Полы в складах

П о лы. Основания полов в складах рассчитываются на нагрузку от веса хранимых материалов. По линиям проездов- полы должны быть гладкие (бетонные, асфальтовые). В зависимости от назначения склада полы могут быть типов, указанных в табл. 29. [c.431]

Полы в складе реа-гентов и насосном отделении [c.111]

Грузчики обеспечиваются резиновой или специальной обувью, не имеющей металлических гвоздей. Перед началом работы все члены бригады обязаны сдать мастеру спички, зажигалки, металлические крючья. В темное время суток разрешается пользоваться ручными или карманными фонарями, причем включение и выключение фонарей допускается только вне кузова вагона. Тележки для перемещения взрывчатых веществ могут быть использованы только в исключительных случаях, например при транспортировке груза на расстояние более 60 м и при условии гладкого, ровного пола в складе, наличия у тележек обрезиненных колес и соблюдении других мер предосторожности, исключающих толчки, которые могут привести к взрыву груза. На тележки грузы укладывают в один ряд так, чтобы при движении тележки они не сдвигались и не падали с нее. [c.269]

Полы в складе масла — цементные или из метлахской плитки. [c.300]

Складские помещения должны быть несгораемыми с перекрытиями легкого типа и не иметь чердаков. Они могут быть отапливаемыми и неотапливаемыми. Отопление в складах рекомендуется центральное паровое или водяное. Полы в складе химических материалов устраиваются кислотоупорными, а в отделении хранения лаков и красок — асфальтовыми. Складские помещения должны иметь хорошую вентиляцию, обеспечивающую безопасные нормы концентрации газов и необходимые огнегасительные средства. Освещение складов химических материалов должно быть выполнено по специальной взрывобезопасной системе. [c.154]

Несущие элементы кровли состоят из железобетонных плит, уложенных по железобетонным балкам. В отапливаемой части склада кровля утеплена торфоплитой толщиной 6 см. Пол в складе имеет асфальтовое покрытие. С трех [c.168]

Склад по конструкции представляет собой железобетонный каркас с кирпичным заполнением стен и легким утепленным железобетонным перекрытием. В связи С большой шириной склада (21 м) в верхней части склада предусмотрен световой фонарь. Пол в складе асфальтобетонный, поднят от уровня земли на высоту 0,2 м. Отопление склада центральное водяное. На складе хранятся различные детали и узлы локомотивов. Для их хранения имеются полочно-клеточные и специальные стеллажи, на которых детали и узлы локомотивов хранятся на грузовых столиках и в ящиках. Некоторые крупные детали хранятся в штабелях. [c.174]

Погрузчики с пневмошинами могут перемещаться как внутри зданий, так и по дорогам, предназначенным для движения автомобилей. Угол продольного наклона автодорог больше, чем у полов в складах, и в обычных условиях допускается до 10°. Длина наклонных участков автомобильных дорог открытых складов может до-36 [c.36]

Склады для хранения баллонов, наполненных газами, должны быть одноэтажными с легкой кровлей и не иметь чердачных и подвальных помещений. Стены, перегородки и покрытия складов должны быть сооружены из несгораемых материалов огнестойкостью не ниже II степени. Полы в складах должны быть ровные с нескользкой поверхностью, из [c.40]

Полы в складах должны быть бетонные или мастичные, типа применяемых в конфекционных цехах заводов, изготовляющих воздухоплавательную продукцию. Деревянных полов надо избегать, как способствующих сырости, укрытию грызунов и усложняющих поддержку чистоты помещения. Освещение складов должно быть электрическое, проводка — надежной в противопожарном отношении на складе необходимо иметь все противопожарные средства в достаточном количестве. Стекла окон [c.354]

