скипов В 66 В 5/28)] Буферные вагоны В 61 D 15/06 Быстроразъемные соединения труб, шлангов F 16 L 37/00-37/20 Бювары <В 43 L 3/00 особого типа В 42 D 15/00) Бюретки ( лабораторные В 01 L 3/02, G 01 N 31/18 штативы для них В 01 L 9/00)  [c.51]

II группа. Машины, имеющие рабочие регулируемые и распределительные механизмы, имеют загрузочные, разгрузочные и транспортные средства без автоматизации рабочих и вспомогательных процессов. В машинах и устройствах применяются гидравлические, пневматические и электрические приводы механизмов, а также приводы перемещения с возвратно-поступательным движением. К ним относятся клети и скипы шахтные машины для загрузки и транспортирования (шлаковозы, сталевозы и т. п.) машины шихтоподачи ковши сталеразливочные машины загрузки крапа в конвертер машины шахтные погрузочные врубонавалочные машины гировозы лебедки с механическим приводом конвейеры пластинчатые и скребковые, не изгибающиеся противовесы и подвесные устройства и конвейеры краны мостовые общего назначения вентиляторы главного и местного проветривания (центробежные и осевые) и т. п. прокатное оборудование манипуляторы всех типов конвейеры рулонов устройства механизированной перевалки рабочих и опорных валков.  [c.239]



Смотреть страницы где упоминается термин Скипы : [c.33]    [c.120]    [c.446]    [c.102]    [c.281]    [c.84]    [c.112]    [c.362]    [c.362]    [c.362]    [c.363]    [c.201]    [c.509]    [c.743]    [c.403]    [c.405]    [c.168]    [c.226]   
Техническая энциклопедия Том19 (1934) -- [ c.0 ]

Техническая энциклопедия Том 7 (1938) -- [ c.25 ]



ПОИСК



Коэффициенты быстроходности насосов скипа

СКиП 2.01.14—83. Определение расчетных гидрологических характеристик

Система: автоматизированной подачи шихты к скипам 33 автоматического регулирования толщины

Система: автоматизированной подачи шихты к скипам 33 автоматического регулирования толщины водяного охлаждения дуговых печей (расчет параметров) 231, 232 осевого перемещения рабочих валков

Система: автоматизированной подачи шихты к скипам 33 автоматического регулирования толщины полосы 533, 534 вакуумная дуговых печей

Система: автоматизированной подачи шихты к скипам 33 автоматического регулирования толщины при прокатке 535 охлаждения сортовых машин

Скипы - Назначение 35 - Основной технический

Скипы - Назначение 35 - Основной технический параметр, типоразмеры 37 - Силы, действующие

Скипы и направляющие

Термометрия резистивного СКИПа



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте