Пара листовая

Покажем это на простом примере развертки симметричной детали, изготовленной из листового материала (рис. 245, а — развертка этой детали имеет две пары осей симметрии). [c.336]

Крышки аппаратов. Защиту крышек выбирают в зависимости от состава паров агрессивной среды, возможности попадания брызг или аварийного переполнения технологической среды, температуры, давления других параметров. Для покрытия используют лакокрасочные материалы на основе ПХВ или эпоксидных материалов с армированием или без него жидкие гуммировочные составы гуммирование листовыми резинами (в этом случае крышка должна быть съемной или разъемной) штукатурку силикатной или полимерной замазкой по приваренной сетке футеровку керамическими или диабазовыми плитками (только конических или сферических крышек). Практикуется также изготовление крышек целиком из химически [c.99]

В зимний период загустевшее жидкое стекло разогревают в цистерне свежим паром, который подают с помощью штанги. Для хранения жидкого стекла может быть использована типовая ячейка мокрого хранения реагентов вместимостью 80 м или специально изготовленные из листовой стали ячейки вместимостью по 20—30 м с защитными покрытиями, устойчивыми в щелочной среде. [c.155]

При экспериментах на плоских решетках исследовался характер течения влаги и определялись потери энергии при различной начальной влажности и числах Re и М. Были исследованы две решетки листовых профилей (рис. 1) с различными шагами и формой каналов. Основные параметры пара для решетки типа А — число Mj = 0,45-4-0,90 Re = 1 10 -4-5-10 начальная влажность у = 2-4-3,5% для решетки типа Б — число Ml = 0,87 Re = 3-10 начальная влажность у = 8,5%. [c.219]

Для пара Асбест листовой. . 1.5 До 4 Для отработавшего [c.58]

Изоляция поверхностей, находящихся против фланцев маслопроводов, должна быть покрыта раствором жидкого стекла и обшита листовой сталью для предохранения от пропитывания маслом. На фланцах масло- и паропроводов, из которых при повреждении прокладки масло может попасть на горячие части или струя пара на маслопроводы и масляный бак, должны быть установлены отбойные щитки. [c.259]

Для сжиженных газов применяются сварные баллоны (фиг. 31) на рабочее давление в 16 ати (упругость паров чистого пропана при 47° С). Обечайка изготовляется из листовой углеродистой стали или из стандартных [c.245]

Материал. Рамы тележек делаются стальными литыми (сталь 25-4518 по ГОСТ 977-41) или листовыми стальными (по ОСТ 380-41). В последнем случае соединение листов осуществляется клёпкой или сваркой. Применяют и комбинированные способы так, рама передней тележки паровоза ФД в основном стальная литая, но отъёмное водило сделано из листового материала. Выбор типа рамы обычно диктуется технологическими возможностями завода. Материалы для рессорного подвешивания, букс, колёсных пар регламентируются ОСТ, указанными для сцепных колёсных пар. [c.366]

Двухосная тележка со смешанным подвешиванием имеет боковую балку изогнутой формы (фиг. 77), которая опирается на колёсные пары и является опорой для продольной листовой рессоры и спиральных пружин (си- [c.689]

Реле скорости и направления вращения состоит из статора, собранного из листовой стали, и постоянного магнита в виде цилиндрического ротора из алюминиево-никелевой стали. Статор снабжён короткозамкнутой беличьей клеткой и может поворачиваться на некоторый угол между двумя парами непо- [c.58]

Для предупреждения потерь тепла и снижения конвекционных потоков воздуха рамы с рефлекторами ограждаются кожухами из листовой стали. Иногда кожух полностью закрывает установку, и удаление выделяющихся паров растворителя и излишка тепла производится через вытяжное отверстие. [c.281]

Резервуары (рис. 17, табл. 9) имеют прямоугольную форму, изготовляются из листового железа, сварной конструкции с перегородками правого и левого исполнения. Масло в резервуарах подогревается паром, пропускаемым через змеевик, реже — трубчатыми электронагревателями серии НММ. [c.60]

Радикально оздоровляются условия труда. Намотка, пропитка, обжатие и сушка будут идти в одном и том же герметически закрытом помещении — в камере, сваренной из листового металла. Люди не будут дышать ни стеклянной пылью, ни токсичными парами полиэфирной смолы. Управлять механизмами они смогут снаружи, а наблюдать за работой через смотровые стекла. [c.192]

Испытание образцов можно проводить сразу же после их извлечения из капсул, или же деформировать их непосредственно в капсулах приложением внешних воздействий через стенки капсул без нарушения их герметичности. В частности, таким образом, нами в широком диапазоне температур (—200 -f- +450° С) исследовалось схватывание металлов и сплавов в аргоне и вакууме при совместном пластическом деформировании листовых образцов плоскими и симметрично наклонными пуансонами. При повышенных температурах деформирование предварительно подогретых капсул с образцами производилось в нагретом до данной температуры специальном реверсоре испытательной машины ИМ-12. Стенки герметически закрытых заполненных чистым аргоном капсул отделяли поверхности очищенных образцов от воздействия воздуха, тем самым предотвращая окисление, чрезвычайно интенсивное для ряда металлов при повышенных температурах. В случае испытаний при низких температурах капсула с образцами помещается в любую жидкую охлаждающую среду (в наших опытах жидкий азот) и деформируется в этой среде без опасности конденсации на пове рхностях образцов влаги и содержащихся в воздухе паров других веществ. Более того, если в капсуле случайно находилось некоторое количество каких-либо паров, то при погружении ее в охлаждающую жидкость эти пары должны конденсироваться на охлаждаемых в первую очередь тонких стенках капсулы, а не на рабочих поверхностях испытываемых образцов. [c.73]

Пределы применения листовой стали по рабочему давлению, по температуре металла и в отдельных случаях по толщине стенки, перечень разрешенных марок сталей с указанием НТД на лист и на сталь, виды обязательных испытаний и контроля металла приведены в табл. 2.1. Под трубопроводами в табл. 2.1. подразумеваются фасонные детали и арматура трубопроводов пара и горячей воды, для изготовления которых используют листовую или широкополосную сталь. [c.69]

Задняя часть корпуса сварена из листовой стали (рис. 257). Эта часть корпуса имеет достаточно простую конструкцию и усилена швеллерами, приваренными к стенкам. Выпускной патрубок связан изнутри продольными ребрами и одним криволинейным ребром, служащим для направления потока пара. [c.377]

На отечественных тепловозах как магистральных, так и маневровых (ТЭМ2, ТГМЗ, ТГМ6 и др.) широко применяют одноступенчатое сбалансированное рессорное подвешивание, состоящее из листовых рессор и спиральных пружин (см. рис. 1). Нагрузка от рамы тележки на сбалансированную группу подвешивания передается на две концевые пружины 8, два комплекта пружин 4 с рессорами 3, расположенными между колесными парами. Листовые рессоры с помощью подвесок и балансиров 2 соединены с концевыми пружинами. Балансиры через шарниры передают нагрузку на буксовые узлы 5. [c.22]

На рис. 7.10 изображен энерготехнологический агрегат СЭТА-Ц-100-1, предназначенный для получения серной кислоты из элементарной серы или сероводорода, при этом для получения водяного пара используется теплота сгорания серы. Это однобарабанный водотрубный котел с естественной циркуляцией, он работает под наддувом в закрытых помещениях. Корпус агрегата — цельносварной цилиндрический вертикальный с горизонтальной циклонной топкой I, из которой продукты сгорания серы поступают в радиационную камеру 2. Весь агрегат обшит листовой сталью между обшивкой котла и циклоном циркулирует воздух, поступающий на горение серы. [c.329]

В турбинах со сверхкритическими параметрами конструкция ЦВД в наиболее горячей части по существу является трехстенной, так как в двойном корпусе устанавливаются сопловые коробки, через которые подводится пар и в которых смонтированы сопла регулирующей ступени. Корпуса паровых турбин для удобства сборки и разборки обычно имеют разъем по горизонтальной плоскости. В ЦСД, ЦНД и в одноцилиндровых турбинах корпус иногда имеет не только горизонтальный разъем, но и вертикалъный, что облегчает его механическую обработку и транспортирование. ЦВД и ЦСД отливают из чугуна или стали, иногда эти цилиндры выполняют сварно-литыми. Корпуса ЦНД и выходные патрубки конденсационных турбин обычно изготовляют сварными из листовой углеродистой стали. [c.189]

Для защиты от коррозии полицропилен используется в виде листов, пленок, порошков и волокон для армированных покрытий. Листовой полипропилен толщиной 1—2,5 мм применяется для облицовки емкостей с агрессивными жидкостями. Полипропиленовые пленки используются для гидро-, паро- и газоизоляции оборудования и сооружений при положительных температурах. Порошковые полипропиленовые покрытия целесообразно использовать для защиты от коррозии деталей, работающих при повышенных температурах. [c.124]

Гальватнеские эффекты. Поскольку в морской воде медь катодна по отношению к большинству других металлов, то в гальванической паре с медью коррозии подвергается обычно другой элемент такой пары. Как правило, соединение двух медных сплавов друг с другом не приводит к отрицательным последствиям, более того, в некоторых случаях удачный выбор элементов пары продлевает срок службы конструкции. При изготовлении трубных досок в качестве материала основы обычно выбирают сплав, который является более анодным, чем материал самих труб, например для труб из алюминиевой латуни в качестве основы берут листовую морскую латунь. [c.101]

Детали, изготовленные из листовой резины, предназначены для работы при температуре в °С из кислотощелочестойкой (КЩ) и маслобензостойкой (МБ) от —30 до +50 теплостойкой (Т) от —35 до +90 в среде воздуха и до +140 в среде водяного пара морозостойкой (М) от —45 до +50. [c.85]

