Контейнеры индивидуальные

Имеется большое число типов специализированных контейнеров индивидуального и группового назначения для перевозки и хранения сыпучих материалов (табл. И). [c.68]

Для транспортировки жидких продуктов применяются преимущественно малые специализированные контейнеры индивидуального назначения. Разработаны и применяются в опытном порядке ряд конструкций специализированных контейнеров, предназначенных для перевозки жидкого топлива, кислот, спиртов и других химических продуктов. Применение специализированных контейнеров для жидких и вязких продуктов позволяет обеспечить их доставку многочисленным потребителям малыми порциями с достаточно высокой эффективностью. [c.93]

Контейнеры индивидуального назначения для грузов, требующих особых условий перевозки (взрывоопасных, с сильным запахом, гигроскопичных и др.), могут отличаться как конструктивно, так н по материалам, из которых они изготовлены. Иногда контейнерами называют тару одноразового пользования, имеющую параметры нормализованных контейнеров. К групповым контейнерам предъявляют дополнительные требования в части штабелирования в три — шесть ярусов на складах и контейнерных площадках. [c.138]

Контейнер должен был подвешиваться под центральную точку мотогондолы. Геометрические размеры контейнера совпадали с соответствующими геометрическими размерами контейнеров с разведывательным оборудованием и контейнером индивидуально-групповой защиты комплекса обороны. [c.112]

Контейнеры и поддоны предназначены для перемещения и складирования различных грузов. Применение их преследует в основном две цели освобождение от специальной упаковки, без которой не может осуществляться перемещение грузов обычным способом, и укрупнение транспортной единицы, что обеспечивает рациональную организацию перевозок за счет сокращения подъемно-транспортных операций. Для хранения контейнеров не требуются крытые помещения. Контейнеры разделяются на универсальные, предназначенные для бестарной перевозки разнообразных штучных грузов, перевозимых обычно в крытых вагонах в транспортной таре, и специальные — для перевозки какого-либо определенного груза (индивидуальные) или группы грузов (групповые). Вес универсальных контейнеров с грузом (брутто), установленный по ГОСТу 9106—59, составляет 1,25—2,5 и 5 т. [c.382]

Источниками питания газообразным кислородом служат индивидуальные баллоны вместимостью 40 л, поставляемые потребителю отдельно или в контейнерах [c.20]

Специализированные контейнеры могут быть групповыми и индивидуального назначения. [c.14]

Для перевозки группы грузов, родственных по физико-химическим свойствам, с примерно одинаковыми условиями погрузки, выгрузки и транспортировки используют специализированные групповые контейнеры. Для грузов, требующих особых условий перевозки (например, для агрессивных жидкостей, газов), применяют индивидуальные специализированные контейнеры. Эти контейнеры могут отличаться не только конструктивными особенностями, но и материалом, из которого они изготовляются, видом защитного покрытия (футеровки), приборами, необходимыми для поддержания требуемого температурного режима при перевозке (например, у рефрижераторных контейнеров) и т. д. [c.14]

Специализированные контейнеры для сыпучих материалов делятся по конструктивному исполнению на два типа жесткой конструкции и мягкие (эластичного типа). Последние рассмотрены в п. 4.3. Специализированные контейнеры в зависимости от условий их применения, принятых параметров, а также технологии работ, делятся на контейнеры группового и индивидуального типа. [c.67]

Система удаления отходов предназначена для сбора отходов, получающихся при операциях очистки и химических процессах с применением радиоактивных веществ. Отходы собираются либо в специальной сточной системе, либо в индивидуальных защищенных контейнерах в зависимости от типа лабораторных операций и количества отходов. [c.52]

Каждый из этих контейнеров можно использовать индивидуально или в любой комбинации [c.182]

Индивидуальный Контейнеры и средства пакетирования для материалов и изделий, имеющих специфические свойства И [c.91]

Отгружают контейнеры с прирельсовых площадок по плану формирования контейнеров станции примыкания или по индивидуальному плану, установленному дорогой для данного предприятия. Исходя из установленной для станции нормы отгрузки контейнеров и вагонов с ними без переработки в пути следования, соответствующее задание должно быть предусмотрено и для владельцев прирельсовой площадки. Об оформлении перевозок комплектов контейнеров, отгружаемых с прирельсовых контейнерных площадок, и сроках доставки их см. на стр. 52, 64. [c.38]

Шофер-экспедитор доставляет груженый контейнер грузополучателю, который после осмотра его и проверки исправности пломбы разгружает (или обменивает) контейнер и очищает его от остатков груза и мусора. В соответствующих графах на обороте двух экземпляров наряда и дубликата грузополучатель расписывается в получении контейнера и проставляет свою фамилию, имя, отчество, должность, время прибытия (часы, минуты) автомобиля и время его ухода после выгрузки, указывает дату (число, месяц, год) и ставит свою подпись, которая заверяется печатью или штемпелем предприятия (организации, учреждения). При доставке централизованным порядком домашних вещей гражданам и строительных материалов индивидуальным застройщикам вместо штемпеля грузополучатель указывает номер своего паспорта или справки сельсовета. [c.112]

Специализированные контейнеры магистрального и промышленного транспорта могут применяться для доставки грузов различными видами транспорта от заводов-изготовителей до центральных баз материально-технического снабжения, а в отдельных случаях и для непосредственной доставки на строительный объект. Специализированные контейнеры магистрального и промышленного транспорта подразделяются на групповые и индивидуальные. Групповые контейнеры используются для перевозки группы грузов с одинаковыми условиями погрузки, выгрузки и транспортировки. Индивидуальные контейнеры требуют особых условий перевозки. [c.273]

Среди индивидуальных контейнеров наибольшее распространение получили контейнеры для перевозки огнеупоров различной формы и листового стекла (табл. УП.З). [c.273]

В основном на постоянных складах и базах комплектации строительных организаций, где грузы поступают как в универсальных среднетоннажных и малотоннажных контейнерах, так и в специализированных индивидуальных и технологических контейнерах и пакетами, целесообразно использовать козловые краны грузоподъемностью до 10 т с пролетами до 16 м (рис. VII.14), башенные краны и башенные краны-погрузчики (рис. VII.15), а также вилочные погрузчики грузоподъемностью до 5 т, вилочные погрузчики с боковым захватным выдвижным органом. [c.317]

По назначению различают контейнеры универсальные и специализированные. Универсальные контейнеры предназначены для перевозки многих видов грузов в таре или упаковке или в пакетированном виде. Специализированные контейнеры, используемые для перевозки определенных видов грузов, подразделяют на индивидуальные и групповые. Индивидуальные контейнеры используют для перевозки одного вида груза. В групповых контейнерах перевозят однородные по физико-механическим свойствам материалы и изделия. [c.165]

ЖИДКАЯ УГЛЕКИСЛОТА — углекислый газ в сжиженном виде. Ж. у. применяется для защиты. Поставляется в газовых баллонах при индивидуальном питании рабочих мест, либо в изотермических контейнерах при централизованном пита- [c.45]

Разборка узлов на детали производится на специальных стендах — приспособлениях. Разобранные детали агрегатов и узлов укладываются в специальную тару (контейнеры) или в металлические сетчатые корзины и по рольгангам или на электрокарах и тележках подаются к рабочим местам мойки. Детали больших габаритных размеров (блоки цилиндров, картеры и т. п.) подаются. по рольгангу индивидуально. [c.168]

ГАУ (рис. 4.5.5, а) состоит из ГПМ 3, автоматизированного склада (АС) 6, отделения 5 комплектации и настройки инструмента, моечного отделения 2, контейнеров 7 для сбора стружки и управляющего вычислительного комплекса (УВК) 1. Все оборудование ГАУ обслуживается транспортным модулем 4. Если транспортным модулем является транспортная тележка (рис. 4.5.5, б) заготовки и инструментальные блоки (комплектуются в отделении 5) передаются в АС 6 и оттуда доставляются к ГПМ 3 этой тележкой, ГАУ управляется УВК 1. Ддя загрузки ГПМ используются индивидуальные ПР. Отличие в ГАУ при одностороннем ГПМ 3 (рис. 4.5.5, в) относительно транспортного модуля 4 по сравнению с данными вьпие состоит в том. [c.723]

При расположении тянущего барабана 2 (рис. 8.10.17) над контейнером 3 витки проволоки подают во вращающийся контейнер прямо с барабана. Несколько витков проволоки, необходимых для обеспечения тянущей силы, прижимаются к барабану роликом 5. Витки, выходящие за пределы высоты ролика, свободно падают в контейнер. Тянущему барабану и контейнеру вращение сообщается от индивидуальных приводов соответственно 1и4. [c.595]

Для размещения различных видов вооружения (ракеты - Х-45, Х-2000, ТУС-2 идр., обычные и специальные авиабомбы, минно-торпедное вооружение, разовые бомбовые кассеты и зажигательные баки, контейнеры с аппаратурой разведки и коллективной обороны, расходуемые средства индивидуальной обороны) на самолете имелось два внутренних отсека вооружения, снабженных теплоизоляцией и системой кондиционирования. Обеспечивалась транспортировка и сброс подвесок на любых скоростях и высотах полета самолета. [c.149]

Универсальные контейнеры под перевозку домащних вещей и строительных материалов для индивидуальных застройщиков предоставляет отдельным гражданам начальник станции в счет нормы, выделяемой для этой цели начальником отделения дороги. Перевозки строительных материалов в контейнерах индивидуальными застройщиками допускаются с отклонением от схем нормальных направлений грузопотоков. [c.86]

Отработанные нефтепродукты необходимо сливать в - емкости чер>ез сетку. При работе с отработанными нефтепродуктами необходимо применять индивидуальные средства защиты в соответствии с утвержденными правилами. Отработа нные нефтепродукты хранят раздельно по группам, а также по назначению — регенерации или утилизации в резервуарах и таре (бидонах, бочках, баках, контейнерах), защищенных от загрязнения и обводнения. Емкости для хранения отработанных нефтепродуктов должны иметь устройства для их слива и спускной кран для периодического удаления отстоявшейся воды и осадка. [c.216]

В данной конструкции 1Предусмотрено пять групп (по числу линий просвечивания) счетчиков, размешенных в своих индивидуальных оболочках. Все оболочки монтируются на опорной плите 6, которая крепится к общей с контейнером источника жесткой раме 9 (см. рис. 6-14), что обеспечивает синхронное перемещение системы. [c.156]

Все специализированные контейнеры делятся на групповые и индивидуального назначения. Групповые контейнеры для штучных грузов типа СК-3 должны изготовляться в соответствии с ГОСТ 15941—75 и по рабочим чертежам, утвержденным в установленном порядке. При этом должны учитываться требования ГОСТ 20259—74, поскольку контейнеры типоразмера СК-3 — 5 соответствуют контейнерам типоразмера УУК-5 по ГОСТ 18477—79, контейнеры СК-3—15 — контейнерам Ш по ГОСТ 18477—79, контейнеры СК-3—20 и СК-3—30 — контейнерам 1С по ГОСТ 18477—79. Допускается контейнеры типа СК-3 изготовлять с пониженной высотой. Они могут быть изготовлены с жесткой или мягкой крышей и даже без крыши (открытой конструкции). Открытые контейнеры могут иметь вместо четырех три или две стенки, которые могут быть решетчатого типа. Прочность конструкции контейнеров гипоразмеров СК-3—15 и СК-3—30 должна позволять устанавливать их в штабель не менее чем в четыре яруса. [c.53]

В механизированных н автоматизированных захватных устройствах применяют штыковые замки с поворотными кулачками, которые выполняются в виде отдельных блоков, имеющих индивидуальный или цеитрализоваиный привод. Замки монтируются на рамах различных конструкций. Включение привода замков производится только при полной установке рамы на контейнер, что фиксируется с помощью конечных выключателей. Подъем контейнера допускается после полного поворота всех кулачков замков. В закрытом виде замки блокируются во избежание отцепки переносимого контейнера. [c.143]

