Упругость клапанной пружины

Проверить упругость клапанных пружин на приборе (рис. 135) и их соответствие данным табл. 63. Максимально допустимое падение усилия пружин не более 10%. [c.205]

Снижение упругости клапанных пружин при сжатии их до 44,5 и 35,7 мм более чем на 10— 15% от минимальных пределов, указанных выше, является основанием для их смены. [c.133]

Фиг. 82. Приспособление для контроля упругости клапанных пружин.

Упругость пружины контролируют на приборе для определения упругости клапанных пружин КИ-040. Упругость пружины должна быть не менее 175 Н при осадке ее на 16 мм. Пружины, потерявшие упругость, заменяют новыми. [c.114]

Проверка технического состояния газораспределительного механизма. Техническое состояние газораспределительного механизма оценивают по герметичности клапанов, упругости клапанных пружин и изменению давления во впускном и выпускном трубопроводах. [c.126]

Упругость клапанных пружин проверяют как без снятия их с двигателя, так и после разборки клапанного механизма. Для проверки пружин непосредственно на двигателе снимают крышки клапанного механизма и устанавливают поршень в ВМТ при такте сжатия. Ножки 5 прибора КИ-723 (рис. 64) устанавливают на тарелку клапанной пружины, перемещают подвижное кольцо 3 в крайнее верхнее положение и нажимают на рукоятку 1 до тех пор, пока клапанная пружина не осядет на 0,5—1 мм. Затем прибор снимают с клапана, определяют его показания и повторяют измерение. Если усилие сжатия пружины окажется меньше предельного, пружину необходимо заменить или подложить под нее прокладку. [c.126]

Рис. 64. Измерение упругости клапанных пружин прибором КИ-723 /— рукоятка, 2— шток, 3— кольцо,

Проверка технического состояния механизма газораспределения. Техническое состояние механизма газораспределения оценивают по расходу сжатого воздуха, подаваемого в цилиндры, характеристике изменения во времени разрежения во впускном трубопроводе, упругости клапанных пружин. [c.152]

Рис. 10.4. Схема измерения упругости клапанных пружин прибором КИ-723

Ослабление упругости клапанных пружин или их поломка < [c.220]

Каждый раз при выполнении разборочно-сборочных операций клапанного механизма головки цилиндров необходимо проверять на весах упругость клапанных пружин. Если при проверке окажется, что усилие пружины будет на 10% меньше усилия новых пружин, то пружина подлежит замене. [c.230]

Техническое состояние газораспределительного механизма оценивают по герметичности клапанов,упругости клапанных пружин и изменению давления во впускном и выпускном трубопроводах. [c.22]

Как контролируется упругость клапанных пружин [c.65]

Увеличение расхода топлива 36 Удаление воздуха 127 Упругость клапанной пружины 22 Уровень охлаждающей жидкости 29 Уровень топлива 38 Установка зажигания 78 [c.272]

Неисправности газораспределительного механизма вызываются главным образом износом клапанов и их направляющих втулок, обгоранием головок клапанов И их седел, нарушением теплового зазора между стержнями клапанов и толкателями или коромыслами привода клапанов, потерей упругости клапанных пружин. [c.33]

Упругость клапанных пружин необходимо проверить с использованием прибора, показанного на рис. 221, а их соответствие — данным табл. 37. Максимально допустимое падение усилия пружин должно быть не более 10 %. [c.303]

Упругость клапанных пружин должна быть при сжатии до 36 мм в пределах 58—62,5 кг, при сжатии до 45 мм в пределах 23,5—26,5 кг. [c.125]

Упругость клапанных пружин при сжатии до размера 70 мм должна быть в пределах 21,5—23,75 кг. [c.126]

В правой части последнего уравнения функция P t) описывает изменение возбуждающей силы, учитывающей силу предварительной затяжки клапанных пружин, силу упругости вследствие перемещения ведомого звена, задаваемого профилем кулачка. [c.473]