Ящики с генераторами, поступающие на склад потребителя, запрещается хранить под открытым небом. Вскрывать ящики разрешается только в закрытом складском помещении. Запотевшие детали генераторов нужно немедленно протереть чистой сухой тряпкой. Пол в складе должен быть деревянным, ксилолитовым или плиточным. Расстояние от полок стеллажей до стены должно быть не менее 40 см. При длительном хранении через каждые 6 месяцев генераторы необходимо осматривать и, по мере необходимости, возобновлять консервирующую смазку, делая соответствующие отметки в паспорте. [c.79]

Наиболее распространен в практике случай контакта произвольного числа различно деформированных ограниченных участков. В приближении линейной поляризации можно воспользоваться принципом суперпозиции электрических полей и склады- [c.211]

Упаковывают сажу в четырех- или пятислойные ламинированные или комбинированные с полиэтиленом мешки, массой не более 20 кг в каждом транспортируют любым видом транспорта, обеспечивающим сохранность продукта и предохраняющим от попадания влаги хранят в закрытом складском помещении (не допускается хранение в складах с земляным полом и на открытых площадках). [c.13]

Рампы — возвышенные до уровня пола вагона платформы, примыкающие к наружным (обычно продольным) сторонам складского помещения, создают удобства для погрузочно-разгрузочных работ с разного рода штучными и ящичными грузами, в случае применения напольных подъемно-транспортных средств. Следует иметь в виду, что устройство таких рамп не оправдывается в складах, где производятся погрузочно-разгрузочные работы с прутковыми металлами и другими длинномерными материалами. Рампы с внешней стороны не устраиваются в тех случаях, когда железнодорожный и автомобильный транспорт для погрузки и разгрузки вводится внутрь склада. Высота рампы со стороны железнодорожного пути 1,1 ж от головки рельс и со стороны шоссейной дороги [c.464]

Окна в складах располагаются на высоте 1,5—2,4 м от пола. Форма окон преимущественно горизонтальная, идущая лентой по всему периметру. Высота окон 1,0—1,5 м. В отапливаемых складах устраивается двойное остекление, в неотапливаемых — [c.465]

Строительная известь храниться в складах с прочными стенками и дверями, с полом, поднятым от земли на 300—500 мм и имеющим хорошую изоляцию. [c.504]

Оконные стёкла в складах доли ны быть матовыми или закрашенными белой краской. Окна и двери доли<ны открываться наружу. Температура в складах не должна превышать 35° С. Полы во всех складочных помещениях (открытых и закрытых) должны быть дощатыми или асфальтовыми, без выбоин. В складах для баллонов с горючими и отравляющими газами необходимо иметь вентиляцию, обеспечивающую безопасность нормы концентрации газов. [c.802]

Закрома для хранения шихтовых материалов строят Б закрытых складах, заглубленными на 2—3 м ниже уровня пола, в открытых складах — надземными. Стенки закромов изготовляют из железобетона с обкладкой деревом. Расчет размеров закромов, силосов [c.195]

Огнеупорные изделия хранятся только. в крытых складах с бетонными или деревянными полами в условиях, исключающих увлажнение их. [c.437]

На рабочем месте и у станка фанеру и шпон хранят на передвижном основании или на тележке высотой о пола 0,3 м. Класть авиационную фанеру и шпон на пол в цехах и складах запрещается. [c.38]

Хранение. Хранят бумагу в закрытых складах, защищенных от воздействия атмосферных осадков и почвенной влаги. Сбрасывание рулонов бумаги на пол с транспортных средств, с верхних рядов в складах не допускается. [c.53]