Листовой паронит(ГОСТ 481—71) изготовляется из смеси асбестовых волокол (60—70 %), растворителя, каучука (12—15 %), минеральных наполнителей 05—18 %) и серы (1,5—2 %) путем вулканизации и вальцевания под большим давлением. Теплостойкость паронита зависит от количества в нем резины. Паронит — универсальный прокладочный материал и используется в арматуре для насыщенного и перегретого пара, горячих газов и воздуха, растворов щелочей и слабых растворов кислот при температуре до 450°С. Коэффициент трения паронита по металлу х = 0,5. [c.34]

В настоящее время все большее распространение получают прпборы, использующие радиоактивное излучение. Они предназначены для непрерывного дистанционного измерения, записи и регулирования уровня, для определения границы расслоения сред, плотности жидкостей и смесей, консистенции пульп, давления разряженных газов и паров, толщины (веса единицы площади) листовых и ленточных материалов и покрытий и др. [c.125]

Рис. 462. Способы крепления листовой арматуры, расположенной пара.тлельно поверхности детали

Паронит У и УВ (ГОСТ 481-41). Паро-нит относится к листовым прокладочным материалам и изготовляется двух видов паронит У — унифицированный и паронит УВ — унифицированный вулканизованный. [c.343]

При разборном радиаторе их отливают из чугуна, алюминиевых сплавов или штампуют из листовой стали. Коллекторы соответственно имеют патрубки для входа и выхода воды. У автомобильных двигателей верхний коллектор снабжается заливной горловиной, которая закрывается пробкой с винтовым или сухарным затвором. У танков при наличии в системе двух радиаторов общий заливной патрубок соединяется трубопроводами с верхними коллекторами радиаторов. Для фильтрации воды в заливной горловине устанавливается сетчатый фильтр. При изолированной системе паро-вОздушный клапан устанавливается в крышке заливного патрубка. В неизолированной системе радиаторы снабжаются контрольной трубкой. Верхний конец её помещается в заливной горловине, а нижний выводится наружу и обеспечивает слив излишней воды и выход паров. Конструкция крепления радиатора на шасси должна предохранять его от перекосов, тряски и резких толчков, могущих вызвать течь. В нижней точке системы (коллекторе или патрубке) устанавливают спускной краник или клапан. Для соединения трубопроводов применяются дюритовые шланги, концы которых стягиваются хомутиками. [c.168]

И корпуса (листовая 2,-мм сталь), футерованного изнутри и образующего камеру газификации (топливник). Паро-воздушная смесь подводится через неподвижную стальную колос-ник(1вую решётку. Корпус вентилятора и крышки люков газогенератора — чугунные [c.446]

Подвешивание со свободно устанавливающимися осями (фиг. 69) ввиду значительных зазоров между наличником буксы и буксовой лапой (до 17 мм на сторону) позволяет колёсным парам при проходе вагоном кривых устанавливаться в радиальном направлении. Применяется в двух- и трёхосных пассажирских вагонах и имеет дополнительную регулировку на пружинах по высоте вагона (для соблюдения расстояния от головки рельсов до оси буферов). Различают одинарное подвешивание с однорядными рессорами, то же с двухрядными и двойное подвешивание с листовыми рессорами и спиральными пружинами (фиг. 70), в котором для устранения сдвига рессоры и буксы в поперечном направлении имеются фиксирующие приспособления (тяги с регулировкой длины) (фиг. 71). [c.686]

Технологическое назначение паро-воздушных молотов — свободная ковка, горячая и листовая штамповка. [c.348]

Лист о-ш тамповочиые паро-воздушные молоты применяются для холодной листовой штамповки, главным образом для производства изделий с большими габаритными размерами. Максимальный размер изделия 3000 X 3000 мм. [c.348]

Паро-воздушные листоштамповочные молоты предназначаются для штамповки деталей из листового металла. [c.362]

IV, Кулачко- С косорасположенными ножами Сортовые и листовые 6J 3 С парал гель-ными ножами [c.717]

Основным видом оборудования для операций покрытия н для подготовительных и заключительных операций при обработке деталей на подвесках и других приспособлениях являются стационарные или немехапизированные ванны различных размеров, изготовляемые в большинстве случаев из листовой стали толщиной 4—6 мм посредством сварки. В зависимости от характера процесса ванны снабжаются оборудованием для подвода пара, воды, воздуха, электрического тока, а также для отсоса вредных выделении (вытяжной вентиляцией). [c.727]

Качественная углеродистая сталь для труб. Трубы для поверхностей нагрева коллекторов и трубопроводов для пара не свыше 450° С Качественная котельная листовая сталь. Котельные листы для барабанов Барабаны (сварные и цельнокованные) котлов высокого давления Трубы поверхности нагрева при температуре стенки не выше 525° С. Коллекторы при температуре стенки не выше 480° С Трубы поверхности нагрева при температуре стенки не выше 540° С. Коллекторы и паропроводы при температуре стенки не выше 525° С Трубы поверхности нагрева при температуре стенки не выше 550° С. Паропроводы при температуре перегрева до 525° С Трубы пароперегревателей при тёмпературе стенки 560 4-580° С [c.175]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...