При настроенном редукторе воздух проходит через кольцевую щель между клапаном и седлом, дросселируется и поступает в полость низкого давления А и узел манжеты 4, откуда через выходной штуцер 3 направляется в систему, работающую на пониженном давлении рабочей среды. В случае работы на установившемся режиме редуктор реагирует на изменения внешних условий следующим образом при падении давления, т. е. при уменьшении силы сжатого воздуха на узел манжеты, под действием сил упругости регулировочной пружины 5 клапан 2 отжимается влево, а величина кольцевой щели увеличивается до тех пор, пока давление в полости низкого давления не восстановится до нормального для регулировки при повышении давления, т. е. при увеличении силы давления сжатого воздуха на узел манжеты, последний передвигается вправо, клапан отжимается пружиной 14 и щель между седлом и клапаном уменьшается. Уменьшение щели приводит к уменьшению притока газа в полость низкого давления, к понижению давления на узел манжеты и, следовательно, к понижению давления в полости низкого давления. Уменьшение щели будет происходить до тех пор, пока силы упругости регулировочной пружины 5 и пружины 14, а также сила давления сжатого воздуха на узел манжеты не придут в равновесие. [c.12]

Клапанные пружины, прежде чем установить их, необходимо подвергнуть испытанию на упругость. [c.176]

Проверку клапанных пружин на упругость производят на сие циальных приборах (см. фиг. 77). [c.180]

Вследствие частых деформаций и происходящих релаксационных процессов пружины (например, клапанов ДВС) теряют упругие свойства, что снижает эксплуатационные показатели машин. Восстановление упругих свойств пружин холодной накаткой роликом малоэффективно, а восстановление раздачей витков и термической обработкой является трудоемкой операцией. [c.178]

Упругость спиральных пружин восстанавливают термомеханическим способом с помощью установки ОРГ-27530. Пружину сжимают до соприкосновения витков и через нее пропускают ток величиной 420 А в течение 18 с. (Значения величин приведены для восстановления пружин клапанов и сцеплений.) В течение времени нагрева температура детали достигает 830...850 °С. Отключают подачу тока, а пружину медленно (в течение 17 с) растягивают из расчета, чтобы ее длина увеличилась на [c.597]

Если притирочные поверхности клапанов и их седел имеют неплотности или выработку, то эти поверхности предварительно протачивают, а затем клапаны притирают к своим седлам. Зазор в направляющей втулке между включающим и выключающим клапанами должен быть в пределах 0,005—0,050 мм. Если зазор составляет более 0,06 мм по диаметру, то клапан заменяют новым, при этом зазор между втулкой и клапаном должен быть в пределах 0,005—0,020 мм. Изломанные или потерявшие упругость регулировочные пружины заменяют. [c.80]

Неисправности деталей газораспределительного механизма — нарушение зазоров между клапанами и толкателями, неплотная посадка клапанов, заедание их, потеря упругости или поломка клапанных пружин — вызывают увеличение расхода топлива, понижение мощности двигателя и появление стуков. [c.403]

К числу деталей двигателя, нуждающихся в расчете на упругие колебания, относятся в первую очередь коленчатый вал, шатун, клапанные пружины и распределительный вал. [c.52]

Частота свободных колебаний кол мин) клапанной пружины зависит от ряда параметров (упругих свойств ее материала, массы рабочей части пружины, величины и характера действующих сил и т. д.) и может быть определена по формуле [c.298]

Универсальный прибор для гтроверки упругости клапанных пружин и поршневых колец [c.68]

Электроконтактный автомат для контроля упругости клапанных пружин показан на ф иг. ПО. Контролируемые пружины / загружаются в приёмный жёлоб 2, из которого они по одной подаются на палец 3 главного вала 4. Отсекатель 5 препятствует одновременной подаче более одной пружины на очеред- [c.457]

Очевидно, что оценить техническое состояние механизма газораспределения можно по шумности работы двигателя и гермет1 ч-ности посадки клапанов. При углубленном диагностировании контролируют фазы газораспределения, упругость клапанных пружин, износ (вытяжку) цепи, износ кулачков распределительного вала. [c.122]

Упругость клапанных пружин проверяют непосредственно на двигателе после снятия кpыuJKИ клапанного механизма и установки поршня в ВМТ при такте сжатия прибором (рис. 19). Для измерения упругости пружин ножку 5 прибора устанавливают на тарелку клапанной пружины. Затем подвижное кольцо 3 перемен аютв крайнее верхнее 1юложение и нажимают на рукоятку / до тех пор, пока пружина сожмется на 0,5... 1,0 мм. После снятия прибора с клапана определяют усилие сжатия пружины. Если это усилие окажется меньше предельного, то пружину необходимо заменить или подложить под нее прокладку. [c.22]

Во время выполнения разборочно-сборочных работ при ремонте двигателя проверяют упругость клапанных пружин на приборе (рис. 48), сравнивая затем полученные результаты по нагрузке и деформации с данными для новой пружины (табл. 55). Пружины, не отвечающ ш этим требованиям, подлежат замене. [c.180]