Камера смонтирована на тележке и управляется дистанционно при помощи пульта (на рисунке не изображен), на котором предусмотрены индивидуальные таймеры для каждого об-)азца, помешенного в шестиместной головке. 1ри помощи таймеров производится автоматическая выгрузка образцов по истечении заранее заданного времени. В процессе облучения по заданной программе дополнительные образцы можно загружать посредством ручной кнопочной системы управления при любом положении головки. Когда камеру используют в качестве контейнера для управления источником излучения совместно с дополнительной внешней камерой облучения, один из таймеров управления облучением автоматически заставляет источник излучений подниматься в камеру. [c.206]

Связующим звеном между крюковой подвеской подъемно-транс-портной машины и перемещаемым грузом служат грузозахватные приспособления. Изготавливают и применяют грузозахватные приспособления в виде крюков, скоб, захватов, стропов и треверс. Каждое съемное грузозахватное устройство снабжают табличкой с указанием индивидуального номера, грузоподъемности, даты испытания. Выбирают грузозахватные устройства в зависимости от рода, массы и размеров штучного груза, типа средств пакетирования и контейнеров. [c.301]

Под блочной рамой 6 размещено опорно-поворотное устройство 5 (ОПУ) кранового типа, приводимоб механизмом вращения 4, состоящим из индивидуального электродвигателя, двухпарного зубчатого редуктора и конической зубчатой передачи (рис. 3.52). К внутреннему кольцу ОПУ подвешена прямоугольная грузозахватная рама 7 (см. рис. 3.51) для контейнера типа 1С, несущая по углам поворотные штыри 1, взаи.модействующне с фитингами контейнера. Поворот штыря 5 осуществляется специальными механизмами 9 (рис. 3.53), расположенными по коротким сторонам грузозахватной рамы и выполненными в виде пары винт — гайка, где винт непосредственно связан с валом приводного электродвигателя, а гайка перемещается и воздействует на продольно подвижный в направляющих стержень, поворачивающий кривошипы штырей. [c.156]

Рымные узлы располагаются в соответствии с рис. 3.58 и данными табл. 3.20. Ими оборудуют контейнеры общего и индивидуального пользования, подверга ющиеся при перевозке перегрузкам. Контейнеры УУК-5 могут быть дополнительно оборудованы угловыми фитингами. [c.159]

Помимо рассмотренных кранов, по индивидуальным заказам и мелкими партиями изготовляют различные козловые краны специального назначения — для пере-грузк1 крупнотоннажных контейнеров, для обслужива- [c.6]

По назначению средства пакетирования бывают универсальными — для широкой номенклатуры грузов и специализированными — для грузов определенной номенклатуры. Специализированные средства пакетирования могут быть групповыми или индивидуальными (по аналогии с контейнерами). Кроме того, специализированные средства пакетирования могут быть магистральными либо строительными технологическими. Магистральные специализированные средства пакетирования используют при сквозной поставке грузов от предприятий внешних ноставщнков до строительных объектов. Строительные технологические средства пакетирования применяют для перевозки только от складов материально-технического обеспечения и комплектации, складов строительных организаций и предприятий строительной индустрии до строительных объектов технологические перевозки). [c.165]

Производственная культура рабочих мест электромонтажников по кабельным сетям в основном зависит от рационального размещения наборов инструменгов приспособлений и механизмов для производства кабельных работ, устройств для хранения и временного размещения инструментов (контейнеров, сумок, подставок и т. д.), инвентаря для улучшения условий на рабочих местах (индивидуальных переносных вентиляторов, горелок ГИИВ, светильников местного освещения, средств связи и т. д.), производственного инвентаря с yчeтo f оптимальных рабочих поз электромонтажников (переносные стулья, ящики-сидения и т. д.), устройств, обеспечивающих безопасные условия работы (санитарный пост для работающих с эпоксидным компаундом, переносный распределительный пункт для подключения электрифицированного инструмента и т. д.). [c.5]

При индивидуальной системе каждый сварочный пост питается от одного или нескольких баллонов с Og, которою, устанавливают стационарно у сварочного поста. На под вижных сварочных установках баллоны закрепляют на самой установке или транспортном контейнере установки и перемещают вместе со сварочным постом. При индивидуаль- [c.66]

Индивидуальное Контейнеры или средства пакетировани для материалов и изделий, имеющих специфические свойства [c.48]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...