До настоящего времени сыпучие порошкообразные грузы (апатитовый и нефелиновый концентраты, фосфоритная мука и др.) перевозились в основном в крытых железнодорожных вагонах общего назначения. Вагоны эти не приспособлены для перевозки мелкозернистых, пылящих грузов, поэтому транспортировка в них подобных грузов имеет много недостатков. Так, например, чтобы материал не просыпался и не вытекал через неплотности в полу вагона, его приходится выстилать бумагой. При загрузке вагонов в дверных проемах необходимо устанавливать заградительные щиты. Щиты эти изготовляют из местных материалов (камыш, доски и др.), которые недостаточно прочны, легко разрушаются и засоряют груз. В пути следования часть груза все же просыпается через неплотности вагона. Разгрузка таких вагонов связана с большим пылением, что создает совершенно недопустимые условия труда обслуживающего персонала. Засорение груза бумагой, обломками щитов (особенно плетеных из камыша) приводит к необходимости просеивания его перед подачей в склад. [c.62]

Грузонапряженность полезной площади склада уд принимают при хранении на стеллажах 0,3—0,4 т/м , при хранении на полу в штабелях — 4,5—6,0 т/м . Величину коэффициента, учитывающего проходы и проезды, принимают в пределах й = 1,7-н -3,0. [c.432]

Полы на складе реагентов, в насосном отделении [c.54]

Если машины устанавливают в складах, оборудованных грейферными кранами, то груз с платформ сбрасывается на пол склада а дальнейшие работы но штабелированию и транспортировке производят мостовым грейферным краном. [c.417]

Схема 1 (колчедан смерзшийся). Колчедан из гондол или хоперов, поданных в склад, выгружается на пол, а затем грейферным краном 7 подается в бункер 1, из которого поступает в молотковую дробилку 2, где происходит разрушение смерзшихся кусков колчедана. [c.470]

Во избежание образования искр бетонные полы здания покрывают слоем асфальта, причем уровень. пола газогенераторной делают на 150 мм ниже уровня полов остальных помещений. Это необходимо для того, чтобы вода из аппаратной не стекала по полу в склад с карбидом или в раскупорочную. Отопление здания предусматривается водяным или паровым, с установкой гладких теплоизлучателей (отопительных батарей из стальных труб), причем прокладка водяных или отопительных линий в раскупорочной и промежуточном складе не допускается. [c.287]

Пример. Определим время цлкла, те.хнтгчсскун ) а эксплуатационную производительность, мощность привода погрузчика ЭГ1-1003 при перегрузке в складе тарно-штучных грузов на поддонах, а также необходимое число погрузчиков, если средняя масса груза на поддоне Q p = 0,75 т, средняя высота подъема и опускания Я = 1,6 м, средняя дальность перемещения груза L = 45 м. коэффициент использова ння погрузчика во времени йв = 0,8 покрытие пола в складе бетонное годовой грузооборот склада Сг=182 000 т, склад работает в две смены (Псм=2), продолжительность каждой смены 7 см = 8 ч. [c.75]

На рис. 15 приведена схема типового склада химических материалов, предназначенного для посекционного хранения и складской переработки затаренных химических материалов в широком ассортименте, а именно хлорной извести, красок, лаков, эмалей, растворителей, щелочей, кислот, солей и др. Склад представляет собой однопролетное прямоугольное здание каркасной конструкции размером в плане 18x66 м. Со стороны железнодорожного пути и автомобильного подъезда имеются рампы с навесами над ними. Полы в складе кислотоупорные, а в секции хранения лаков и красок асфальтовые. Пол и рампы приподняты на 1,2 м над уровнем головки рельса. Ширина рампы со стороны автоподъезда 2,1 м, а со стороны железнодорожного пути 3 м. [c.25]

На рис. 27.1 показана схема очистки сточных вод свиноводческого комплекса. Навозные стоки через решетку поступают в приемный резервуар, оборудованный насосами для перемешивания и подачи навоза на дуговые сита. Дуговые сита разделяют стоки н. твердую и жидкую фракции. Жидкая направляется в отстойник, а твердая — в бункер-обезвоживатель. Осадок из отстойника поступает в промежуточную емкость и насосами подается в центрифуги для обезвоживания. Обезвоженный осадок вместе с твердой фракцией по системе транспортеров направляется в склад для био-термического обезвреживания с. последующим вывозом на поля. Жидкая фракция (фугат) из отстойника, бункера-обезвоживател поступает в промежуточную емкость, насосом подается для обеззараживания на пароструйную установку, а затем направляется в пруд-накопитель и используется. для орошения сельскохозяйственных культур. Схема предусматривает возможность обеззараживания стоков перед обработкой, а также орошения необеззара-женными стоками. [c.265]