Во время эксплуатации двигателя детали механизма газораспределения работают в условиях значительных ударнь1Х нагрузок и при постоянном воздействии на клапаны газов, имеюш их высокую температуру и содержащих агрессивные компоненты. Подача смазки на трущиеся поверхности основных деталей механизма газораспределения ограничена. Эти условия могут вызвать износ и искажение геометрической формы посадочных поверхностей тарелки клапана и его седла, образование на них нагара, износ рабочих поверхностей кулачков распределительного вала и толкателей, рабочих поверхностей штанг, коромысел, стержней клапанов и направляющих втулок потерю упругости клапанных пружин и износ сопрягаемых с ними деталей. По этим причинам в механизме газораспределения нарушаются установленные зазоры и снижается герметичность клапанов. [c.53]

При синтезе быстроходных кулачковых механизмов приходится учитывать характеристики реальных звеньев, которые отличаются от характеристик абсолютно твердых тел. Например, низкая жесткость, значительные массы и высокие ускорения при движении звеньев азораспределительных механизмов две (см. рис. 17.1,.ж, 3 и 17.17, а) приводят к возникновению упругих колебаний, которые накладываются на закон движения выходных звеньев). Считается, что в этом механизме по крайней мере четыре звена обладают податливостью распределительный вал /, нланга 2, коромысло 3 и клапан 4 с клапанной пружиной (рис. 17.17,а). В период, когда клапан 4 закрыт, все звенья механизма разгружены и можно принять, что каждый следующий [c.472]

При приведении масс и моментов инерции звеньев к той или иной модели стремятся сохранить баланс кинетической энергии. При учете упругости звеньев эта задача решается приближенно. При трехмассной модели к массе т, относят массу клапана nl , треть массы клапанных пружин и часть массы от момента инерции коромысла. При расчете массы учитывают одну треть массы штанги 2, оставшуюся часть массы от момента инерции коромысла. При расчете массы т учитывают оставшиеся две трети массы штанги 2, массу башмака и часть массы распределительного вала, соответствующую участку между соседними опорами. [c.473]

При предмоптажной ревизии ИПУ проверяют состояние уплотнительных поверхностей и прокладки фланцевого соединения, сильфона или набивки сальника упругость цилиндрической пружины и плавность хода поршневой группы, запорных органов и иодвпжных частей в главном предохранительном и импульсном клапанах и величину хода клапанов состояние наружных поверхностен групдбукс, поршней и внутренних поверхностей рубашек, состояние рабочих поверхностей седла и клапана. [c.232]

Pa qёт самодействующих клапанов [7, 90, 22] сводится к определению а) проходного сечения (2 н) седле клапана б) наибольшего (при полном открытии) проходного сечения в щели клапана в) усилия, под которым должна находиться пружина при закрытом состоянии клапана (РпрУ, г) конструктивных размеров и упругих сьойств пружины д) конструктивных размеров подвижных и неподвижных элементов клапана. [c.513]

Фиг, 2915. Пневматическое реле времени. Прп включении катушки электромагнита якорь 1 сообщает перемещение траверсе 2, включающей контактную группу 3 мгновенного действия и натягивающей возвратную пружину 4. Упор 5 освобождает стаканчик 6, находящийся под действием силы упругости сжатой пружины 7, связанной с мембраной 8. В верхнюю полость мембранной коробки воздух может пройти только через дроссель, проходное сечение которого может быть изменено при помощи иглы 9. Таким образом скорость перемещения мембраны вниз зависит от регу>чирования дросселя. Пройдя некоторое постоянное расстояние, упор стаканчика 6 включит командную контактную группу 11. При обесточивании катущки соленоида упор 5 возвращает мембрану в верхнее положение. Воздух из верхней камеры в этом случае свободно выходит через обратный клапан 10. Регулирование интервала времени срабатывания реле — от 0,4 до 180 сек. [c.946]

Кулачки, построенные по методу полидайн . За последнее время все большее распространение получают методы проектирования безударных кулачков с учетом упругих деформаций деталей механизма газораспределения. Один из таких методов, называемый часто методом полидайн , в сокращенном виде излагается далее. При расчете действительную систему механизма газораспределения заменяют эквивалентной ей в отношении упругих колебаний упрощенной системой. Схема упрощенной одномассовой системы, состоящей из четырех частей, представлена на рис. 201, где — жесткость клапанной пружины (пружин), кПсм (н1м) к — приведенная к оси клапана суммарная жесткость деталей механизма газораспределения, кГ/см (н/м), опре- [c.276]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...