На рис. 30 показана примерная схема раскладки абразивных инструментов на стеллажах. Общая площадь центрального абразивного склада и соответствующих участков в ИРК определяется по нормам удельных нагрузок на 1 площади пола. В табл. 48 приведены рекомендуемые удельные нагрузки шлифовальных кругов (по данным института Гипростанок ), [c.147]

При укрупнённых расчётах средняя грузонапряжённость площади пола всего склада может быть принята в размере 1,00— 1,25 т на 1 м . [c.208]

Рампы и пандусы. Вдоль складов обычно устраиваются с двух продольных сторон погрузочно-разгрузочные площадки (рампы) ширинбй 1,5—2 м, защищённые свесом кровли (фиг. 19). В складах с приподнятым полом для ввода тележек на платформу устраиваются съезды (пандусы) с наклоном в 0,07—0,09 (4-5 ). [c.431]

В кругах в стеллажах в полутёплом складе Без упаковки в стеллажах и на полу в тёплом складе. ................ [c.434]

Нельзя до пускать попадания на пол хлорной извести полы на складе и в растворном помещении всегда должны быть чистыми и сухими. Нельзя оставлять в помещении опоржненных бочек из-под хлорной. извести. [c.277]

Группа 5К- приводные краны мостового типа с лебедочными грузовыми тележками, используемые на перегрузочных работах средней интенсивности краны для технологических работ в механических цехах, на складах металлолома контейнерные краны на железнодорожных станциях, складах промышленных предприятий, занятые на перегрузке различных грузов, в том числе и контейнеров мостовые и стеллажные краны-штабелеры с управлением с пола на складах тарных грузов. [c.92]

АК13 и две печи 18 ЙАТ-170.4МЗ вместимостью 2,5 w для плавки сплава ЦАМ4-1. Со складов шихта в таре подается электропогрузчиками в плавильное отделение к загрузочным устройствам 7, расположенным у каждой печи. Грузоподъемное устройство — это лоток с вибратором, подвешенным на двух электроталях, передвигающихся по монорельсу. При подъеме, опускании и передвижении в зоне загрузки электротали работают синхронно, а в зоне загрузки (около печей) — раздельно, что необходимо для перехода лотка при его разгрузке из вертикального в наклонное положение. При необходимости включается вибратор лотка. Загрузка тары с шихтой производится электропогрузчиком на отметке пола в нижнем положении лотка. Загрузочное устройство управляется оператором с печной площадки с помощью подвесной кнопочной станции. [c.362]

Основной формой защиты от коррозии стальной арматуры в период строительства является ее защита от воздействия влаги. Складские помещения, в которых находится арматура, должны быть сухими и иметь пол. На складах должны быть установлены стойки, дающие возможность хранить сталь на высоте не менее 15 см от пола. При транспо ртировке арматуру следует защищать от воздействия осадков (хотя бы при помощи брезента). [c.258]

Асфальтовые п асфальтобетонные полы обычно устраиваются в ск.чадах разных материало В, оборудования, строительных и химических матерпалов. Цементные полы рекомендуется устраивать в складах легко восиламсня-ющихся и горючих жидкостей булыжные и брусчатые — на открытых площадках, где хранятся черные. металлы, тяжелое оборудование и крупные необработанные запасные части из метлахской плиткг — в складах химических материалов и ядовитых веществ, деревянные (дощатые и торцовые) —в складах инструмента, электроматериалов, ]1змерительных приборов и др, В этих же складах применяются полы, покрытые линолеумом. [c.31]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...